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■ 2022年 出願公開件数ランキング 第94位 344件 (2021年:第114位 362件)
■ 2022年 特許取得件数ランキング 第120位 286件 (2021年:第126位 231件)
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2022-98482 | レーダセンサの製造方法 | 2022年 7月 1日 | |
特開 2022-96449 | 液圧制御装置及び鞍乗型車両 | 2022年 6月29日 | |
特開 2022-96450 | ブレーキシステム及び鞍乗型車両 | 2022年 6月29日 | |
特開 2022-96451 | 液圧制御装置、ブレーキシステム及び鞍乗型車両 | 2022年 6月29日 | |
特開 2022-96468 | 制御装置及び制御方法 | 2022年 6月29日 | |
特開 2022-96469 | 制御装置及び制御方法 | 2022年 6月29日 | |
特表 2022-530565 | 第1のマップを生成するための方法および装置 | 2022年 6月29日 | |
特表 2022-530267 | ペダルストロークシミュレータ、およびペダルストロークシミュレータを有する液圧ブロック | 2022年 6月28日 | |
特開 2022-94953 | 車両センサ用の較正方法、車両センサ用の較正システム、および車両センサ | 2022年 6月27日 | |
特表 2022-529937 | 補償デバイスを含む圧力管理システムを有する電池パック | 2022年 6月27日 | |
特表 2022-530027 | マイクロメカニカルウェハにダンパ構造を製造するための方法 | 2022年 6月27日 | |
特表 2022-530105 | 電子式にスリップコントロール可能な非人力ブレーキ設備を制御する方法、および非人力ブレーキ設備 | 2022年 6月27日 | |
特表 2022-529828 | 車両センサおよび/または構成要素の状況に応じた制御 | 2022年 6月24日 | |
特表 2022-529829 | 道路表面の水の固体状態を確定するための方法および装置 | 2022年 6月24日 | |
特表 2022-529834 | 車両の液圧ブレーキシステムのための電気機械式のブレーキ圧発生器、並びに電気機械式のブレーキ圧発生器を有する車両 | 2022年 6月24日 |
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2022-98482 2022-96449 2022-96450 2022-96451 2022-96468 2022-96469 2022-530565 2022-530267 2022-94953 2022-529937 2022-530027 2022-530105 2022-529828 2022-529829 2022-529834
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11月29日(金) - 東京 港区
11月29日(金) - 茨城 ひたちなか市
11月30日(土) -
12月1日(日) -
12月1日(日) -
11月29日(金) - 東京 港区
12月2日(月) - 滋賀 草津市
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12月2日(月) -
12月4日(水) - 東京 千代田区
12月4日(水) - 東京 港区
12月4日(水) -
12月4日(水) - 大阪 大阪市
12月4日(水) -
12月4日(水) -
12月5日(木) - 東京 港区
12月5日(木) -
12月5日(木) -
12月5日(木) - 大阪 大阪市
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12月6日(金) -
12月6日(金) - 愛知 豊橋市花田町
12月6日(金) -
12月2日(月) - 滋賀 草津市
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