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■ 2013年 出願公開件数ランキング 第220位 217件
(2012年:第832位 36件)
■ 2013年 特許取得件数ランキング 第355位 108件
(2012年:第991位 29件)
(ランキング更新日:2025年7月18日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
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特表 2013-514398 | 氷上でのグリップが向上した冬季タイヤ | 2013年 4月25日 | 共同出願 |
特表 2013-514230 | 空気タイヤ用電子装置の製造方法 | 2013年 4月25日 | 共同出願 |
特表 2013-514228 | 懸架装置に連結された車輪を動力化するシステム | 2013年 4月25日 | 共同出願 |
特表 2013-514227 | マルチレベル可聴磨耗インジケーターを有するタイヤ | 2013年 4月25日 | 共同出願 |
特表 2013-514226 | タイヤの磨耗閾値の明確な検知法 | 2013年 4月25日 | 共同出願 |
特表 2013-514222 | 結合及び結合解除手段を有する電動ハブ | 2013年 4月25日 | 共同出願 |
特表 2013-514221 | 低転がり摩擦タイヤ | 2013年 4月25日 | 共同出願 |
特表 2013-514220 | 向上した転動性能を有するタイヤ | 2013年 4月25日 | 共同出願 |
特表 2013-514218 | 航空機用タイヤのためのカーカス補強材 | 2013年 4月25日 | 共同出願 |
特表 2013-514229 | ホイールの電気的動力化システム | 2013年 4月25日 | 共同出願 |
特表 2013-513521 | 土木工学型重車両用タイヤビード | 2013年 4月22日 | 共同出願 |
特表 2013-513511 | 中央部分及び2つの軸方向外側部分から成る周方向補強要素の層を有する重車両用タイヤ | 2013年 4月22日 | 共同出願 |
特表 2013-513509 | 土木工学型の重車両用タイヤビード | 2013年 4月22日 | 共同出願 |
特表 2013-513508 | 土木工学型の重車両用のタイヤビード | 2013年 4月22日 | 共同出願 |
特表 2013-513507 | 土木工学型の重車両用タイヤビード | 2013年 4月22日 | 共同出願 |
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2013-514398 2013-514230 2013-514228 2013-514227 2013-514226 2013-514222 2013-514221 2013-514220 2013-514218 2013-514229 2013-513521 2013-513511 2013-513509 2013-513508 2013-513507
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7月25日(金) - 東京 立川市
【特許のはなし・生成系AIのリスクのはなし】~特許の使い方・使える特許の作り方と、生成系AIを業務で使う場合のリスクと対応策について~
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