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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023087735
(43)【公開日】2023-06-26
(54)【発明の名称】梱包容器
(51)【国際特許分類】
B65D 67/00 20060101AFI20230619BHJP
G06Q 10/083 20230101ALI20230619BHJP
B65G 61/00 20060101ALI20230619BHJP
B65D 81/02 20060101ALI20230619BHJP
G16Y 20/10 20200101ALI20230619BHJP
G16Y 20/20 20200101ALI20230619BHJP
G16Y 40/10 20200101ALI20230619BHJP
【ＦＩ】
B65D67/00 E
G06Q10/08 300
B65G61/00 526
B65D81/02
G16Y20/10
G16Y20/20
G16Y40/10
【審査請求】未請求
【請求項の数】6
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2021202185
(22)【出願日】2021-12-14
(71)【出願人】
【識別番号】000003193
【氏名又は名称】凸版印刷株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100149548
【弁理士】
【氏名又は名称】松沼 泰史
(74)【代理人】
【識別番号】100139686
【弁理士】
【氏名又は名称】鈴木 史朗
(74)【代理人】
【識別番号】100169764
【弁理士】
【氏名又は名称】清水 雄一郎
(74)【代理人】
【識別番号】100147267
【弁理士】
【氏名又は名称】大槻 真紀子
(72)【発明者】
【氏名】河島 佳彦
(72)【発明者】
【氏名】浅井 究
(72)【発明者】
【氏名】村田 芳綱
(72)【発明者】
【氏名】松永 直也
【テーマコード（参考）】
3E066
3E067
5L049
【Ｆターム（参考）】
3E066JA01
3E067BA01C
3E067DA01
3E067ED01
3E067FC01
3E067GD03
3E067HA05
5L049AA16
(57)【要約】
【課題】利用者の身長に関わらず、ドローンによる配送途中における荷物の落下に伴う問題の発生を抑制することが可能な梱包容器を提供する。
【解決手段】ドローンによる荷物２００の配送に用いられる梱包容器１は、内部に荷物２００を収容する容器本体２と、容器本体２の外面に設けられ、梱包容器１の落下時に展開する落下傘３と、を備える。また、梱包容器１は、容器本体２に設けられ、梱包容器１の位置を出力する位置追跡用タグ５を備える。
【選択図】図３
【解決手段】ドローンによる荷物２００の配送に用いられる梱包容器１は、内部に荷物２００を収容する容器本体２と、容器本体２の外面に設けられ、梱包容器１の落下時に展開する落下傘３と、を備える。また、梱包容器１は、容器本体２に設けられ、梱包容器１の位置を出力する位置追跡用タグ５を備える。
【選択図】図３
【特許請求の範囲】
【請求項1】
ドローンによる荷物の配送に用いられる梱包容器であって、
内部に前記荷物を収容する容器本体と、
前記容器本体の外面に設けられ、梱包容器の落下時に展開する落下傘と、
を備える梱包容器。
内部に前記荷物を収容する容器本体と、
前記容器本体の外面に設けられ、梱包容器の落下時に展開する落下傘と、
を備える梱包容器。
【請求項2】
ドローンによる荷物の配送に用いられる梱包容器であって、
内部に前記荷物を収容する容器本体と、
前記容器本体と前記荷物との間に介在して衝撃を吸収する緩衝部材と、
を備える梱包容器。
内部に前記荷物を収容する容器本体と、
前記容器本体と前記荷物との間に介在して衝撃を吸収する緩衝部材と、
を備える梱包容器。
【請求項3】
ドローンによる荷物の配送に用いられる梱包容器であって、
内部に前記荷物を収容する容器本体と、
前記容器本体に設けられ、梱包容器の位置を出力する位置追跡用タグと、
を備える梱包容器。
内部に前記荷物を収容する容器本体と、
前記容器本体に設けられ、梱包容器の位置を出力する位置追跡用タグと、
を備える梱包容器。
【請求項4】
前記容器本体の内部に配置され、前記容器本体の内部の環境を測定する測定センサと、
前記測定センサの測定結果を記憶する記憶部と、を備える請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の梱包容器。
前記測定センサの測定結果を記憶する記憶部と、を備える請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の梱包容器。
【請求項5】
前記容器本体の開閉部位に貼り付けられることで前記開閉部位を閉じた状態に保持し、前記開閉部位を開いた際に前記開閉部位に痕跡が残る開封痕跡シールを備える請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の梱包容器。
【請求項6】
外部環境の前記容器本体の内側への影響を低減して前記荷物を保護する保護フィルムを備える請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の梱包容器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、梱包容器に関する。
【背景技術】
【0002】
近年では、ドローン（無人航空機）を利用して各種の荷物を配送することが考えられている（例えば非特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【0003】
【非特許文献1】゛2020年度福岡市、五島市におけるドローン配送実証実験 概要・結果のご紹介″、[online]、令和3年5月27日、過疎地域におけるドローン物流ビジネスモデル検討会、[令和3年11月29日検索]、インターネット<URL:https://www.mlit.go.jp/common/001406907.pdf>
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
ドローンによる荷物の配送途中においては、荷物が落下（荷物がドローンから落下又はドローンと共に落下）する可能性がある。荷物が落下すると、様々な問題が生じ得る。例えば、荷物が落下すると、荷物が損傷する可能性や、落下した荷物によって第三者や物件に損害を与える可能性がある。また、荷物が落下すると、荷物を紛失してしまう可能性もある。
【0005】
上記事情を踏まえ、本発明は、ドローンによる配送途中における荷物の落下に伴う問題の発生を抑制できる梱包容器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明の第一の態様は、ドローンによる荷物の配送に用いられる梱包容器であって、内部に前記荷物を収容する容器本体と、前記容器本体の外面に設けられ、梱包容器の落下時に展開する落下傘と、を備える梱包容器である。
【0007】
本発明の第二の態様は、ドローンによる荷物の配送に用いられる梱包容器であって、内部に前記荷物を収容する容器本体と、前記容器本体と前記荷物との間に介在して衝撃を吸収する緩衝部材と、を備える梱包容器である。
【0008】
本発明の第三の態様は、ドローンによる荷物の配送に用いられる梱包容器であって、内部に前記荷物を収容する容器本体と、前記容器本体に設けられ、梱包容器の位置を出力する位置追跡用タグと、を備える梱包容器である。
【発明の効果】
【0009】
本発明によれば、ドローンによる配送途中における荷物の落下に伴う問題の発生を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【0010】
【図1】本発明の一実施形態に係る梱包容器をドローンに搭載した状態を示す図である。
【図2】本発明の一実施形態に係る梱包容器の外観を示す図である。
【図7】梱包容器の追跡方法の一例を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【0011】
以下、図１～６を参照して本発明の一実施形態について説明する。
図１に示すように、本実施形態に係る梱包容器１は、ドローン１００による荷物２００の配送に用いられるドローン用梱包容器である。梱包容器１は、図１に例示するようにドローン１００に搭載される。図２～４に示すように、梱包容器１は、容器本体２と、落下傘３と、緩衝部材４と、位置追跡用タグ５と、を備える。
図１に示すように、本実施形態に係る梱包容器１は、ドローン１００による荷物２００の配送に用いられるドローン用梱包容器である。梱包容器１は、図１に例示するようにドローン１００に搭載される。図２～４に示すように、梱包容器１は、容器本体２と、落下傘３と、緩衝部材４と、位置追跡用タグ５と、を備える。
【0012】
容器本体２は、内部に各種の荷物２００を収容する。荷物２００は、日用品、医療用品など任意であってよい。容器本体２は、荷物２００を収容する内部空間を有する。また、容器本体２は、その内部空間に対して荷物２００を出し入れするために、容器本体２を開閉する開閉部位２１を有する。図２においては、開閉部位２１を閉じた状態を実線で示し、開いた状態を二点鎖線で示している。図示例の容器本体２は、直方体状の外観を有するが、これに限ることはない。
【0013】
落下傘３は、容器本体２の外面（例えば上面）に設けられる。落下傘３は、図２，４に示すように容器本体２の外面において折り畳まれる等してコンパクトに配置される。落下傘３は、梱包容器１の落下時に図３に示すように展開する。これにより、梱包容器１の落下速度を抑えることができる。
落下傘３は、例えば加速度センサ及び加速度センサの測定結果に基づいて落下傘３の展開動作を制御する制御部を有してよい。例えば、制御部は、加速度センサが所定値以上の加速度を検知した際に梱包容器１が落下していると判定し、落下傘３を展開させる。
落下傘３は、例えば加速度センサ及び加速度センサの測定結果に基づいて落下傘３の展開動作を制御する制御部を有してよい。例えば、制御部は、加速度センサが所定値以上の加速度を検知した際に梱包容器１が落下していると判定し、落下傘３を展開させる。
【0014】
図４に示すように、緩衝部材４は、容器本体２と荷物２００との間に介在して衝撃を吸収する。図４に例示する緩衝部材４は、板厚方向に貫通して荷物２００が嵌め入れられる嵌合孔４２を有する板状部材４１（フラップ）である。板状部材４１は、例えば段ボールや板紙によって構成されてよい。板状部材４１は、これに荷物２００を嵌めて保持した状態で、板状部材４１の外縁が容器本体２の内面に押し付けられるように容器本体２の内部に収容される。これにより、板状部材４１が容器本体２の内面と荷物２００との間に介在する。梱包容器１が落下する等して容器本体２に外部から衝撃が作用した際には、板状部材４１が変形（弾性変形あるいは塑性変形）することで、当該衝撃が荷物２００に伝わることを抑制又は防止できる。
図４に例示する梱包容器１では、同一の荷物２００が、板厚方向が互いに直交する２つの板状部材４１，４１によって保持されている。これにより、荷物２００が容器本体２の内部において、緩衝部材４（板状部材４１）から外れることを好適に防ぐことができる。
図４に例示する梱包容器１では、同一の荷物２００が、板厚方向が互いに直交する２つの板状部材４１，４１によって保持されている。これにより、荷物２００が容器本体２の内部において、緩衝部材４（板状部材４１）から外れることを好適に防ぐことができる。
【0015】
緩衝部材４は、例えば複数で荷物２００の周囲を囲む又は挟むように配置されることで、荷物２００と容器本体２の内面との間に介在する介在部材であってもよい。介在部材は、例えば段ボールや板紙を熱プレス等で圧着成型して構成されてもよいし、例えば発泡スチロール等によって構成されてもよい。
また、緩衝部材４は、例えばゲルクッションやエアークッションなどであってもよい。また、緩衝部材４は、例えば板状の段ボールと、段ボール及び段ボール上に載置された荷物２００に巻き付けることで荷物２００を段ボール上に固定する伸縮性フィルムと、によって構成されてもよい。このような構成であっても、荷物２００を容器本体２の内面から間隔をあけて配置させることができる。これにより、容器本体２に外部からの衝撃が加わっても、当該衝撃が荷物２００に伝わることを抑制できる。
また、緩衝部材４は、例えばゲルクッションやエアークッションなどであってもよい。また、緩衝部材４は、例えば板状の段ボールと、段ボール及び段ボール上に載置された荷物２００に巻き付けることで荷物２００を段ボール上に固定する伸縮性フィルムと、によって構成されてもよい。このような構成であっても、荷物２００を容器本体２の内面から間隔をあけて配置させることができる。これにより、容器本体２に外部からの衝撃が加わっても、当該衝撃が荷物２００に伝わることを抑制できる。
【0016】
図２～４に示す位置追跡用タグ５は、容器本体２に設けられ、梱包容器１の位置を出力する。位置追跡用タグ５は、例えば容器本体２の外面に設けられてもよいが、本実施形態では容器本体２の内部に配置される。位置追跡用タグ５は、例えば容器本体２の内面に固定されてよい。これにより、位置追跡用タグ５が容器本体２から脱落したり、盗難されたりすることを抑制又は防止できる。
【0017】
本実施形態の位置追跡用タグ５は、例えば図７に示すように、スマートフォンやタブレット端末などの携行可能な携帯端末４００との間で無線通信可能である。位置追跡用タグ５は、携帯端末４００からの信号（捜索用の信号）を受信した際に、音を発するスピーカを有する。すなわち、位置追跡用タグ５は、音によって梱包容器１の位置を出力（報知）する。位置追跡用タグ５が携帯端末４００との間で無線通信できる範囲は、任意であってよいが、例えば半径１００ｍ程度であってよい。
なお、位置追跡用タグ５は、例えば携帯端末４００から信号を受信した際に、位置追跡用タグ５の位置を示す情報（位置情報）を携帯端末４００に送信することで、梱包容器１の位置を出力（報知）してもよい。また、位置追跡用タグ５は、例えば梱包容器１が落下した際に音や位置情報の出力（報知）を開始してもよい。
なお、位置追跡用タグ５は、例えば携帯端末４００から信号を受信した際に、位置追跡用タグ５の位置を示す情報（位置情報）を携帯端末４００に送信することで、梱包容器１の位置を出力（報知）してもよい。また、位置追跡用タグ５は、例えば梱包容器１が落下した際に音や位置情報の出力（報知）を開始してもよい。
【0018】
図２～４，６に示すように、本実施形態の梱包容器１は、測定センサ６１と、記憶部６２と、をさらに備える。
測定センサ６１は、容器本体２の内部に配置され、容器本体２の内部の環境を測定する。容器本体２の内部環境には、例えば温度、湿度、圧力などのパラメータがある。測定センサ６１は、これら温度、湿度、圧力などの少なくとも１つのパラメータを測定すればよい。本実施形態の測定センサ６１は、温度及び湿度を測定する。
記憶部６２は、測定センサ６１の測定結果を記憶する。記憶部６２は、所定の時間間隔で測定センサ６１の測定結果を記憶してよい。すなわち、記憶部６２は、容器本体２の内部環境（本実施形態では容器本体２の内部の温度及び湿度）の履歴を記憶する。
測定センサ６１は、容器本体２の内部に配置され、容器本体２の内部の環境を測定する。容器本体２の内部環境には、例えば温度、湿度、圧力などのパラメータがある。測定センサ６１は、これら温度、湿度、圧力などの少なくとも１つのパラメータを測定すればよい。本実施形態の測定センサ６１は、温度及び湿度を測定する。
記憶部６２は、測定センサ６１の測定結果を記憶する。記憶部６２は、所定の時間間隔で測定センサ６１の測定結果を記憶してよい。すなわち、記憶部６２は、容器本体２の内部環境（本実施形態では容器本体２の内部の温度及び湿度）の履歴を記憶する。
【0019】
本実施形態の記憶部６２は、測定センサ６１と共に容器本体２の内部に配置される。また、記憶部６２は、前述の測定センサ６１と一体に設けられて環境ロガー６（温湿度ロガー）を構成する。本実施形態の梱包容器１では、環境ロガー６が容器本体２の内部に配置される。記憶部６２に記憶された容器本体２の内部環境のデータは、例えば、ドローン１００によって配送された梱包容器１が拠点に到着した後にサーバ（不図示）に保存されてよい。サーバに保存された容器本体２の内部環境のデータは、各種の情報端末（例えば、ＰＣ（パーソナルコンピュータ）、スマートフォン、タブレット端末など）において確認することができる。
【0020】
図示しないが、環境ロガー６は、例えば、設定部と、判定部と、をさらに備えてもよい。設定部は、所定の環境条件（例えば所定の温度範囲や湿度範囲）を設定する。設定部によって設定される環境条件は、容器本体２に収容する荷物２００に要求される環境条件であってよい。判定部は、測定センサ６１によって測定された容器本体２の内部環境の測定結果が、設定部おいて設定された所定の環境条件の範囲内にあるか否かを判定する。記憶部６２は、判定部の判定結果を記憶する。
【0021】
記憶部６２は、容器本体２の内部に配置されることに限らず、例えば拠点に設置されたサーバであってもよい。この場合、測定センサ６１の測定結果は、無線通信によって記憶部６２に記憶されてよい。
【0022】
図２に示すように、本実施形態の梱包容器１は、開封痕跡シール７をさらに備える。開封痕跡シール７は、容器本体２の開閉部位２１に貼り付けられることで開閉部位２１を閉じた状態に保持する。開封痕跡シール７は、開閉部位２１を開いた際に開閉部位２１に痕跡が残るように構成されている。開封痕跡シール７は、例えば容器本体２から剥がした際に容器本体２に文字や模様などが残るように構成されてよい。また、開封痕跡シール７は、例えばカッターであけたことが分かるように構成されてよい。
【0023】
図５に示すように、本実施形態の梱包容器１は、保護フィルム８をさらに備える。保護フィルム８は、外部環境の容器本体２の内側への影響を低減して荷物２００を保護する。外部環境とは、容器本体２の外側における温度、湿度、降雨などの環境である。
保護フィルム８は、図５に例示するように容器本体２の内面に設けられてよいし、例えば容器本体２の外面に設けられてもよい。保護フィルム８は、例えば、容器本体２の外側の熱が容器本体２の内側に伝わることを抑制又は防止する遮熱フィルムであってよい。また、保護フィルム８は、例えば、水分が容器本体２の外側から内側に侵入することを防ぐ防水フィルムであってよい。
保護フィルム８は、図５に例示するように容器本体２の内面に設けられてよいし、例えば容器本体２の外面に設けられてもよい。保護フィルム８は、例えば、容器本体２の外側の熱が容器本体２の内側に伝わることを抑制又は防止する遮熱フィルムであってよい。また、保護フィルム８は、例えば、水分が容器本体２の外側から内側に侵入することを防ぐ防水フィルムであってよい。
【0024】
次に、図７を参照して、位置追跡用タグ５を備えた梱包容器１の追跡方法の一例について説明する。
梱包容器１の追跡方法は、例えば図７に示すように、ドローン１００による配送途中において梱包容器１が落下したときに行われる。梱包容器１の落下には、図示例のように梱包容器１がドローン１００から落下すること、及び、梱包容器１がドローン１００と共に落下することの両方が含まれる。
梱包容器１の追跡方法は、ドローン１００が、当該ドローン１００の位置情報を取得するＧＰＳ機能部１０１、及び、取得した位置情報をサーバ３００（基地局）に伝達するための通信部１０２、を有していることを前提とする。また、ドローン１００が正常に梱包容器１を配送している状態では、ドローン１００の位置情報がリアルタイムでサーバ３００に伝達されているものとする、すなわち、ドローン１００の位置が把握されているものとする。
梱包容器１の追跡方法は、例えば図７に示すように、ドローン１００による配送途中において梱包容器１が落下したときに行われる。梱包容器１の落下には、図示例のように梱包容器１がドローン１００から落下すること、及び、梱包容器１がドローン１００と共に落下することの両方が含まれる。
梱包容器１の追跡方法は、ドローン１００が、当該ドローン１００の位置情報を取得するＧＰＳ機能部１０１、及び、取得した位置情報をサーバ３００（基地局）に伝達するための通信部１０２、を有していることを前提とする。また、ドローン１００が正常に梱包容器１を配送している状態では、ドローン１００の位置情報がリアルタイムでサーバ３００に伝達されているものとする、すなわち、ドローン１００の位置が把握されているものとする。
【0025】
梱包容器１の追跡方法において、梱包容器１がドローン１００から落下した場合、梱包容器１が落下した時点におけるドローン１００の位置情報及び梱包容器１が落下した情報（落下情報）がサーバ３００に伝達される。これにより、サーバ３００は、「梱包容器１が落下したときの位置情報」を取得する。また、梱包容器１がドローン１００と共に落下して、ドローン１００からサーバ３００への位置情報の伝達が途切れた場合、サーバ３００は、最後に伝達されたドローン１００の位置情報を「梱包容器１が落下したときの位置情報」として取得する。ただし、サーバ３００が取得した「梱包容器１が落下したときの位置情報」の精度は低い場合がある。
【0026】
そこで、梱包容器１の追跡方法では、梱包容器１（荷物２００）を捜索する人Ｓ（捜索人Ｓ）が、位置追跡用タグ５と無線通信可能な携帯端末４００を持参し、サーバ３００から取得した「梱包容器１が落下したときの位置情報」に基づいて、梱包容器１が落下したと思われる位置（落下推測位置）の近くまで行く。なお、捜索人Ｓが参照する「梱包容器１が落下したときの位置情報」は、例えば携帯端末４００に画像等で表示されてもよい。
【0027】
そして、捜索人Ｓが梱包容器１の落下推測位置の近くまできたら、捜索人Ｓは携帯端末４００から捜索用の信号（捜索信号）を発信する。この際、梱包容器１に設けた位置追跡用タグ５が携帯端末４００との間で無線通信可能な範囲内に位置する場合、位置追跡用タグ５は携帯端末４００の捜索信号を受信する。このとき、位置追跡用タグ５は、音などによって梱包容器１の位置を出力（報知）する。これにより、捜索人Ｓは、位置追跡用タグ５から出力された音などの情報に基づいて、梱包容器１の位置を容易に発見することができる。
以上により、梱包容器１の追跡方法が完了する。
以上により、梱包容器１の追跡方法が完了する。
【0028】
以上説明したように、本実施形態の梱包容器１によれば、ドローン１００による配送途中における荷物２００の落下に伴う問題の発生を抑制することができる。
具体的に、本実施形態の梱包容器１は、梱包容器１の落下時に展開する落下傘３を有する。これにより、ドローン１００による配送途中において荷物２００が落下しても、落下傘３が展開することで荷物２００の落下速度を抑えて荷物２００を地面等に着地させることができる。したがって、荷物２００の落下に伴う荷物２００の損傷を抑制又は防止して、荷物２００の保護を図ることができる。また、落下した梱包容器１によって第三者や物件に損害を与えることを抑制又は防止することができる。
具体的に、本実施形態の梱包容器１は、梱包容器１の落下時に展開する落下傘３を有する。これにより、ドローン１００による配送途中において荷物２００が落下しても、落下傘３が展開することで荷物２００の落下速度を抑えて荷物２００を地面等に着地させることができる。したがって、荷物２００の落下に伴う荷物２００の損傷を抑制又は防止して、荷物２００の保護を図ることができる。また、落下した梱包容器１によって第三者や物件に損害を与えることを抑制又は防止することができる。
【0029】
また、本実施形態の梱包容器１は、容器本体２と荷物２００との間に介在して衝撃を吸収する緩衝部材４を有する。これにより、ドローン１００による配送途中において梱包容器１が落下して地面等に衝突しても、衝突する際の衝撃が荷物２００に到達することを抑制又は防止することができる。したがって、荷物２００の落下に伴う荷物２００の損傷を抑制又は防止して、荷物２００の保護を図ることができる。
【0030】
また、本実施形態の梱包容器１は、梱包容器１の位置を出力する位置追跡用タグ５を有する。これにより、ドローン１００による配送途中において荷物２００が落下しても、位置追跡用タグ５を利用して荷物２００を発見することができる。すなわち、荷物２００の紛失を抑制あるいは防止することができる。
【0031】
また、本実施形態の梱包容器１は、容器本体２の内部環境を測定する測定センサ６１と、測定センサ６１の測定結果を記憶する記憶部６２と、を備える。このため、荷物２００がドローン１００によって配送される間に記憶部６２に記憶された容器本体２の内部環境の測定結果を確認することで、荷物２００が適切な環境下で配送されているか否かを判定することができる。これにより、所定の環境条件下（例えば温湿度条件）での保管を求められる荷物２００が、対応する環境下で配送されているかを確認及び保証することが可能となる。
【0032】
さらに、梱包容器１が、所定の環境条件（例えば所定の温度範囲や湿度範囲）を設定する設定部と、測定センサ６１によって測定された容器本体２の内部環境の測定結果が設定部よって設定された所定の環境条件の範囲内にあるか否かを判定する判定部と、を備え、当該判定部の判定結果が記憶部６２に記憶される場合には、記憶部６２に記憶された判定結果を確認するだけで、配送された荷物２００が所定の環境下で配送された否かを簡単に確認することができる。
【0033】
また、本実施形態の梱包容器１は、容器本体２の開閉部位２１に貼り付けられることで開閉部位２１を閉じた状態に保持し、開閉部位２１を開いた際には開閉部位２１に痕跡が残る開封痕跡シール７を有する。これにより、ドローン１００による配送途中に落下した梱包容器１が、第三者によって不正に開封されたか否かを、開封痕跡シール７に基づいて簡単に判定することができる。すなわち、開封痕跡シール７を落下した荷物２００の品質保証に役立てることができる。
【0034】
また、本実施形態の梱包容器１は、外部環境の容器本体２の内側への影響を低減して荷物２００を保護する保護フィルム８を有する。これにより、ドローン１００によって配送される荷物２００が外部環境の影響を受けることを、保護フィルム８によって抑制又は防止することができる。したがって、ドローン１００によって配送される荷物２００の品質を確保することができる。
【0035】
以上、本発明に係る実施形態について説明したが、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
【0036】
本発明の梱包容器は、少なくとも容器本体２と、落下傘３、緩衝部材４及び位置追跡用タグ５のうち少なくとも１つと、を備えていればよい。
【符号の説明】
【0037】
１ 梱包容器
２ 容器本体
２１ 開閉部位
３ 落下傘
４ 緩衝部材
５ 位置追跡用タグ
６ 環境ロガー
６１ 測定センサ
６２ 記憶部
７ 開封痕跡シール
８ 保護フィルム
１００ ドローン
２００ 荷物
２ 容器本体
２１ 開閉部位
３ 落下傘
４ 緩衝部材
５ 位置追跡用タグ
６ 環境ロガー
６１ 測定センサ
６２ 記憶部
７ 開封痕跡シール
８ 保護フィルム
１００ ドローン
２００ 荷物
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】