特開 2024-128258 電動式シャッターおよび換気扇

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024128258

(43)【公開日】2024-09-24

(54)【発明の名称】電動式シャッターおよび換気扇

(51)【国際特許分類】

   F24F 7/013 20060101AFI20240913BHJP

【ＦＩ】

F24F7/013 101R

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023037136

(22)【出願日】2023-03-10

(71)【出願人】

【識別番号】000006013

【氏名又は名称】三菱電機株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110003568

【氏名又は名称】弁理士法人加藤国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】桂川 佑也

(57)【要約】

【課題】シャッターブレードを全開状態で保持する際の保持力の低下を防止できる電動式シャッターおよび換気扇を提供する。
【解決手段】シャッター枠３の開口に配置された連結板６と、連結板６を開口の中の第一位置と第二位置との間で往復移動させるとともに、第二位置において往復移動を停止して固持するシャッターブレード開閉駆動部９と、シャッター枠３との間で回転中心として回転可能に連結された第一の摺動部４０と、第一の摺動部４０より連結板６側に位置して、連結板６との間で回転可能に連結された第二の摺動部４１を有して、連結板６が第一位置にある場合は開口を全閉状態とし、第二位置にある場合は開口を全開状態とするシャッターブレード２と、第二位置において、シャッターブレード２の基部２ｃを、第一位置から第二位置の方向に押圧する押圧部６ｂと、を備える。
【選択図】図７

【特許請求の範囲】

【請求項1】

シャッター枠の開口に配置された連結板、
前記連結板を前記開口の中の第一位置と第二位置との間で往復移動させるとともに、前記第二位置において前記往復移動を停止して固持するシャッターブレード開閉駆動部、
前記シャッター枠との間で回転中心として回転可能に連結された第一の摺動部と、前記第一の摺動部より前記連結板側に位置して、前記連結板との間で回転可能に連結された第二の摺動部を有して、前記連結板が前記第一位置にある場合は前記開口を全閉状態とし、前記連結板が前記第二位置にある場合は前記開口を全開状態とするシャッターブレード、
前記第二位置において、前記第一の摺動部と前記第二の摺動部との間に位置する前記シャッターブレードを、前記第一位置から前記第二位置の方向に押圧する押圧部、
を備えた電動式シャッター。

【請求項2】

前記押圧部は、前記連結板に設けられている、
請求項１に記載の電動式シャッター。

【請求項3】

前記シャッターブレード開閉駆動部は、前記第二位置を検知する位置検知部を備えている、
請求項１に記載の電動式シャッター。

【請求項4】

前記シャッターブレードは、前記第一の摺動部および前記第二の摺動部を備える支軸部と、前記支軸部に接合された基部および前記基部から前記連結板の反対側に延びるシャッター部からなり、
前記押圧部は、前記基部を押圧する、
請求項１に記載の電動式シャッター。

【請求項5】

請求項１から４のいずれか１項に記載の電動式シャッターを備えて換気を行う、
換気扇。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、屋内と屋外との間で空気の入れ替えを行う電動式シャッターおよび換気扇に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、強風などの強い外力を受けると、故障しないように、シャッターブレードが閉じる換気用電動式シャッター開閉機構が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１２－１４１１１６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１に開示された換気用電動式シャッター開閉機構は、全開状態のシャッターブレードに強風などの強い外力が加わると、シャッターブレードと連動して取り付けられた磁石が、シャッター開閉用モータ可動部に取り付けられた磁石受け金具から外れて、シャッターブレードを閉じている。しかしながら、特許文献１に開示されている換気用電動式シャッター開閉機構は、例えば、牛舎および鶏舎のような畜舎に配置された場合、牛および鶏の糞尿から生じるアンモニア、牛舎および鶏舎の塩素消毒から生じる塩素により、磁石と磁石受け金具に錆が発生するため、磁石と磁石受け金具との間の吸着力が低下する。磁石と磁石受け金具との間の吸着力の低下は、シャッターブレードを全開状態に保持する保持力の低下につながる。そのためシャッターブレードの全開状態を安定して保持できないという問題があった。

【0005】

本開示は、上記のような課題を解決するものであり、シャッターブレードを全開状態で保持する際の保持力の低下を防止できる電動式シャッターおよび換気扇を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本開示にかかる電動式シャッターは、シャッター枠の開口に配置された連結板、連結板を開口の中の第一位置と第二位置との間で往復移動させるとともに、第二位置において往復移動を停止して固持するシャッターブレード開閉駆動部、シャッター枠との間で回転中心として回転可能に連結された第一の摺動部と、第一の摺動部より連結板側に位置して、連結板との間で回転可能に連結された第二の摺動部を有して、連結板が第一位置にある場合は開口を全閉状態とし、連結板が第二位置にある場合は開口を全開状態とするシャッターブレード、第二位置において、第一の摺動部と第二の摺動部との間に位置するシャッターブレードを、第一位置から第二位置の方向に押圧する押圧部、を備えるものである。

【0007】

また本開示にかかる換気扇は、この電動式シャッターを備えて換気を行うものである。

【発明の効果】

【0008】

本開示によれば、シャッターブレードを全開状態で保持する際の保持力の低下を防止できる電動式シャッターおよび換気扇を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】実施の形態にかかる電動式シャッターの概要を示す斜視図である。

【図2】実施の形態にかかるシャッターブレードの全閉状態における電動式シャッターの構成を前面側から見た正面図である。

【図3】実施の形態にかかるシャッターブレードの全開状態における電動式シャッターの構成を背面側から見た背面図である。

【図4】実施の形態にかかる電動式シャッターのシャッターブレードを示す部品図である。

【図5】実施の形態にかかる電動式シャッターの連結板を示す部品図である。

【図6】実施の形態にかかる電動式シャッターにおけるシャッターブレードを連結板および左側面枠に取り付けた状態を示す詳細図であって、図３のＤ部を示す詳細図である。

【図7】実施の形態にかかる電動式シャッターにおけるシャッターブレードと連結板を組み立てた状態を示す詳細図であって、シャッターブレードが全開状態の場合を示す詳細図である。

【図8】実施の形態にかかる電動式シャッターにおけるシャッターブレード開閉駆動部を示す詳細図であって、図３に示す背面側から見た詳細図である。

【図9】実施の形態にかかる電動式シャッターにおけるシャッターブレード開閉駆動部を構成するクランクとクランクの回転を停止させる検知スイッチとの関係を説明する説明図であって、図８のＥ方向から見た説明図である。

【図10】実施の形態にかかる電動式シャッターのシャッターブレードの全閉状態における断面図であって、図２のＡ－Ａ方向から電動式シャッターの構成を見た断面図である。

【図11】実施の形態にかかる電動式シャッターのシャッターブレードの全開状態における断面図であって、図３のＢ－Ｂ方向から電動式シャッターの構成を見た断面図である。

【図12】実施の形態にかかる電動式シャッターにおけるシャッターブレードの開閉動作を説明する説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

本開示の対象を実施するための形態について添付の図を参照しながら説明する。各図において、同一または相当する部分には同一の符号を付して、重複する説明は適宜に簡略化または省略する。なお、本開示の対象は、以下の実施の形態に限定されることなく、本開示の趣旨を逸脱しない範囲において、実施の形態の任意の構成要素の変形、または実施の形態の任意の構成要素の省略が可能である。

【0011】

＜電動式シャッター１の構成＞
図１から図９に基づいて、実施の形態にかかる電動式シャッター１の構成について説明する。図１は、実施の形態にかかる電動式シャッター１の概要を示す斜視図である。図２は、実施の形態にかかるシャッターブレード２の全閉状態における電動式シャッター１の構成を前面側から見た正面図である。図３は、実施の形態にかかるシャッターブレード２の全開状態における電動式シャッター１の構成を背面側から見た背面図である。図４は、実施の形態にかかる電動式シャッター１のシャッターブレード２を示す部品図である。図５は、実施の形態にかかる電動式シャッター１の連結板６を示す部品図である。図６は、実施の形態にかかる電動式シャッター１におけるシャッターブレード２を連結板６および左側面枠３ｃに取り付けた状態を示す詳細図であって、図３のＤ部を示す詳細図である。図７は、実施の形態にかかる電動式シャッター１におけるシャッターブレード２と連結板６を組み立てた状態を示す詳細図であって、シャッターブレード２が全開状態の場合を示す詳細図である。図８は、実施の形態にかかる電動式シャッター１におけるシャッターブレード開閉駆動部９を示す詳細図であって、図３に示す背面側から見た詳細図である。図９は、実施の形態にかかる電動式シャッター１におけるシャッターブレード開閉駆動部９を構成するクランク１３とクランク１３の回転を停止させる検知スイッチ１４との関係を説明する説明図であって、図８のＥ方向から見た説明図である。

【0012】

以下の説明においては、各図に示した矢印の方向を用いて電動式シャッター１の構成を説明するが、これは電動式シャッター１の構成の理解を容易にするためのものであり、これにより本開示の対象を限定するものでない。なお図における方向の表記において、右側面側と左側面側は、図１および図２に示すように前面側から背面側を見た方向に基づいて表記している。そのため、図３に示されるような背面側から前面側を見た図では、右側面側と左側面側は、図１および図２とは逆に表記している。

【0013】

電動式シャッター１は、シャッター枠３、フランジ２０、補強板７、シャッターブレード２、連結板６、第一の摺動部４０、第二の摺動部４１およびシャッターブレード開閉駆動部９を有する。

【0014】

シャッター枠３は、図２に示すように、上枠３ａ、下枠３ｄ、右側面枠３ｂおよび左側面枠３ｃから構成されている。上枠３ａ、下枠３ｄ、右側面枠３ｂおよび左側面枠３ｃは、長尺の板状の部品である。上枠３ａは、高さ方向の上面側に設けられている。下枠３ｄは、高さ方向の下面側に上枠３ａに対向して設けられている。右側面枠３ｂは、幅方向の右側面側に設けられ、上枠３ａの右側面側の一端と下枠３ｄの右側面側の一端をつないでいる。左側面枠３ｃは、幅方向の左側面側に設けられ、上枠３ａの左側面側の一端と下枠３ｄの左側面側の一端をつないでいる。上枠３ａ、下枠３ｄ、右側面枠３ｂおよび左側面枠３ｃは、例えば、接着剤または溶接により、互いに接合されている。これにより、シャッター枠３は、上枠３ａ、下枠３ｄ、右側面枠３ｂおよび左側面枠３ｃで囲まれた矩形の開口を有する。

【0015】

フランジ２０は、建物の壁６０にシャッター枠３を固定する部材である。フランジ２０は、奥行方向において、シャッター枠３の背面側に設けられている。フランジ２０は、シャッター枠３と壁６０の間に設けられている。フランジ２０は、図３に示すように、上枠用フランジ２０ａ、下枠用フランジ２０ｄ、右側面枠用フランジ２０ｂおよび左側面枠用フランジ２０ｃから構成される。上枠用フランジ２０ａ、下枠用フランジ２０ｄ、右側面枠用フランジ２０ｂおよび左側面枠用フランジ２０ｃは、長尺の板状の部品である。

【0016】

上枠用フランジ２０ａは、高さ方向の上面側に設けられている。下枠用フランジ２０ｄは、高さ方向の下面側に上枠用フランジ２０ａに対向して設けられている。右側面枠用フランジ２０ｂは、幅方向の右側面側に設けられ、上枠用フランジ２０ａの右側面側の一端と下枠用フランジ２０ｄの右側面側の一端をつないでいる。左側面枠用フランジ２０ｃは、幅方向の左側面側に設けられ、上枠用フランジ２０ａの左側面側の一端と下枠用フランジ２０ｄの左側面側の一端をつないでいる。上枠用フランジ２０ａ、下枠用フランジ２０ｄ、右側面枠用フランジ２０ｂおよび左側面枠用フランジ２０ｃは、例えば、接着剤または溶接により、互いに接合されている。これにより、フランジ２０は、上枠用フランジ２０ａ、下枠用フランジ２０ｄ、右側面枠用フランジ２０ｂおよび左側面枠用フランジ２０ｃで囲まれた矩形の開口を有している。フランジ２０とシャッター枠３が有する矩形の開口は、電動式シャッター１を通過する空気の流れを円滑にするため、ほぼ同じ大きさを有している。

【0017】

シャッター枠３は、図２に示すように、枠取付孔３０を有している。枠取付孔３０は、上枠３ａ、下枠３ｄ、右側面枠３ｂおよび左側面枠３ｃのそれぞれにおいて、各枠の中央から両側に等しい間隔を有して、それぞれ一カ所の合計二カ所設けられている。フランジ２０は、図３に示すように、フランジ取付孔３１を有している。フランジ取付孔３１は、上枠用フランジ２０ａ、下枠用フランジ２０ｄ、右側面枠用フランジ２０ｂおよび左側面枠用フランジ２０ｃのそれぞれにおいて、各フランジの中央から両側に等しい間隔を有して、それぞれ一カ所の合計二カ所設けられている。枠取付孔３０とフランジ取付孔３１は、前面側または背面側から見て、同じ位置に設けられている。

【0018】

枠取付孔３０とフランジ取付孔３１は、図１から図３に示すように、電動式シャッター１を壁６０に取り付ける場合に用いる。電動式シャッター１を給気口として空気の流入調整のために用いる場合は、枠取付孔３０とフランジ取付孔３１を介して、不図示のボルトなどの固定具により、電動式シャッター１を壁６０に取り付ける。電動式シャッター１を背面側に設けられる換気扇５０と組み合わせて用いる場合は、枠取付孔３０とフランジ取付孔３１、および不図示の換気扇５０のフレームを介して、不図示のボルトなどの固定具により、電動式シャッター１を壁６０に取り付ける。

【0019】

補強板７は、シャッター枠３を補強する長尺の板状の部品である。補強板７は、シャッター枠３の撓み、変形を防止する。補強板７は、図１および図３に示すように、シャッター枠３の矩形の開口の中央部に設けられ、シャッター枠３の上枠３ａと下枠３ｄとを結びつけている。補強板７は、高さ方向に、左側面枠３ｃおよび右側面枠３ｂに平行して設けられている。補強板７は、上枠３ａおよび下枠３ｄと接合されている。補強板７は、シャッターブレード２が設けられた位置に、切り欠き部７ａを有している。切り欠き部７ａは、シャッターブレード２を取り付ける際の作業を容易にするために設けられている。シャッター枠３の撓みおよび変形の可能性がない場合は、補強板７は無くてもよい。

【0020】

シャッターブレード２は、図２に示すように、上枠３ａ、下枠３ｄ、右側面枠３ｂおよび左側面枠３ｃで囲まれた矩形の開口に設けられている。シャッターブレード２は、短手方向（図２において高さ方向）に予め定められた幅を有して、長手方向（図２において幅方向）に延びた長尺の部品である。シャッターブレード２は、右側面枠３ｂと左側面枠３ｃとの間で接触しない程度の間隙を有している。本実施の形態では、シャッターブレード２は、高さ方向に６枚設けたものを示している。６枚のシャッターブレード２により、シャッター枠３で形成された矩形の開口を全閉状態あるいは全開状態にする。なおシャッターブレード２の枚数は、６枚に限定するものではなく、矩形の開口を全閉状態あるいは全開状態にできれば、任意の枚数に設定可能である。

【0021】

シャッターブレード２は、図４に示すように、先部２ａ、シャッター部２ｂ、基部２ｃ、支軸部２ｄ、第一曲げ部２ｈおよび第二曲げ部２ｉから構成される。図４に示すシャッターブレード２は、シャッターブレード２が全開状態での位置を示している（図１、図３および図１１参照）。シャッターブレード２は、先部２ａ、シャッター部２ｂ、基部２ｃ、固定部２ｅ、第一曲げ部２ｈおよび第二曲げ部２ｉが形成された部品と支軸部２ｄの二つの部品から構成されている。シャッターブレード２は、基部２ｃと支軸部２ｄとをリベット２ｇで接合することで一つの部品として形成されている。

【0022】

固定部２ｅは、基部２ｃの下面側に設けられている。固定部２ｅは、基部２ｃを支軸部２ｄに接合する際に、支軸部２ｄと係合することで、基部２ｃを支軸部２ｄに固定する。先部２ａ、シャッター部２ｂ、基部２ｃ、第一曲げ部２ｈおよび第二曲げ部２ｉは、長手方向（図２において幅方向）に延びた平板の長尺の部品を、図４に示すように、断面視において、台形状に折り曲げることで形成されている。詳細には、シャッター部２ｂは、基部２ｃを基準面とすると、支軸部２ｄの前面側の端部から、前面側に延びて形成され、下面側の方向にほぼ３０°の傾きを有して折り曲げられている。先部２ａは、基部２ｃの反対側にあるシャッター部２ｂの端部から延びて形成されている。先部２ａは、シャッター部２ｂを基準面とすると、シャッター部２ｂの端部から下面側の方向にほぼ４５°の傾きを有して折り曲げられている。第二曲げ部２ｉは、シャッター部２ｂの反対側に位置する先部２ａを、１８０°屈曲させて形成されている。第一曲げ部２ｈは、シャッター部２ｂの反対側に位置する基部２ｃを上面側に折り曲げ、その端部を１８０°屈曲させて形成されている。第一曲げ部２ｈおよび第二曲げ部２ｉは、シャッターブレード２の強度を増すために設けられている。

【0023】

支軸部２ｄは、図１、図３および図６に示すように、奥行方向から見て、下面側に開口されたコの字形状をしている。支軸部２ｄは、図４に示すように、コの字形状の側面に第一摺動孔２ｊと第二摺動孔２ｋを有している。第一摺動孔２ｊと第二摺動孔２ｋは、コの字形状の両側の側面に形成されている。支軸部２ｄは、シャッター枠３の右側面枠３ｂおよび左側面枠３ｃと連結可能な位置に設けられている。支軸部２ｄは、連結板６と連結可能な位置に設けられている。本実施の形態では、シャッターブレード２は、図３に示すように、３本の連結板６に対応して３個の支軸部２ｄを有している。

【0024】

連結板６は、図５に示すように、長手方向である高さ方向に延びた長尺の部品である。連結板６は、幅方向で切断した際の断面形状がＬ型の形状をしている。連結板６は、背面側の端部から幅方向に向かってほぼ９０°折り曲げられている（図３および図５参照）。連結板６は、奥行方向に連結部６ａを有している。連結部６ａは、シャッターブレード２を連結するための第三摺動孔６ｃを有している。連結板６は、連結部６ａから奥行方向の前面側に突出する押圧部６ｂを有している。押圧部６ｂは、背面側の下側面に向かって開口する切欠き部６ｄを有している。押圧部６ｂ、切欠き部６ｄおよび第三摺動孔６ｃは、シャッターブレード２の数と同じ６カ所設けられている。シャッターブレード２は、高さ方向に同じ間隔で取り付けられる。そのため、押圧部６ｂ、切欠き部６ｄおよび第三摺動孔６ｃも同じ間隔で形成されている。連結板６は、奥行方向と直交する幅方向の面に、横板８およびシャッターブレード開閉駆動部９と連結するための不図示の取付孔を有している。

【0025】

連結板６は、図１および図３に示すように、幅方向で等間隔に３本設けられている。３本の連結板６のうちの１本は、シャッター枠３のほぼ中央に設けられている。３本の連結板６のうちの１本は、左側面枠３ｃの近くに設けられている。３本の連結板６のうちの残りの１本は、右側面枠３ｂの近くに設けられている。

【0026】

３本の連結板６は、図３に示すように、長手方向である幅方向に延びた長尺の横板８により互いに結合されている。本実施の形態では、横板８は、中央を境にして、高さ方向の上面側と下面側の２ヶ所に設けられている。横板８は、取付ねじなどの固定具により連結板６と結合される。横板８は、３本の連結板６を連動させるために設けられている。横板８は、３本の連結板６を連動させる際の補強として使用されている。なお連結板６の本数および横板８の本数は、特に限定されることはなく、任意に設定することが可能である。

【0027】

第一の摺動部４０は、図４、図６および図７に示すように、シャッターブレード２の支軸部２ｄの第一摺動孔２ｊに第一摺動ピン１１を挿通して、シャッター枠３の右側面枠３ｂおよび左側面枠３ｃの不図示の取付孔と連結したものである。図６は、一例として、支軸部２ｄの第一摺動孔２ｊに第一摺動ピン１１を挿通して、シャッター枠３の左側面枠３ｃと連結した状態を示している。これと同様の構成は、シャッター枠３の右側面枠３ｂにも設けられている（図３参照）。第一の摺動部４０は、右側面枠３ｂおよび左側面枠３ｃと連結されているため、空間での位置が変化せず固定される。そのため、第一の摺動部４０は、シャッターブレード２を回転移動させる際の回転中心として機能する。すなわち、シャッターブレード２は、シャッター枠３との間で回転可能に連結される。

【0028】

第二の摺動部４１は、図４から図７に示すように、シャッターブレード２の支軸部２ｄの第二摺動孔２ｋと連結板６の第三摺動孔６ｃに、第二摺動ピン１２を挿通したものである。第二の摺動部４１は、シャッターブレード２と連結板６との間の摺動を可能にする。第二の摺動部４１は、第一の摺動部４０とは離れた位置に設けられている。具体的には、第二の摺動部４１は、第一の摺動部４０より連結板６側に位置するように設けられている。これにより第二の摺動部４１は、第一の摺動部４０を回転中心として、連結板６の高さ方向の直線移動をシャッターブレード２の回転移動に変換することで、シャッター枠３の開口に対するシャッターブレード２の開閉を可能にしている。

【0029】

図７は、一例として、連結板６とシャッターブレード２とを組み立てた状態で、シャッターブレード２が全開状態の場合を示したものである。このようにシャッターブレード２が全開状態のときは、連結板６の押圧部６ｂが、図９の矢印Ｗに示すように、シャッターブレード２の基部２ｃ、具体的には、第一の摺動部４０と第二の摺動部４１との間に位置する基部２ｃを高さ方向の下面側に向かって押圧する。

【0030】

シャッターブレード開閉駆動部９は、図８および図９に示すように、モータ１０、電源線１０ａ、クランク１３、クランクアーム１５、連結アーム１６、接続板１７および検知スイッチ１４を備えている。モータ１０は、ギアモータである。モータ１０は、電源線１０ａから駆動電圧が印加される。モータ１０は、その内部に、ギアモータの回転軸に接続され、クランクアーム１５に回転する力を伝達するクランク１３と、クランク１３の回転を停止させるための位置検知部としての検知スイッチ１４を備えている。クランク１３は、検知スイッチ１４に接触することで、シャッターブレード開閉駆動部９の動作を停止して固定する。詳しくは、クランク１３は、検知スイッチ１４に接触することで、ギアモータの回転を停止し、その位置で固持される。本実施の形態では、シャッターブレード２が全開状態のときに、ギアモータの回転が停止するように、検知スイッチ１４が調整されている。

【0031】

クランクアーム１５は、長方形の板状の部材である。クランクアーム１５は、長手方向の一方の端部が、クランクアーム固定ねじ１３ａによりクランク１３に固定されている。連結アーム１６は、長手方向に延びた長尺の部品である。クランクアーム１５の他方の端部は、連結アーム１６の一方の端部において、クランクアーム１５と連結アーム１６との間で摺動を可能にする第三摺動ピン１８により連結されている。連結アーム１６の他方の端部は、Ｌ型形状の接続板１７の一方の端部に、連結アーム１６と接続板１７との間で摺動を可能にする第四摺動ピン１９により連結されている。接続板１７の他方の端部は、接続板固定ねじ１７ａにより、連結板６に固定されている。シャッターブレード開閉駆動部９は、モータ１０の回転を、連結板６の高さ方向の直線移動に変換する。

【0032】

＜電動式シャッター１の動作＞
次に、主に図１０から図１２を参照して、実施の形態にかかる電動式シャッター１の動作について説明する。図１０は、実施の形態にかかる電動式シャッター１のシャッターブレード２の全閉状態における断面図であって、図２のＡ－Ａ方向から電動式シャッター１を見た断面図である。図１１は、実施の形態にかかる電動式シャッター１のシャッターブレード２の全開状態における断面図であって、図３のＢ－Ｂ方向から電動式シャッター１を見た断面図である。図１２は、実施の形態にかかる電動式シャッター１におけるシャッターブレード２の開閉動作を説明する説明図である。図１２において、（Ａ）は、シャッターブレード２が全閉状態を示し、（Ｂ）は、シャッターブレード２が全閉状態から全開状態となる途中の状態を示し、（Ｃ）は、シャッターブレード２が全開状態を示している。

【0033】

まずシャッターブレード２の全閉状態において、シャッターブレード開閉駆動部９のクランクアーム１５の他方の端部は、図１０に示すように、高さ方向において最も高い位置（以下、上死点と称する）となる。この上死点において、クランクアーム１５に連結している連結板６と、連結板６との間でシャッターブレード２と連結している第二の摺動部４１は、図１２（Ａ）に示すように、高さ方向の上面側の最も高い位置（第一位置と称する）に押し上げられている。第一位置では、第一の摺動部４０を回転中心として第二の摺動部４１の反対側にあるシャッターブレード２は、高さ方向の下面側に押し下げられ、図１２（Ａ）に示すように、全閉状態となる。

【0034】

次に、シャッターブレード開閉駆動部９のモータ１０に電源線１０ａから駆動電圧を印加する。モータ１０のギアモータに連結されたクランク１３およびクランクアーム１５は、図１０のＭ１に示す方向に回転移動する。クランク１３およびクランクアーム１５が回転移動すると、クランクアーム１５の他方の端部は、高さ方向の最も高い位置から下方に向けて移動する。クランクアーム１５の他方の端部が下方に向けて移動すると、クランクアーム１５に連結している連結板６と、連結板６との間でシャッターブレード２と連結している第二の摺動部４１は、図１２（Ｂ）のＭ２に示すように、高さ方向の下面側に移動する。そして、第二の摺動部４１の高さ方向の下面側への移動に伴い、第一の摺動部４０を回転中心として第二の摺動部４１の反対側にあるシャッターブレード２は、図１２（Ｂ）のＭ３に示すように、高さ方向の上面側に押し上げられ、徐々に開状態となる。

【0035】

クランク１３およびクランクアーム１５の回転移動が進むと、シャッターブレード開閉駆動部９のクランクアーム１５の他方の端部は、図１１に示すように、高さ方向において最も低い位置（以下、下死点と称する）となる。この下死点において、クランクアーム１５に連結している連結板６と、連結板６との間でシャッターブレード２と連結している第二の摺動部４１は、図１２（Ｃ）に示すように、高さ方向の下面側の最も低い位置（第二位置と称する）に押し下げられている。第二位置では、第一の摺動部４０を回転中心として第二の摺動部４１の反対側にあるシャッターブレード２は、高さ方向の上面側に押し上げられ、図１２（Ｃ）に示すように、全開状態となる。

【0036】

また、下死点において、クランク１３は、位置検知部としての検知スイッチ１４に接触するように調整されている。またモータ１０のギアモータは、クランク１３が検知スイッチ１４に接触すると、モータ１０の回転を停止して、停止した状態を固持するように設定されている。これによりシャッターブレード２は、全開状態を保持することができる。

【0037】

加えて、シャッターブレード２が全開状態において、連結板６の押圧部６ｂが、図１２（Ｃ）の矢印Ｗに示すように、シャッターブレード２の基部２ｃを、シャッターブレード２が閉じるのを阻止するように高さ方向の下面側に向かって押圧する。具体的には、第一の摺動部４０を支点とする梃子のように、押圧部６ｂが基部２ｃを高さ方向の下向きに押圧することで、第一の摺動部４０を支点としてシャッターブレード２が高さ方向の上向きの力を受けることになる。従って、押圧部６ｂが基部２ｃを押圧する状態が維持されることで、シャッターブレード２が高さ方向の上向きに跳ね上げられた状態が維持される。

【0038】

例えば、図１１の矢印Ｆに示すように、強風などの強い外力がシャッターブレード２に加わった場合、シャッターブレード２は高さ方向の下面側に押し下げられる。そして、シャッターブレード２が外力によって受ける作用の方向とは反対の方向に、連結板６は、高さ方向の上面側に押し上げられる。このとき、モータ１０のギアモータの回転を停止させて固持することにより、シャッターブレード２を全開状態に保持するだけでは、シャッターブレード２のばたつきにより、シャッターブレード２の全開状態を保持できずに閉じてしまうことがある。本実施の形態では、シャッターブレード２が全開状態のときに、押圧部６ｂが、シャッターブレード２の第一の摺動部４０と第二の摺動部４１の間に位置する基部２ｃを高さ方向の下面側（第一位置から第二位置の方向）に向かって押圧することで、シャッターブレード２が閉じようとする力、言い換えれば、連結板６を高さ方向の上面側に引き上げる力に対抗する。これにより、シャッターブレード２を全開状態で安定して保持することができる。

【0039】

シャッターブレード２を、再び、全開状態から全閉状態にする時は、モータ１０のギアモータを、下死点から上死点まで回転させる。このように、シャッターブレード開閉駆動部９は、連結板６を高さ方向の第一位置と第二位置との間で往復移動させることによって、連結板６の第一位置におけるシャッターブレード２は全閉状態と、連結板６の第二位置におけるシャッターブレード２は全開状態を繰り返す。

【0040】

なお、上記の説明では、連結板６が押圧部６ｂを有するものを示したが、押圧部６ｂは、シャッターブレード２の基部２ｃを押圧できればよく、例えば、押圧部６ｂを別の部品として構成してもよい。また上記の実施の形態の説明では、位置検知部としてクランク１３の位置を検知する検知スイッチ１４を用いたものを示したが、シャッターブレード２の全開状態を検知できればよく、例えば、連結板６の位置を検知する位置センサを用いてもよい。

【0041】

＜電動式シャッター１の効果＞
以上、本実施の形態における電動式シャッター１は、シャッターブレード２の全開状態において、シャッターブレード開閉駆動部９の動作を停止して固持するとともに、押圧部６ｂが、シャッターブレード２の基部２ｃを、シャッターブレード２が閉じるのを阻止する方向である第一位置から前第二位置の方向に押圧する。これにより、シャッターブレード２を全開状態で保持する際の保持力の低下を防止できる。

【0042】

また押圧部６ｂは、シャッターブレード２を、直接、動かないように押圧するので、シャッターブレード２がばたつくことが無くなる。

【0043】

また押圧部６ｂは、連結板６に付加するだけの構成でよいため、コスト低減に寄与する。

【0044】

さらに、シャッターブレード２を全開状態に保持するのに、磁石を用いていないので、錆による磁石の吸着力の低下がない。このため、電動式シャッター１を安定して稼働することができる。

【0045】

また本実施の形態の電動式シャッター１を換気扇５０に取り付けることで、換気扇５０を安定して稼働させることができる。

【0046】

以上、本実施の形態に示した構成は、本開示の内容の一例を示すものである。実施の形態は、別の公知の技術と組み合わせることが可能である。本開示の要旨を逸脱しない範囲で、実施の形態の構成の一部を省略または変更することが可能である。

【0047】

以下に、本開示に含まれ得る態様の例について、付記として明記する。
（付記１）
シャッター枠の開口に配置された連結板、
前記連結板を前記開口の中の第一位置と第二位置との間で往復移動させるとともに、前記第二位置において前記往復移動を停止して固持するシャッターブレード開閉駆動部、
前記シャッター枠との間で回転中心として回転可能に連結された第一の摺動部と、前記第一の摺動部より前記連結板側に位置して、前記連結板との間で回転可能に連結された第二の摺動部を有して、前記連結板が前記第一位置にある場合は前記開口を全閉状態とし、前記連結板が前記第二位置にある場合は前記開口を全開状態とするシャッターブレード、
前記第二位置において、前記第一の摺動部と前記第二の摺動部との間に位置する前記シャッターブレードを、前記第一位置から前記第二位置の方向に押圧する押圧部、
を備えた電動式シャッター。
（付記２）
前記押圧部は、前記連結板に設けられている、
付記１に記載の電動式シャッター。
（付記３）
前記シャッターブレード開閉駆動部は、前記第二位置を検知する位置検知部を備えている、
付記１または２に記載の電動式シャッター。
（付記４）
前記シャッターブレードは、前記第一の摺動部および前記第二の摺動部を備える支軸部と、前記支軸部に結合された基部および前記基部から前記連結板の反対側に延びるシャッター部からなり、
前記押圧部は、前記基部を押圧する、
付記１から３のいずれかに記載の電動式シャッター。
（付記５）
付記１から４のいずれかに記載の電動式シャッターを備えて換気を行う、
換気扇。

【符号の説明】

【0048】

１ 電動式シャッター、２ シャッターブレード、２ａ 先部、２ｂ シャッター部、２ｃ 基部、２ｄ 支軸部、２ｅ 固定部、２ｇ リベット、２ｈ 第一曲げ部、２ｉ 第二曲げ部、２ｊ 第一摺動孔、２ｋ 第二摺動孔、３ シャッター枠、３ａ 上枠、３ｂ 右側面枠、３ｃ 左側面枠、３ｄ 下枠、６ 連結板、６ａ 連結部、６ｂ 押圧部、６ｃ 第三摺動孔、６ｄ 切欠き部、７ 補強板、７ａ 切り欠き部、８ 横板、９ シャッターブレード開閉駆動部、１０ モータ、１０ａ 電源線、１１ 第一摺動ピン、１２ 第二摺動ピン、１３ クランク、１３ａ クランクアーム固定ねじ、１４ 検知スイッチ、１５ クランクアーム、１６ 連結アーム、１７ 接続板、１７ａ 接続板固定ねじ、１８ 第三摺動ピン、１９ 第四摺動ピン、２０ フランジ、２０ａ 上枠用フランジ、２０ｂ 右側面枠用フランジ、２０ｃ 左側面枠用フランジ、２０ｄ 下枠用フランジ、３０ 枠取付孔、３１ フランジ取付孔、４０ 第一の摺動部、４１ 第二の摺動部、５０ 換気扇、６０ 壁。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】