特開 2025-17334 ラジアルフィットボルトアセンブリ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2025017334

(43)【公開日】2025-02-05

(54)【発明の名称】ラジアルフィットボルトアセンブリ

(51)【国際特許分類】

   F16B 5/02 20060101AFI20250129BHJP

   F16B 35/06 20060101ALI20250129BHJP

   F16B 35/00 20060101ALI20250129BHJP

【ＦＩ】

F16B5/02 F

F16B35/06 Z

F16B35/00 Q

F16B5/02 U

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

【外国語出願】

(21)【出願番号】P 2024112460

(22)【出願日】2024-07-12

(31)【優先権主張番号】10 2023 207 028.6

(32)【優先日】2023-07-24

(33)【優先権主張国・地域又は機関】DE

(71)【出願人】

【識別番号】524266629

【氏名又は名称】ピルグリム・インターナショナル・リミテッド

(74)【代理人】

【識別番号】100108453

【弁理士】

【氏名又は名称】村山 靖彦

(74)【代理人】

【識別番号】100110364

【弁理士】

【氏名又は名称】実広 信哉

(74)【代理人】

【識別番号】100133400

【弁理士】

【氏名又は名称】阿部 達彦

(72)【発明者】

【氏名】デイヴィッド・チャールズ

【テーマコード（参考）】

3J001

【Ｆターム（参考）】

3J001FA02

3J001GB01

3J001HA02

3J001HA07

3J001HA09

3J001JA10

(57)【要約】

【課題】迅速かつ問題のない設置及び取り外しのためのボルトアセンブリを提供し、ボルトの噛み込み及び関連する計画外のコストを回避し、振動問題に対する解決策を提供する。
【解決手段】このラジアルフィットボルトアセンブリには、第１の方向に沿って直径が増大する第１及び第２のセクション、並びに軸方向に介在する中間セクションを備えるボルトと、ボルトを半径方向に取り囲み、第１の方向に沿って内径が増大する第１及び第２のセクション、並びに軸方向に介在する中間セクションを備えるスリーブであって、ボルトの第１及び第２のセクションが、それぞれスリーブの第１及び第２のセクションと半径方向に接触する、スリーブと、ボルトの中間セクションの外面とスリーブの中間セクションの内面との間に半径方向に設けられた環状間隙と、スリーブの中間セクションの外面に設けられた環状溝とが設けられる。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

－ボルト（１２）であって、第１のセクション（２４）及び第２のセクション（２８）であって、前記第１及び第２のセクション双方とも第１の方向に沿って外径が増大する、第１のセクション及び第２のセクション、並びに、前記ボルト（１２）の前記第１のセクション（２４）と前記第２のセクション（２８）との間に軸方向に介在する中間セクション（２６）を備え、前記ボルト（１２）の前記第１のセクション（２４）の前記外径が前記ボルト（１２）の前記第２のセクション（２８）の前記外径よりも小さい、ボルトと、
－前記ボルト（１２）を半径方向に取り囲むスリーブ（１４）であって、第１のセクション（３６）及び第２のセクション（４０）であって前記第１及び第２のセクション双方とも前記第１の方向に沿って内径が増大する第１のセクション及び第２のセクションを備え、前記第１のセクション（３６）及び前記第２のセクション（４０）が同じ外径を有し、前記スリーブ（１４）が、前記第１のセクション（３６）と前記第２のセクション（４０）との間に軸方向に介在する中間セクション（３８）をさらに備え、前記スリーブ（１４）の前記第１のセクション（３６）の前記内径が前記スリーブ（１４）の前記第２のセクション（４０）の前記内径よりも小さく、前記ボルト（１２）の前記第１のセクション（２４）及び前記第２のセクション（２８）が、それぞれ前記スリーブ（１４）の前記第１のセクション（３６）及び前記第２のセクション（４０）と半径方向に接触し、前記スリーブ（１４）の前記中間セクション（３８）が前記ボルト（１２）の前記中間セクション（２６）を少なくとも部分的に半径方向に取り囲む、スリーブと
が設けられ、
前記ボルト（１２）の前記中間セクション（２６）の外面と前記スリーブ（１４）の前記中間セクション（３８）の内面との間には、環状間隙が半径方向に設けられ、前記スリーブ（１４）の前記中間セクションの前記外面には、環状溝（４２）が設けられることを特徴とする、ラジアルフィットボルトアセンブリ（１０）。

【請求項2】

前記環状間隙が、前記ボルト（１２）の前記中間セクション（２６）の全長にわたって軸方向に延在する、請求項１に記載のラジアルフィットボルトアセンブリ（１０）。

【請求項3】

前記環状溝（４２）が、前記スリーブ（１４）の前記中間セクション（３８）の全長にわたって軸方向に延在する、請求項１または２に記載のラジアルフィットボルトアセンブリ（１０）。

【請求項4】

少なくとも１つのスリット（４４）が、前記スリーブ（１４）の前記中間セクション（３８）の前記外面に設けられた前記環状溝（４２）の底面に形成される、請求項１から３のいずれか一項に記載のラジアルフィットボルトアセンブリ（１０）。

【請求項5】

前記スリーブ（１４）の長さが、前記ボルト（１２）の最大直径の少なくとも４．５倍である、請求項１から４のいずれか一項に記載のラジアルフィットボルトアセンブリ（１０）。

【請求項6】

前記ボルト（１２）が、少なくとも軸方向メインチャネル（４８）が設けられた内側注入チャネル（４６）をさらに備え、第１の半径方向補助チャネル（５０）が前記ボルト（１２）の前記第１のセクション（２４）の前記外面に開口し、第２の半径方向補助チャネル（５２）が前記ボルト（１２）の前記第２のセクション（２８）の前記外面に開口する、請求項１から５のいずれか一項に記載のラジアルフィットボルトアセンブリ（１０）。

【請求項7】

前記ボルト（１２）の前記第１のセクション（２４）が、前記ボルト（１２）の前記外面に形成された少なくとも１つの溝（５４、５６）を備え、前記内側注入チャネル（４６）の前記第１の半径方向補助チャネル（５０）が、前記ボルト（１２）の前記第１のセクション（２４）の前記溝（５４、５６）に開口し、前記ボルト（１２）の前記第２のセクション（２８）が、前記ボルト（１２）の前記外面に形成された少なくとも１つの溝（５４、５６）を備え、前記内側注入チャネル（４６）の前記第２の半径方向補助チャネル（５２）が、前記ボルト（１２）の前記第２のセクション（２８）の前記溝（５４、５６）に開口する、請求項７に記載のラジアルフィットボルトアセンブリ（１０）。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、特に回転用途のための、例えば船舶推進シャフトフランジカップリングなどの低速回転用途、または発電部門における蒸気もしくはガスタービンフランジカップリングなどの高速用途における結合要素用のボルトアセンブリに関する。

【背景技術】

【0002】

一般に、ロータシャフトは、整列した貫通孔が設けられ、従来のフィットボルト及びフィットナットと一緒に締め付けられる２つのフランジを使用することによって駆動シャフトに結合される。

【0003】

従来のフィットボルトの場合のように頻繁なボルトの交換及び穴の準備を必要としない継手を提供するために、ラジアルフィットボルトが以前提供された。

【0004】

一般に、ラジアルフィットボルトは、相補的なテーパ内面を有するスリーブによって囲まれたテーパ本体を有するボルトを含む。

【0005】

ボルトは、ナットを取り付けるためにテーパ本体の各先端に２つのネジ付頭部をさらに備える。

【0006】

スリーブの内側のボルトを締め付けるために、ボルトの頭部に軸方向の圧力が使用される。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

特定の用途、特にクリアランスが縮小された用途では、ボルトを締め付けるために必要な荷重は、ボルトのネジ付頭部に加えることができる荷重限界を超え、ボルトの取り付けを不可能にする。

【0008】

本発明の目的は、上記に示された問題を解決し、迅速かつ問題のない設置及び取り外しのためのボルトアセンブリを提供し、ボルトの噛み込み及び関連する計画外のコストを回避し、振動問題に対する解決策を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明は、ラジアルフィットボルトアセンブリに関し、このラジアルフィットボルトアセンブリには、
－両方とも第１の方向に沿って外径が増大する第１のセクション及び第２のセクション、並びにボルトの第１のセクションと第２のセクションとの間に軸方向に介在する中間セクションを備えるボルトであって、ボルトの第１のセクションの外径がボルトの第２のセクションの外径よりも小さい、ボルトと、
－ボルトを半径方向に取り囲み、両方とも第１の方向に沿って内径が増大する第１のセクション及び第２のセクションを備えるスリーブであって、第１のセクション及び第２のセクションが同じ外径を有し、スリーブが、第１のセクションと第２のセクションとの間に軸方向に介在する中間セクションをさらに備え、スリーブの第１のセクションの内径がスリーブの第２のセクションの内径よりも小さく、ボルトの第１のセクション及び第２のセクションが、それぞれスリーブの第１のセクション及び第２のセクションと半径方向に接触し、スリーブの中間セクションがボルトの中間セクションを少なくとも部分的に半径方向に取り囲む、スリーブと
が設けられている。

【0010】

一般的な特徴によれば、ボルトの中間セクションの外面とスリーブの中間セクションの内面との間には、環状間隙が半径方向に設けられる。

【0011】

別の一般的な特徴によれば、スリーブの中間セクションの外面には、環状溝が設けられる。

【0012】

ボルトがスリーブに締め付けられたときにボルトによってスリーブに及ぼされる半径方向の力は、ボルトの第１のセクションからスリーブの第１のセクションに、及びボルトの第２のセクションからスリーブの第２のセクションに半径方向に伝達される。

【0013】

前記環状間隙は、ボルトをスリーブの内側に締め付けるためにボルトにかかる必要な荷重を低減し、前記環状溝は、スリーブの中間セクションがスリーブの内側でボルトを締め付けながら半径方向外側に、ボルトをスリーブから取り外しながら半径方向内側に移動することを可能にする。

【0014】

ボルトの中間セクションの外面とスリーブの中間セクションの内面との間に半径方向に設けられた前記環状間隙は、ボルトの中間セクションの全長にわたって軸方向に延在することができる。前記環状間隙は、ボルトの第１のセクションからボルトの第２のセクションまで軸方向に延在することができる。

【0015】

ボルトの中間セクションの外面とスリーブの中間セクションの内面との間に半径方向に設けられた前記環状間隙は、スリーブの中間セクションの全長にわたって軸方向に延在することができる。

【0016】

スリーブの中間セクションの外面に設けられた前記環状溝は、スリーブの中間セクションの全長にわたって軸方向に延在することができる。前記環状溝は、スリーブの第１のセクションからスリーブの第２のセクションまで軸方向に延在することができる。

【0017】

スリーブの中間セクションの外面に設けられた前記環状溝の底面には、少なくとも１つのスリットが形成されてもよい。

【0018】

前記スリットは、スリーブの中間セクションを半径方向に変形させるために必要な力を低減する。

【0019】

前記スリットは、純粋に軸方向に延在することができる。

【0020】

スリーブの長さは、ボルトの最大直径の少なくとも４．５倍であり得る。

【0021】

ボルトは、少なくとも軸方向メインチャネルが設けられた内側注入チャネルをさらに備えてもよく、第１の半径方向補助チャネルがボルトの第１のセクションの外面に開口し、第２の半径方向補助チャネルがボルトの第２のセクションの外面に開口する。

【0022】

ボルトの第１のセクションは、ボルトの外面に形成された少なくとも１つの溝を備えてもよく、内側注入チャネルの第１の半径方向補助チャネルは、ボルトの第１のセクションの溝に開口する。

【0023】

ボルトの第２のセクションは、ボルトの外面に形成された少なくとも１つの溝を備えてもよく、内側注入チャネルの第２の半径方向補助チャネルは、ボルトの第２のセクションの溝に開口する。

【0024】

本発明の他の利点及び特徴は、本発明の実施形態の詳細説明から明らかになり、それらは添付の図面に示された非限定的な例である。

【図面の簡単な説明】

【0025】

【図1】本発明の一例による、ラジアルフィットボルトアセンブリによって結合された２つの要素の軸方向断面図である。

【図2】図１の詳細図である。

【図3】図１のスリーブの正面図である。

【発明を実施するための形態】

【0026】

図１に示されたように、第３の要素６を含んでいる２つの要素２、４を備えるデバイス、例えばロータが表わされており、各要素２、４、６は整列した貫通孔８を備える。要素２、４、６は、要素２、４、６の整列した貫通孔８を通るラジアルフィットボルトアセンブリ１０によって結合される。

【0027】

ラジアルフィットボルトアセンブリ１０は、ボルト１２、スリーブ１４、及び２つのナット１６を備える。

【0028】

ボルト１２は、第１のヘッドセクション１８、本体２０、及び第２のヘッドセクション２２をこの順序で備える。

【0029】

ボルト１２の本体２０は、ちょうど３つのセクションを備える。ボルト１２の本体２０は、第１の方向に沿って外径が増大する第１のテーパセクション２４を備え、本体２０の第１のテーパセクション２４の最小直径は、ボルト１２の第１のヘッドセクション１８から軸方向に延在する。本体２０はまた、本体２０の第１のテーパセクション２４の最大直径から軸方向に延在する中間セクション２６を備える。本体２０は、第１の方向に沿って外径が増大する第２のテーパセクション２８をさらに備え、第２のテーパセクション２８の最小直径は、本体２０の中間セクション２６から軸方向に延在し、本体２０の第２のテーパセクション２８は、本体２０の第１のテーパセクション２４と軸方向に対向し、本体２０の第２のテーパセクション２８の最大直径は、ボルト１２の第２のヘッドセクション２２から軸方向に延在する。

【0030】

本実施形態では、本体２０の第１のセクション２４の長さは、本体２０の第２のセクション２８の長さに等しく、本体２０の中間セクション２６の長さは、本体２０の第１のセクション２４の長さよりも小さい。あるいは、本体２０の第１のセクション２４の長さは、本体２０の第２のセクション２８の長さとは異なってもよい。変形例では、本体２０の中間セクション２６の長さは、本体２０の第１のセクション２４の長さまたは本体２０の第２のセクション２８の長さよりも大きくてもよい。

【0031】

ボルト１２の本体２０は一般的なテーパ形状を有し、本体２０の第１のセクション２４の外面は、本体２０の第２のセクション２８の外面の軸方向延長部分にあり、本体２０の第１のセクション２４の外径は、本体２０の第２のセクション２８の外径よりも小さい。

【0032】

図２により明確に見られるように、本体２０の中間セクション２６の外径を低減するために、本体２０の中間セクション２６の外面に環状溝３０が設けられ、例えば機械加工によって形成され、本体２０の中間セクション２６の外面は、本体２０の第２のセクション２８の外面の軸方向延長部分の半径方向内側にある。本体２０の中間セクション２６の外面に設けられた環状溝３０の底面はテーパ状である。前記環状溝３０は、本体２０の中間セクション２６の外面の全長にわたって設けられ、一方の部分では本体２０の第１のセクション２４によって、他方の部分では本体２０の第２のセクション２８によって軸方向に画定される。

【0033】

ボルト１２の第１のヘッドセクション１８及び第２のヘッドセクション２２は、各々２つのナット１６のうちの１つのためのネジ山（図示せず）を備える。第１のヘッドセクション１８は、本体２０の第１のセクション２４の最小直径から軸方向に延在する円筒セクション３２を備える。第２のヘッドセクション２２は、本体２０の第２のセクション２８の最大直径から軸方向に延在する円筒セクション３４を備え、第２のヘッドセクション２２の円筒セクション３４は、第１のヘッドセクション１８の円筒セクション３２と同じ外径を有する。

【0034】

スリーブ１４は、ちょうど３つのセクションを備える。スリーブ１４は、外側円筒面を有し、第１の方向に沿って内径が増大するテーパ内面を有する第１のセクション３６を備える。スリーブ１４はまた、スリーブ１４の第１のセクション３６の最小厚さから軸方向に延在し、第１の方向に沿って内径が増大するテーパ内面を有する中間セクション３８を備える。スリーブ１４は、スリーブ１４の第１のセクション３６の外側円筒面の直径に等しい直径の外側円筒面を有し、第１の方向に沿って内径が増加するテーパ内面を有する第２のセクション４０をさらに備え、スリーブ１４の第２のセクション４０の最大厚さは、スリーブ１４の中間セクション３８から軸方向に延在し、スリーブ１４の第２のセクション４０は、スリーブ１４の第１のセクション３６と軸方向に対向している。

【0035】

本実施形態では、スリーブ１４の第１のセクション３６の長さは、スリーブ１４の第２のセクション４０の長さに等しく、スリーブ１４の中間セクション３８の長さは、スリーブ１４の第１のセクション３６の長さよりも小さい。あるいは、スリーブ１４の第１のセクション３６の長さは、スリーブ１４の第２のセクション４０の長さとは異なってもよい。変形例では、スリーブ１４の中間セクション３８の長さは、スリーブ１４の第１のセクション３６の長さまたはスリーブ１４の第２のセクション４０の長さよりも長くてもよい。

【0036】

スリーブ１４の第１のセクション３６のテーパ内面は、スリーブ１４の第２のセクション４０のテーパ内面の軸方向延長部分にあり、スリーブ１４の第１のセクション３６の外径は、スリーブ１４の第２のセクション４０の外径よりも小さい。スリーブ１４の中間セクション３８のテーパ内面は、スリーブ１４の第２のセクション４０のテーパ内面の軸方向延長部分にある。

【0037】

環状溝４２は、スリーブ１４の中間セクション３８の外面に設けられ、例えば機械加工によって形成され、スリーブ１４の中間セクション３８の外径をスリーブ１４の第２のセクション４０の外側円筒面の外径よりも小さくする。スリーブ１４の中間セクション３８の外面に設けられた環状溝４２の底面は円筒形である。前記環状溝４２は、スリーブ１４の中間セクション３８の外面の全長にわたって設けられ、一方の部分ではスリーブ１４の第１のセクション３６によって、他方の部分ではスリーブ１４の第２のセクション４０によって軸方向に画定される。

【0038】

スリーブ１４はボルト１２の本体２０を半径方向に取り囲み、スリーブ１４の長さはボルト１２の最大直径の少なくとも４．５倍であり、より正確には、スリーブ１４の長さは整列した貫通孔８の直径の少なくとも４．５倍である。スリーブ１４の第１のセクション３６はボルト１２の本体２０の第１のセクション２４と半径方向に接触し、スリーブ１４の第２のセクション４０はボルト１２の本体２０の第２のセクション２８と半径方向に接触し、スリーブ１４の中間セクション３８はボルト１２の本体２０の中間セクション２６を接触せずに半径方向に取り囲む。したがって、スリーブ１４の中間セクション３８とボルト１２の本体２０の中間セクション２６との間には、環状間隙が半径方向に残る。スリーブ１４の第１のセクション３６の内面は、本体２０の第１のセクション２４の外面と同じ勾配を有し、スリーブ１４の第２のセクション４０の内面は、本体２０の第２のセクション２８の外面と同じ勾配を有するので、本体２０の第１のセクション２４によってスリーブ１４の第１のセクション３６に及ぼされる力は均一であり、本体２０の第２のセクション２８によってスリーブ１４の第２のセクション４０に及ぼされる力に等しい。

【0039】

図３により明確に見られるように、スリーブ１４の中間セクション３８の外面に設けられた環状溝４２の底面には、複数のスリット４４が形成される。各スリット４４は、前記溝４２の全長にわたって軸方向に延在し、本実施形態では、各スリット４４は純粋に軸方向に延在する。スリット４４は、ボルト１２がスリーブ１４の内側に締め付けられたときにスリーブ１４の中間セクション３８が半径方向外側に拡大するのを助ける。あるいは、スリットは、前記溝４２の長さ未満、例えば前記溝４２の長さの８０％で軸方向に延在する。

【0040】

図１及び図２に戻ると、ボルト１２は、油などの潤滑剤を注入するために設定され、軸方向メインチャネル４８、本体２０の第１のセクション２４の外面及び軸方向メインチャネル４８に開口する第１の半径方向補助チャネル５０、並びに本体２０の第２のセクション２８の外面及び軸方向メインチャネル４８に開口する第２の半径方向補助チャネル５２が設けられた内側注入チャネル４６を備える。軸方向メインチャネル４８は、ボルト１２の第１のヘッドセクション１８の側に位置するボルト１２の第１の先端から本体２０の第２のセクション２８の少なくとも１／３まで延在する。

【0041】

本体２０の第１のセクション２４の外面には２つの溝５４が設けられ、両方の溝５４は、対向する螺旋構造で本体２０の第１のセクション２４の外面に螺旋形状を形成することによって延在し、このように本体２０の第１のセクション２４の外面にＸ字形の溝５４を形成する。本体２０の第１のセクション２４の外面にも、螺旋形状を有する前記２つの溝５４を軸方向に囲み、それらと連通する２つの環状溝５６が設けられる。スリーブ１４の第１のセクション３６は、本体２０の第１のセクション２４に設けられた前記環状溝５６を半径方向に取り囲む。

【0042】

内側注入チャネル４６の第１の半径方向補助チャネル５０は、本体２０の第１のセクション２４に設けられた螺旋形状を有する前記２つの溝５４によって形成されたＸ字形の溝５４の中央に開口する。したがって、第１の半径方向補助チャネル５０によって注入された潤滑剤は、螺旋形状を有する両方の溝５４を両方の環状溝５６に流れ、本体２０の第１のセクション２４とスリーブ１４の第１のセクション３６との間の界面を潤滑する。

【0043】

本体２０の第２のセクション２８の外面には２つの溝５４が設けられ、両方の溝５４は、対向する螺旋構造で本体２０の第２のセクション２８の外面に螺旋形状を形成することによって延在し、このように本体２０の第２のセクション２８の外面にＸ字形の溝５４を形成する。本体２０の第２のセクション２８の外面にも、螺旋形状を有する前記２つの溝５４を軸方向に囲み、それらと連通する２つの環状溝５６が設けられる。スリーブ１４の第２のセクション４０は、本体２０の第２のセクション２８に設けられた前記環状溝５６を半径方向に取り囲む。

【0044】

内側注入チャネル４６の第２の半径方向補助チャネル５２は、本体２０の第２のセクション２８に設けられた螺旋形状を有する前記２つの溝５４によって形成されたＸ字形の溝５４の中央に開口する。したがって、第２の半径方向補助チャネル５２によって注入された潤滑剤は、螺旋形状を有する両方の溝５４を両方の環状溝５６に流れ、本体２０の第２のセクション２８とスリーブ１４の第２のセクション４０との間の界面を潤滑する。

【0045】

前述されたように、図１～図３に描写された例では、本体２０の中間セクション２６の外面に環状溝３０が設けられる。あるいは、本体２０の中間セクション２６は、本体２０の第２のセクション２８の外面の軸方向延長部分にテーパ外面を有してもよく、環状溝は、スリーブ１４の中間セクション３８の内面に設けられ、前記環状溝は、スリーブ１４の中間セクション３８の内面の全長にわたって設けられ、一方の部分ではスリーブ１４の第１のセクション３６によって、他方の部分ではスリーブ１４の第２のセクション４０によって軸方向に画定され、したがって、スリーブ１４の中間セクション３８と本体２０の中間セクション２６との間に半径方向の環状間隙も設けられる。変形例では、本体２０の中間セクション２６の外面上の環状溝３０と、スリーブ１４の中間セクション３８の内面上の環状溝の両方が設けられてもよい。

【0046】

以下の説明は、整列した貫通孔８の内側のラジアルフィットボルトアセンブリ１０の組立プロセスに関する。

【0047】

位置決めステップでは、スリーブ１４及びボルト１２の両方が、整列した貫通孔８内にクリアランス状態で位置決めされる。

【0048】

締付ステップでは、ボルト１２は、油圧工具を使用することによってスリーブ１４の内側に締め付けられ、スリーブ１４は、スリーブ１４を通してボルト１２を引き込む間に拡大し、整列した貫通孔８の孔とラジアルフィットボルト１２のアセンブリ１０との間に半径方向の締まり嵌めを提供する。本体２０の中間セクション２６の外面またはスリーブ１４の中間セクション３８の内面に設けられた環状溝３０は、スリーブ１４を通るボルト１２の引き込みを容易にし、環状溝４２は、スリーブ１４の中間セクション３８の外面に設けられ、スリーブ１４の中間セクション３８が外側に拡大して半径方向の嵌合を作成することを可能にする。

【0049】

スリーブ１４が拡大して半径方向の嵌合を形成した後、次いで、２つのナット１６が位置決めされる。一方のナット１６に張力を加えるために油圧工具を使用して、ラジアルフィットボルト１２は、次いで軸方向の伸張を受け、次いで圧力が保持され、ナット１６が締め付けられて締め付け荷重が作成される。

【0050】

以下の説明は、整列した貫通孔８からのラジアルフィットボルトアセンブリ１０の分解プロセスに関する。

【0051】

弛緩ステップでは、油圧工具は、一方のナット１６に張力を加えて、前記ナット１６が弛緩されることを可能にする。

【0052】

潤滑剤ステップでは、潤滑剤が内側注入チャネル４６に注入され、潤滑剤は、第１の半径方向補助チャネル５０によって流れて本体２０の第１のセクション２４とスリーブ１４の第１のセクション３６との間の界面を潤滑し、第２の半径方向補助チャネル５２によって流れて本体２０の第２のセクション２８とスリーブ１４の第２のセクション４０との間の界面を潤滑する。

【0053】

取外ステップでは、ボルト１２がスリーブ１４から取り外され、環状溝３０が本体２０の中間セクション２６の外面またはスリーブ１４の中間セクション３８の内面に設けられ、環状溝４２がスリーブ１４の中間セクション３８の外面に設けられ、スリーブ１４の中間セクション３８が直径を低減することを可能にする。

【0054】

オイル注入方法が成功しなかった場合、反対側からナット１６を取り外すことにより、油圧工具を使用することによってスリーブ１４をボルト１２の半径方向嵌合から機械的に押し出すことができる。

【符号の説明】

【0055】

２ 要素、４ 要素、６ 要素、８ 貫通孔、１０ ラジアルフィットボルトアセンブリ、１２ ラジアルフィットボルト、１４ スリーブ、１６ ナット、１８ 第１のヘッドセクション、２０ 本体、２２ 第２のヘッドセクション、２４ 第１のテーパセクション、２６ 中間セクション、２８ 第２のテーパセクション、３０ 環状溝、３２ 円筒セクション、３４ 円筒セクション、３６ 第１のセクション、３８ 中間セクション、４０ 第２のセクション、４２ 環状溝、４４ スリット、４６ 内側注入チャネル、４８ 軸方向メインチャネル、５０ 第１の半径方向補助チャネル、５２ 第２の半径方向補助チャネル、５４ 溝、５６ 環状溝

【図1】

【図2】

【図3】

【外国語明細書】