特許 7135967 電動圧縮機

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-09-05

(45)【発行日】2022-09-13

(54)【発明の名称】電動圧縮機

(51)【国際特許分類】

   F04B 39/00 20060101AFI20220906BHJP

   H02K 11/33 20160101ALI20220906BHJP

【ＦＩ】

F04B39/00 106Z

F04B39/00 106A

H02K11/33

【請求項の数】 5

(21)【出願番号】P 2019061272

(22)【出願日】2019-03-27

(65)【公開番号】P2020159320

(43)【公開日】2020-10-01

【審査請求日】2021-06-18

(73)【特許権者】

【識別番号】000003218

【氏名又は名称】株式会社豊田自動織機

(74)【代理人】

【識別番号】100105957

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 誠

(74)【代理人】

【識別番号】100068755

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 博宣

(72)【発明者】

【氏名】大河内 健史

(72)【発明者】

【氏名】木下 雄介

(72)【発明者】

【氏名】矢野 順也

(72)【発明者】

【氏名】山蔭 駿平

【審査官】岸 智章

(56)【参考文献】

【文献】国際公開第２０１７／１７０８１７（ＷＯ，Ａ１）

【文献】特開２０１４－１６１２０９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１０－１３３３６６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１３－１９８３３３（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ０４Ｂ ３９／００

Ｈ０２Ｋ １１／３３

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

流体を圧縮する圧縮部と、
前記圧縮部を駆動する電動モータと、
前記電動モータを駆動するための回路基板を有するモータ制御装置と、
前記モータ制御装置を収容するインバータ収容室を有するハウジングと、
接続端子と前記回路基板に電気的に接続されるコネクタリード線とを有するコネクタと、
前記接続端子に対して挿抜されるとともに前記コネクタと前記電動モータとを電気的に接続するための前記ハウジングに固定された端子ピンと、
前記回路基板に電気的に接続される部品リード線を有する複数の電子部品と、
前記複数の電子部品を保持するとともに前記インバータ収容室内に配置された状態で前記ハウジングに取り付けられるホルダと、を備えた電動圧縮機であって、
前記ホルダ及び前記回路基板は、互いの相対位置の位置決めを行う位置決め部をそれぞれ備え、
前記コネクタは、前記コネクタリード線が前記回路基板に向けて突出した状態で前記ホルダに一体化されており、
前記ホルダには、前記コネクタリード線における前記ホルダからの突出方向と同一方向に延びるとともに前記部品リード線を前記回路基板に向けて案内する案内孔と、前記コネクタを囲繞しつつ前記回路基板の外縁よりも外側にある筒状のホルダ周壁と、が形成され、
前記ホルダは、前記回路基板が載置される基板載置面を有し、
前記ホルダ周壁は、前記接続端子に対して前記端子ピンを挿入する方向に、前記基板載置面の外周部から立設されていることを特徴とする電動圧縮機。

【請求項2】

前記位置決め部は、
前記ホルダに設けられる複数の位置決め用突起と、
前記回路基板に複数形成されるとともに前記複数の位置決め用突起がそれぞれ挿入される位置決め用孔と、を含むことを特徴とする請求項１に記載の電動圧縮機。

【請求項3】

前記位置決め部は、
前記ホルダ周壁の内周面に沿って延びる前記回路基板の外周縁と、
前記回路基板の外周縁が接触可能な前記ホルダ周壁の内周面と、を含むことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の電動圧縮機。

【請求項4】

前記ホルダは、前記ホルダを前記ハウジングに取り付けるためのネジ部材が挿通される筒状のボス部を複数有し、
前記位置決め部は、
前記各ボス部の外周面それぞれに沿って延びる前記回路基板の延在縁と、
前記各延在縁が接触可能な前記各ボス部の外周面と、を含むことを特徴とする請求項１～請求項３のいずれか一項に記載の電動圧縮機。

【請求項5】

前記複数の電子部品は、フィルタ素子及びスイッチング素子を含むことを特徴とする請求項１～請求項４のいずれか一項に記載の電動圧縮機。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、電動圧縮機に関する。

【背景技術】

【0002】

電動圧縮機は、流体を圧縮する圧縮部と、圧縮部を駆動する電動モータと、電動モータを駆動するための回路基板を有するモータ制御装置と、モータ制御装置を収容するインバータ収容室を有するハウジングと、を備えている。また、例えば特許文献１に開示されているように、電動圧縮機は、回路基板に電気的に接続されるコネクタリード線を有するコネクタを備えている。コネクタは、インバータ収容室内に配置された状態で、例えば、ネジ部材等によってベース部材に取り付けられている。コネクタには、ハウジングに固定された端子ピンが挿抜される。端子ピンは、コネクタと電動モータとを電気的に接続している。そして、回路基板からコネクタ及び端子ピンを介して電動モータに電力が供給されることにより、電動モータが駆動する。

【0003】

また、電動圧縮機は、回路基板に電気的に接続される部品リード線を有する複数の電子部品と、複数の電子部品を保持するホルダと、を備えている。複数の電子部品としては、例えば、コイルやコンデンサ等のフィルタ素子や、スイッチング素子などが挙げられる。ホルダは、インバータ収容室内に配置された状態で、例えば、ネジ部材等によってベース部材に取り付けられている。そして、ホルダによって、複数の電子部品の耐震性が向上する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特開２０１５－４０５３８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

特許文献１の構成では、ベース部材にコネクタとホルダに収容された複数の電子部品を固定した状態で、回路基板にコネクタリード線及び部品リード線を同時に挿通させねばならず組み付け性が悪い。その一方で、組み付け性を改善するために、予め回路基板にコネクタやホルダに収容された複数の電子部品を実装した状態で、コネクタに端子ピンを挿入しようとすると、端子ピンからコネクタに加わる荷重がコネクタリード線に作用して、コネクタリード線が折れ曲がってしまう虞がある。

【0006】

さらに、各電子部品の部品リード線が回路基板にそれぞれ挿入された状態で、回路基板がホルダに対して移動してしまうと、各電子部品の部品リード線が折れ曲がってしまう虞がある。

【0007】

本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、コネクタリード線の折れ曲がり、及び各電子部品の部品リード線の折れ曲がりを抑制しつつも、組み付け性を向上させることができる電動圧縮機を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記課題を解決する電動圧縮機は、流体を圧縮する圧縮部と、前記圧縮部を駆動する電動モータと、前記電動モータを駆動するための回路基板を有するモータ制御装置と、前記モータ制御装置を収容するインバータ収容室を有するハウジングと、前記回路基板に電気的に接続されるコネクタリード線を有するコネクタと、前記コネクタに対して挿抜されるとともに前記コネクタと前記電動モータとを電気的に接続するための前記ハウジングに固定された端子ピンと、前記回路基板に電気的に接続される部品リード線を有する複数の電子部品と、前記複数の電子部品を保持するとともに前記インバータ収容室内に配置された状態で前記ハウジングに取り付けられるホルダと、を備えた電動圧縮機であって、前記ホルダ及び前記回路基板は、互いの相対位置の位置決めを行う位置決め部をそれぞれ備え、前記コネクタは、前記コネクタリード線が前記回路基板に向けて突出した状態で前記ホルダに一体化されており、前記ホルダには、前記コネクタリード線における前記ホルダからの突出方向と同一方向に延びるとともに前記部品リード線を前記回路基板に向けて案内する案内孔が形成されている。

【0009】

これによれば、コネクタが、コネクタリード線が突出した状態でホルダに一体化されているため、コネクタリード線が回路基板に電気的に接続された状態で、コネクタに対して端子ピンが挿し込まれたときに、端子ピンからコネクタに加わる荷重をホルダによって受け止めることができる。したがって、端子ピンからコネクタに加わる荷重がコネクタリード線に作用し難くなり、コネクタリード線の折れ曲がりを抑制することができる。

【0010】

また、位置決め部によって、ホルダと回路基板との相対位置の位置決めが行われているため、各電子部品の部品リード線が回路基板にそれぞれ挿入された状態で、回路基板がホルダに対して移動してしまうことを抑制することができる。したがって、各電子部品の部品リード線の折れ曲がりを抑制することができる。

【0011】

さらに、位置決め部によって、ホルダと回路基板との相対位置の位置決めが行われている状態で、各電子部品の部品リード線を案内孔によって回路基板に向けて案内することができるため、各電子部品の部品リード線を回路基板にそれぞれ挿入し易くなり、組み付け性が向上する。以上のことから、コネクタリード線の折れ曲がり、及び各電子部品の部品リード線の折れ曲がりを抑制しつつも、組み付け性を向上させることができる。

【0012】

上記電動圧縮機において、前記位置決め部は、前記ホルダに設けられる複数の位置決め用突起と、前記回路基板に複数形成されるとともに前記複数の位置決め用突起がそれぞれ挿入される位置決め用孔と、を含むとよい。

【0013】

これによれば、各位置決め用突起が各位置決め用孔にそれぞれ挿入されることにより、ホルダと回路基板との相対位置の位置決めを行うことができる。よって、ホルダに設けられる複数の位置決め用突起、及び回路基板に複数形成される位置決め用孔は、ホルダと回路基板との相対位置の位置決めを行う位置決め部として好適である。

【0014】

上記電動圧縮機において、前記ホルダは、前記回路基板が載置される基板載置面と、前記基板載置面の外周部から立設される筒状のホルダ周壁と、を有し、前記位置決め部は、前記ホルダ周壁の内周面に沿って延びる前記回路基板の外周縁と、前記回路基板の外周縁が接触可能な前記ホルダ周壁の内周面と、を含むとよい。

【0015】

これによれば、回路基板の外周縁がホルダ周壁の内周面に接触することにより、ホルダと回路基板との相対位置の位置決めを行うことができる。よって、ホルダ周壁の内周面に沿って延びる回路基板の外周縁、及び回路基板の外周縁が接触可能なホルダ周壁の内周面は、ホルダと回路基板との相対位置の位置決めを行う位置決め部として好適である。

【0016】

上記電動圧縮機において、前記ホルダは、前記ホルダを前記ハウジングに取り付けるためのネジ部材が挿通される筒状のボス部を複数有し、前記位置決め部は、前記各ボス部の外周面それぞれに沿って延びる前記回路基板の延在縁と、前記各延在縁が接触可能な前記各ボス部の外周面と、を含むとよい。

【0017】

これによれば、回路基板の各延在縁が各ボス部の外周面にそれぞれ接触することにより、ホルダと回路基板との相対位置の位置決めを行うことができる。よって、各ボス部の外周面それぞれに沿って延びる回路基板の延在縁、及び各延在縁が接触可能な各ボス部の外周面は、ホルダと回路基板との相対位置の位置決めを行う位置決め部として好適である。

【0018】

上記電動圧縮機において、前記複数の電子部品は、フィルタ素子及びスイッチング素子を含む。

【発明の効果】

【0019】

この発明によれば、コネクタリード線の折れ曲がり、及び各電子部品の部品リード線の折れ曲がりを抑制しつつも、組み付け性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【0020】

【図1】実施形態における電動圧縮機を一部破断して示す側断面図。

【図2】電動圧縮機の一部の分解斜視図。

【図3】電動圧縮機の電気的構成を示す回路図。

【図4】ホルダの斜視図。

【図5】ホルダを基板載置面とは反対側から見た平面図。

【図6】ホルダを基板載置面側から見た平面図。

【図7】回路基板がホルダに対して位置決めされた状態を示す斜視図。

【図8】回路基板がホルダに対して位置決めされた状態を示す平面図。

【図9】ホルダの断面図。

【発明を実施するための形態】

【0021】

以下、電動圧縮機を具体化した一実施形態を図１～図９にしたがって説明する。本実施形態の電動圧縮機は、例えば、車両空調装置に用いられる。
図１に示すように、電動圧縮機１０のハウジング１１は、有底筒状の吐出ハウジング１２と、吐出ハウジング１２に連結される有底筒状のモータハウジング１３と、モータハウジング１３に連結されるインバータケース１４と、を備えている。吐出ハウジング１２、モータハウジング１３、及びインバータケース１４は金属材料製であり、例えば、アルミニウム製である。モータハウジング１３は、底壁１３ａと、底壁１３ａの外周縁から筒状に延在する周壁１３ｂと、を有している。

【0022】

モータハウジング１３内には、回転軸１５が収容されている。また、モータハウジング１３内には、回転軸１５の回転によって駆動して流体としての冷媒を圧縮する圧縮部１６と、回転軸１５を回転させて圧縮部１６を駆動する電動モータ１７と、が収容されている。圧縮部１６及び電動モータ１７は、回転軸１５の回転軸線が延びる方向である軸線方向に並んで配置されている。電動モータ１７は、圧縮部１６よりもモータハウジング１３の底壁１３ａ側に配置されている。そして、モータハウジング１３内における圧縮部１６と底壁１３ａとの間には、電動モータ１７を収容するモータ室１８が形成されている。

【0023】

圧縮部１６は、例えば、モータハウジング１３内に固定された図示しない固定スクロールと、固定スクロールに対向配置される図示しない可動スクロールとから構成されるスクロール式である。

【0024】

電動モータ１７は、筒状のステータ１９と、ステータ１９の内側に配置されるロータ２０とから構成されている。ロータ２０は、回転軸１５と一体的に回転する。ステータ１９は、ロータ２０を取り囲んでいる。ロータ２０は、回転軸１５に止着されたロータコア２０ａと、ロータコア２０ａに設けられた図示しない複数の永久磁石と、を有している。ステータ１９は、筒状のステータコア１９ａと、ステータコア１９ａに巻回されたモータコイル２１とを有している。

【0025】

周壁１３ｂには、吸入口１３ｈが形成されている。吸入口１３ｈには、外部冷媒回路２２の一端が接続されている。吐出ハウジング１２には、吐出口１２ｈが形成されている。吐出口１２ｈには、外部冷媒回路２２の他端が接続されている。吸入口１３ｈは、周壁１３ｂにおける底壁１３ａ側に位置する部分に形成されている。吸入口１３ｈは、モータ室１８に連通している。

【0026】

外部冷媒回路２２から吸入口１３ｈを介してモータ室１８内に吸入された冷媒は、圧縮部１６の駆動により圧縮部１６で圧縮されて、吐出口１２ｈを介して外部冷媒回路２２へ流出する。そして、外部冷媒回路２２へ流出した冷媒は、外部冷媒回路２２の熱交換器や膨張弁を経て、吸入口１３ｈを介してモータ室１８内に還流する。したがって、モータハウジング１３は、外部からモータ室１８内に冷媒を吸入するための吸入口１３ｈを有している。電動圧縮機１０及び外部冷媒回路２２は、車両空調装置２３を構成している。

【0027】

インバータケース１４は、モータハウジング１３の底壁１３ａに取り付けられている。インバータケース１４内には、モータ制御装置３０を収容するインバータ収容室１４ａが形成されている。したがって、ハウジング１１は、インバータ収容室１４ａを有している。圧縮部１６、電動モータ１７、及びモータ制御装置３０は、この順序で、回転軸１５の軸線方向に並んで配置されている。

【0028】

図１及び図２に示すように、インバータケース１４は、有底筒状のケース本体２４と、ケース本体２４の開口を閉塞する有底筒状の蓋部材２５と、を有している。ケース本体２４は、円板状のケース底壁２４ａと、ケース底壁２４ａの外周縁から円筒状に延在するケース周壁２４ｂと、を有している。蓋部材２５は、円板状の蓋底壁２５ａと、蓋底壁２５ａの外周縁から円筒状に延在する蓋周壁２５ｂと、を有している。

【0029】

ケース周壁２４ｂの内径と蓋周壁２５ｂの内径とは同じである。ケース周壁２４ｂの外径と蓋周壁２５ｂの外径とは同じである。ケース本体２４及び蓋部材２５は、ケース周壁２４ｂの開口端面と蓋周壁２５ｂの開口端面とが突き合わさった状態で互いに配置されている。インバータ収容室１４ａは、ケース本体２４及び蓋部材２５によって区画されている。インバータケース１４は、ケース本体２４のケース底壁２４ａの外面がモータハウジング１３の底壁１３ａの外面に接した状態でモータハウジング１３の底壁１３ａに取り付けられている。

【0030】

ケース本体２４の四隅には、ネジ挿通孔２４ｈがそれぞれ形成されている。また、図１に示すように、モータハウジング１３の底壁１３ａには、各ネジ挿通孔２４ｈに連通する雌ねじ孔１３ｃが形成されている。

【0031】

また、蓋底壁２５ａの内面の四隅には、筒部２５ｆがそれぞれ突出している。４つの筒部２５ｆは、ケース周壁２４ｂの周方向に等間隔置きに配置されている。したがって、４つの筒部２５ｆは、ケース周壁２４ｂの周方向に９０度間隔置きに配置されている。さらに、図２に示すように、蓋底壁２５ａの四隅には、各筒部２５ｆの内側に連通するネジ挿通孔２５ｈがそれぞれ形成されている。各ネジ挿通孔２５ｈは、蓋底壁２５ａを厚み方向に貫通している。

【0032】

図１に示すように、モータハウジング１３の底壁１３ａには、底壁１３ａを貫通する孔１３ｄが形成されている。また、ケース本体２４のケース底壁２４ａには、ケース底壁２４ａを貫通する孔２４ｃが形成されている。両孔１３ｄ，２４ｃは互いに連通している。

【0033】

図１及び図２に示すように、ケース本体２４のケース底壁２４ａには、端子ピン２６が取り付けられている。したがって、端子ピン２６は、ケース本体２４のケース底壁２４ａに固定されている。端子ピン２６は、３つの導電部材２７と、支持板２８と、を有している。各導電部材２７は、円柱状である。支持板２８は、孔２４ｃを閉塞した状態でケース底壁２４ａの内面に取り付けられている。

【0034】

図１に示すように、３つの導電部材２７は、両孔１３ｄ，２４ｃを貫通した状態で、支持板２８を介してケース底壁２４ａに支持されている。したがって、各導電部材２７の一端部は、モータ室１８内に突出するとともに、各導電部材２７の他端部は、インバータ収容室１４ａ内に突出している。モータ室１８内には、クラスタブロック２９が配置されている。また、モータコイル２１からは３つのモータ配線２１ａが引き出されている。３つの導電部材２７と３つのモータ配線２１ａとは、クラスタブロック２９を介してそれぞれ電気的に接続されている。

【0035】

図１及び図２に示すように、モータ制御装置３０は、電動モータ１７を駆動するための回路基板３１を有している。回路基板３１は、インバータ収容室１４ａ内に収容されている。また、インバータ収容室１４ａ内には、ホルダ４０が収容されている。ホルダ４０は、３つのコネクタ５１を保持している。

【0036】

図１に示すように、各コネクタ５１は、回路基板３１に電気的に接続されるコネクタリード線５１ａと、各導電部材２７の他端部が挿抜される四角筒状の接続端子５１ｂと、をそれぞれ有している。各コネクタリード線５１ａの基端部と各接続端子５１ｂとは、例えば、溶接によって接合されることにより互いに一体化されている。そして、各接続端子５１ｂに各導電部材２７が挿し込まれることにより、各導電部材２７と各コネクタ５１とがそれぞれ電気的に接続されている。これにより、各コネクタ５１は、各導電部材２７、クラスタブロック２９、及び各モータ配線２１ａを介して電動モータ１７と電気的に接続されている。したがって、端子ピン２６は、各コネクタ５１に対して挿抜されるとともに各コネクタ５１と電動モータ１７とを電気的に接続するために用いられる。

【0037】

図１及び図２に示すように、インバータケース１４は、蓋部材２５の蓋底壁２５ａの外面から突出する高電圧用コネクタ２５ｃ及び低電圧用コネクタ２５ｄを有している。高電圧用コネクタ２５ｃには、高電圧電源３２のコネクタが接続される。低電圧用コネクタ２５ｄには、低電圧電源３３のコネクタが接続される。高電圧電源３２は、車両に搭載されているリチウムイオン二次電池やニッケル水素二次電池などの高電圧バッテリである。低電圧電源３３は、車両に搭載されるとともに高電圧バッテリの電圧（例えば４００Ｖ）よりも低い電圧（例えば１２Ｖ）である鉛蓄電池などの低電圧バッテリである。

【0038】

図３に示すように、モータコイル２１は、ｕ相コイル２１ｕ、ｖ相コイル２１ｖ、及びｗ相コイル２１ｗを有する三相構造になっている。本実施形態において、ｕ相コイル２１ｕ、ｖ相コイル２１ｖ、及びｗ相コイル２１ｗは、Ｙ結線されている。

【0039】

モータ制御装置３０は、複数のスイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２を有している。複数のスイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２は、電動モータ１７を駆動するためにスイッチング動作を行う。複数のスイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２は、ＩＧＢＴ（パワースイッチング素子）である。複数のスイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２には、ダイオードＤｕ１，Ｄｕ２，Ｄｖ１，Ｄｖ２，Ｄｗ１，Ｄｗ２がそれぞれ接続されている。ダイオードＤｕ１，Ｄｕ２，Ｄｖ１，Ｄｖ２，Ｄｗ１，Ｄｗ２は、スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２に対して並列に接続されている。

【0040】

各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｖ１，Ｑｗ１は、各相の上アームを構成している。各スイッチング素子Ｑｕ２，Ｑｖ２，Ｑｗ２は、各相の下アームを構成している。各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２、各スイッチング素子Ｑｖ１，Ｑｖ２、及び各スイッチング素子Ｑｗ１，Ｑｗ２はそれぞれ直列に接続されている。各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２のゲートは、制御コンピュータ３４に電気的に接続されている。制御コンピュータ３４は、低電圧電源３３からの電圧が印加されることにより動作する。

【0041】

各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｖ１，Ｑｗ１のコレクタは、第１接続ラインＥＬ１を介して高電圧電源３２の正極に電気的に接続されている。各スイッチング素子Ｑｕ２，Ｑｖ２，Ｑｗ２のエミッタは、第２接続ラインＥＬ２を介して高電圧電源３２の負極に電気的に接続されている。各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｖ１，Ｑｗ１のエミッタ及び各スイッチング素子Ｑｕ２，Ｑｖ２，Ｑｗ２のコレクタは、それぞれ直列に接続された中間点からｕ相コイル２１ｕ、ｖ相コイル２１ｖ、及びｗ相コイル２１ｗにそれぞれ電気的に接続されている。

【0042】

制御コンピュータ３４は、電動モータ１７の駆動電圧をパルス幅変調により制御する。具体的には、制御コンピュータ３４は、搬送波信号と呼ばれる高周波の三角波信号と、電圧を指示するための電圧指令信号とによってＰＷＭ信号を生成する。そして、制御コンピュータ３４は、生成したＰＷＭ信号を用いて各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２のスイッチング動作の制御（オンオフ制御）を行う。これにより、高電圧電源３２からの直流電圧が交流電圧に変換される。そして、変換された交流電圧が駆動電圧として電動モータ１７に印加されることにより、電動モータ１７の駆動が制御される。

【0043】

また、制御コンピュータ３４は、ＰＷＭ信号を制御することにより、各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２のスイッチング動作のデューティ比を可変制御する。これにより、電動モータ１７の回転数が制御される。制御コンピュータ３４は、空調ＥＣＵ３５と電気的に接続されており、空調ＥＣＵ３５から電動モータ１７の目標回転数に関する情報を受信すると、その目標回転数で電動モータ１７を回転させる。

【0044】

電動圧縮機１０は、コンデンサ３６及びコイル３７を備えている。コンデンサ３６は、各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２の入力側に設けられるとともに高電圧電源３２に対して並列接続されている。コンデンサ３６は、第１バイパスコンデンサ３６ａ、第２バイパスコンデンサ３６ｂ、及び平滑コンデンサ３６ｃを含む。第１バイパスコンデンサ３６ａの一端は、第１接続ラインＥＬ１に電気的に接続されている。第１バイパスコンデンサ３６ａの他端は、第２バイパスコンデンサ３６ｂの一端に電気的に接続されている。よって、第１バイパスコンデンサ３６ａと第２バイパスコンデンサ３６ｂとは直列接続されている。第２バイパスコンデンサ３６ｂの他端は、第２接続ラインＥＬ２に電気的に接続されている。第１バイパスコンデンサ３６ａの他端と第２バイパスコンデンサ３６ｂの一端との中間点は、例えば、車両のボデーに接地されている。

【0045】

平滑コンデンサ３６ｃの一端は、第１接続ラインＥＬ１に電気的に接続されている。平滑コンデンサ３６ｃの他端は、第２接続ラインＥＬ２に電気的に接続されている。第１バイパスコンデンサ３６ａ及び第２バイパスコンデンサ３６ｂと平滑コンデンサ３６ｃとは並列接続されている。平滑コンデンサ３６ｃは、第１バイパスコンデンサ３６ａ及び第２バイパスコンデンサ３６ｂよりも各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２寄りに設けられている。

【0046】

コイル３７は、コモンモードチョークコイルである。コイル３７は、第１接続ラインＥＬ１上に設けられる第１巻線３７１と、第２接続ラインＥＬ２上に設けられる第２巻線３７２と、を有している。また、コイル３７は、第１巻線３７１及び第２巻線３７２とは別に、仮想ノーマルモードコイルＬ１，Ｌ２を有している。すなわち、本実施形態のコイル３７は、等価回路的には、第１巻線３７１、第２巻線３７２、及び仮想ノーマルモードコイルＬ１，Ｌ２を有している。第１巻線３７１は、仮想ノーマルモードコイルＬ１に直列接続されるとともに、第２巻線３７２は、仮想ノーマルモードコイルＬ２に直列接続されている。

【0047】

コイル３７、第１バイパスコンデンサ３６ａ、第２バイパスコンデンサ３６ｂ、及び平滑コンデンサ３６ｃは、コモンモードノイズを低減する。コモンモードノイズとは、第１接続ラインＥＬ１及び第２接続ラインＥＬ２に同一方向の電流が流れるノイズである。コモンモードノイズは、電動圧縮機１０と高電圧電源３２とが、例えば、車両のボデーなど、第１接続ラインＥＬ１及び第２接続ラインＥＬ２以外の経路を介して電気的に接続された場合に生じ得る。したがって、コイル３７、第１バイパスコンデンサ３６ａ、第２バイパスコンデンサ３６ｂ、及び平滑コンデンサ３６ｃは、ＬＣフィルタ３８を構成する。よって、コイル３７は、コンデンサ３６と共にＬＣフィルタ３８を構成する。したがって、コンデンサ３６及びコイル３７は、ＬＣフィルタ３８を構成するフィルタ素子である。

【0048】

図４及び図５に示すように、ホルダ４０は、コンデンサ３６、コイル３７を保持している。さらに、ホルダ４０は、各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２をモジュール化したインテリジェントパワーモジュール３９を保持している。したがって、コンデンサ３６、コイル３７、及び各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２は、ホルダ４０に保持される複数の電子部品である。よって、複数の電子部品は、フィルタ素子及び各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２を含む。

【0049】

ホルダ４０は、コイル３７を保持するコイル保持部４１と、コンデンサ３６を保持するコンデンサ保持部４２と、インテリジェントパワーモジュール３９を保持する素子保持部４３と、を有している。ホルダ４０は、樹脂製である。

【0050】

図４、図５及び図６に示すように、コイル保持部４１は、円板状のコイル保持部底壁４１ａと、コイル保持部底壁４１ａの外周部から立設される円筒状のコイル保持部周壁４１ｂと、を有する有底筒状である。コイル３７は、全体的に円柱状であり、コイル保持部４１内に収容された状態で、コイル保持部４１に保持されている。コイル３７とコイル保持部底壁４１ａとの間には接着剤が塗布されており、コイル３７がコイル保持部４１から落下しないようになっている。

【0051】

コイル保持部４１のコイル保持部底壁４１ａには、複数のコイルリード線挿通孔４１ｃが形成されている。各コイルリード線挿通孔４１ｃには、コイル３７から引き出されるコイルリード線３７ａがそれぞれ挿通されている。そして、コイル３７から引き出された複数のコイルリード線３７ａは、コイル保持部４１内から各コイルリード線挿通孔４１ｃを通過してコイル保持部底壁４１ａの外面４１ｅからコイル保持部４１外へ突出している。

【0052】

コンデンサ保持部４２は、平面視長四角板状の載置壁４２ａと、載置壁４２ａの外周縁から立設される一対の支持壁４２ｂ及び連結壁４２ｃと、を有している。載置壁４２ａには、コンデンサ３６が載置されている。コンデンサ３６は、全体的に四角ブロック状である。

【0053】

一対の支持壁４２ｂ及び連結壁４２ｃは、薄板四角平板状である。一対の支持壁４２ｂ及び連結壁４２ｃは、載置壁４２ａに対して直交する方向に延びている。一対の支持壁４２ｂは、載置壁４２ａにおける互いに対向する一対の長側縁それぞれから立設されており、互いに対向している。一対の支持壁４２ｂは互いに平行に延びている。連結壁４２ｃは、載置壁４２ａにおける一対の支持壁４２ｂが立設されている一対の長側縁を繋ぐ短側縁から立設されており、一対の支持壁４２ｂ同士を連結している。

【0054】

一対の支持壁４２ｂ及び連結壁４２ｃにおける載置壁４２ａからの立設方向は、コイル保持部周壁４１ｂにおけるコイル保持部底壁４１ａからの立設方向と同一方向である。一対の支持壁４２ｂ及び連結壁４２ｃにおける載置壁４２ａとは反対側の端縁は、コイル保持部周壁４１ｂにおけるコイル保持部底壁４１ａとは反対側の端縁と同一平面上に位置している。

【0055】

コンデンサ３６は、一対の支持壁４２ｂ及び連結壁４２ｃによって囲まれた状態で、コンデンサ保持部４２に保持されている。コンデンサ３６と載置壁４２ａとの間には接着剤が塗布されており、コンデンサ３６がコンデンサ保持部４２から落下しないようになっている。一対の支持壁４２ｂ及び連結壁４２ｃは、コンデンサ３６の外面に沿って延びている。

【0056】

コンデンサ保持部４２の載置壁４２ａには、複数のコンデンサリード線挿通孔４２ｈが形成されている。各コンデンサリード線挿通孔４２ｈには、コンデンサ３６から突出するコンデンサリード線３６ｄがそれぞれ挿通されている。そして、コンデンサ３６から突出する各コンデンサリード線３６ｄは、各コンデンサリード線挿通孔４２ｈを通過して載置壁４２ａの外面４２ｅから突出している。

【0057】

素子保持部４３は、平面視長四角板状である。素子保持部４３は、インテリジェントパワーモジュール３９が搭載される搭載面４３ａを有している。また、素子保持部４３は、一対の長側縁４３ｂと、一対の短側縁４３ｃと、を有している。インテリジェントパワーモジュール３９と搭載面４３ａとの間には接着剤が塗布されている。また、インテリジェントパワーモジュール３９は、例えば、図示しないネジ部材によって素子保持部４３の搭載面４３ａに取り付けられ、素子保持部４３に保持されている。

【0058】

素子保持部４３には、複数の素子リード線挿通孔４３ｈが形成されている。各素子リード線挿通孔４３ｈには、インテリジェントパワーモジュール３９から突出する素子リード線３９ａがそれぞれ挿通されている。そして、インテリジェントパワーモジュール３９から突出する素子リード線３９ａは、各素子リード線挿通孔４３ｈを通過して素子保持部４３における搭載面４３ａとは反対側の外面４３ｅから突出している。

【0059】

ホルダ４０は、各コネクタ５１を保持するコネクタ保持部４４を有している。コネクタ保持部４４は、扁平四角ブロック状である。コネクタ保持部４４は、厚み方向に位置する第１面４４ａ及び第２面４４ｂを有している。また、コネクタ保持部４４は、第１面４４ａと第２面４４ｂとを繋ぐ周壁４４ｃを有している。コネクタ保持部４４には、平面視長四角孔状のコネクタ孔４４ｈが３つ形成されている。各コネクタ孔４４ｈは、コネクタ保持部４４を厚み方向に貫通している。

【0060】

各コネクタ５１の接続端子５１ｂは、各コネクタ孔４４ｈ内に配置されている。各接続端子５１ｂの軸線方向は、各コネクタ孔４４ｈの軸心方向に一致している。各コネクタ５１のコネクタリード線５１ａは、各接続端子５１ｂ側の部位である基端側の部位がコネクタ保持部４４に埋設されるとともに、コネクタ保持部４４の内部で第１面４４ａに対して離間する方向へ屈曲し、コネクタリード線５１ａの先端部が第２面４４ｂからそれぞれ突出している。よって、３つのコネクタ５１は、各コネクタリード線５１ａの先端部が回路基板３１に向けてホルダ４０から突出した状態でホルダ４０にそれぞれ一体化されている。

【0061】

図６に示すように、複数のコイルリード線挿通孔４１ｃ、複数のコンデンサリード線挿通孔４２ｈ、及び複数の素子リード線挿通孔４３ｈは、各コネクタリード線５１ａにおけるホルダ４０からの突出方向と同一方向に延びている。

【0062】

素子保持部４３の一対の長側縁４３ｂの一方の一部分は、コネクタ保持部４４の周壁４４ｃの一部分に連続している。素子保持部４３の一対の長側縁４３ｂの他方の一部分は、コンデンサ保持部４２の一対の支持壁４２ｂの一方の一部分に連続している。コイル保持部４１は、第１梁部４５ａを介してコンデンサ保持部４２の一対の支持壁４２ｂの一方に連結されている。また、コイル保持部４１は、第２梁部４５ｂを介して素子保持部４３の一対の短側縁４３ｃの一方に連結されている。さらに、コイル保持部４１は、第３梁部４５ｃを介してコネクタ保持部４４の周壁４４ｃに連結されている。

【0063】

ホルダ４０は、回路基板３１が載置される基板載置面４６ａを有する基板載置部４６と、基板載置面４６ａの外周部から立設され円筒状のホルダ周壁４７と、を有している。基板載置部４６は、ホルダ周壁４７の軸線方向から見たときに、コイル保持部４１、コンデンサ保持部４２、素子保持部４３、及びコネクタ保持部４４を取り囲む円環状である。基板載置面４６ａは、平坦面状である。

【0064】

基板載置部４６の内周面は、基板載置面４６ａの内周縁に連続している。ホルダ周壁４７の内周面は、基板載置面４６ａの外周縁に連続している。基板載置部４６の軸心方向とホルダ周壁４７の軸心方向とは一致している。ホルダ周壁４７における基板載置面４６ａの外周部からの立設方向は、コイル保持部周壁４１ｂにおけるコイル保持部底壁４１ａからの立設方向や、一対の支持壁４２ｂ及び連結壁４２ｃにおける載置壁４２ａからの立設方向とは反対方向である。

【0065】

ホルダ４０は、円筒状のボス部４８を複数有している。本実施形態において、ホルダ４０は、ボス部４８を４つ有している。各ボス部４８は、基板載置部４６の内周面から膨出している。４つのボス部４８は、基板載置部４６の周方向に等間隔置きに配置されている。したがって、４つのボス部４８は、基板載置部４６の周方向に９０度間隔置きに配置されている。各ボス部４８の端面４８ｅは、ホルダ周壁４７の端縁４７ｅよりも突出している。

【0066】

基板載置部４６は、基板載置部４６の周方向で隣り合うボス部４８同士を連結する第１載置部４６１、第２載置部４６２、第３載置部４６３、及び第４載置部４６４を有している。第１載置部４６１は、コイル保持部４１、コンデンサ保持部４２、素子保持部４３、及びコネクタ保持部４４のうち、コイル保持部４１に対して最も近い位置に配置されている。第２載置部４６２は、コイル保持部４１、コンデンサ保持部４２、素子保持部４３、及びコネクタ保持部４４のうち、コンデンサ保持部４２に対して最も近い位置に配置されている。第３載置部４６３は、コイル保持部４１、コンデンサ保持部４２、素子保持部４３、及びコネクタ保持部４４のうち、素子保持部４３に対して最も近い位置に配置されている。第４載置部４６４は、コイル保持部４１、コンデンサ保持部４２、素子保持部４３、及びコネクタ保持部４４のうち、コネクタ保持部４４に対して最も近い位置に配置されている。

【0067】

コイル保持部４１は、第１載置部４６１の内面に対して二つの第４梁部４５ｄを介して連結されている。また、コイル保持部４１は、第１載置部４６１の両側に位置するボス部４８の一方に対して、第５梁部４５ｅを介して連結されている。さらに、二つの第４梁部４５ｄのうち、第１載置部４６１の両側に位置するボス部４８の他方に近い第４梁部４５ｄは、第６梁部４５ｆを介して第１載置部４６１の両側に位置するボス部４８の他方に連結されている。したがって、コイル保持部４１は、第１載置部４６１の両側に位置するボス部４８の他方に対して、二つの第４梁部４５ｄのうち、第１載置部４６１の両側に位置するボス部４８の他方に近い第４梁部４５ｄ、及び第６梁部４５ｆを介して連結されている。

【0068】

コンデンサ保持部４２は、第２載置部４６２の内面に対して二つの第７梁部４５ｇを介して連結されている。また、コンデンサ保持部４２は、第２載置部４６２の両側に位置するボス部４８の一方に対して、第８梁部４５ｈを介して連結されている。第６梁部４５ｆ及び第８梁部４５ｈは、同一のボス部４８に連結されている。さらに、コンデンサ保持部４２は、第２載置部４６２の両側に位置するボス部４８の他方に対して、第９梁部４５ｋを介して連結されている。

【0069】

素子保持部４３は、第３載置部４６３の内面に対して二つの第１０梁部４５ｍを介して連結されている。また、素子保持部４３は、第３載置部４６３の両側に位置するボス部４８の一方に対して、第１１梁部４５ｎを介して連結されている。第９梁部４５ｋ及び第１１梁部４５ｎは、同一のボス部４８に連結されている。さらに、コンデンサ保持部４２は、第３載置部４６３の両側に位置するボス部４８の他方に対して、第１２梁部４５ｐを介して連結されている。

【0070】

コネクタ保持部４４は、第４載置部４６４の内面に対して二つの第１３梁部４５ｑを介して連結されている。また、コネクタ保持部４４は、第４載置部４６４の両側に位置するボス部４８の一方に対して、第１４梁部４５ｒを介して連結されている。第１２梁部４５ｐ及び第１４梁部４５ｒは、同一のボス部４８に連結されている。さらに、コネクタ保持部４４は、第４載置部４６４の両側に位置するボス部４８の他方に対して、第１５梁部４５ｓを介して連結されている。第５梁部４５ｅ及び第１５梁部４５ｓは、同一のボス部４８に連結されている。

【0071】

基板載置面４６ａにおける第１載置部４６１の他方側に位置する部位には、円柱状の第１突起４９ａが突出している。また、基板載置面４６ａにおける第４載置部４６４の一方側に位置する部位には、円柱状の第２突起４９ｂが突出している。第１突起４９ａ及び第２突起４９ｂは、基板載置部４６の周方向に約１８０度離間した位置に配置されている。ホルダ周壁４７の内周面には、膨出部４９ｆが突出している。膨出部４９ｆの外周面は、半円弧状である。膨出部４９ｆは、基板載置面４６ａにおける第１載置部４６１の中央部と重なる位置に配置されている。

【0072】

図７及び図８に示すように、回路基板３１は、円板状である。回路基板３１の外径は、ホルダ周壁４７の内径よりも僅かに小さい。回路基板３１には、コイルリード線３７ａ、コンデンサリード線３６ｄ、及び素子リード線３９ａがそれぞれ挿入されるコイルリード接続孔３１ａ、コンデンサリード接続孔３１ｂ、及び素子リード接続孔３１ｃがそれぞれ複数形成されている。また、回路基板３１には、コネクタリード線５１ａが挿入されるコネクタリード接続孔３１ｄが形成されている。各コイルリード接続孔３１ａ、各コンデンサリード接続孔３１ｂ、各素子リード接続孔３１ｃ、及び各コネクタリード接続孔３１ｄは、回路基板３１を厚み方向に貫通している。

【0073】

各コイルリード線３７ａは、各コイルリード接続孔３１ａに挿入された状態で、例えば半田付け等によって、回路基板３１に電気的に接続されている。これにより、コイル３７が各コイルリード線３７ａを介して回路基板３１に実装されている。また、各コンデンサリード線３６ｄは、各コンデンサリード接続孔３１ｂに挿入された状態で、例えば半田付け等によって、回路基板３１に電気的に接続されている。これにより、コンデンサ３６が各コンデンサリード線３６ｄを介して回路基板３１に実装されている。さらに、各素子リード線３９ａは、各素子リード接続孔３１ｃに挿入された状態で、例えば半田付け等によって、回路基板３１に電気的に接続されている。これにより、インテリジェントパワーモジュール３９が各素子リード線３９ａを介して回路基板３１に実装されている。また、各コネクタリード線５１ａは、各コネクタリード接続孔３１ｄに挿入された状態で、例えば半田付け等によって、回路基板３１に電気的に接続されている。これにより、各コネクタ５１が回路基板３１に電気的に接続されている。

【0074】

したがって、コンデンサ３６は、各コンデンサリード接続孔３１ｂに挿入された状態で回路基板３１に電気的に接続される各コンデンサリード線３６ｄを有する電子部品である。また、コイル３７は、各コイルリード接続孔３１ａに挿入された状態で回路基板３１に電気的に接続される各コイルリード線３７ａを有する電子部品である。さらに、各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２は、各素子リード接続孔３１ｃに挿入された状態で回路基板３１に電気的に接続される各素子リード線３９ａを有する電子部品である。よって、各コンデンサリード線３６ｄ、各コイルリード線３７ａ、及び各素子リード線３９ａは、各コンデンサリード接続孔３１ｂ、各コイルリード接続孔３１ａ、及び各素子リード接続孔３１ｃにそれぞれ挿入された状態で回路基板３１に電気的に接続される電子部品の部品リード線である。

【0075】

回路基板３１の外周縁３１ｅは、ホルダ周壁４７の内周面に沿って延びている。また、回路基板３１の外周縁３１ｅには、各ボス部４８の外周面それぞれに沿って延びる延在縁３１ｆが形成されている。よって、回路基板３１の外周縁３１ｅには、延在縁３１ｆが４つ形成されている。各延在縁３１ｆは、回路基板３１の外周縁３１ｅに凹設されている。各延在縁３１ｆは円弧状である。４つの延在縁３１ｆは、回路基板３１の周方向に等間隔置きに配置されている。したがって、４つの延在縁３１ｆは、回路基板３１の周方向に９０度間隔置きに配置されている。

【0076】

回路基板３１には、第１突起４９ａが挿入される円孔状の第１挿入孔３１ｇが形成されている。第１挿入孔３１ｇは、回路基板３１を厚み方向に貫通している。第１挿入孔３１ｇの孔径は、第１突起４９ａの外径よりも僅かに大きい。回路基板３１には、第２突起４９ｂが挿入される円孔状の第２挿入孔３１ｈが形成されている。第２挿入孔３１ｈは、回路基板３１を厚み方向に貫通している。第２挿入孔３１ｈの孔径は、第２突起４９ｂの外径よりも僅かに大きい。回路基板３１の外周縁３１ｅには、膨出部４９ｆと係止可能な凹部３１ｋが形成されている。凹部３１ｋは、膨出部４９ｆの外面に沿って延びている。

【0077】

図９に示すように、回路基板３１は、基板載置面４６ａに載置されている。ホルダ周壁４７は、回路基板３１の外周縁３１ｅ全周を覆っている。各コンデンサリード線挿通孔４２ｈは、載置壁４２ａにおける各コンデンサリード線３６ｄが各コンデンサリード線挿通孔４２ｈに対して挿入される側に位置する面から載置壁４２ａの外面４２ｅに向かうにつれて内周面が縮径していくテーパ形状になっている。

【0078】

図１に示すように、コイル保持部周壁４１ｂにおけるコイル保持部底壁４１ａとは反対側の端縁、及び一対の支持壁４２ｂ及び連結壁４２ｃにおける載置壁４２ａとは反対側の端縁がケース底壁２４ａの内面に接触している。また、各筒部２５ｆは、各ボス部４８の端面４８ｅに当接しており、各筒部２５ｆの内側と各ボス部４８の内側とは連通している。そして、各ネジ挿通孔２５ｈ、各筒部２５ｆの内側、各ボス部４８の内側、各ネジ挿通孔２４ｈの順に挿通されたネジ部材５２が各雌ねじ孔１３ｃにねじ込まれることにより、ケース本体２４の開口が蓋部材２５に閉塞された状態で、インバータケース１４がモータハウジング１３の底壁１３ａに取り付けられている。

【0079】

コイル保持部周壁４１ｂにおけるコイル保持部底壁４１ａとは反対側の端縁、及び一対の支持壁４２ｂ及び連結壁４２ｃにおける載置壁４２ａとは反対側の端縁がケース底壁２４ａの内面に接触している。また、各筒部２５ｆが各ボス部４８の端面４８ｅに当接するとともにケース本体２４の開口端面における各ネジ挿通孔２４ｈの周囲に当接している。したがって、ホルダ４０は、各ネジ部材５２の軸力によって、ケース本体２４と蓋部材２５との間に挟み込まれた状態で、インバータケース１４に取り付けられている。したがって、ホルダ４０は、インバータ収容室１４ａ内に配置された状態でインバータケース１４に取り付けられている。よって、各ネジ部材５２は、ホルダ４０をインバータケース１４に取り付けるために各ボス部４８に挿通されているとも言える。

【0080】

次に、本実施形態の作用について説明する。
回路基板３１は、凹部３１ｋと膨出部４９ｆとが互いに係止されるとともに、各ボス部４８の外周面と各延在縁３１ｆとがそれぞれ互いに沿った状態であり、さらには、第１突起４９ａが第１挿入孔３１ｇに挿入されるとともに第２突起４９ｂが第２挿入孔３１ｈに挿入されるように、ホルダ周壁４７の内側に配置される。回路基板３１は、基板載置面４６ａに載置される。

【0081】

第１突起４９ａが第１挿入孔３１ｇに挿入されるとともに、第２突起４９ｂが第２挿入孔３１ｈに挿入されることにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めが行われる。よって、第１突起４９ａ及び第２突起４９ｂは、ホルダ４０に設けられる複数の位置決め用突起であり、第１挿入孔３１ｇ及び第２挿入孔３１ｈは、回路基板３１に複数形成されるとともに複数の位置決め用突起がそれぞれ挿入される位置決め用孔である。したがって、ホルダ４０及び回路基板３１は、互いの相対位置の位置決めを行う位置決め部をそれぞれ備えている。位置決め部は、第１突起４９ａ及び第２突起４９ｂと、第１挿入孔３１ｇ及び第２挿入孔３１ｈと、を含む。

【0082】

第１突起４９ａが第１挿入孔３１ｇに挿入されるとともに、第２突起４９ｂが第２挿入孔３１ｈに挿入されることにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めが行われた状態では、各コイルリード線挿通孔４１ｃと各コイルリード接続孔３１ａとが回路基板３１の厚み方向で重なっている。また、各コンデンサリード線挿通孔４２ｈと各コンデンサリード接続孔３１ｂとが回路基板３１の厚み方向で重なっている。さらに、各素子リード線挿通孔４３ｈと各素子リード接続孔３１ｃとが回路基板３１の厚み方向で重なっている。また、各コネクタリード線５１ａが各コネクタリード接続孔３１ｄに挿入されている。

【0083】

そして、回路基板３１とは反対側から各コイルリード線３７ａを各コイルリード線挿通孔４１ｃに挿通する。各コイルリード線挿通孔４１ｃは、各コイルリード線３７ａを各コイルリード接続孔３１ａに向けて案内する。したがって、各コイルリード線挿通孔４１ｃは、各コネクタリード線５１ａにおけるホルダ４０からの突出方向と同一方向に延びるとともに各コイルリード線３７ａを回路基板３１の各コイルリード接続孔３１ａに向けて案内する案内孔である。

【0084】

このとき、第１突起４９ａが第１挿入孔３１ｇに挿入されるとともに、第２突起４９ｂが第２挿入孔３１ｈに挿入されることにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めが行われている状態で、各コイルリード線３７ａが各コイルリード線挿通孔４１ｃによって各コイルリード接続孔３１ａに向けて案内される。よって、各コイルリード線３７ａが回路基板３１の各コイルリード接続孔３１ａにそれぞれ挿入し易くなっている。そして、コイル保持部４１によってコイル３７が保持される。

【0085】

また、回路基板３１とは反対側から各コンデンサリード線３６ｄを各コンデンサリード線挿通孔４２ｈに挿通する。各コンデンサリード線挿通孔４２ｈは、各コンデンサリード線３６ｄを各コンデンサリード接続孔３１ｂに向けて案内する。したがって、各コンデンサリード線挿通孔４２ｈは、各コネクタリード線５１ａにおけるホルダ４０からの突出方向と同一方向に延びるとともに各コンデンサリード線３６ｄを回路基板３１の各コンデンサリード接続孔３１ｂに向けて案内する案内孔である。

【0086】

特に、各コンデンサリード線挿通孔４２ｈは、載置壁４２ａにおける各コンデンサリード線３６ｄが各コンデンサリード線挿通孔４２ｈに対して挿入される側に位置する面から載置壁４２ａの外面４２ｅに向かうにつれて内周面が縮径していくテーパ形状になっている。よって、各コンデンサリード線３６ｄが各コンデンサリード線挿通孔４２ｈを介して各コンデンサリード接続孔３１ｂに向けて案内され易くなっている。

【0087】

このとき、第１突起４９ａが第１挿入孔３１ｇに挿入されるとともに、第２突起４９ｂが第２挿入孔３１ｈに挿入されることにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めが行われている状態で、各コンデンサリード線３６ｄが各コンデンサリード線挿通孔４２ｈによって各コンデンサリード接続孔３１ｂに向けて案内される。よって、各コンデンサリード線３６ｄが回路基板３１の各コンデンサリード接続孔３１ｂにそれぞれ挿入し易くなっている。そして、コンデンサ保持部４２によってコンデンサ３６が保持される。

【0088】

さらに、回路基板３１とは反対側から各素子リード線３９ａを各素子リード線挿通孔４３ｈに挿通する。各素子リード線挿通孔４３ｈは、各素子リード線３９ａを各素子リード接続孔３１ｃに向けて案内する。したがって、各素子リード線挿通孔４３ｈは、各コネクタリード線５１ａにおけるホルダ４０からの突出方向と同一方向に延びるとともに各素子リード線３９ａを回路基板３１の各素子リード接続孔３１ｃに向けて案内する案内孔である。

【0089】

このとき、第１突起４９ａが第１挿入孔３１ｇに挿入されるとともに、第２突起４９ｂが第２挿入孔３１ｈに挿入されることにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めが行われている状態で、各素子リード線３９ａが各素子リード線挿通孔４３ｈによって各素子リード接続孔３１ｃに向けて案内される。よって、各素子リード線３９ａが回路基板３１の各素子リード接続孔３１ｃにそれぞれ挿入し易くなっている。そして、素子保持部４３によってインテリジェントパワーモジュール３９が保持される。

【0090】

コイル３７は、各コイルリード線３７ａが、各コイルリード接続孔３１ａに挿入された状態で、例えば半田付け等によって、回路基板３１に電気的に接続されることにより、各コイルリード線３７ａを介して回路基板３１に実装される。また、コンデンサ３６は、各コンデンサリード線３６ｄが、各コンデンサリード接続孔３１ｂに挿入された状態で、例えば半田付け等によって、回路基板３１に電気的に接続されることにより、各コンデンサリード線３６ｄを介して回路基板３１に実装される。さらに、インテリジェントパワーモジュール３９は、各素子リード線３９ａが、各素子リード接続孔３１ｃに挿入された状態で、例えば半田付け等によって、回路基板３１に電気的に接続されることにより、各素子リード線３９ａを介して回路基板３１に実装される。

【0091】

また、各コネクタ５１は、各コネクタリード線５１ａが、各コネクタリード接続孔３１ｄに挿入された状態で、例えば半田付け等によって、回路基板３１に電気的に接続されることにより、回路基板３１に電気的に接続される。これにより、ホルダ４０、回路基板３１、コンデンサ３６、コイル３７、インテリジェントパワーモジュール３９、及び各コネクタ５１が一体化されてユニット化される。

【0092】

ホルダ４０は、コイル保持部周壁４１ｂにおけるコイル保持部底壁４１ａとは反対側の端縁、及び一対の支持壁４２ｂ及び連結壁４２ｃにおける載置壁４２ａとは反対側の端縁がケース底壁２４ａの内面に接触するように、ケース本体２４の内側に配置される。そして、各導電部材２７が、各コネクタ５１の接続端子５１ｂに挿し込まれることにより、各導電部材２７と各コネクタ５１とがそれぞれ電気的に接続される。

【0093】

このとき、各コネクタ５１が、コネクタリード線５１ａが突出した状態でホルダ４０に一体化されている。このため、各コネクタ５１のコネクタリード線５１ａが回路基板３１にそれぞれ電気的に接続された状態で、各コネクタ５１の接続端子５１ｂに対して端子ピン２６の各導電部材２７が挿し込まれたときに、端子ピン２６から各コネクタ５１に加わる荷重がホルダ４０によって受け止められる。したがって、端子ピン２６から各コネクタ５１に加わる荷重がコネクタリード線５１ａに作用し難くなり、コネクタリード線５１ａの折れ曲がりが抑制される。

【0094】

図１に示すように、蓋部材２５が、ケース周壁２４ｂの開口端面と蓋周壁２５ｂの開口端面とが突き合わされるように、ケース本体２４に対して配置される。このとき、各筒部２５ｆが各ボス部４８の端面４８ｅに当接するとともに、各筒部２５ｆの内側と各ボス部４８の内側とが連通する。そして、各ネジ挿通孔２５ｈ、各筒部２５ｆの内側、各ボス部４８の内側、各ネジ挿通孔２４ｈの順に挿通されたネジ部材５２が各雌ねじ孔１３ｃにねじ込まれることにより、ケース本体２４の開口が蓋部材２５に閉塞された状態で、インバータケース１４がモータハウジング１３の底壁１３ａに取り付けられる。

【0095】

そして、高電圧電源３２のコネクタが高電圧用コネクタ２５ｃに接続されると、高電圧電源３２からの電力が、回路基板３１、各コネクタ５１、各導電部材２７、クラスタブロック２９、及び各モータ配線２１ａを介してモータコイル２１に供給される。これにより、ロータ２０が回転し、回転軸１５がロータ２０と一体的に回転する。

【0096】

第１突起４９ａが第１挿入孔３１ｇに挿入されるとともに、第２突起４９ｂが第２挿入孔３１ｈに挿入されることにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めが行われている。このため、各コンデンサリード線３６ｄ、各コイルリード線３７ａ、及び各素子リード線３９ａが、各コンデンサリード接続孔３１ｂ、各コイルリード接続孔３１ａ、及び各素子リード接続孔３１ｃにそれぞれ挿入された状態で、回路基板３１がホルダ４０に対して移動してしまうことが抑制されている。したがって、各コンデンサリード線３６ｄ、各コイルリード線３７ａ、及び各素子リード線３９ａの折れ曲がりが抑制されている。

【0097】

上記実施形態では以下の効果を得ることができる。
（１）各コネクタ５１は、コネクタリード線５１ａが突出した状態でホルダ４０に一体化されている。第１突起４９ａが第１挿入孔３１ｇに挿入されるとともに、第２突起４９ｂが第２挿入孔３１ｈに挿入されることにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めが行われている。ホルダ４０には、コネクタリード線５１ａにおけるホルダ４０からの突出方向と同一方向に延びる各コイルリード線挿通孔４１ｃ、各コンデンサリード線挿通孔４２ｈ、及び各素子リード線挿通孔４３ｈが形成されている。各コイルリード線挿通孔４１ｃ、各コンデンサリード線挿通孔４２ｈ、及び各素子リード線挿通孔４３ｈは、各コイルリード線３７ａ、各コンデンサリード線３６ｄ、及び各素子リード線３９ａを、各コイルリード接続孔３１ａ、各コンデンサリード接続孔３１ｂ、及び各素子リード接続孔３１ｃに向けてそれぞれ案内する。

【0098】

これによれば、各コネクタ５１は、コネクタリード線５１ａが突出した状態でホルダ４０に一体化されているため、端子ピン２６から各コネクタ５１に加わる荷重がホルダ４０によって受け止めることができる。したがって、端子ピン２６から各コネクタ５１に加わる荷重がコネクタリード線５１ａに作用し難くなり、コネクタリード線５１ａの折れ曲がりを抑制することができる。

【0099】

また、第１突起４９ａが第１挿入孔３１ｇに挿入されるとともに、第２突起４９ｂが第２挿入孔３１ｈに挿入されることにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めが行われている。このため、各コンデンサリード線３６ｄ、各コイルリード線３７ａ、及び各素子リード線３９ａが、各コンデンサリード接続孔３１ｂ、各コイルリード接続孔３１ａ、及び各素子リード接続孔３１ｃにそれぞれ挿入された状態で、回路基板３１がホルダ４０に対して移動してしまうことを抑制することができる。したがって、各コンデンサリード線３６ｄ、各コイルリード線３７ａ、及び各素子リード線３９ａの折れ曲がりを抑制することができる。

【0100】

さらに、各コイルリード線挿通孔４１ｃ、各コンデンサリード線挿通孔４２ｈ、及び各素子リード線挿通孔４３ｈは、各コイルリード線３７ａ、各コンデンサリード線３６ｄ、及び各素子リード線３９ａを、各コイルリード接続孔３１ａ、各コンデンサリード接続孔３１ｂ、及び各素子リード接続孔３１ｃに向けてそれぞれ案内する。したがって、各コイルリード線３７ａ、各コンデンサリード線３６ｄ、及び各素子リード線３９ａが、回路基板３１の各コイルリード接続孔３１ａ、各コンデンサリード接続孔３１ｂ、及び各素子リード接続孔３１ｃにそれぞれ挿入し易くなり、組み付け性が向上する。以上のことから、コネクタリード線５１ａの折れ曲がり、及び各コイルリード線３７ａ、各コンデンサリード線３６ｄ、各素子リード線３９ａの折れ曲がりを抑制しつつも、組み付け性を向上させることができる。

【0101】

（２）第１突起４９ａ及び第２突起４９ｂは、ホルダ４０に設けられる複数の位置決め用突起であり、第１挿入孔３１ｇ及び第２挿入孔３１ｈは、回路基板３１に複数形成されるとともに複数の位置決め用突起がそれぞれ挿入される位置決め用孔である。よって、ホルダ４０及び回路基板３１は、互いの相対位置の位置決めを行う位置決め部をそれぞれ備えている。これによれば、第１突起４９ａ及び第２突起４９ｂが第１挿入孔３１ｇ及び第２挿入孔３１ｈにそれぞれ挿入されることにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めを行うことができる。よって、ホルダ４０に設けられる第１突起４９ａ及び第２突起４９ｂ、及び回路基板３１に形成される第１挿入孔３１ｇ及び第２挿入孔３１ｈは、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めを行う位置決め部として好適である。

【0102】

（３）ホルダ周壁４７は、回路基板３１の外周縁３１ｅ全周を覆っている。したがって、ホルダ周壁４７によって回路基板３１の外周縁３１ｅとインバータケース１４の内周面との間の絶縁を確保することができる。よって、回路基板３１の外周縁３１ｅとインバータケース１４の内周面との間の絶縁を確保するために、回路基板３１の外周縁３１ｅとインバータケース１４の内周面との間の距離を十分に確保する必要が無く、インバータケース１４内の省スペース化を図ることができる。したがって、電動圧縮機１０を小型化することができる。

【0103】

（４）本実施形態では、回路基板３１が、凹部３１ｋと膨出部４９ｆとが互いに係止された状態で、ホルダ周壁４７の内側に配置されたときのみ、各コネクタリード線５１ａが各コネクタリード接続孔３１ｄに挿入される。そして、各コイルリード線挿通孔４１ｃと各コイルリード接続孔３１ａとが回路基板３１の厚み方向で重なり、各コンデンサリード線挿通孔４２ｈと各コンデンサリード接続孔３１ｂとが回路基板３１の厚み方向で重なり、各素子リード線挿通孔４３ｈと各素子リード接続孔３１ｃとが回路基板３１の厚み方向で重なる。したがって、回路基板３１とホルダ４０とが誤った位置関係で組み付いてしまうことを回避することができるため、組み付け性を向上させることができる。

【0104】

（５）各コンデンサリード線挿通孔４２ｈは、載置壁４２ａにおける各コンデンサリード線３６ｄが各コンデンサリード線挿通孔４２ｈに対して挿入される側に位置する面から載置壁４２ａの外面４２ｅに向かうにつれて内周面が縮径していくテーパ形状になっている。これによれば、各コンデンサリード線３６ｄを各コンデンサリード線挿通孔４２ｈを介して各コンデンサリード接続孔３１ｂに向けて案内させ易くなるため、組み付け性をさらに向上させることができる。

【0105】

（６）コネクタ保持部４４は、第４載置部４６４の内面に対して二つの第１３梁部４５ｑを介して連結されるとともに、第４載置部４６４の両側に位置するボス部４８の一方に対して、第１４梁部４５ｒを介して連結され、第４載置部４６４の両側に位置するボス部４８の他方に対して、第１５梁部４５ｓを介して連結されている。したがって、ホルダ４０を、ホルダ４０におけるコネクタ保持部４４の周辺の部分が肉抜きされた設計とすることができる。よって、端子ピン２６から各コネクタ５１に加わる荷重をホルダ４０によって受け止めるための剛性を確保しつつも、ホルダ４０全体を軽量化することができる。

【0106】

なお、上記実施形態は、以下のように変更して実施することができる。上記実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。

【0107】

○ 実施形態において、例えば、ホルダ４０に第１突起４９ａ及び第２突起４９ｂが設けられておらず、回路基板３１に第１挿入孔３１ｇ及び第２挿入孔３１ｈが形成されていなくてもよい。そして、例えば、回路基板３１の外周縁３１ｅがホルダ周壁４７の内周面に接触することにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めが行われているようにしてもよい。この場合、回路基板３１の外周縁３１ｅと、回路基板３１の外周縁３１ｅが接触可能なホルダ周壁４７の内周面とは、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めを行う位置決め部をそれぞれ構成している。したがって、位置決め部は、回路基板３１の外周縁３１ｅと、ホルダ周壁４７の内周面と、を含む。これによれば、回路基板３１の外周縁３１ｅがホルダ周壁４７の内周面に接触することにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めを行うことができる。よって、ホルダ周壁４７の内周面に沿って延びる回路基板３１の外周縁３１ｅ、及び回路基板３１の外周縁３１ｅが接触可能なホルダ周壁４７の内周面は、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めを行う位置決め部として好適である。

【0108】

○ 実施形態において、例えば、ホルダ４０に第１突起４９ａ及び第２突起４９ｂが設けられておらず、回路基板３１に第１挿入孔３１ｇ及び第２挿入孔３１ｈが形成されていなくてもよい。そして、例えば、回路基板３１の各延在縁３１ｆが各ボス部４８の外周面に接触することにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めが行われるようにしてもよい。この場合、回路基板３１の各延在縁３１ｆと、各ボス部４８の外周面とは、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めを行う位置決め部をそれぞれ構成している。したがって、位置決め部は、回路基板３１の各延在縁３１ｆと、各ボス部４８の外周面と、を含む。これによれば、回路基板３１の各延在縁３１ｆが各ボス部４８の外周面にそれぞれ接触することにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めを行うことができる。よって、各ボス部４８の外周面それぞれに沿って延びる回路基板３１の延在縁３１ｆ、及び各延在縁３１ｆが接触可能な各ボス部４８の外周面は、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めを行う位置決め部として好適である。

【0109】

○ 実施形態において、例えば、第１突起４９ａが第１挿入孔３１ｇに挿入されるとともに、第２突起４９ｂが第２挿入孔３１ｈに挿入されることに加えて、回路基板３１の外周縁３１ｅがホルダ周壁４７の内周面に接触することにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めが行われているようにしてもよい。この場合、位置決め部は、第１突起４９ａ及び第２突起４９ｂ、第１挿入孔３１ｇ及び第２挿入孔３１ｈ、回路基板３１の外周縁３１ｅ、ホルダ周壁４７の内周面を含む。

【0110】

○ 実施形態において、例えば、第１突起４９ａが第１挿入孔３１ｇに挿入されるとともに、第２突起４９ｂが第２挿入孔３１ｈに挿入されることに加えて、回路基板３１の各延在縁３１ｆが各ボス部４８の外周面に接触することにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めが行われるようにしてもよい。この場合、位置決め部は、第１突起４９ａ及び第２突起４９ｂ、第１挿入孔３１ｇ及び第２挿入孔３１ｈ、回路基板３１の各延在縁３１ｆ、各ボス部４８の外周面を含む。

【0111】

○ 実施形態において、例えば、第１突起４９ａが第１挿入孔３１ｇに挿入されるとともに、第２突起４９ｂが第２挿入孔３１ｈに挿入されることに加えて、回路基板３１の外周縁３１ｅがホルダ周壁４７の内周面に接触することにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めが行われているようにしてもよい。さらに、回路基板３１の各延在縁３１ｆが各ボス部４８の外周面に接触することにより、ホルダ４０と回路基板３１との相対位置の位置決めが行われるようにしてもよい。この場合、位置決め部は、第１突起４９ａ及び第２突起４９ｂ、第１挿入孔３１ｇ及び第２挿入孔３１ｈ、回路基板３１の外周縁３１ｅ、ホルダ周壁４７の内周面、回路基板３１の各延在縁３１ｆ、各ボス部４８の外周面を含む。

【0112】

○ 実施形態において、回路基板３１は、各ボス部４８がそれぞれ貫通する貫通孔が形成されている構成であってもよい。この場合、各貫通孔の内周面は、各ボス部４８の外周面それぞれに沿って延びる延在縁である。

【0113】

○ 実施形態において、ボス部４８の数を適宜変更してもよい。ボス部４８の数を変更する場合、ボス部４８の数に合わせて、回路基板３１に形成される延在縁３１ｆの数を変更する必要がある。

【0114】

○ 実施形態において、ボス部４８は、円筒状でなくてもよく、例えば、四角筒状であってもよい。したがって、ボス部４８の形状は特に限定されるものではない。この場合、ボス部４８の形状に合わせて、回路基板３１に形成される延在縁３１ｆの形状を変更する必要がある。

【0115】

○ 実施形態において、コイル保持部４１、コンデンサ保持部４２、素子保持部４３、及びコネクタ保持部４４それぞれの配置位置を適宜変更してもよい。要は、コイル保持部４１、コンデンサ保持部４２、素子保持部４３、及びコネクタ保持部４４それぞれの配置位置は特に限定されるものではない。

【0116】

○ 実施形態において、ホルダ４０は、コイル保持部４１を有していない構成であってもよい。要は、ホルダ４０が、コイル３７を保持していなくてもよい。
○ 実施形態において、ホルダ４０は、コンデンサ保持部４２を有していない構成であってもよい。要は、ホルダ４０が、コンデンサ３６を保持していなくてもよい。

【0117】

○ 実施形態において、ホルダ４０は、素子保持部４３を有していない構成であってもよい。要は、ホルダ４０が、インテリジェントパワーモジュール３９を保持していなくてもよい。

【0118】

○ 実施形態において、コイル３７とコイル保持部底壁４１ａとの間に接着剤が塗布されていなくてもよい。
○ 実施形態において、コンデンサ３６と載置壁４２ａとの間に接着剤が塗布されていなくてもよい。

【0119】

○ 実施形態において、インテリジェントパワーモジュール３９と搭載面４３ａとの間に接着剤が塗布されていなくてもよい。
○ 実施形態において、回路基板３１は、円板状でなくてもよく、例えば、四角板状であってもよい。したがって、回路基板３１の形状は特に限定されるものではない。そして、回路基板３１の形状に合わせて、ホルダ周壁４７の形状を変更してもよい。よって、例えば、回路基板３１が四角板状である場合、ホルダ周壁４７は、四角筒状であってもよい。

【0120】

○ 実施形態において、ホルダ４０は、膨出部４９ｆが設けられていない構成であってもよい。この場合、回路基板３１の外周縁３１ｅに凹部３１ｋが形成されていなくてもよい。

【0121】

○ 実施形態において、各コイルリード線挿通孔４１ｃが、コイル保持部底壁４１ａにおける各コイルリード線３７ａが各コイルリード線挿通孔４１ｃに対して挿入される側に位置する面からコイル保持部底壁４１ａの外面４１ｅに向かうにつれて内周面が縮径していくテーパ形状になっていてもよい。これによれば、各コイルリード線３７ａを各コイルリード線挿通孔４１ｃを介して各コイルリード接続孔３１ａに向けて案内させ易くなるため、組み付け性をさらに向上させることができる。

【0122】

○ 実施形態において、各素子リード線挿通孔４３ｈが、搭載面４３ａから素子保持部４３の外面４３ｅに向かうにつれて内周面が縮径していくテーパ形状になっていてもよい。これによれば、各素子リード線３９ａを各素子リード線挿通孔４３ｈを介して各素子リード接続孔３１ｃに向けて案内させ易くなるため、組み付け性をさらに向上させることができる。

【0123】

○ 実施形態において、各コンデンサリード線挿通孔４２ｈの内周面がテーパ形状になっていなくてもよい。
○ 実施形態において、コイル３７は、例えば、ノーマルモードコイルであってもよい。

【0124】

○ 実施形態において、電動圧縮機１０は、コンデンサ３６に電気的に接続される抵抗を電子部品として備えていてもよい。抵抗は、例えば、コンデンサ３６に対して並列接続され、例えば、第１接続ラインＥＬ１や第２接続ラインＥＬ２などの電源ラインが断線した場合に、コンデンサ３６に蓄積された電荷を放電する放電抵抗である。また、抵抗は、放電抵抗ではなく、例えば、ダンピング抵抗であってもよい。要は、電動圧縮機１０は、コンデンサ３６に電気的に接続される抵抗を電子部品として備えている構成であってもよく、抵抗の用途は特に限定されるものではない。

【0125】

○ 実施形態において、例えば、モータハウジング１３の底壁１３ａに、有底筒状のカバー部材が取り付けられることにより、モータハウジング１３の底壁１３ａ及びカバー部材によって、インバータ収容室１４ａが区画されている構成であってもよい。この場合、ホルダ４０は、例えば、モータハウジング１３の底壁１３ａとカバー部材との間に挟み込まれた状態で、インバータケース１４に取り付けられている。

【0126】

○ 実施形態において、コネクタ５１は、コネクタリード線５１ａの基端部と接続端子５１ｂとが、例えば、溶接によって接合されることにより互いに一体化されている構成ではなく、コネクタリード線５１ａと接続端子５１ｂとが予め一体形成されている構成であってもよい。

【0127】

○ 実施形態において、電動圧縮機１０は、例えば、モータ制御装置３０が、ハウジング１１に対して回転軸１５の径方向外側に配置されている構成であってもよい。要は、圧縮部１６、電動モータ１７、及びモータ制御装置３０が、この順で、回転軸１５の軸線方向に並設されていなくてもよい。

【0128】

○ 実施形態において、圧縮部１６は、スクロール式に限らず、例えば、ピストン式やベーン式等であってもよい。
○ 実施形態において、電動圧縮機１０は、車両空調装置２３を構成していたが、これに限らず、例えば、電動圧縮機１０は、燃料電池車に搭載されており、燃料電池に供給される流体としての空気を圧縮部１６により圧縮するものであってもよい。

【符号の説明】

【0129】

Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２…電子部品であるスイッチング素子、１０…電動圧縮機、１１…ハウジング、１４ａ…インバータ収容室、１６…圧縮部、１７…電動モータ、２６…端子ピン、３０…モータ制御装置、３１…回路基板、３１ｅ…外周縁、３１ｆ…延在縁、３１ｇ…位置決め用孔である第１挿入孔、３１ｈ…位置決め用孔である第２挿入孔、３６…電子部品であるとともにフィルタ素子であるコンデンサ、３６ｄ…部品リード線であるコンデンサリード線、３７…電子部品であるとともにフィルタ素子であるコイル、３７ａ…部品リード線であるコイルリード線、３９ａ…部品リード線である素子リード線、４０…ホルダ、４１ｃ…案内孔であるコイルリード線挿通孔、４２ｈ…案内孔であるコンデンサリード線挿通孔、４３ｈ…案内孔である素子リード線挿通孔、４６ａ…基板載置面、４７…ホルダ周壁、４８…ボス部、４９ａ…位置決め用突起である第１突起、４９ｂ…位置決め用突起である第２突起、５１…コネクタ、５１ａ…コネクタリード線、５２…ネジ部材。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】