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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2023-08-25
(45)【発行日】2023-09-04
(54)【発明の名称】防護柵の支柱施工装置と支柱施工方法
(51)【国際特許分類】
E21B 7/20 20060101AFI20230828BHJP
【ＦＩ】
E21B7/20
【請求項の数】
4
(21)【出願番号】P 2021011331
(22)【出願日】2021-01-27
(65)【公開番号】P2022114872
(43)【公開日】2022-08-08
【審査請求日】2022-09-06
(73)【特許権者】
【識別番号】521040868
【氏名又は名称】株式会社Ｒ＆Ｔグループ
(73)【特許権者】
【識別番号】517401576
【氏名又は名称】株式会社サンズラック
(73)【特許権者】
【識別番号】515307227
【氏名又は名称】株式会社トーホー
(74)【代理人】
【識別番号】110003063
【氏名又は名称】弁理士法人牛木国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】木本 知央
【審査官】湯本 照基
(56)【参考文献】
【文献】特開２００４－０２７６４１（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平０２－０９６０８５（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平０３－１９１１１４（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００７－１７７４８８（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平１０－１４０９６４（ＪＰ，Ａ）
【文献】米国特許出願公開第２０１２／０１６３９２１（ＵＳ，Ａ１）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｅ２１Ｂ ７／２０
Ｅ０１Ｆ ７／００
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
設置場所に間隔を置いて支柱を立設し、これら支柱の間に防護面を設けた防護柵の支柱施工装置において、ケーシングと、
前記ケーシング内に配置する掘削手段と、
リーダーに沿って昇降自在に設けられ、前記ケーシングと前記掘削手段とを逆回転して前記設置場所に掘削孔を形成する回転駆動装置と、
前記回転駆動装置を前記リーダーに沿って昇降する昇降手段とを備え、
前記昇降手段が前記リーダーに設けられた昇降用ウインチであり、
この昇降用ウインチの昇降用ワイヤを前記回転駆動装置に連結すると共に、前記昇降用ワイヤを吊下げる昇降用吊下げ部を前記リーダーの上部前方に設け、
前記リーダーに吊上げ用ウインチを設け、
前記リーダーの上部で前記昇降用吊下げ部と異なる平面位置に、前記吊上げ用ウインチの吊上げ用ワイヤを吊下げる吊上げ用吊下げ部を設けたことを特徴とする防護柵の支柱施工装置。
【請求項2】
起伏アームを有するベースマシンを備え、前記リーダーが、主リーダーと、この主リーダーより短く、該主リーダーの下部に着脱可能に接続する接続リーダーとを備え、前記主リーダーの下部に前記起伏アームを連結するリーダー側連結部を設けたことを特徴とする請求項１記載の防護柵の支柱施工装置。
【請求項3】
設置場所に間隔を置いて支柱を立設し、これら支柱の間に防護面を設けた防護柵の支柱施工方法において、
ケーシングと、
前記ケーシング内に配置する掘削手段と、
リーダーに沿って昇降自在に設けられ、前記ケーシングと前記掘削手段とを逆回転して前記設置場所に掘削孔を形成する回転駆動装置と、
前記回転駆動装置を前記リーダーに沿って昇降する昇降手段とを備えた支柱施工装置を用い、
前記ケーシングと前記掘削手段を逆回転しながら地中に埋め込んだ後、前記掘削手段を引き上げ、前記掘削手段を引き上げた前記ケーシング内に前記支柱の下部を挿入し、前記ケーシング内に充填材を充填した後、前記ケーシングを引き上げることを特徴とする防護柵の支柱施工方法。
【請求項4】
設置場所に間隔を置いて支柱を立設し、これら支柱の間に防護面を設けた防護柵の支柱施工方法において、
ケーシングと、
前記ケーシング内に配置する掘削手段と、
リーダーに沿って昇降自在に設けられ、前記ケーシングと前記掘削手段とを逆回転して前記設置場所に掘削孔を形成する回転駆動装置と、
前記回転駆動装置を前記リーダーに沿って昇降する昇降手段と、
起伏アームを有するベースマシンとを備えた支柱施工装置を用い、
前記リーダーが、主リーダーと、この主リーダーより短く、該主リーダーの下部に着脱可能に接続する接続リーダーとを備え、前記主リーダーの下部に前記起伏アームを連結するリーダー側連結部を設け、
前記リーダー側連結部を上側にすると共に、前記主リーダーの下部を前記ベースマシン側にして該主リーダーを倒し、前記起伏アームを起伏して該起伏アームのアーム側連結部を前記リーダー側連結部に合わせ、それら連結部同士を連結した後、前記ベースマシンにより前記主リーダーを縦向きに持ち上げ、この主リーダーの下方に前記接続リーダーを縦向きに配置し、前記ベースマシンにより前記主リーダーを下して前記接続リーダーの上端に前記主リーダーの下端を接続することを特徴とする防護柵の支柱施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、防護柵の支柱施工装置と支柱施工方法に関する。
【背景技術】
【0002】
従来、この種の落石・崩壊土砂・雪崩などを捕捉する防護柵において、支柱の施工にアースオーガやダウンザホールハンマーを使用して掘削することが知られている（例えば特許文献１）。
【0003】
また、ダウンザホールハンマーによる掘削装置では、スキッドベースにウィンチによって操作する懸垂式リーダーを設け、該リーダーにオーガーを取り付け、そのリーダーの脚部はピン支持構造とし、伸縮シリンダーを具備した伸縮可能な支持ロッド２本を、スキッドベースとリーダー中間部を連結したものがある（例えば特許文献２）。
【0004】
上記特許文献２の掘削装置では、リーダーを立てるために大型のスキッドベースが必要となり、また、オーガーにダウンザホールハンマーを接続する際、ダウンザホールハンマーを吊上げるために重機が必要となり、施工コストが嵩むという問題がある。
【0005】
一方、スキッドベースを不要とするものとして、バックフォーの起伏アームの先端にリーダーを連結した掘削装置がある（例えば特許文献３）。
【0006】
上記特許文献３の掘削装置では、リーダーの途中に起伏アームの先端を連結するものであるから、現場において他の重機によりリーダーを立てた状態に保持し、起伏アームの先端をリーダーの連結部に合わせ、作業員がリーダーに登り、起伏アームの先端をリーダーの連結部に連結するため、バックフォー以外に他の重機が必要になると共に、連結のために高所作業が必要になるという問題がある。
【0007】
また、従来、ダウンザホールハンマーやオーガーなどの掘削手段を用いる施工では、支柱を建て込む箇所に掘削装置を組み立てて設置し、掘削手段により掘削孔を形成し、掘削手段を引き上げ、掘削孔にケーシングたる鋼管を打ち込み、この鋼管内の土砂を掘削手段により排出し、掘削手段を再度引き上げ、鋼管内に支柱の下部を挿入し、鋼管内に固化性の充填材を充填し、鋼管を引き抜くため、支柱の施工に手間と時間が掛かるという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0008】
【文献】特開２００４－２７６４１号公報
【文献】特開平９－３２４４５号公報
【文献】特開平９－１５８６４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0009】
そこで、本発明は上記した問題点に鑑み、施工性に優れた支柱施工装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0010】
上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、設置場所に間隔を置いて支柱を立設し、これら支柱の間に防護面を設けた防護柵の支柱施工装置において、ケーシングと、前記ケーシング内に配置する掘削手段と、リーダーに沿って昇降自在に設けられ、前記ケーシングと前記掘削手段とを逆回転して前記設置場所に掘削孔を形成する回転駆動装置と、前記回転駆動装置を前記リーダーに沿って昇降する昇降手段とを備え、前記昇降手段が前記リーダーに設けられた昇降用ウインチであり、この昇降用ウインチの昇降用ワイヤを前記回転駆動装置に連結すると共に、前記昇降用ワイヤを吊下げる昇降用吊下げ部を前記リーダーの上部前方に設け、前記リーダーに吊上げ用ウインチを設け、前記リーダーの上部で前記昇降用吊下げ部と異なる平面位置に、前記吊上げ用ウインチの吊上げ用ワイヤを吊下げる吊上げ用吊下げ部を設けたことを特徴とする。
【0011】
請求項２に係る発明は、起伏アームを有するベースマシンを備え、前記リーダーが、主リーダーと、この主リーダーより短く、該主リーダーの下部に着脱可能に接続する接続リーダーとを備え、前記主リーダーの下部に前記起伏アームを連結するリーダー側連結部を設けたことを特徴とする。
【0012】
請求項３に係る発明は、設置場所に間隔を置いて支柱を立設し、これら支柱の間に防護面を設けた防護柵の支柱施工方法において、ケーシングと、前記ケーシング内に配置する掘削手段と、リーダーに沿って昇降自在に設けられ、前記ケーシングと前記掘削手段とを逆回転して前記設置場所に掘削孔を形成する回転駆動装置と、前記回転駆動装置を前記リーダーに沿って昇降する昇降手段とを備えた支柱施工装置を用い、前記ケーシングと前記掘削手段を逆回転しながら地中に埋め込んだ後、前記掘削手段を引き上げ、前記掘削手段を引き上げた前記ケーシング内に前記支柱の下部を挿入し、前記ケーシング内に充填材を充填した後、前記ケーシングを引き上げることを特徴とす設置場所に間隔を置いて支柱を立設し、これら支柱の間に防護面を設けた防護柵の支柱施工方法において、ケーシングと、前記ケーシング内に配置する掘削手段と、リーダーに沿って昇降自在に設けられ、前記ケーシングと前記掘削手段とを逆回転して前記設置場所に掘削孔を形成する回転駆動装置と、前記回転駆動装置を前記リーダーに沿って昇降する昇降手段とを備えた支柱施工装置を用い、前記ケーシングと前記掘削手段を逆回転しながら地中に埋め込んだ後、前記掘削手段を引き上げ、前記掘削手段を引き上げた前記ケーシング内に前記支柱の下部を挿入し、前記ケーシング内に充填材を充填した後、前記ケーシングを引き上げることを特徴とする。
【0013】
請求項４に係る発明は、設置場所に間隔を置いて支柱を立設し、これら支柱の間に防護面を設けた防護柵の支柱施工方法において、ケーシングと、前記ケーシング内に配置する掘削手段と、リーダーに沿って昇降自在に設けられ、前記ケーシングと前記掘削手段とを逆回転して前記設置場所に掘削孔を形成する回転駆動装置と、前記回転駆動装置を前記リーダーに沿って昇降する昇降手段と、起伏アームを有するベースマシンとを備えた支柱施工装置を用い、前記リーダーが、主リーダーと、この主リーダーより短く、該主リーダーの下部に着脱可能に接続する接続リーダーとを備え、前記主リーダーの下部に前記起伏アームを連結するリーダー側連結部を設け、前記リーダー側連結部を上側にすると共に、前記主リーダーの下部を前記ベースマシン側にして該主リーダーを倒し、前記起伏アームを起伏して該起伏アームのアーム側連結部を前記リーダー側連結部に合わせ、それら連結部同士を連結した後、前記ベースマシンにより前記主リーダーを縦向きに持ち上げ、この主リーダーの下方に前記接続リーダーを縦向きに配置し、前記ベースマシンにより前記主リーダーを下して前記接続リーダーの上端に前記主リーダーの下端を接続することを特徴とする。
【発明の効果】
【0014】
請求項１，３，４の構成によれば、掘削手段を回転すると共に、ケーシングを掘削手段と逆に回転しながら掘削孔を形成することにより、掘削手段による掘削後のケーシングの挿入と再掘削が不要となり、施工性に優れたものとなる。
【0015】
請求項２，４の構成によれば、主リーダーの下部にリーダー側連結部を設けることにより、主リーダーを倒した状態でリーダー側連結部に起伏アームを連結することができ、この連結作業を高所ではなく地上で行うことができる。また、連結した状態で主リーダーを持ち上げ、その主リーダーの下部に接続リーダーを連結することにより所望高さのリーダーが得られる。
【0016】
請求項１の構成によれば、リーダーの上部前方の昇降用吊下げ部の昇降用ワイヤを、回動駆動装置に連結し、昇降用ウインチにより回転駆動装置をリーダーに沿って昇降して掘削を行うことができる。一方、回転駆動装置以外を吊り卸しする際は、平面位置が異なる吊上げ用吊下げ部の吊上げ用ワイヤにより重量物を吊り上げることができる。
【0017】
請求項３の構成によれば、掘削手段による掘削後のケーシングの挿入と再掘削が不要となり、施工性が向上する。
【0018】
請求項４の構成によれば、地上で主リーダーに起伏アームを連結することができ、この連結後、接続リーダーを接続することにより所望高さのリーダーが得られる。
【図面の簡単な説明】
【0019】
【図1】本発明の実施例１を示す側面図である。
【図2】同上、リーダーの連結作業を説明する側面図である。
【図3】同上、一部を断面にしたリーダーの分解図である。
【図4】同上、主リーダーとベースマシンの連結作業を説明する側面図である。
【図5】同上、減速機の断面図である。
【図6】同上、一部を切り欠いたケーシングと掘削手段の正面図である。
【図7】同上、一部を切り欠いたケーシングと他の掘削手段の正面図である。
【図9】同上、防護柵の断面図である。
【図10】同上、接続リーダーの吊り下しを説明する説明図である。
【図11】同上、ケーシングを倒した状態の説明図である。
【図12】同上、倒したケーシング内に掘削手段を挿入した状態の説明図である。
【図13】同上、ケーシングを立てた状態の説明図である。
【図14】同上、掘削手段に中央側回転軸を連結した状態の説明図である。
【図15】同上、施工方法を説明する断面図であり、図１５（Ａ）はケーシングと掘削手段により掘削孔を形成した状態、図１５（Ｂ）はケーシングを残して掘削手段を引き抜いた状態、図１５（Ｃ）はケーシング内に支柱下部を挿入した状態を示す。
【図16】同上、施工方法を説明する断面図であり、図１６（Ａ）はケーシングと支柱下部との間に充填材を充填した状態、図１６（Ｂ）はケーシングを引き抜いた状態、図１６（Ｃ）は支柱下部に支柱上部を連結した状態を示す。
【図17】同上、ブロック図である。
【0020】
本発明における好適な実施例について、添付図面を参照して説明する。
【実施例1】
【0021】
図１～図１８は本発明の実施例１を示す。同図に示すように、防護柵の支柱施工装置１は、リーダー２と、このリーダー２に沿って昇降自在に設けられる回転駆動装置たる減速機３と、この減速機３を昇降する昇降手段たる昇降用ウインチ４と、前記リーダー２を着脱可能に連結してリーダー２を設置場所６に立設するベースマシンたるバックホウ７と、前記減速機３に着脱可能に連結するケーシング８と、前記減速機３に着脱可能に連結する掘削手段たるオーガー９又はダウンザホールハンマー１０とを備え、オーガー９とダウンザホールハンマー１０は選択的に使用される。
【0022】
前記リーダー２は、断面四角形をなし、その前面左右に前記減速機３を上下方向に案内するレール１１，１１が設けられている。また、前記リーダー２は、リーダーたる主リーダー２Ａと、この主リーダー２Ａより短く、主リーダー２Ａの下部に着脱可能に接続する接続リーダー２Ｂとを備える。
【0023】
図３などに示すように、前記接続リーダー２Ｂの上端に挿し口１２を設けると共に、この挿し口１２に連結ピン１３を挿入するピン孔１２Ｈを穿設し、前記主リーダー２Ａ及び接続リーダー２Ｂの下端に前記挿し口１２を挿入する受け口１４を設け、この受け口１４に前記連結ピン１３を挿入するピン孔１４Ｈを穿設している。
【0024】
尚、前記ピン孔１２Ｈ，１４Ｈはリーダー２の対向する側面にそれぞれ穿設されている。また、主リーダー２Ａのみを単体で使用することも可能である。尚、前記連結ピン１３がリーダー２Ａ，２Ｂ，２Ｂを連結及び連結解除する連結部材である。
【0025】
従って、受け口１４に挿し口１２を挿入し、ピン孔１２Ｈ，１４Ｈ，１４Ｈ，１２Ｈに連結ピン１３を挿入することにより、主リーダー２Ａと接続リーダー２Ｂを接続することができると共に、接続リーダー２Ｂ，２Ｂ同士を接続することができ、逆に、連結ピン１３を外して連結を解除することができる。
【0026】
前記バックホウ７は、走行手段たるクローラ２１の上部に本体２２を旋回可能に設け、その本体２２の前部に起伏アーム２３を起伏可能に設けている。また、前記起伏アーム２３の先端にアーム側連結部２４を設けると共に、このアーム側連結部２４に連結ピン２５により回動可能に連結するリーダー側下連結部１５を、前記主リーダー２Ａの下部後側に設けている。
【0027】
また、前記起伏アーム２３は伸縮シリンダ２６を有し、その起伏アーム２３の上側に伸縮杆たる前記伸縮シリンダ２６の基端を回動可能に連結し、その伸縮シリンダ２６の伸縮ロッド２６Ｒの先端にロッド側連結部２７を設けると共に、このロッド側連結部２７に連結ピン２８により回動可能に連結するリーダー側上連結部１６を、前記主リーダー２Ａの下部後側に設けている。尚、前記リーダー側下連結部１５の位置は、前記リーダー側上連結部１６より下側に位置する。そして、前記リーダー側下連結部１５と前記リーダー側上連結部１６がリーダー側連結部である。
【0028】
また、図４に示すように、主リーダー２Ａをその下部を後側にしてバックホウ７の前方に倒した状態で、起伏アーム２３を下方に回動すると共に、伸縮シリンダ２６の長さを調節することにより、リーダー側下連結部１５の連結孔（図示せず）にアーム側連結部２４の連結孔（図示せず）を合わせ、両者の連結孔に前記連結ピン２５を挿入して両連結部１５，２４を回動可能に連結することができ、また、リーダー側上連結部１６の連結孔（図示せず）にロッド側連結部２７の連結孔（図示せず）を合わせ、両者の連結孔に前記連結ピン２８を挿入して両連結部１６，２７を回動可能に連結することができる。また、逆に連結を解除できる。
【0029】
図４に示すように、前記減速機３の本体３１は、油圧モーターなどの回転駆動手段３２と、オーガー９又はダウンザホールハンマー１０の上端の雄継手部９Ｔ，１０Ｔを着脱可能に連結する筒状の中央側回転軸３３と、この中央側回転軸３３の下端に設けられた雌継手部３７と、前記中央側回転軸３３と同軸で外側に配置された筒状の外周側回転軸３４と、この外周側回転軸３４の下端に設けられた接続手段たるフランジ部３５と、前記回転駆動手段３２の回転力を、前記中央側回転軸３３と前記外周側回転軸３４に逆方向に伝達する流星ギヤなどの伝達手段３６とを備える。尚、雄継手部９Ｔ，１０Ｔが掘削手段の一方の継手部であり、この一方の継手部に着脱可能に連結する雌継手部３７が、掘削手段の他方の継手部である。
【0030】
前記中央側回転軸３３にはスイベル機構３８が設けられており、このスイベル機構３８により回転する中空な中央側回転軸３３に加圧エアを供給することができる。
【0031】
前記中央側回転軸３３の前記雌継手部３７は断面多角形をなし、前記オーガー９，ダウンザホールハンマー１０の上端の断面多角形の前記雄継手部９Ｔ，１０Ｔを前記雌継手部３７に嵌入し、雌継手部３７と雄継手部９Ｔ，１０Ｔを、連結部材たる連結ピン３９により抜け止め状態で連結することができる。尚、雌継手部３７及び雄継手部９Ｔ，１０Ｔには連結ピン３９を挿入する連結孔３９Ｈが穿設されている。
【0032】
前記外周側回転軸３４のフランジ部３５には、アタッチメント４１の上端のフランジ部４２がボルト・ナットにより連結され、筒状の前記アタッチメント４１は、前記中央側回転軸３３を囲むように配置されと共に、作業者が外側から前記雌継手部３７と雄継手部９Ｔ又は雄継手部１０Ｔとの連結操作が可能な排泥口４３を有する。
【0033】
前記ケーシング８の上端と前記アタッチメント４１の下端とは、連結機構たるバヨネット機構４５により着脱可能に連結される。前記バヨネット機構４５は、ケーシング８の上端に接続筒部たる径大部４６を設け、この径大部４６の内周面と前記アタッチメント４１の外周面の一方に、バヨネット溝４７を設けると共に、他方にバヨネット突起４８を設けてなる。尚、この例ではアタッチメント４１の外周面に複数のバヨネット突起４８を設けている。尚、バヨネット溝４７が一側連結係合部であり、バヨネット突起４８が他側連結係合部である。
【0034】
図５に示すように、前記バヨネット溝４７は、ケーシング８の開口端に設けられた長さ方向の縦溝部４７Ａと、この縦溝部４７Ａの底部に設けられた周方向の横溝部４７Ｂを有する。
【0035】
従って、径大部４６の縦溝部４７Ａに、前記バヨネット突起４８を合わせて、径大部４６内にアタッチメント４１の下端を挿入し、バヨネット突起４８が縦溝部４７Ａの底部に達したら、横溝部４７Ｂの方向（反時計回り方向：掘削時の回転方向）にアタッチメント４１を回すことにより、ケーシング８にアタッチメント４１を抜け止め状態であるロック状態で連結することができ、逆にアタッチメント４１を時計方向に回すことにより、ロックを解除して径大部４６からアタッチメント４１を引き抜くことができる。尚、時計回り方向とは、図６ではオーガー９を上から見た場合の方向である。
【0036】
また、前記ケーシング８の下端には肉厚部４９を設け、この肉厚部４９の先端に複数の掘削用ビット５０を設けている。
【0037】
前記昇降用ウインチ４は、前記主リーダー２Ａの後面に設けられている。図１などに示すように、前記主リーダー２Ａの上端には、主リーダー２Ａの後方に位置するバックホウ７に対して、中央吊り部５１を前方に突出し、図８に示すように、前記主リーダー２Ａの上端に定滑車５２を設け、前記中央吊り部５１には、前記減速機３の上方に昇降用掛装部たる定滑車５２Ａを設け、これら定滑車５２，５２Ａに掛装した昇降用ワイヤ４Ｗを、前記減速機３と前記昇降用ウインチ４に連結している。この場合、減速機３の前記本体３１の上部に定滑車３１Ａを設け、この定滑車３１Ａに前記昇降用ワイヤ４Ｗを掛装することにより、減速機３に昇降用ワイヤ４Ｗを連結している。
【0038】
前記主リーダー２Ａの下部側後面には、吊上げ手段たる吊上げ用ウインチ５４が設けられている。尚、この吊上げ用ウインチ５４は前記昇降用ウインチ４より上部に位置し、図８に示すように、それらウインチ５４，４は左右にずらして配置されている。また、主リーダー２Ａの上端には、左右方向一側斜め前向きに吊上げ用吊り部５５を突設し、この吊上げ用吊り部５５は主リーダー２Ａの前方斜め４５度の左向きに突設されている。
【0039】
また、前記主リーダー２Ａの上端に定滑車５６を設けると共に、前記吊上げ用吊り部５５の先端側に吊上げ用掛装部たる定滑車５６Ａを設け、それら定滑車５６，５６Ａの間に、縦軸を回転中心とする水平案内定滑車５７を設け、前記吊上げ用ウインチ５４の吊上げ用ワイヤ５４Ｗを、前記定滑車５６，５７，５６Ａに掛装し、該吊上げ用ワイヤ５４Ｗの先端を前記定滑車５６Ａから下方に吊設している。尚、定滑車５６Ａから吊下げた吊上げ用ワイヤ５４Ｗが、減速機３に当たらないように、前記定滑車５６Ａの位置が設定されている。
【0040】
また、吊上げ用ワイヤ５４Ｗの先端には、ワイヤ側吊り具たるフック５４Ｆ（図１１）が設けられている。尚、定滑車５２，５２Ａ，５６，５６Ａは横軸を中心として回動する。
【0041】
図６に示すように、前記オーガー９は、上端に前記雄継手部９Ｔを有する軸部９Ｊと、この軸部９Ｊの周囲に設けた掘削用のスクリュー部９Ｓとを有する。そして、地中に挿入する掘削時には、オーガー９を反時計方向に回転すると共に、ケーシング８を時計回り方向に回転する。
【0042】
図７に示すように、前記ダウンザホールハンマー１０は、中空パイプ状のボディ６１と、このボディ６１に内蔵したハンマーピストン６２と、前記ボディ６１の下端から突出した掘削ビット６３とを有する周知の構成のものであり、そのダウンザホールハンマー１０の上端に前記雄継手部１０Ｔが設けられている。
【0043】
前記スイベル機構３８には、加圧エア供給源４０（図５）に接続された加圧エア供給管（図示せず）が接続され、前記スイベル機構３８に供給された加圧エアは、中空な前記雄継手部１０Ｔからダウンザホールハンマー１０の前記ハンマーピストン６２へ供給され、このハンマーピストン６２が前記掘削ビット６３の上端を打撃し、該掘削ビット６３に打撃力を付与するように構成されている。
【0044】
そして、前記ケーシング８内に前記ダウンザホールハンマー１０を挿入し、その雄継手部１０Ｔを前記雌継手部３７に連結し、また、ケーシング８をバヨネット機構４５により外周側回転軸３４に連結し、ダウンザホールハンマー１０の掘削ビット６３の先端をケーシング８の下端から下方に突出した状態で、掘削が行われる。
【0045】
具体的には、減速機３により、ケーシング８を他側方向たる反時計回り方向に回転すると共に、ダウンザホールハンマー１０の掘削ビット６３を一側方向たる時計回り方向に回転しながら、掘削ビット６３により掘削孔６５の底部に打撃力に加えて掘削を行う。掘削された泥土（図示せず）などは、ケーシング８の内周面とボディ６１の外周面との間の隙間を通って上昇し、前記アタッチメント４１の前記排泥口４３から外部に排出される。
【0046】
次に、防護柵７１について説明する。図９に示すように、防護柵７１は、例えば津波の発生が予想される箇所に設置されるものであって、設置場所６には、津波の予想される波の方向と略直交する方向に間隔を置いて複数の支柱７３が立設される。また、防護柵７１は、複数の支柱７３，７３，７３，７３と、各支柱７３，７３，７３，７３間に設けた網体などからなる防護面７４とを備えて構成され、それら４本の支柱７３，７３，７３，７３は、左右方向に均等な間隔を置いて立設されている。また、支柱７３，７３，７３，７３は、その全長の約１／２程度の支柱地中部が地中に位置し、１／２程度の支柱地上部が地表から略垂直に立設されている。
【0047】
前記支柱７３は、支柱上部７５と、下側部分が地中に埋設された支柱下部７６と、これら支柱上部７５と支柱下部７６とを連結する受け筒部７７とを備え、前記支柱上部７５は、前記支柱下部７６の上側に該支柱下部７６と同軸に配置され、現場で支柱上部７５と支柱下部７６を組み立ててなる。また、それら支柱上部７５は例えば５ｍ程度、支柱下部７６は例えば定尺の５．５ｍ程度であり、支柱上部７５が支柱下部７６より短い。
【0048】
前記受け筒部７７は、前記支柱下部７６の上端にその長さの略半分を外嵌し、その受け筒部７７の下端を支柱下部７６の外面に溶着部（図示せず）により溶着することにより、受け筒部７７が支柱下部７６と同軸に固定されている。尚、前記受け筒部７７は、支柱下部７６の上端より大きく、円形の場合、大径であって、支柱下部７６に一体に設けられている。
【0049】
また、前記支柱上部７５は、前記支柱下部７６の上側に該支柱下部７６と同軸に配置され、現場で支柱上部７５と支柱下部７６を組み立ててなる。また、支柱上部７５は支柱下部７６より短い。また、図９のように、受け筒部７７の下端が設置場所６の地面又はその近傍に位置し、受け筒部７７の上端は少なくとも地面位置か地面より上方に位置する。
【0050】
次に、前記支柱の施工方法について説明する。図４に示すように、連結部１５，１６が上になるようにして主リーダー２Ａを倒しておく。これに対して、主リーダー２Ａの下部側が正面になるようにバックホウ７を移動して起伏アーム２３が届く位置まで主リーダー２Ａに近付き、起伏アーム２３を倒し、起伏アーム２３のアーム側連結部２４と伸縮シリンダ２６のロッド側連結部２７を対応する連結部１５，１６に位置合わせする。この位置合わせ作業には、バックホウ７を移動したり、起伏アーム２３の起伏角を調整したり、伸縮シリンダ２６の伸縮ロッド２６Ｒを伸長したりして行われる。
【0051】
位置合わせが完了したら、作業者が地上でリーダー側下連結部１５とアーム側連結部２４とを連結ピン２５により連結し、また、リーダー側上連結部１６とロッド側連結部２７とを連結ピン２８により連結する。
【0052】
このように地上に倒した状態の主リーダー２Ａに、起伏アーム２３と伸縮シリンダ２６を連結することができるため、従来のように重機によりリーダーを立てて保持する必要が無いと共に、高所での連結作業が不要となる。
【0053】
続いて、バックホウ７により主リーダー２Ａを支柱７３の設置位置付近に垂直に持ち上げる。一方、ベルトスリングなどの吊り具８１を接続リーダー２Ｂに巻き付け、前記吊上げ用ワイヤ５４Ｗのフック５４Ｆに吊り具８１を連結し、吊上げ用ウインチ５４により吊上げ用ワイヤ５４Ｗを巻き取って接続リーダー２Ｂを吊上げ（図１０の破線）、立てた状態で接続リーダー２Ｂを接地し、保持する（図１０の実線）。
【0054】
この後、バックホウ７を移動し、図２に示すように、接続リーダー２Ｂの上方に主リーダー２Ａを位置させ、バックホウ７を操作して接続リーダー２Ｂの挿し口１２に主リーダー２Ａの受け口１４が外嵌するように主リーダー２Ａを降下させる。この場合、バックホウ７により主リーダー２Ａを移動する際、接続リーダー２Ｂが傾かないで直立を保持するように吊上げ用ウインチ５４の吊上げ用ワイヤ５４Ｗの張力を調整操作する。
【0055】
受け口１４に挿し口１２が嵌入したら、ピン孔１２Ｈ，１４Ｈに連結ピン１３を挿入して主リーダー２Ａと接続リーダー２Ｂとを連結する。同様に、接続リーダー２Ｂを連結した主リーダー２Ａを持ち上げ、吊り具８１により地面に立てた２本目の接続リーダー２Ｂを１本目の接続リーダー２Ｂの下端に連結し、１本の主リーダー２Ａと２本の接続リーダー２Ｂからなるリーダー２を組み立てる。この後、リーダー２の下部において、吊上げ用ウインチ５４，吊上げ用ワイヤ５４Ｗ及び吊り具８１を用いて、減速機３をレール１１，１１に接続する。尚、２本の接続リーダー２Ｂ，２Ｂを連結した後、この連結した２本の接続リーダー２Ｂ，２Ｂを吊上げ用ウインチ５４により立て、それら接続リーダー２Ｂ，２Ｂの上に主リーダー２Ａを連結するようにしても良い。
【0056】
次に、掘削手段であるオーガー９とケーシング８による掘削孔６５の掘削について説明する。吊上げ用ウインチ５４を用いて、図１１に示すように、ケーシング８を地面に倒して配置し、この後、倒したケーシング８の内部にオーガー９を挿入する。この場合、オーガー９とケーシング８に前記吊り具８１を巻き付け、吊上げ用ウインチ５４により吊り卸しすることができる。
【0057】
また、図１２に示すように、倒した状態で、仮固定用の治具８２を用いてケーシング８の上端から所定寸法だけオーガー９の軸部９Ｊが上方に突出するように仮固定する。前記治具８２としては、前記ケーシング８の上縁とスクリュー部９Ｓに着脱可能に係止するものなどが例示される。尚、立ててから、吊上げ用ウインチ５４を所定寸法だけ吊り上げ、この位置で治具８２によりオーガー９をケーシング８に仮固定してもよく、少なくとも、オーガー９に雌継手部３７を連結する前に、オーガー９を治具８２により仮固定すれば良い。
【0058】
前記仮固定後、図１３に示すように、吊上げ用ウインチ５４によりオーガー９と共にケーシング８を設置場所６の近傍に垂直に立てる。減速機３の中央側回転軸３３がオーガー９の軸部９Ｊの上方に位置するように、バックホウ７によりリーダー２の位置を合わせ、減速機３を降下して雄継手部９Ｔを中央側回転軸３３の雌継手部３７に嵌入する。この際、作業者が排泥口４３から手を入れて中央側回転軸３３の雌継手部３７と雄継手部９Ｔを位置合わせることができる。
【0059】
図１４に示すように、前記雄継手部９Ｔを雌継手部３７に嵌入した状態で、軸部９Ｊは治具８２によりケーシング８の上端の上方に保持されているため、アタッチメント４１の上端とケーシング８の上端との間には隙間がある。この後、作業者が排泥口４３から連結抜け止め手段たる連結ピン３９を挿入し、その連結ピン３９を雄継手部９Ｔと雌継手部３７の嵌合箇所に装着し、雌継手部３７と雄継手部９Ｔを連結ピン３９により抜け止め状態で連結する。
【0060】
雌継手部３７と雄継手部９Ｔを連結した後、治具８２を取り外し、必要な場合はバックホウ７を微動してケーシング８にアタッチメント４１の位置を合わせ、また、減速機３を僅かに回転駆動して一側連結係合部たるバヨネット溝４７に、他側連結係合部たるバヨネット突起４８を位置合わせし、減速機３を降下して縦溝部４７Ａにバヨネット突起４８を挿入すると共に、径大部４６にアタッチメント４１の下端を挿入し、減速機３を駆動してアタッチメント４１を反時計回り方向に回転してバヨネット機構４５によりケーシング８にアタッチメント４１を抜け止め状態で連結する（図５）。この連結の後は吊上げ用ワイヤ５４Ｗによるケーシング８の支持を解除してもよい。
【0061】
ケーシング８にアタッチメント４１を連結した後、昇降用ウインチ４により、減速機３を上昇してケーシング８とオーガー９を吊上げ、バックホウ７によりケーシング８とオーガー９を掘削孔６５の位置に合わせ、リーダー２を設置場所６に立設する。
【0062】
掘削作業においては、図６に示すように、ケーシング８を反時計回り方向に回転すると共に、オーガー９を逆の時計回り方向に回転しながら、減速機３を降下してケーシング８とオーガー９を地中に挿入する。このように外側のケーシング８が回転するため、壁面が圧密されながら掘削孔６５が形成され、掘削方向に回転するオーガー９により掘られた泥土は、含まれる地下水と共にケーシング８内を上方し、地上の排泥口４３から排出される。
【0063】
図１５（Ａ）に示すように、所定深さまで掘削孔６５を形成する。例えば受け筒部７７を除いた支柱下部７６の長さが５ｍ程度であれば、ケーシング８の地面からの高さは１ｍ以下程度となるまで掘削孔６５を形成する。掘削孔６５の形成後、アタッチメント４１を時計方向に回転してバヨネット突起４８を縦溝部４７Ａに位置させ、減速機３を上昇してケーシング８の上端からアタッチメント４１を抜き取り、減速機３とケーシング８の連結を解除する。この後、さらに減速機３を上昇し、図１５（Ｂ）に示すように、ケーシング８を掘削孔６５内に残した状態で、オーガー９を掘削孔６５から抜き取ることができる。
【0064】
あるいは、ケーシング８の連結を解除する前後に、排泥口４３から連結ピン３９を抜き取って減速機３とオーガー９の連結を解除し、オーガー９をケーシング８内に残し、減速機３を上方に退避する。減速機３を上方に退避した後、バックホウ７によりリーダー２をその縦軸を略中心に旋回するようにして、図８（Ａ）の定滑車５２Ａの元の位置に、図８（Ｂ）のように定滑車５６Ａを位置させる。
【0065】
このように、掘削孔６５の上部に定滑車５６Ａを位置させ、吊り具８１をオーガー９の上端側に巻き付け、吊上げ用ワイヤ５４Ｗによりオーガー９をケーシング８から抜き取り、オーガー９を吊上げた状態で、バックホウ７をオーガー９の置き場に移動し、置き場にオーガー９を倒して収納することができる。
【0066】
何れかの方法でオーガー９を抜き取り、掘削孔６５にケーシング８を残した状態で、図１５（Ｃ）に示すように、掘削孔６５内に支柱下部７６を挿入し、受け筒部７７の地上部分などを用いて掘削孔６５に対して位置決めする。
【0067】
支柱下部７６を位置決めした状態で、図１６（Ａ）に示すように、ケーシング８内に硬化型の充填材８３を充填する。この充填材８３としては、無収縮モルタルなどのセメント系充填が好適であり、エポキシ系接着剤などでも良く、水に比べて比重が大きいものを用いる。
【0068】
充填材８３を充填した後、図１６（Ｂ）に示すように、充填材８３が硬化する前に、ケーシング８を地上に引き抜く。この場合、ケーシング８にアタッチメント４１を連結し、昇降用ウインチ４により減速機３を上昇してケーシング８を引き抜く。尚、ケーシング８にアタッチメント４１を連結した状態で、受け筒部７７の上部はアタッチメント４１内に遊挿される。
【0069】
昇降用ウインチ４の力だけでは、ケーシング８が抜けない、即ち動かない、または、抜き難い時は、減速機３を駆動してケーシング８を反時計回り方向に回転することにより、抜き易くなる。即ちケーシング８が抜けないときは、ケーシング８を掘削方向に回転しながら引き抜く。ケーシング８を抜いた掘削孔６５内には充填材８３が充填されているため、掘削孔６５内壁からの地下水の侵入が防止され、併せて掘削孔６５の内壁の崩壊が防止され、経時的に充填材８３が硬化することより支柱下部７６が設置場所６に固定される。
【0070】
このようにケーシング８と掘削手段たるオーガー９を逆回転しながら地中に挿入するため、ケーシング８とオーガー９を同時に埋め込むことができ、従来のようにオーガー９の掘削、オーガー９の回収、ケーシング８の挿入、ケーシング８内の再掘削の手間が省略され、工事の省力化が図られる。
【0071】
このように支柱施工装置１により設置場所６に支柱下部７６を建て込んだら、図１６（Ｃ）に示すように、支柱下部７６の上端に設けた受け筒部７７内に、支柱上部７５の下端を挿入し、受け筒部７７の内周面と支柱上部７５の外周面との間に充填材８３を充填し、充填材８３が硬化することにより、受け筒部７７を設けた支柱下部７６と支柱上部７５が一体的に接合され、支柱７３が形成される。
【0072】
前記支柱上部７５と支柱下部７６内には、設置場所６に建て込む前、好ましくは工場で充填材８３が充填されている。尚、受け筒部７７の支柱上部７５を挿入する上部には、充填材は充填されていない。また、掘削孔６５の充填材８３と支柱７３の充填材とは異なるものを用いることができる。
【0073】
次に、掘削途中で、硬い地盤などに達し、オーガー９をダウンザホールハンマー１０に交換する場合について説明する。まず、連結ピン３９を外してオーガー９と中央側回転軸３３の連結を解除した後、減速機３によりアタッチメント４１を反時計回り方向に回転し、減速機３を上昇せしめてアタッチメント４１とケーシング８との連結を解除する。
【0074】
続いて、バックホウ７を操作して、定滑車５６Ａから下方に垂設した吊上げ用ワイヤ５４Ｗの先端側であるフック５４Ｆを、掘削孔６５の上方位置に合わせる。この場合、起伏アーム２３によりリーダー２を持ち上げ、クローラ２１の駆動によりリーダー２をほぼその位置で略４５度左側に旋回するようにして先端のフック５４Ｆを掘削孔６５のオーガー９の上端に合わせる（図８（Ｂ））。そして、オーガー９の上端に吊り具８１を連結し、この吊り具８１をフック５４Ｆに連結し、吊上げ用ウインチ５４を駆動し、ケーシング８内からオーガー９を引き抜く。
【0075】
引き抜いたオーガー９を吊上げた状態で、バックホウ７を置き場まで移動し、置き場にオーガー９に倒して置いた後、吊上げ用ワイヤ５４Ｗによりダウンザホールハンマー１０を吊り上げる。この場合も、オーガー９と同様に、ダウンザホールハンマー１０の上端側に吊り具８１を巻き付け、吊り具８１をフック５４Ｆに係止してダウンザホールハンマー１０を吊り上げる。
【0076】
吊上げた状態で、掘削孔６５までバックホウ７を移動し、ケーシング８内にダウンザホールハンマー１０を挿入し、ダウンザホールハンマー１０が接地したら、吊り具８１を取り外し、ダウンザホールハンマー１０の雄継手部１０Ｔに中央側回転軸３３を連結した後、オーガー９の場合と同様に、アタッチメント４１をケーシング８の上端に連結する。
【0077】
この場合、必要に応じて、ダウンザホールハンマー１０用の治具８２により雄継手部１０Ｔをケーシング８の上端から所定高さだけ上方に位置するように保持した状態で、中央側回転軸３３を連結する。尚、ダウンザホールハンマー１０用の治具８２を用いた場合は、雄継手部１０Ｔに中央側回転軸３３を連結した後であって、アタッチメント４１をケーシング８の上端に連結する前に、その治具８２を取り外す。
【0078】
アタッチメント４１をケーシング８の上端に連結した後、掘削を開始する際には、減速機３によりケーシング８を時計回り方向に回転し、ダウンザホールハンマー１０を逆方向に回転すると共に、掘削ビット６３により打撃力を加えながら掘削を行うことにより硬い地盤を掘削することができる。ケーシング８を所定深さまで押し込み、掘削が完了したら、オーガー９と同様に、ダウンザホールハンマー１０を引き抜き、支柱下部７６をケーシング８内に挿入すると共に掘削孔６５に対して位置決めし、充填材８３を充填した後、ケーシング８を引き抜く。
【0079】
また、前記バックホウ７は油圧発生装置９１を搭載して備え、この油圧発生装置９１の油圧を動力源として、前記クローラ２１を駆動する油圧モーター（図示せず）、前記本体２２を旋回する油圧モーター（図示せず）、前記伸縮シリンダ２６、起伏アーム２３の起伏装置（図示せず）などが駆動する。これにより従来使用していた発電機が不要となる。尚、油圧発生装置９１は、バックホウ７に搭載の油圧発生装置９１以外でもよい。
【0080】
また、図１７などに示すように、前記ウインチ４，５４の油圧モーター（図示せず）、減速機３及び前記加圧エア供給源４０は、図示しない油圧供給管により動力源たる油圧発生装置９１に接続され、前記バックホウ７の本体２２の操縦室２２Ａには、バックホウ７の操作手段と共に、前記ウインチ４，５４を操作する操作部４Ｓ，５４Ｓ、減速機３を操作する操作部３２Ｓ及び加圧エア供給源４０を操作する操作部４０Ｓが設けられている。
【0081】
尚、操作部４Ｓ，５４Ｓ，３２Ｓ，４０Ｓは、上述した支柱施工装置１の駆動を操作することができ、例えば、操作部３２Ｓにより、有線又は無線で回転軸３３，３４の回転速度を調節したり、回転軸３３，３４を掘削時と逆方向に回転するように制御操作したりすることができる。
【0082】
これにより、操縦室２２Ａの一人の操縦者により支柱施工装置１を操作することができる。また、吊上げ用吊り部５５を左右斜め向き突設し、昇降用掛装部たる定滑車５２Ａと異なる平面位置に、吊上げ用ウインチ５４の吊上げ用ワイヤ５４Ｗを吊上げ用吊下げ部たる定滑車５６Ａを設けたから、操縦者が吊上げ用ワイヤ５４Ｗの先端側を視認して吊上げ状態を確認し易くなる。
【0083】
このように本実施例では、請求項１，３，４に対応して、設置場所６に間隔を置いて支柱７３，７３を立設し、これら支柱７３，７３の間に防護面７４を設けた防護柵７１の支柱施工装置１において、ケーシング８と、ケーシング８内に配置する掘削手段たるオーガー９又はダウンザホールハンマー１０と、リーダー２に沿って昇降自在に設けられ、ケーシング８とオーガー９又はダウンザホールハンマー１０とを逆回転して設置場所６に掘削孔６５を形成する回転駆動装置たる減速機３と、減速機３をリーダー２に沿って昇降する昇降手段たる昇降用ウインチ４とを備えるから、オーガー９又はダウンザホールハンマー１０を回転すると共に、ケーシング８をオーガー９又はダウンザホールハンマー１０と逆に回転しながら掘削孔６５を形成することにより、オーガー９又はダウンザホールハンマー１０による掘削後のケーシング８の挿入と再掘削が不要となり、施工性に優れたものとなる。
【0084】
このように本実施例では、請求項２，４に対応して、起伏アーム２３を有するベースマシンたるバックホウ７を備え、リーダー２が、主リーダー２Ａと、この主リーダー２Ａより短く、該主リーダー２Ａの下部に着脱可能に接続する接続リーダー２Ｂとを備え、主リーダー２Ａの下部に起伏アーム２３を連結するリーダー側連結部たるリーダー側下連結部１５及び前記リーダー側上連結部１６を設けたから、主リーダー２Ａの下部にリーダー側下連結部１５及び前記リーダー側上連結部１６を設けることにより、主リーダー２Ａを倒した状態でリーダー側下連結部１５及び前記リーダー側上連結部１６に起伏アーム２３を連結することができ、この連結作業を高所ではなく地上で行うことができる。
【0085】
また、連結した状態で主リーダー２Ａを持ち上げ、その主リーダー２Ａの下部に接続リーダー２Ｂを連結することにより所望高さのリーダー２が得られる。
【0086】
このように本実施例では、請求項１に対応して、昇降手段がリーダー２に設けられた昇降用ウインチ４であり、昇降用ウインチ４の昇降用ワイヤ４Ｗを減速機３に連結すると共に、昇降用ワイヤ４Ｗを吊下げる昇降用吊下げ部たる定滑車３１Ａをリーダー２の上部前方に設け、リーダー２に吊上げ用ウインチ５４を設け、リーダー２の上部で定滑車３１Ａと異なる平面位置に、吊上げ用ウインチ５４の吊上げ用ワイヤ５４Ｗを吊下げる吊上げ用吊下げ部たる定滑車５６Ａを設けたから、リーダー２の上部前方の定滑車５２Ａに吊下げた昇降用ワイヤ４Ｗを、減速機３に連結し、昇降用ワイヤ４Ｗにより減速機３をリーダー２に沿って昇降して掘削を行うことができる。一方、減速機３以外を吊り卸しする際は、平面位置の異なる定滑車５６Ａに吊上げ用ワイヤ５４Ｗを掛装し、この吊上げ用ワイヤ５４Ｗにより重量物を吊り上げることができる。
【0087】
このように本実施例では、請求項３に対応して、設置場所６に間隔を置いて支柱７３，７３を立設し、これら支柱７３，７３の間に防護面７４を設けた防護柵７１の支柱施工方法において、ケーシング８と、ケーシング８内に配置する掘削手段たるオーガー９又はダウンザホールハンマー１０と、リーダー２に沿って昇降自在に設けられ、ケーシング８とオーガー９又はダウンザホールハンマー１０とを逆回転して設置場所６に掘削孔６５を形成する回転駆動装置たる減速機３と、減速機３をリーダー２に沿って昇降する昇降手段たる昇降用ウインチ４とを備えた支柱施工装置１を用い、ケーシング８と掘削手段たるオーガー９又はダウンザホールハンマー１０を逆回転しながら地中に埋め込んだ後、オーガー９又はダウンザホールハンマー１０を引き上げ、オーガー９又はダウンザホールハンマー１０を引き上げたケーシング８内に支柱７３の下部である支柱下部７６を挿入し、ケーシング８内に充填材８３を充填した後、ケーシング８を引き上げるから、オーガー９又はダウンザホールハンマー１０による掘削後のケーシング８の挿入と再掘削が不要となり、施工性が向上する。
【0088】
このように本実施例では、請求項４に対応して、設置場所６に間隔を置いて支柱７３，７３を立設し、これら支柱７３，７３の間に防護面７４を設けた防護柵７１の支柱施工方法において、ケーシング８と、ケーシング８内に配置する掘削手段たるオーガー９又はダウンザホールハンマー１０と、リーダー２に沿って昇降自在に設けられ、ケーシング８とオーガー９又はダウンザホールハンマー１０とを逆回転して設置場所６に掘削孔６５を形成する回転駆動装置たる減速機３と、減速機３をリーダー２に沿って昇降する昇降手段たる昇降用ウインチ４と、起伏アーム２３を有するベースマシンたるバックホウ７とを備えた支柱施工装置１を用い、リーダー２が、主リーダー２Ａと、この主リーダー２Ａより短く、該主リーダー２Ａの下部に着脱可能に接続する接続リーダー２Ｂとを備え、主リーダー２Ａの下部に起伏アーム２３を連結するリーダー側連結部たるリーダー側下連結部１５及び前記リーダー側上連結部１６を設け、リーダー側連結部たるリーダー側下連結部１５及び前記リーダー側上連結部１６を上側にすると共に、主リーダー２Ａの下部をベースマシンたるバックホウ７側にして主リーダー２Ａを倒し、起伏アーム２３を起伏して該起伏アーム２３のアーム側連結部２４をリーダー側下連結部１５に合わせ、それら連結部２４，１５同士を連結した後、バックホウ７により主リーダー２Ａを縦向きに持ち上げ、この主リーダー２Ａの下方に接続リーダー２Ｂを縦向きに配置し、バックホウ７により主リーダー２Ａを下して接続リーダー２Ｂの上端に主リーダー２Ａの下端を接続するから、地上で主リーダー２Ａに起伏アーム２３を連結することができ、この連結後、接続リーダー２Ｂを接続することにより所望高さのリーダー２が得られる。
【0089】
以下、実施例上の効果として、リーダー２Ａ，２Ｂは受け口１４を有し、リーダー２Ｂは挿し口１２を有し、受け口１４に差し口１２を挿入して連結手段たる連結ピン１３により簡便に連結することができ、また、バックホウ７による連結作業もやり易いものとなる。
【0090】
また、筒状の外周側回転軸３４内に中央側回転軸３３の雌継手部３７を設け、その外周側回転軸３４に、雌継手部３７と雄継手部９Ｔ，１０Ｔを連結する連結部材たる連結ピン３９を外部から操作可能な排泥口４３を設けたから、この排泥口４３を用いて外周側回転軸３４に内部に位置する雌継手部３７と雄継手部９Ｔ，１０Ｔの連結作業を簡便に行うことができる。
【0091】
また、仮固定用の治具８２を用いて、ケーシング８の上端から所定寸法だけオーガー９の軸部９Ｊが上方に突出するように仮固定する方法であるから、掘削手段たるオーガー９を減速機３に連結した後、治具８２を取り外し、ケーシング８と汎用的な減速機３とを連結することができる。
【0092】
また、主リーダー２Ａに昇降用ウインチ４と吊上げ用ウインチ５４を設けたから、減速機３に連結する前、他の重機を用いることなく、設置場所６に立てた姿勢でケーシング８を吊上げ用ウインチ５４により支持することができる。
【0093】
また、前記支柱７３は、支柱上部７５と、下側部分が地中に埋設された支柱下部７６と、これら支柱上部７５と支柱下部７６とを連結する受け筒部７７とを備えるから、受け筒部７７の上部を地上に露出した状態で、掘削孔６５に支柱下部７６を挿入して掘削孔６５に充填材８３を充填した後、支柱上部７５の施工前に、ケーシング８をスムーズに引き抜くことができる。
【0094】
また、支柱施工装置１は油圧発生装置９１を備え、この油圧発生装置９１の油圧を動力源として、クローラ２１を駆動する油圧モーター（図示せず）、本体２２を旋回する油圧モーター（図示せず）、伸縮シリンダ２６、起伏アーム２３の起伏装置（図示せず）などが駆動するから、従来使用していた発電機などが不要となる。
【0095】
また、バックホウ７の本体２２の操縦室２２Ａには、バックホウ７の操作手段と共に、ウインチ４，５４を操作する操作部４Ｓ，５４Ｓ、減速機３を操作する操作部３２Ｓ及び加圧エア供給源４０を操作する操作部４０Ｓが設けられているから、操縦室２２Ａの一人の操縦者により支柱施工装置１を操作することが可能になる。
【0096】
また、吊上げ用吊り部５５を前方の左右何れか斜め向き突設し、昇降用掛装部たる定滑車５２Ａと異なる平面位置で、吊り下げた吊上げ用ワイヤ５４Ｗが減速機３に干渉しない位置、具体的には吊り下げた吊上げ用ワイヤ５４Ｗが減速機３に当たらない位置に、吊上げ用ウインチ５４の吊上げ用ワイヤ５４Ｗを吊上げ用吊下げ部たる定滑車５６Ａを設けたから、操縦者が吊上げ用ワイヤ５４Ｗの先端側を視認して吊上げ状態を確認し易くなる。また、図１に示すように、バックホウ７において、リーダー２を支持する起伏アーム２３の右側に操縦室２２Ａが配置されている場合、中央の中央吊り部５１に対して吊上げ用吊り部５５を左側に配置することにより、吊上げ用吊り部５５が見易い位置となり、操作者の視認性を確保することができる。
【0097】
さらに、本体２２の左右方向一側である左側に操縦室２２Ａを有するバックホウ７に対して、吊上げ用吊り部５５を一側である左側前方斜めの位置で、吊り下げた吊上げ用ワイヤ５４Ｗが減速機３に干渉せず、リーダー２の左側真横位置から前方位置に配置したから、吊上げ用ワイヤ５４Ｗの視認性に優れ、バックホウ７により吊上げ用ワイヤ５４Ｗの位置合わせも容易に行うことができる。尚、右側に操縦室２２Ａを有するバックホウ７の場合は、左右方向一側を右側とすれば良い。
【0098】
また、掘削孔６５の施工時に、オーガー９をダウンザホールハンマー１０に交換するから、地盤の条件などによりオーガー９のみでは掘削できない硬い地盤でも掘削孔６５の施工が可能となる。
【実施例2】
【0099】
図１８は本発明の実施例２を示し、上記実施例１と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述する。同図は、ケーシング８とオーガー９又はダウンザホールハンマー１０を継ぎ足して使用する例を示し、オーガー９を例にして説明する。
【0100】
尚、継ぎ足し用のダウンザホールハンマーを用いる場合も同様であり、継ぎ足し用のダウンザホールハンマー（図示せず）には、その上端に雄継手部１０Ｔが設けられていると共に、その下端に雌継手部３７が設けられている。
【0101】
継ぎ足し用の接続ケーシング８Ａは、その下端にケーシング８の上端に接続する前記アタッチメント４１の下端と同様な構成を有し、その上端には前記径大部４６が設けられている。また、延長部分である継ぎ足し用の接続オーガー９Ａは、その下端に前記雌継手部３７が設けられると共に、その上端に前記雄継手部９Ｔが設けられている。尚、オーガー９又はダウンザホールハンマー１０に比べて、継ぎ足し用の掘削手段は短い。
【0102】
そして、前記接続ケーシング８Ａの下端には、肉厚部を設けずに、その下端外周に前記バヨネット突起４８が設けられている。また、接続ケーシング８Ａの下端には、前記排泥口４３に対応して、操作口８５を開口して設け、この操作口８５により作業者が外側から前記雌継手部３７を操作可能としている。さらに、前記操作口８５を開閉可能に塞ぐ蓋体８６を備える。尚、蓋体８６の操作口８５への着脱にはボルトなどを用いてもよい。
【0103】
そして、施工においては、前記ケーシング８の上端が地面から約１ｍの高さ程度になるように、実施例１と同様に、ケーシング８とオーガー９を地中に挿入して掘削孔６５を形成する。このようにして、掘削孔６５を形成した後、オーガー９と中央側回転軸３３の雌継手部３７との連結を解除した後、ケーシング８とアタッチメント４１との連結を解除し、ケーシング８とオーガー９を掘削孔６５内に残す。
【0104】
また、前記オーガー９に前記吊り具８１を巻き付け、吊上げ用ウインチ５４により、オーガー９を所定寸法だけ吊上げ、この状態で仮固定用の治具８２を用いてケーシング８の上端から所定寸法だけオーガー９の軸部９Ｊが上方に突出した状態で仮固定し、減速機３に連結した接続オーガー９Ａをオーガー９に連結可能な状態にしておく。
【0105】
【0106】
接続後、バックホウ７を移動して、減速機３を掘削孔６５の上部に位置させ、減速機３を降下し、まず、オーガー９の下端の雌継手部３７に接続オーガー９Ａの上端の雄継手部９Ｔを連結し、この際、操作口８５から連結ピン３９を用いた連結作業を行うことができる。
【0107】
このようにして減速機３の雌継手部３７と接続オーガー９Ａの上端の雄継手部９Ｔを連結すると、図１４に示したと同様に、ケーシング８の径大部４６の上端と接続ケーシング８Ａの下端との間に隙間が形成される。ケーシング８，８Ａを連結した後、治具８２を取り外す。また、図１８（Ｂ）に示すように、蓋体８６により操作口８５を塞ぐ。尚、蓋体８６は、雌継手部３７と接続オーガー９Ａの上端の雄継手部９Ｔを連結した後であって、掘削を開始する前に操作口８５に設けられる。
【0108】
治具８２を取り外し、蓋体８６を取り付けた後、減速機３を降下して接続ケーシング８Ａの下端をケーシング８の上端に挿入し、減速機３により接続ケーシング８Ａを横溝部４７Ｂ分だけ回動し、バヨネット機構４５により連結する。この後、減速機３により、オーガー９，９Ａとケーシング８，８Ａを回転しながら地中に埋め込む。
【0109】
接続オーガー９Ａとケーシング８Ａを継ぎ足して掘削孔６５を形成した後、オーガー９，９Ａを引き上げ、掘削孔６５のケーシング８，８Ａ内に支柱下部７６を挿入して位置決めし、掘削孔６５内に充填材８３を充填した後、ケーシング８，８Ａを引き上げる。
【0110】
このように本実施例では、上記実施例１と同様な作用・効果を奏する。
【0111】
以下、実施例上の効果として、請求項１記載の支柱施工装置１を用い、地中に挿入したケーシング８と掘削手段たるオーガー９に、継ぎ足し用のケーシング８とオーガー９の延長部分たる接続オーガー９Ａを継ぎ足す際、減速機３から地中に挿入したケーシング８とオーガー９を外し、減速機３を上昇し、吊上げ用ウインチ５４により地面に立てた接続ケーシング８Ａと接続オーガー９Ａに減速機３を連結し、それら継ぎ足し用のケーシング８Ａと接続オーガー９Ａを地中に埋め込んだケーシング８とオーガー９に連結するから、昇降用ウインチ４と吊上げ用ウインチ５４を設けたリーダー２により、掘削孔６５の掘削と、ケーシング８，８Ａ及びオーガー９，９Ａの吊り卸しを行うことができ、支柱７３の施工を簡便に行うことができる。
【0112】
また、接続ケーシング８Ａには、内部に配置した掘削手段たる接続オーガー９Ａの雌継手部３７に対応して、該雌継手部３７と雄継手部８Ｔ，９Ｔの連結作業を操作可能な操作口８５を設けたから、減速機３に接続ケーシング８Ａと掘削手段たる接続オーガー９Ａを接続した状態で、接続オーガー９Ａの他方の継手部たる雌継手部３７を、掘削手段たるオーガー９の雄継手部９Ｔに連結することができる。さらに、操作口８５を開閉可能な蓋体８６を備えるから、接続ケーシング８Ａ内に掘削土砂が侵入することがない。また、蓋体８６は接続ケーシング８Ａに外径形状に対応して湾曲状に形成されている。
【実施例3】
【0113】
図１９は本発明の実施例３を示し、上記各実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述する。同図は、ケーシング８とオーガー９又はダウンザホールハンマー１０を継ぎ足して使用する例を示し、オーガー９を例にして説明する。
【0114】
尚、継ぎ足し用のダウンザホールハンマーを用いる場合も同様であり、継ぎ足し用のダウンザホールハンマー（図示せず）には、その上端に雄継手部１０Ｔが設けられていると共に、その下端に雌継手部３７が設けられている。
【0115】
継ぎ足し用の接続ケーシング８Ａは、その下端にケーシング８の上端に接続する前記アタッチメント４１の下端と同様な構成を有し、その上端には前記径大部４６が設けられている。また、延長部分である継ぎ足し用の接続オーガー９Ａは、その下端に前記雌継手部３７が設けられると共に、その上端に減速機３に連結する前記雄継手部９Ｔが設けられている。
【0116】
前記ケーシング８の上端が地面から約１ｍの高さ程度になるように、実施例１と同様に、ケーシング８とオーガー９を地中に挿入する。また、オーガー９と中央側回転軸３３の雌継手部３７との連結を解除し、ケーシング８とアタッチメント４１との連結を解除する。
【0117】
次に、接続オーガー９Ａに吊り具８１を巻き付け、前記吊上げ用ワイヤ５４Ｗのフック５４Ｆに吊り具８１を着脱可能に連結し、吊上げ用ウインチ５４により接続オーガー９Ａを吊り上げ、バックホウ７を移動して接続オーガー９Ａを掘削孔６５の上部に位置させ、図１９（Ａ）に示すように、吊上げ用ウインチ５４により接続オーガー９Ａを降下してオーガー９に継ぎ足し用の接続オーガー９Ａを連結する。この状態で、オーガー９に上端に連結した接続オーガー９Ａは自立する。
【0118】
また、地上に立てた状態の接続ケーシング８Ａに対して、昇降用ウインチ４により減速機３を降下し、減速機３に接続ケーシング８Ａを接続し、バックホウ７を移動して、減速機３を掘削孔６５の上部に合わせ、図１９（Ｂ）に示すように、接続オーガー９Ａに接続ケーシング８Ａを外装するようにして減速機３を降下する。そして、継ぎ足しケーシング８Ａの下端をケーシング８の上端に挿入してバヨネット機構４５により連結する。
【0119】
この後、減速機３により、オーガー９，９Ａとケーシング８，８Ａを回転しながら地中に埋め込む。
【0120】
このようにして掘削孔６５を形成した後、オーガー９，９Ａを引き上げ、掘削孔６５内に支柱下部７６を挿入して位置決めし、掘削孔６５内に充填材８３を充填した後、ケーシング８，８Ａを引き上げる。
【0121】
このように本実施例では、上記各実施例と同様な作用・効果を奏する。
【0122】
また、実施例上の効果として、請求項１記載の支柱施工装置１を用い、地中に挿入したケーシング８と掘削手段たるオーガー９に、継ぎ足し用のケーシング８とオーガー９の延長部分たる接続オーガー９Ａを継ぎ足す際、減速機３から地中に挿入したケーシング８とオーガー９を外し、減速機３を上昇し、ベースマシンたるバックホウ７の移動により吊上げ用掛装部たる定滑車５６を地中に埋め込んだケーシング８とオーガー９の上方に位置させ、吊上げ用ウインチ５４により継ぎ足し用の接続オーガー９Ａを地中に埋め込んだオーガー９の上方に吊上げて、継ぎ足し用の接続オーガー９Ａを地中に埋め込んだオーガー９に連結するから、昇降用ウインチ４と吊上げ用ウインチ５４を設けたリーダー２により、掘削孔６５の掘削と、ケーシング８，８Ａ及びオーガー９，９Ａの吊り卸しを行うことができ、支柱７３の施工を簡便に行うことができる。
【0123】
尚、本発明は、本実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内で種々の変形実施が可能である。例えば、支柱の断面は角形でも良く、この場合は、支柱上部と支柱下部に比べて断面が大きな角形の受け筒部を用いる。また、アタッチメント又は接続ケーシングとケーシングの連結機構は、ロック及びロック解除可能なロック手段たるバヨネット機構以外でも、一方向の回転でロックされてその一方の回転が伝達可能になると共に、抜け止め状態で連結され、他方向の回転で連結解除可能なものであれば適宜選定可能であり、また、そのロック手段は他の機械的な機構でもよい。さらに、中央側回転軸と掘削手段の上端との連結構造は、実施例で示した連結ピンを用いる以外でも、各種の連結構造を用いることができ、これら連結構造も排泥口，操作口を用いて連結及び連結解除可能なものが用いられる。また、実施例では、掘削時に掘削手段を時計回り方向に回転し、ケーシングを反時計回り方向に回転するように構成したが、これと逆に回転してもよく、逆に回転した場合は、バヨネット機構なども対応して横溝部などの向きを変えればよい。さらに、昇降用吊下げ部と吊上げ用吊下げ部の高さ位置は多少ずれていても良い。また、主リーダーと起伏アームの連結構造及び主リーダーと伸縮ロッドの連結構造は、適宜選定可能である。さらに、実施例では、昇降用ウインチを下側、吊上げ用ウインチを上側に配置したが、上下逆でもよい。また、防護柵は、津波の発生が予想される箇所に設ける津波用以外でも、落石用、雪崩用や崩壊土砂用でもよい。さらに、上下のリーダーの連結構造は適宜選定可能であり、例えば、２本の接続リーダー２Ｂを用いる場合、下段の接続リーダーの上端に受け口を設け、この受け口に挿入する差し口を中段の接続リーダーの下端に設け、この中段の接続リーダーの上端に差し口を設けてもよい。
【符号の説明】
【0124】
１ 支柱施工装置
２ リーダー
２Ａ 主リーダー
２Ｂ 接続リーダー
３ 減速機（回転駆動装置）
４ 昇降用ウインチ（昇降手段）
４Ｗ 昇降用ワイヤ
６ 設置場所
７ バックホウ（ベースマシン）
８ ケーシング
９ オーガー（掘削手段）
１０ ダウンザホールハンマー（掘削手段）
１５ リーダー側下連結部（リーダー側連結部）
１６ リーダー側上連結部（リーダー側連結部）
２４ アーム側連結部
２６ 伸縮シリンダ（伸縮杆）
２７ ロッド側連結部
５１ 中央吊り部
５２Ａ 定滑車（昇降用吊下げ部）
５４ 吊上げ用ウインチ
５４Ｗ 吊上げ用ワイヤ
５４Ｆ フック
５５ 吊上げ用吊り部
５６Ａ 定滑車（吊上げ用吊下げ部）
６５ 掘削孔
７３ 支柱
７４ 防護面
８３ 充填材
２ リーダー
２Ａ 主リーダー
２Ｂ 接続リーダー
３ 減速機（回転駆動装置）
４ 昇降用ウインチ（昇降手段）
４Ｗ 昇降用ワイヤ
６ 設置場所
７ バックホウ（ベースマシン）
８ ケーシング
９ オーガー（掘削手段）
１０ ダウンザホールハンマー（掘削手段）
１５ リーダー側下連結部（リーダー側連結部）
１６ リーダー側上連結部（リーダー側連結部）
２４ アーム側連結部
２６ 伸縮シリンダ（伸縮杆）
２７ ロッド側連結部
５１ 中央吊り部
５２Ａ 定滑車（昇降用吊下げ部）
５４ 吊上げ用ウインチ
５４Ｗ 吊上げ用ワイヤ
５４Ｆ フック
５５ 吊上げ用吊り部
５６Ａ 定滑車（吊上げ用吊下げ部）
６５ 掘削孔
７３ 支柱
７４ 防護面
８３ 充填材
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】