特許 7448355 ヘッドレスト付きリクライニング椅子

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-03-04

(45)【発行日】2024-03-12

(54)【発明の名称】ヘッドレスト付きリクライニング椅子

(51)【国際特許分類】

   A47C 7/38 20060101AFI20240305BHJP

   A47C 1/036 20060101ALI20240305BHJP

【ＦＩ】

A47C7/38

A47C1/036

【請求項の数】 5

(21)【出願番号】P 2019239268

(22)【出願日】2019-12-27

(65)【公開番号】P2021106757

(43)【公開日】2021-07-29

【審査請求日】2022-11-30

(73)【特許権者】

【識別番号】000139780

【氏名又は名称】株式会社イトーキ

(74)【代理人】

【識別番号】100099966

【弁理士】

【氏名又は名称】西 博幸

(74)【代理人】

【識別番号】100134751

【弁理士】

【氏名又は名称】渡辺 隆一

(72)【発明者】

【氏名】南 星治

(72)【発明者】

【氏名】東田 祐治

【審査官】細川 翔多

(56)【参考文献】

【文献】特開２００８－２９５５１６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平１０－２９０７２８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１４－０９０９９１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－１９３２６３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特公昭４９－００４５０６（ＪＰ，Ｂ１）

【文献】米国特許出願公開第２０１０／０１７１３４３（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ａ４７Ｃ ７／３８

Ａ４７Ｃ １／０３６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

弾性手段に抗して後傾動する背もたれと、前記背もたれに対して相対的に前向き回動し得るヘッドレストと、前記背もたれの後傾時に前記ヘッドレストを前記背もたれに対して相対的に前向き回動させる連動手段とを備えている構成であって、
前記ヘッドレストの下端部と前記背もたれの上端部とが、前記ヘッドレストに設けた上連結部材と前記背もたれに設けた下連結部材とを介して連結されていて、前記上連結部材が前記下連結部材に対して相対動することによって前記ヘッドレストが前記背もたれに対して相対回動することが許容されている一方、
前記連動手段として、チューブ内にワイヤーを挿通したワイヤーケーブルが使用されており、前記ワイヤーケーブルは、前記背もたれの内部を通って上方に延びていて上端が前記ヘッドレストの下端部に接続されている、
ヘッドレスト付きリクライニング椅子。

【請求項2】

前記背もたれは、前面に多数のリブが形成された背シェル体と、前記背シェル体の前面に配置されたクッション体とを備えており、前記背シェル体に、前記ワイヤーケーブルが配置される通路が、前記リブによって形成されている、
請求項１に記載したヘッドレスト付きリクライニング椅子。

【請求項3】

脚装置の上端に固定されたベースに後傾動自在に連結された傾動フレームと、前記背もたれの後傾動に連動して後退動又は前進動する座とを備えており、前記ベースに対する前記座又は前記傾動フレームの動き若しくは前記座と前記傾動フレームとの相対動に連動して前記ヘッドレストが前記背もたれに対して相対的に前向き回動するようになっている、
請求項１又は２に記載したヘッドレスト付きリクライニング椅子。

【請求項4】

前記ヘッドレストは、前記背もたれの左右中間位置を挟んだ左右両側の複数箇所において前記背もたれに連結されており、前記ワイヤーケーブルも、前記背もたれの左右中間位置を挟んだ左右両側の複数箇所に配置されていて、前記ワイヤーケーブルの上端は前記上連結部材に接続されている、
請求項１～３のうちのいずれかに記載したヘッドレスト付きリクライニング椅子。

【請求項5】

前記ヘッドレストは、前記背もたれに対して相対的に前進する方向に弾性体で付勢されており、前記背もたれが後傾していない状態では、前記ヘッドレストは前記ワイヤーケーブルで引っ張られて前記背もたれに対して相対的に後退動しており、前記背もたれが後傾すると、前記ヘッドレストに対する前記ワイヤーケーブルの引っ張りが解除されて前記ヘッドレストが前記背もたれに対して相対的に前向き回動するように設定されている、
請求項１～４のうちのいずれかに記載したヘッドレスト付きリクライニング椅子。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本願発明は、可動式ヘッドレストを備えたリクライニング椅子（すなわち、背もたれが後傾動可能な椅子）に関するものである。

【背景技術】

【0002】

ヘッドレスト付き背もたれが例えば弾性手段に抗して後傾動するリクライニング椅子において、リクライニング時にヘッドレストを背もたれに対して相対的に前向き回動させることにより、リクライニング椅子に頭を起こした姿勢に保持する構成が提案されている。

【0003】

そして、リクライニングに際してヘッドレストを背もたれに対して相対的に前向き回動させるためには連動手段が必要であり、この連動手段として、特許文献１や特許文献２の第１～３実施形態にはリンク機構が開示されている。また、特許文献２の第４実施形態（図１５（Ｃ）の実施形態）には、チューブにワイヤーが挿通されたワイヤーケーブルを使用することが開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】実公平５－４６６９１号公報

【文献】特開２００９－２９５５１６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

連動手段としてリンク機構を使用すると構造が複雑化する問題があるが、特許文献２の図１５（Ｃ）のようにワイヤーケーブルを使用すると、コンパクト化できると共に設計の自由性も格段に向上できる利点がある。

【0006】

しかし、特許文献２の図１５（Ｃ）では、ワイヤーケーブルは背もたれの外側に露出しているため、美観が劣る問題や、人の手や物がワイヤーケーブルに引っ掛かりやすくなるため、誤ってワイヤーケーブルを千切ってしまうといった問題が懸念される。

【0007】

本願発明は、このような現状を改善すべく成されたものである。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本願発明は様々な構成を有しており、その典型を各請求項で特定している。このうち請求項１の発明は上位概念を成すもので、
「弾性手段に抗して後傾動する背もたれと、前記背もたれに対して相対的に前向き回動し得るヘッドレストと、前記背もたれの後傾時に前記ヘッドレストを前記背もたれに対して相対的に前向き回動させる連動手段とを備えている」
という基本構成において、
「前記ヘッドレストの下端部と前記背もたれの上端部とが、前記ヘッドレストに設けた上連結部材と前記背もたれに設けた下連結部材とを介して連結されていて、前記上連結部材が前記下連結部材に対して相対動することによって前記ヘッドレストが前記背もたれに対して相対回動することが許容されている一方、
前記連動手段として、チューブ内にワイヤーを挿通したワイヤーケーブルが使用されており、前記ワイヤーケーブルは、前記背もたれの内部を通って上方に延びていて上端が前記ヘッドレストの下端部に接続されている」
という特徴を有している。

【0009】

請求項２の発明は請求項１を具体化したものであり、
「前記背もたれは、前面に多数のリブが形成された背シェル体と、前記背シェル体の前面に配置されたクッション体とを備えており、前記背シェル体に、前記ワイヤーケーブルが配置される通路が、前記リブによって形成されている」
という構成になっている。

【0010】

請求項３の発明は、請求項１又は２において、
「脚装置の上端に固定されたベースに後傾動自在に連結された傾動フレームと、前記背もたれの後傾動に連動して後退動又は前進動する座とを備えており、前記ベースに対する前記座又は前記傾動フレームの動き若しくは前記座と前記傾動フレームとの相対動に連動して前記ヘッドレストが前記背もたれに対して相対的に前向き回動するようになっている」
という構成になっている。この場合、座の動きに連動するとは、ワイヤーを座自体に連結している状態と、座を支持する座受けシェルのような中間部材にワイヤーを連結している場合との両方を含んでいる。

【0011】

請求項４の発明は、請求項１～３のうちのいずれかにおいて、
「前記ヘッドレストは、前記背もたれの左右中間位置を挟んだ左右両側の複数箇所において前記背もたれに連結されており、前記ワイヤーケーブルも、前記背もたれの左右中間位置を挟んだ左右両側の複数箇所に配置されていて、前記ワイヤーケーブルの上端は前記上連結部材に接続されている」
という構成になっている。

【0012】

請求項５の発明は、請求項１～４のうちのいずれかにおいて、
「前記ヘッドレストは、前記背もたれに対して相対的に前進する方向に弾性体で付勢されており、前記背もたれが後傾していない状態では、前記ヘッドレストは前記ワイヤーケーブルで引っ張られて前記背もたれに対して相対的に後退動しており、前記背もたれが後傾すると、前記ヘッドレストに対する前記ワイヤーケーブルの引っ張りが解除されて前記ヘッドレストが前記背もたれに対して相対的に前向き回動するように設定されている」
という構成になっている。

【発明の効果】

【0013】

本願発明では、ワイヤーケーブルは背もたれの内部を通ってヘッドレストの下端部に接続されているため、ワイヤーケーブルが背もたれの後ろに露出することはない。従って、美観の悪化を防止できると共に、人の手や物がワイヤーケーブルに引っ掛かることを無くしてワイヤーケーブルの破損事故を無くすことができる。

【0014】

また、ワイヤーケーブルはワイヤーがチューブ内でスライドするものであるため、ワイヤーケーブルを背もたれの内部に隠しても、ヘッドレストの作動には影響しない。従って、ヘッドレストの動きの確実性を保持しつつ、美観保持とワイヤーケーブルの損傷防止とを図ることができる。

【0015】

ワイヤーケーブルを背もたれに内蔵する構成は様々に具体化できるが、請求項２のようにリブを切り欠いて形成された通路にワイヤーケーブルを配置すると、背シェル体に高い強度を保持させつつ、ワイヤーケーブルをクッション体に触れないように配置できる。従って、ワイヤーケーブルを着座者の荷重（体圧）が掛からないように保護しつつ、背シェル体を高い強度に保持できる。

【0016】

ヘッドレストの動きをどの部材に連動させるかは任意に設定できるが、請求項３のように傾動フレーム又は座の動きに連動させると、ヘッドレストの相対動を確実化できる利点がある。特に、座の動きに連動させると、座の下方にはワイヤーケーブルを配置できる空間が空いているため、ワイヤーケーブルを外部に露出させることなく容易に配置できる利点がある。従って、座の動きに連動させると特に好適であると云える。座が背もたれに連動しない椅子の場合は、傾動フレームの動きに連動させたらよい。

【0017】

請求項４の構成を採用すると、ヘッドレストは左右複数箇所において背もたれに連結されているため、ヘッドレストを安定がよい状態に保持できる。また、ワイヤーケーブルを左右の複数箇所に配置しているため、例えば、使用者の頭をヘッドレストの右側又は左側に寄せている場合でも、ヘッドレストをこじれがない状態で軽快に回動させることができる。従って、請求項４では、ヘッドレストを安定性よく取り付けできると共に、作動を確実化できる。

【0018】

請求項５のように、ヘッドレストを弾性体によって付勢していると、非リクライニング状態でヘッドレストを安定良く保持できるため、例えば、背もたれを後傾させないニュートラル状態で使用者が身体を直立させて頭をヘッドレストに当てて使用する場合、ヘッドレストの振れを無くして高い使用感を得ることができる。

【0019】

さて、ヘッドレストを背もたれに相対動させる方法としては、ヘッドレストをばね手段によって後傾方向（後退方向）に付勢して、背もたれの後傾動に際して、弾性体の弾性に抗してヘッドレストを背もたれに対して前向き回動させる（前進させる）ということも可能であるが、この場合は、ワイヤーケーブルの引っ張りによってヘッドレストを前向き回動させるため、背もたれが後傾しきったときにヘッドレストが前進しきるように、背もたれの後傾動とヘッドレストの相対的な前向き回動とを正確に合わせておく必要があり、従って、部材の加工や組み立てに高い精度が必要になってコストが嵩むおそれがある。

【0020】

これに対して請求項５のように、ヘッドレストを弾性体によって前向き回動方向に付勢しておくと、ワイヤーケーブルが緩みながらヘッドレストが前向き回動するため、ヘッドレストが背もたれに対して相対的に前向き回動しきった状態でワイヤーが更に緩むことが許容されており、従って、例えば、背もたれがある程度後傾動したらヘッドレストが前無向き回動するように設定しておくと共に、ヘッドレストが弾性体によって前向き回動しきった状態で、ワイヤーとヘッドレストとの間に若干の遊びを設けておくことにより、ケーブルに阻害されることなく背もたれを傾動させることができる。

【0021】

従って、請求項５では、部材の加工精度や組み立て精度を過剰に高くすることなく、背もたれの傾動を阻害しない状態でヘッドレストの動きを確実化することができる。また、ヘッドレストが前向き回動した状態で、ヘッドレストを弾性体に抗して後ろ向きに回動させ得るため、使用者が頭でヘッドレストを押すことにより、頭を寝かせた状態にすることも可能になる。従って、使い勝手を向上できる。

【図面の簡単な説明】

【0022】

【図1】実施形態の外観を示す図で、（Ａ）は前方からの見た斜視図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）は後ろから見た斜視図である。

【図2】（Ａ）（Ｂ）は一部部材を分離した斜視図、（Ｂ）は骨組みを示す斜視図である。

【図3】（Ａ）は全体の分離斜視図、（Ｂ）は座受けシェルを分離した斜視図、（Ｃ）は座受けシェルの部分拡大図、（Ｄ）はワイヤーケーブルとホルダーとの分離斜視図である。

【図4】（Ａ）は背シェル体と傾動フレームとの分離斜視図、（Ｂ）は傾動フレームの斜視図である。

【図5】（Ａ）は背部全体の分離斜視図、（Ｂ）は背シェル体の分離斜視図である。

【図6】背シェル体の斜視図である。

【図7】（Ａ）（Ｂ）はヘッドレスト装置の分離斜視図、（Ｃ）はナットの保持構造を示す分離斜視図である。

【図8】（Ａ）はヘッドレスト装置の分離斜視図、（Ｂ）はヘッドレストの本体を後ろから見た斜視図、（Ｃ）はスライドブロックを保持する角形凹所の拡大斜視図である。

【図9】ヘッドレスト装置と背シェル体とを前方から見た分離斜視図、（Ｂ）はヘッドレスト装置と背シェル体を後ろから見た分離斜視図である。

【図10】ヘッドレスト装置と背シェル体を後ろから見た分離斜視図である。

【図11】ヘッドレスト装置と背シェル体を前から見た分離斜視図である。

【図12】（Ａ）は連動手段と背シェル体との分離斜視図、（Ｂ）～（Ｄ）は連結部材の斜視図である。

【図13】図６のXIII-XIII視方向から見た断面図である。

【図14】図７（Ｂ）のXIV-XIV視方向から見た断面図である。

【図15】図６の XV-XV視方向から見た断面図である。

【図16】（Ａ）はヘッドレストの平面図、（Ｂ）はヘッドレストの底面図、（Ｃ）は実施形態の動きを説明するための模式図、（Ｄ）は比較例の動きを示す模式図である。

【図17】作用を示す図で、（Ａ）はワイヤーが緩むメカニズムを示す概略側面図、（Ｂ）はワイヤーが緩んだ状態での連結部材の動きを示す側断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0023】

次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。本願では、方向を特定するため前後・左右の文言を使用しているが、これは、椅子に普通に腰掛けた人から見た状態を基準にしている。正面図は着座した人と対向した方向である。

【0024】

(1).椅子の概略
まず、主として図１～図５を参照して、椅子の概略を説明する。図１のとおり、椅子は、主要要素として、脚装置１、座２、背もたれ３を備えており、背もたれ３の上方にヘッドレスト装置４を配置している。また、本実施形態の椅子は、肘掛け５を標準品として装備している。脚装置１は、ガスシリンダより成る脚支柱６と放射方向に延びる枝部とを有しており、各枝部の先端にはキャスタを設けている。脚支柱６の上端には、上向きに開口した略箱状のベース７が固定されている。

【0025】

図３（Ｂ）に示すように、ベース７の前端部には、樹脂製やアルミダイキャスト製のフロントブロック８がボルトで固定されており、フロントブロック８には、左右一対のフロントリンク９がフロント軸を介して後傾動可能に取り付けられている。フロントリンク９は、人が着座していないニュートラル状態で、側面視で鉛直線に対して少し後傾している。

【0026】

同じく図３（Ｂ）に明示するように、ベース７の左右両側には、傾動フレーム１０の前向きアーム部１１が配置されており、前向きアーム部１１の先端が中空軸１１ａによってベース７に後傾動自在に連結されている。また、傾動フレーム１０の後部に左右の支柱部１２を設けており、支柱部１２に背もたれ３と肘掛け５とが取り付けられている。傾動フレーム１０を構成する前向きアーム部１１の前端部は、既述のとおり左右長手の中空軸を介してベース７に連結されており、従って、背もたれ３は傾動フレーム１０の前端部を中心にして後傾動する。そして、中空軸にはばね手段の一例としてのトーションバー（図示せず）が内蔵されており、傾動フレーム１０は、トーションバーの弾性に抗して後傾動する。

【0027】

例えば図４に示すように、傾動フレーム１０において、左右の支柱部１２には、平面視で後ろに膨らむ（前に凹む）ように緩く湾曲した下ステー１３と上ステー１４とが一体に繋がっており、左右支柱部１２と上下ステー部１３，１４とによって傾動フレーム１０の基部が構成されて、基部の左右両端部に、別体の前向きアーム部１１が固定されている。もとより、前向きアーム部１１を基部に一体に形成することは可能である。なお、傾動フレーム１０の基部と前向きアーム部１１とは、それぞれアルミダイキャスト品であるが、樹脂製品も採用可能である。

【0028】

図３（Ａ）に示すように、座２は、樹脂製の座板（座インナーシェル）１５にクッション体１６を張った構造であり、座板１５がその下方に配置された座受けシェル１７に固定されている。そして、座受けシェル１７の前部下面に左右一対ずつのフロント軸受け部１７ａを設けて、フロント軸受け部１７ａにフロントリンク９の上端部をフロントピン１８によって連結している一方、座受けシェル１７の後部下面に左右一対ずつのリア軸受け部１９，２０を設けて、リア軸受け部１９，２０に、傾動フレーム１０の前向きアーム部１１から突設したリアリンク２１の上端をリアピン２２で連結している。従って、座２は、背もたれ３が後傾すると一緒に後退及び後傾動する。

【0029】

図３に示すように、左右一対のリア軸受け部１９，２０のうち内側に位置したリア軸受け部２０から補助リンク２３を下向きに突設し、左右の補助リンク２３に、リクライニング時にヘッドレスト装置４を操作する連動手段としてワイヤーケーブル２４の一端を係止している。正確には、ワイヤーケーブル２４は、撓み変形自在なチューブ２５にワイヤー２６を摺動自在に挿通した構造であり、チューブ２５の一端に設けた下係止具２７をホルダー３５によってアーム部１１に保持する一方、ワイヤー２６の一端に設けた下ボール２８を補助リンク２３の下端に係止している。

【0030】

従って、補助リンク２３の下端には、ボール挿通穴２９が左右内向きに開口していると共に、ボール挿通穴２９に連通したワイヤー挿通溝３０が後ろ向きに開口している。ホルダー３５は、ビス３１によって傾動フレーム１０の前向きアーム部１１に固定されている。

【0031】

また、図３（Ｄ）に示すように、ホルダー３５は、ワイヤーケーブル２４の下係止具２７が部分的に嵌まるように正面視でコ字形になっており、前向きアーム部１１の内側面に向けて開口させると共に、その内部に形成したリブ３２に下係止具２７の環状溝３３を嵌め込むことにより、下係止具２７を傾動フレーム１０の前向きアーム部１１に対して前後左右に移動不能に保持している。

【0032】

傾動フレーム１０が後傾して背もたれ３がリクライニングすると、座受けシェル１７及び座２は、傾動フレーム１０に対して相対的に後退し、リクライニング時には、ワイヤーケーブル２４のワイヤー２６が緩む。この点を、図１７（Ａ）を参照して説明する。

【0033】

さて、傾動フレーム１０は中空軸１１ａの軸心を支点にして回動するが、座受けシェル１７はリアリンク２１に対してリアピン２２で連結されているため、リアピン２２は中空軸１１ａの中心を支点にして下向き回動する。また、ホルダー３５も前向きアーム部１１と一体に下向き回動（下降）する。

【0034】

他方、座受けシェル１７の前端部は、ベース７に対して回動可能に連結されたリアリンク９にフロントピン１８で連結されているため、フロントリング９は引き作用を受けて下降しつつ後退及び後傾するが、リアピン２２が前向きアーム部１１の回動支点Ｏ１よりも後ろに位置していて、リアピン２２から前向きアーム部１１の回動軸心までのスパンよりも、リアピン２２からフロントリンク９の回動軸心までのスパンが長いため、リアピン２２の下降量よりもフロントピン１８の下降量が少なくなっており、従って、前向きアーム部１１の回動角度よりもフロントリンク９の回動角度が小さくなっている。従って、座受けシェル１７（及び座２）の後傾角度は前向きアーム部１１の後傾角度よりも小さくなっており、その結果、補助リンク２３は、前向きアーム部１１に対して相対的に上昇しつつ後退していく。

【0035】

このように、補助リンク２３が前向きアーム部１１に対して相対的に（姿勢を変化させながら）後退することにより、補助リンク２３の下端とホルダー３５との間隔は、Ｌ１からＬ２へと縮小変化する。すると、ワイヤー２６に（Ｌ１－Ｌ２）の寸法の緩みが発生する。この緩みを利用して、ヘッドレスト装置４を背もたれ３に対して前向き回動（前向き移動）させている。この点は、詳細を後述する。

【0036】

なお、図示は省略するが、フロントリンク９が取り付いている中空軸１１ａには、リクライニング時の弾性抵抗を調節するくさび部材（ベース７とフロントブロック８とで囲われた内部に配置されている）が被嵌しており、フロント軸の一端部に設けたハンドル３４（図３（Ａ）（Ｂ）参照）の回転操作により、既述したトーションバーに対する所期弾性力を変化させてリクライニングに対する抵抗を調節できる。

【0037】

図５に示すように、背もたれ３は、合成樹脂製の下部シェル体３６及び上部シェル体３７とから成る背シェル体３８を備えており、図２（Ａ）に示すように、背シェル体３８の前面にクッション体３９が配置されている。背シェル体３８とクッション体３９との全体が、袋状の表皮材（図示せず）によって覆われている。各図において表皮材は省略しているため、シェル体３８に形成されたリブや穴、凹みなどが図面で現れているが、実際には、これらは表皮材で覆われていて露出はしない。

【0038】

図２に示すように、下部シェル体３６の前面にはランバーパッド４０が上下スライド自在に配置されている。他方、図４に明示するように、傾動フレーム１０を構成する上ステー１４に設けた溝枠部４１に、下方に露出した摘み４２ａを有するスライドレバー４２が左右動自在に装着されており、スライドレバー４２とランバーパッド４０とがばね鋼等の弾性線材４３によって連結されている。従って、スライドレバー４２を左右動させると、ランバーパッド４０が上下動する。

【0039】

なお、本実施形態では背シェル体３８を上下のシェル３６，３７で構成したが、全体を一体の構成とすることもできる。

【0040】

(2).背もたれ
次に、従前の図に加えて図６以下の部面も参照して背もたれ３及びヘッドレスト装置４を説明する。まず、背もたれ３について説明する。

【0041】

背もたれ３は、既述のように背シェル体３８は上下のシェル３６，３７で構成されているが、例えば図２に示すように、背シェル体３８は、左右幅が下から上に向けて緩く拡大する略台形状の形態を成している。図５（Ｂ）から理解できるように、上部シェル体３７の下部３７ａが下部シェル体３６の上部３６ａに後ろから重なっている。従って、下部シェル体３６には後ろ段部３６ｂが形成されて、上部シェル体３７には前段部３７ｂが形成されている。

【0042】

そして、上部シェル体３８の下端に複数の位置決め突起４４ａを設けている一方、下部シェル体３６の後ろ段部３６ｂには、位置決め突起４４ａが嵌入する位置決め穴４４ｂを形成している。上背シェル３７と下部シェル体３６とは、重なり合っている部分が左右複数本のビスで固定されている。ビスは後ろから挿通されており、下部シェル体３６の前面に配置したナット４５にねじ込まれている。

【0043】

例えば図５に明示されているように、下部シェル体３６の下部は手前に張り出しており、例えば図４に示すように、左右の張り出し部の前端に、下方に開口した蟻溝状の雌形レール部４６を形成している一方、傾動フレーム１０における支柱部１２の後面に、雌形レール部４６が上から嵌合する蟻ホゾ状の雄形レール部４７を一体に形成しており、雌形レール部４６に雄形レール部４７を上から嵌合させている。下部シェル体３６は、傾動フレーム１０の上ステー１４に複数本のボルトで締結されている。

【0044】

図４（Ａ）に示すように、支柱部１２は上向きに開口した中空構造になっており、その内部に有底筒状の受け部材（図示せず）が嵌め込まれており、受け部材に後ろ向き開口するように形成したタップ穴に前向きボルトを後ろからねじ込むことにより、受け部材を支柱部１２に固定している。また、肘掛け５は、受け部材に嵌入するボス部を有する本体と、本体の上面に装着したパッドとを有しており、本体は、上から挿通したボルトによって受け部材に固定されている。

【0045】

傾動フレーム１０における上ステー１４の上面には、既述の溝枠部４１や位置決めリブ４８が突設されている一方、下部シェル体３６の下面には、溝枠部４１や位置決めリブ４８に被嵌する長溝４９が形成されている。従って、下部シェル体３６は、傾動フレーム１０に強固に固定されている。

【0046】

(3).ランバーサポート装置・ワイヤーケーブル通線構造
図４（Ａ）から理解できるように、長溝４９の上底部には、スライドレバー４２に上向き突設した連結部４２ｂがスライド自在に嵌入する長穴５０を空けており、連結部４２ａに弾性線材４３の一端が係止されている（図４（Ｂ）では、弾性線材４３は連結部４２ａから分離した状態に表示している。）。

【0047】

例えば図６に示すように、下部シェル体３６の下端部には、最下段に位置した左右長手の底板５１とその上方に位置した棚状板５２とが形成されており、スライドレバー４２の連結部４２ａは、底板５１と棚状板５２とで囲われた下部横長空間５３に露出している。そして、下部シェル体３６の左右中間部に、左右のセンターリブ５４で挟まれたセンターガイド溝５５が形成されており、センターガイド溝５５に、後ろ向き開口コ字形のセンターガイド５６が装着されており、弾性線材４３はセンターガイド５６の内部に配置されている。

【0048】

そして、図２（Ｂ）に示すように、ランバーパッド４０の後面に、後ろ向き開口コ字形で上下長手のガイドレール部５８を形成して、このガイドレール部５８を、図６に明示するセンターガイド溝５５に上下スライド自在に嵌め入れて、ガイドレール部５８の上端に弾性線材４３の上端を係止している。従って、スライドレバー４２を左右動させると、弾性線材４３の押し引き作用によってランバーパッド４０が上下動する。

【0049】

下部シェル体３６には、弾性線材４３のスライドをガイドする湾曲したガイド樋５９が、棚状板５２に食い込んだ状態で形成されている。また、図２（Ｂ）に示すように、ランバーパッド４０の左右両端にサイドガイド片６０が突設されている一方、図６に明示するように、下部シェル体３６には、サイドガイド片６０が前向き移動不能で上下動自在に嵌まるサイドガイド６１を形成している。

【0050】

背シェル体３８を構成する下部シェル体３６に、横長リブの一環として底板５１と棚状板５２とが形成されているが、上下のシェル体３６，３７には、同じく横長リブの一環として左右長手の第１リブ６２が多段に形成されている。また、センターリブ５４は縦長リブの一環を成しているが、縦長リブの一環として、上下長手の多数の第２リブ６３が形成されている。これら縦横の多数のリブにより、背シェル体３８は頑丈な構造になっている。

【0051】

また、図６に示すように、上下シェル体３６，３７の左右両端寄りの２か所の部位に、第１リブ６２及び第２リブ６３に前向きの切り欠き６４を形成することにより、ワイヤーケーブル２４を配置するワイヤー通路を形成している。従って、ワイヤーケーブル２４は、クッション体３９から逃げた状態で配置されており、着座した人の荷重がワイヤーケーブル２４に作用することはない。ワイヤー通路は、ランパーパッド４０と緩衝しないように、下部シェル体３６の下部ではランパーパッド４０の外側に形成されている。

【0052】

また、図６に示すように、ワイヤーケーブル２４が通る通路のうち背シェル体３８のおおよそ上下中間部に、ワイヤーケーブル２４が前向き移動することを阻止するフック６４ａを形成している。ワイヤーケーブル２４を押し込むと、フック６４ａがいったん弾性変形してから戻り変形することにより、フック６４ａでワイヤーケーブル２４が抱持される。

【0053】

図６に示すように、上端に位置した第１リブ６２に、ワイヤーケーブル２４の他端に設けた上係止具６７を上下動不能に装着する保持溝６８が形成されている。すなわち、上係止具６７の環状溝３３が保持溝６８の内周縁に嵌合することにより、上係止具５７は上下動不能に保持されている。

【0054】

図６に示すように、下部シェル体３６における底板５１の左右中間部に、ワイヤーケーブル２４を下部横長空間５３に引き込む下部切り欠き６５が形成されている。棚状板５２の左右両端部の側方には、棚状板５２の上下の空間に連通したサイド通路６６が形成されている。なお、下部切り欠き６５は左右方向に離れた複数箇所に形成することも可能である。

【0055】

図４（Ｂ）に示すように、傾動フレーム１０の下ステー１３は断面逆Ｌ形になっており、その下面にセンターカバー６９及びサイドカバー７０を配置することにより、下ステー１３に前向きに開口した横長凹部が形成されており、横長凹部にワイヤーケーブル２４を部分的に這わせている。そして、ワイヤーケーブル２４は、横長凹部から上に引き出して背シェル体３８の内部に引き込んでいる。なお、センターカバー６９はビス７１によって下ステー１３に固定され、サイドカバー７０は、下ステー１３に係止すると共にセンターカバー６９で押さえ保持されている。

【0056】

(4).ヘッドレスト装置の基本構造・首振り機構
既述のとおり、背もたれ３は左右幅が上に向けて小さくなるように略台形の形態を成しているが、例えば図１に示すように、ヘッドレスト装置４は、背もたれ３の左右幅を小さくしつつ延長したような形態を成している。従って、デザイン的に背もたれ３と高い一体性を有している。

【0057】

そして、図５に示すように、ヘッドレスト装置４は、上部シェル体３７に前後回動可能に連結された本体７２と、本体７２の前面に上下動自在に配置された可動プレート７３と、可動プレート７３の前面に張られたクッション体７４と、本体７２を後ろから覆う裏カバー７５とを備えている。クッション体７４は図示しない表皮材で覆われている。上部シェル体３７の上面には天キャップ７６が重ね配置されている。裏カバー７５は、係合爪を利用したスナップ係合によって本体７２に取り付けている。

【0058】

請求項との関係では、本体７２と可動プレート７３とクッション体３９と裏カバー４５とが可動体としてのヘッドレストを構成しており、他の部材を含めてヘッドレスト装置４が構成されている。

【0059】

また、可動プレート７３とクッション体７４とにより、使用者の頭を支える可動式のヘッドサポート体が構成されているが、昇降式でない場合は、ヘッドサポート体としてのクッション体７４を本体７２の前面に配置した構成にしてもよい。この場合は可動プレート７３を省略することも可能である。また、体圧支持体として、クッション体７４以外で構成する態様を有り得る。例えば、フレーム状等の支持体に体圧支持体としてメッシュ材を張った構造も採用できる。従って、可動プレート７２は支持体の一例であり、クッション体７４は体圧支持体の一例である。つまり、ヘッドサポート体は、支持体と体圧支持体から構成される場合と、体圧支持体だけで構成される場合もあり得る。

【0060】

図９に示すように、上部シェル体３７の上面には位置決め突起７８を設けている一方、天キャップ７６には位置決め突起７８に嵌合する下向き開口の長溝７９が形成されており、図１０に示すように、天キャップ７６は複数本のビス８０が上部シェル体３７に固定されている。背もたれ３は平面視で前向きに凹む（後ろ向きに膨れる）ように緩く湾曲しているが、ヘッドレスト装置４も、背もたれ３と同様に、平面視で前向きに凹むように緩く湾曲している。

【0061】

次に、ヘッドレスト装置４の前後傾動機構（首振り機構）を説明する。例えば図１１，１２に示すように、本体７２は、左右両端寄りの２か所の部位が、上下の連結部材８１，８２により、前後回動し得るように上部シェル体３７に取り付けられている。

【0062】

すなわち、まず、図１１，１５に示すように、上連結部材８１の略上半部は上下長手の板状部８１ａになって、略下半部は、側面視で前向きに凹んだ円弧ボス部８１ｂになっており、板状部８１ａは、本体７２に形成された下向き開口の凹所８３に下方から入り込んで、上下２本のビス８４（図１５参照）によって本体７２に固定されている。

【0063】

他方、図１２や図１５に示すように、下連結部材８２は、上連結部材８１の円弧ボス部８１ｂが横から嵌まる円弧溝８５を有するホルダー部８２ａと、ホルダー部８２ａから下向き突出した板状部８２ｂとを有している。板状部８２ｂは、上部シェル体３７に形成された凹所８６に嵌め込まれて、ビス８７によって上部シェル体３７に固定されている。図１２，１５に示すように、上連結部材８１の円弧部８１ｂと下連結部材８２のホルダー部８２ａとの間には、摩擦係数が小さい樹脂で作られたブッシュ８８が介在している。

【0064】

本実施形態では、上連結部材８１が下連結部材８２に対して上下スライドすることにより、本体７２が背もたれ３に対して上昇しつつ前傾動する。下連結部材８２における円弧溝８５の曲率半径の中心８５ａは本体７２（ヘッドレスト４）の回動中心（回動軸心、回動支点）になるが、図１５及び図１７（Ｂ）に示すように、回動中心８５ａは、連結部材８１，８２の箇所では本体７２の下端部の前端の近傍に位置している一方、本体７２が湾曲していることから、図１６に示すように、本体７２（或いはヘッドレスト装置４）の中間部では、回動中心８５ａは本体７２の下端部の前端よりも大きく手前にはみ出している（使用者の首（頚椎）のあたりに位置している。）。

【0065】

また、例えば図１３のとおり、本実施形態では、クッション体７４は、側面視（及び平面視）で前向きに膨れているため、使用者の頭はクッション体７４のうち側面視で最も前に位置した頂点部かその近傍の高さ位置に当たる。従って、本実施形態では、クッション体７４のうち左右中間部でかつ前向きに突出した頂点部が、使用者の頭との当接点であるヘッドポイントになる。そして、図１５のとおり、ヘッドレスト４の回動中心８５ａはクッション体７４よりも下方に位置しているため、必然的に、回動中心８５ａはヘッドポイント１２５よりも下方に位置している。

【0066】

図１２（Ｃ）に明示するように、上連結部材８１には、ワイヤーケーブル２４の上ボール８９が上から嵌まり込むボール保持穴９０と、ワイヤー２６の上端部が通るワイヤー挿通溝９１とが、互いに連通した状態に形成されている。図６を参照して説明したように、ワイヤーケーブル２４の上係止具６７は上部シェル体３７のホルダー溝６８に嵌合しているため、ワイヤー２６の引っ張りにより、ヘッドレスト装置４は後ろ向きに回動しきった状態に保持され、ワイヤー２６が緩むと、ヘッドレスト装置４を前向き回動させることができる。

【0067】

(5).ヘッドレスト装置の付勢構造
図１１～図１３に示すように、天キャップ７６の左右中間部に逃がし穴９２を形成し、逃がし穴９２に上から嵌め入れた固定ガイド体９３を、ビス９４によって上部シェル体３７の位置決め突起７８に固定している。図１２（Ａ）に明示するように、固定ガイド体９３は左右側板９３ａを有しており、左右側板９３ａの内面に円弧状ガイド溝９５を形成している。円弧他状ガイド溝９５の曲率半径の中心は、下連結部材８１に形成した円弧溝８５の曲率半径の中心８５ａと一致している。

【0068】

固定ガイド体９３の内部には、左右側板９６ａを有する可動ガイド体９６が配置されており、左右側板９６ａに、固定ガイド体９３の円弧状ガイド溝９５にスライド自在に嵌まり合うガイド軸９７を横向き突設している。また、図１３に示すように、可動ガイド体９６の上端はビス９８によって本体７２に固定されている。ビス９８は可動ガイド体９６に後ろから挿通されており、本体７２に前面に配置したナット９９にねじ込まれている。

【0069】

図１３に示すように、可動ガイド体９６はばね（圧縮コイルばね）１００によって上向きに付勢されている。上部シェル体３７の上面には、ばね１００が嵌まるばね受け凹所１０１（図１２（Ａ）も参照）が形成されている。また、可動ガイド体９６の下面には、ばね１００の上端を横ずれしないように保持する受け皿１０２が重なっており、受け皿１０２の左右両端にも、固定ガイド体９３の円弧状ガイド溝９５にスライド自在に嵌まる丸棒状のガイド軸１０３を形成している。

【0070】

可動ガイド体９６のガイド軸９７と受け皿１０２のガイド軸１０３とは棒状になっているため、可動ガイド体９６と受け皿１０２とは、ガイド軸９６，１０３の軸心回りに回動するように姿勢変更しつつ、固定ガイド体９３の円弧状ガイド溝９５にガイドされて上下動することができる。従って、本体７２が上下連結部材８１，８２にガイドされて前後回動することが許容されている。

【0071】

本実施形態では、非リクライニング状態では、上連結部材８１がワイヤー２６で下向きに引っ張られていることにより、ヘッドレスト装置４は、ばね１００に抗して後ろ向きに回動した状態に保持される。そして、既に説明したように、リクライニング状態では、座受けシェル１７が傾動フレーム１０に対して相対的に後退することにより、ワイヤー２６が緩んで、ヘッドレスト装置４はばね１００によって前向き回動する。

【0072】

つまり、図１７（Ｂ）に示すように、ワイヤー２４のワイヤー２６が下部において（Ｌ１－Ｌ２）だけ緩むため、ヘッドレスト４の本体７２は、ばね１００に押され（Ｌ１－Ｌ２）だけ上向きに移動するが、下連結部材８２の円弧溝８５は側面視で前向きに凹んでいるため、本体７２を備えた可動式ヘッドレストは、背もたれ３に対して相対的に前向き回動（前向き移動）するのである。

【0073】

実施形態では、背もたれ３が後傾動しきるよりも少し前にヘッドレスト装置４が前傾動しきるように設定している。換言すると、背もたれ３の後傾終期にワイヤー２６が緩みきるように設定している。従って、背もたれ３の後傾動がワイヤー２６によって阻害されることはない。

【0074】

(6).可動プレートの昇降機構
次に、可動プレート７３の昇降機構を説明する。例えば図７や図８（Ａ）に示すように、可動プレート７３の左右両端寄り部位の概ね上下中間高さ位置に、側面視横向きＴ形のスライドブロック１０６が後ろから重なっている。スライドブロック１０６の前端部は、可動プレート７３の後面に形成した角形凹所１０７に嵌合している一方、スライドブロック１０６の後端部は本体７２に形成された上下長手のサイドガイド溝１０８に挿通しており、スライドブロック１０６の後面に、図８（Ｂ）に示す蓋部材１０９をビス１１０で固定している。

【0075】

可動プレート７３のうち角形凹所１０７の手前側には、Ｔ形ナット１１１が回動不能に嵌まるナット保持部１１２を突設しており、ビス１１０をＴ形ナット１１１にねじ込むことにより、蓋部材１０９とスライドブロック１０６とを可動プレート７３に共締めしている。図８（Ｃ）に明示するように、角形凹所１０７の左右側縁には、スライドブロック１０６の姿勢保持向上のため左右の振れ止め突起１１３を設けている。

【0076】

図７，８に示すように、可動プレート７３に左右中間部でかつ略上下中間部に、前後長手のロッド１１４が配置されている。ロッド１１４は、左右に張り出したフランジを有するダンパケース１１６に回転自在に装着されており、ダンパケース１１６のフランジは、上下長手のフランジ板１１５に固定されている。一方、可動プレート７３の後面には、ダンパケース１１６とフランジ板１１５とが嵌合する凹所１１７を形成しており、フランジ板１１５が、図７（Ａ）や図１３に示す上下のビス１１８で可動プレート７３に固定されている。可動プレート７３において、凹所１１７の箇所は前向きに突出したランド部１１７ａになっている。

【0077】

ロッド１１４の後端部は、本体７２に形成された縦長のセンター長穴１１９に挿通しており、ピニオン（ギア）１２０がビス１２２によってロッド１１４に固定されている。そして、ピニオン１２０を、センター長穴１１９に設けたラック１２１に噛合させている。ロッド１１４は、ダンパケース１１６に内蔵したワンウエイクラッチ機構により、可動プレート７３の下降動に対しては抵抗を発揮し、可動プレート７３の上昇に対しては抵抗が発生しないように設定されている。すなわち、可動プレート７３には、ワンウエイタイプのロータリダンパにより、下降動に対してだけ抵抗が付与されている。正確には、ロッド１１４とダンパケース１１６とにより、ロータリダンパが構成されている。

【0078】

なお、ロータリダンパを使用せずに、ピニオン１２０をラック１２１に対してある程度の強さで押圧することにより、可動プレート７３の上下動に対して抵抗を付与することも可能であり、これもダンパ手段の一例である。図８（Ｂ）に示すように、センター長穴１１９には、ピニオン１２０の後ろ向き離脱を阻止するストッパー板１１９ａを設けている。

【0079】

実施形態では、ダンパ手段としてピニオン１２０とワンウエイ方式ロータリダンパを使用したが、他のダンパ手段として、ゴムローラのような弾性ローラも使用できる。また、ダンパ手段は、左右のスライド部に設けてもよい。実施形態のヘッドレストは任意の高さに調節できるが、爪と凹部との噛み合わせなどを利用して段階的に高さ調節することも可能である。但し、実施形態のようにダンパ機能付きで任意の高さに調節できる構造を採用すると、使用者の好みにフッィトさせることができると共に、クリック感を無くして高級感を醸し出せる。

【0080】

(7).ヘッドレストの動きの補足
図１６（Ａ）（Ｂ）に明示するように、ヘッドレスト装置４の本体７２は平面視で前向きに凹んだ状態に湾曲しているため、本体７２が背もたれ３に対して前向き回動することを許容するには、本体７２の左右両端が背もたれ３の上端につかえない状態で回動させねばならない。

【0081】

この場合、図１６（Ｄ）に示すように、本体７２の回動軸心１２３が本体７２の後端にあってかつ固定式であると、非リクライニング状態で背もたれ３と本体７２との間に隙間を空けておいて、背もたれ３の後端から突設した軸受け部材１２４に本体７２を連結せねばならないが、この場合は、本体７２が点線で示すように背もたれ３に対して前向き回動すると、ヘッドレスト装置４の装置の前面が使用者の頭に当たるヘッドポイント１２５は、下方に大きく移動する。

【0082】

このため、リクライニングに際して、ヘッドレスト装置４のクッション体７４が使用者の頭を下方に滑り移動する現象（頭ずれ）が発生し、使用者に不快感や違和感を与えるおそれがある。リクライニング状態から戻るときも同様であり、クッション体７４が使用者の頭を上方に滑り移動する現象が発生するおそれがある。また、背もたれ３と本体７２との間に大きな空間が空いているため、空間を塞ぐ蛇腹状等のカバーが必要になって、コストが嵩むおそれもある。

【0083】

これに対して本願実施形態では、まず、回動軸心１２３が上下動するため、非リクライニング状態で本体７２の下端を背もたれ３の上面に当接又は近接させつつ、本体７２の前向き回動を許容できる。従って、空間を塞ぐ蛇腹状等の大きなカバーが不要であり、それだけ構造を簡単化できる（本体７２が前向き回動すると、本体７１と背もたれ３との間に隙間は空くが、この隙間は、裏カバー７５の下向き延長部で塞ぐことができる。）。

【0084】

更に、本体７２の回動中心８５ａは、図１６（Ａ）（Ｂ）のとおり、本体７２の下端部のうち左右中間部の前端よりも手前に大きくはみ出しているため、本体７２が背もたれ３に対して相対的に上昇しながら前向きに回動しても、背もたれ３とヘッドポイントとの距離は殆ど変化しない（図１５参照）。従って、ヘッドポイント１２５が背もたれ３に対して大きく上下移動することによる頭ズレの現象も防止できる。この点、本実施形態の大きな利点の一つである。

【0085】

また、本実施形態では、本体７２（或いはヘッドレスト装置４）を平面視で湾曲させつつ、左右両側部に連結部材８１，８２を配置しているが、このように構成すると、連結部材８１，８２は、本体７２の左右中間部を基準にして、できるだけ前に配置しつつヘッドレスト４の内部に格納できるため、ヘッドレスト装置４の本体部をできるだけ薄くしつつ、回動中心８５ａを使用者の首（頚椎）のあたりに位置させて、使用者に快適な使用感を与えることができる。すなわち、ヘッドレストの動きを、リクライニング時に使用者が首を起こそうとする自然な動きに近づけることが可能となり、例えば、リクライニング時に視線を机上のモニターに向けた姿勢を的確にサポートすることができる。

【0086】

図１６（Ｃ）では、ヘッドレスト装置４の回動支点１２３を本体７２の下端部の前端に配置した状態を示しており、この図から、回動支点１２３をできるだけ前に位置させると、使用者の頭との当接点であるヘッドポイント１２５の上下動を抑制できることを理解できる。そして、本実施形態は、図１６（Ｃ）の回動支点１２３が円弧溝８５に沿って上下動しながら前後動するもので、ヘッドレスト４は側面視姿勢を変えながら上下動する。これにより、頭ずれ現象を防止しつつヘッドレストを背もたれ３に対して相対的に前向き移動させることができる。

【0087】

(8).むすび
本実施形態は以上説明したとおりであるが、既に述べたように、ワイヤーケーブル２４は背もたれ３の内部に隠れているため、美観の悪化や物等の引っ掛かりの問題を解消できる。また、ワイヤーケーブル２４の上係止具６７を背シェル体３８（上部シェル体３７）の第１リブ６２に係止すると、補強用の第１リブ６２を利用して上係止具６７を係止できるため、構造を簡素化できる利点がある。

【0088】

また、ヘッドレストを左右２か所において背もたれ３に連結すること、及び、左右２本のワイヤーケーブル２４によってヘッドレスト装置４の動きを制御することの利点は既に述べたが、２本のワイヤーケーブル２４を使用するにおいて、背シェル体３８の底板５１に形成した１つの下部切り欠き６５からワイヤーケーブル２４を背もたれ３に引き込むと、それだけ構造を簡素化できる。また、２本のワイヤーケーブル２４はクロスした状態で下部横長空間５３に引き込むと、ワイヤーケーブル２４が急激に曲がることを防止できるため、ワイヤー２６のスライドをスムース化できる利点がある。

【0089】

ワイヤーケーブル２４の緩みによってヘッドレストを前向き回動させることの利点も既に述べたが、この場合、座受けシェル１７の前後動を利用してワイヤー２６の引き及び戻しを行うと、ワイヤー２６の前部は略水平姿勢のままでスライドするため、動きを確実化できて好適である。また、ワイヤーケーブル２４の一部を傾動フレーム１０の下ステー１３で隠すことができるため、ワイヤーケーブル２４の露出を極力少なくできる利点がある。

【0090】

実施形態のように天キャップ７６を設けると、ヘッドレストと背もたれ３とを一体化したような外観を呈しつつ、ヘッドレストと背もたれ３との間に隙間が空くことを防止して美観を向上できと共に、指挟みも防止できる利点がある。

【0091】

本願発明は、他にも様々に具体化できる。例えば、実施形態のように傾動フレーム１０が支柱部１２を備えている場合、ワイヤーケーブル２４を支柱部１２に通してから背もたれ３の内部に引き込むことも可能である。また、本願発明は、背もたれ３が前後に開口した背フレームにメッシュ材を張った構造になっている椅子にも適用できる。この場合は、ワイヤーケーブル２４を背フレームの内部に挿通したらよい。座についても、上下に開校したフレームにメッシュ材を張った構造であってもよい。また、実施形態では，背もたれ３がばね手段に抗して後傾動するタイプのリクライニング椅子に適用したが、例えば車両用椅子のように、ロッキングばねを備えずに側面視姿勢を段階的又は無段階的に調節できるタイプのリクライニング椅子にも適用できる。

【0092】

更に、ヘッドレストはその下端が背もたれの上面に密着している必要はないのであり、ヘッドレストと背もたれとの間に空間が空いていてもよい。ヘッドレスト装置の動きを座の動きに連動させる場合、ワイヤーの一端（下端）を座板に連結又は係止してもよい。

【産業上の利用可能性】

【0093】

本願発明は、ヘッドレスト付きリクライニング椅子に具体化できる。従って、産業上利用できる。

【符号の説明】

【0094】

２ 座
３ 背もたれ
４ ヘッドレスト装置
７ ベース
８ フロントリンク
１０ 傾動フレーム
１１ 傾動フレームの前向きアーム
１２ 支柱部
１３ 下ステー
１４ 上ステー
１７ 座受けシェル
２１ リアリンク
２３ 補助リンク
２４ 連動手段を構成するワイヤーケーブル
２５ チューブ
２６ ワイヤー
２７，６７ 係止具
２８，８９ ボール
３５ 係止具を保持するホルダー
３６ 下部シェル体
３７ 上部シェル体
３８ 背シェル体
５１ 横長リブでもある底板
６２ 横長リブでもある第１リブ
６３ 縦長リブである第２リブ
６５ 切り欠き
７２ ヘッドレストの本体
７３ ヘッドレストの可動プレート
７４ ヘッドレストのクッション体
７５ ヘッドレストの裏カバー
８１，８２ 連結部材
８１ａ 円弧部
８５ 円弧溝
８５ａ ヘッドレスト装置の回動中心
９５ 円弧状ガイド溝
９７，１０２ ガイド軸
１００ ばね
１０６ スライドブロック
１０９ サイドガイド溝
１１４ ロッド
１１９ センター長穴
１２０ ピニオン
１２１ ラック
１２５ 使用者の頭との当接点であるヘッドポイント

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】