特許 7616150 情報処理装置、情報処理方法、及び情報処理プログラム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2025-01-08

(45)【発行日】2025-01-17

(54)【発明の名称】情報処理装置、情報処理方法、及び情報処理プログラム

(51)【国際特許分類】

   G08G 1/00 20060101AFI20250109BHJP

   B60W 50/14 20200101ALI20250109BHJP

   B60W 40/09 20120101ALN20250109BHJP

【ＦＩ】

G08G1/00 D

B60W50/14

B60W40/09

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2022076554

(22)【出願日】2022-05-06

(65)【公開番号】P2023165492

(43)【公開日】2023-11-16

【審査請求日】2024-01-25

(73)【特許権者】

【識別番号】000003207

【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001519

【氏名又は名称】弁理士法人太陽国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】遠藤 雅人

【審査官】武内 俊之

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１０－２３１７７６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｇ０８Ｇ １／００

Ｂ６０Ｗ ５０／１４

Ｂ６０Ｗ ４０／０９

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

車両に関する車両情報を取得する取得部と、
前記取得部が取得した前記車両情報に基づいて、複数の評価項目の良し悪しから前記車両の所定の年齢以上の運転者である、所定機関で行われる運転技能に関する所定の検査の対象者となり得る特定運転者の運転に関する評価を行う評価部と、
前記所定の検査に関する検査情報を前記特定運転者に対して通知するか否かの選択を受付ける受付部と、
前記評価部による前記評価の結果を表示部に表示させる場合に、前記受付部が前記検査情報を前記特定運転者に対して通知する通知選択を受付けているときには、前記複数の評価項目のうち、前記所定の検査の対象者になるか否かの判断項目に関する特定の評価項目を特定の評価項目以外の他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う制御部と、
を備え、
前記制御部は、前記評価部による前記評価の結果を前記表示部に表示させる場合に、前記受付部が前記通知選択を受付けていなくとも、前記取得部が取得した前記車両情報に基づき前記判断項目に該当する前記特定運転者の運転が検出されたときには、前記特定の評価項目を前記他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う、
情報処理装置。

【請求項2】

車両に関する車両情報を取得する取得部と、
前記取得部が取得した前記車両情報に基づいて、複数の評価項目の良し悪しから前記車両の所定の年齢以上の運転者である、所定機関で行われる運転技能に関する所定の検査の対象者となり得る特定運転者の運転に関する評価を行う評価部と、
前記所定の検査に関する検査情報を前記特定運転者に対して通知するか否かの選択を受付ける受付部と、
前記評価部による前記評価の結果を表示部に表示させる場合に、前記受付部が前記検査情報を前記特定運転者に対して通知する通知選択を受付けているときには、前記複数の評価項目のうち、前記所定の検査の対象者になるか否かの判断項目に関する特定の評価項目を特定の評価項目以外の他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う制御部と、
を備え、
前記制御部は、前記評価部による前記評価の結果を、前記車両を運転中の前記特定運転者に対して通知する場合に、前記受付部が前記通知選択を受付けていなくとも、前記取得部が取得した前記車両情報に基づき前記判断項目に該当する前記特定運転者の運転が検出されたときには、前記評価の結果として、前記特定の評価項目を前記他の評価項目よりも優先して前記特定運転者に対して通知させる制御を行う、
情報処理装置。

【請求項3】

車両に関する車両情報を取得し、
取得した前記車両情報に基づいて、複数の評価項目の良し悪しから前記車両の所定の年齢以上の運転者である、所定機関で行われる運転技能に関する所定の検査の対象者となり得る特定運転者の運転に関する評価を行い、
前記所定の検査に関する検査情報を前記特定運転者に対して通知するか否かの選択を受付け、
前記評価の結果を表示部に表示させる場合に、前記検査情報を前記特定運転者に対して通知する通知選択を受付けているときには、前記複数の評価項目のうち、前記所定の検査の対象者になるか否かの判断項目に関する特定の評価項目を特定の評価項目以外の他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行い、
前記評価の結果を前記表示部に表示させる場合に、前記通知選択を受付けていなくとも、取得した前記車両情報に基づき前記判断項目に該当する前記特定運転者の運転が検出されたときには、前記特定の評価項目を前記他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う、
処理をコンピュータが実行する情報処理方法。

【請求項4】

コンピュータに、
車両に関する車両情報を取得し、
取得した前記車両情報に基づいて、複数の評価項目の良し悪しから前記車両の所定の年齢以上の運転者である、所定機関で行われる運転技能に関する所定の検査の対象者となり得る特定運転者の運転に関する評価を行い、
前記所定の検査に関する検査情報を前記特定運転者に対して通知するか否かの選択を受付け、
前記評価の結果を表示部に表示させる場合に、前記検査情報を前記特定運転者に対して通知する通知選択を受付けているときには、前記複数の評価項目のうち、前記所定の検査の対象者になるか否かの判断項目に関する特定の評価項目を特定の評価項目以外の他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行い、
前記評価の結果を前記表示部に表示させる場合に、前記通知選択を受付けていなくとも、取得した前記車両情報に基づき前記判断項目に該当する前記特定運転者の運転が検出されたときには、前記特定の評価項目を前記他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う、
処理を実行させるための情報処理プログラム。

【請求項5】

車両に関する車両情報を取得し、
取得した前記車両情報に基づいて、複数の評価項目の良し悪しから前記車両の所定の年齢以上の運転者である、所定機関で行われる運転技能に関する所定の検査の対象者となり得る特定運転者の運転に関する評価を行い、
前記所定の検査に関する検査情報を前記特定運転者に対して通知するか否かの選択を受付け、
前記評価の結果を表示部に表示させる場合に、前記検査情報を前記特定運転者に対して通知する通知選択を受付けているときには、前記複数の評価項目のうち、前記所定の検査の対象者になるか否かの判断項目に関する特定の評価項目を特定の評価項目以外の他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行い、
前記評価の結果を、前記車両を運転中の前記特定運転者に対して通知する場合に、前記通知選択を受付けていなくとも、取得した前記車両情報に基づき前記判断項目に該当する前記特定運転者の運転が検出されたときには、前記評価の結果として、前記特定の評価項目を前記他の評価項目よりも優先して前記特定運転者に対して通知させる制御を行う、
処理をコンピュータが実行する情報処理方法。

【請求項6】

コンピュータに、
車両に関する車両情報を取得し、
取得した前記車両情報に基づいて、複数の評価項目の良し悪しから前記車両の所定の年齢以上の運転者である、所定機関で行われる運転技能に関する所定の検査の対象者となり得る特定運転者の運転に関する評価を行い、
前記所定の検査に関する検査情報を前記特定運転者に対して通知するか否かの選択を受付け、
前記評価の結果を表示部に表示させる場合に、前記検査情報を前記特定運転者に対して通知する通知選択を受付けているときには、前記複数の評価項目のうち、前記所定の検査の対象者になるか否かの判断項目に関する特定の評価項目を特定の評価項目以外の他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行い、
前記評価の結果を、前記車両を運転中の前記特定運転者に対して通知する場合に、前記通知選択を受付けていなくとも、取得した前記車両情報に基づき前記判断項目に該当する前記特定運転者の運転が検出されたときには、前記評価の結果として、前記特定の評価項目を前記他の評価項目よりも優先して前記特定運転者に対して通知させる制御を行う、
処理を実行させるための情報処理プログラム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、情報処理装置、情報処理方法、及び情報処理プログラムに関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、ドライバーの運転技量に応じた診断結果を提供でき、その診断結果を有効利用できる運転技量診断装置が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０１４－３１０５０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１の技術は、運転者に対して診断結果を提示できるが、当該診断結果を見ても、運転者自身で所定の検査の対象者になり得る運転を行っていないか否かを把握することは困難であった。

【0005】

そこで、本開示は、所定の検査の対象者になり得る運転を行っていないか否かを運転者に把握させることができる情報処理装置、情報処理方法、及び情報処理プログラムを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

請求項１に係る情報処理装置は、車両に関する車両情報を取得する取得部と、前記取得部が取得した前記車両情報に基づいて、複数の評価項目の良し悪しから前記車両の所定の年齢以上の運転者である、所定機関で行われる運転技能に関する所定の検査の対象者となり得る特定運転者の運転に関する評価を行う評価部と、前記所定の検査に関する検査情報を前記特定運転者に対して通知するか否かの選択を受付ける受付部と、前記評価部による前記評価の結果を表示部に表示させる場合に、前記受付部が前記検査情報を前記特定運転者に対して通知する通知選択を受付けているときには、前記複数の評価項目のうち、前記所定の検査の対象者になるか否かの判断項目に関する特定の評価項目を特定の評価項目以外の他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う制御部と、を備え、前記制御部は、前記評価部による前記評価の結果を前記表示部に表示させる場合に、前記受付部が前記通知選択を受付けていなくとも、前記取得部が取得した前記車両情報に基づき前記判断項目に該当する前記特定運転者の運転が検出されたときには、前記特定の評価項目を前記他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う。

【0007】

請求項１に係る情報処理装置では、取得部は、車両情報を取得する。また、評価部は、取得部が取得した車両情報に基づいて、複数の評価項目の良し悪しから特定運転者の運転に関する評価を行う。さらに、受付部は、所定の検査に関する検査情報を特定運転者に対して通知するか否かの選択を受付ける。そして、制御部は、評価部による評価の結果を表示部に表示させる場合に通知選択を受付けているときには、複数の評価項目のうち、特定の評価項目を他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う。これにより、当該情報処理装置では、所定の検査の対象者になるか否かの判断項目に関する特定の評価項目を優先的に表示させることで、所定の検査の対象者になり得る運転を行っていないか否かを特定運転者に把握させることができる。
また、請求項１に係る情報処理装置では、特定運転者は、所定の年齢以上の運転者である。そして、制御部は、評価部による評価の結果を表示部に表示させる場合に、受付部が通知選択を受付けていなくとも、取得部が取得した車両情報に基づき判断項目に該当する特定運転者の運転が検出されたときには、特定の評価項目を他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う。これにより、当該情報処理装置では、判断項目に該当する特定運転者の運転が検出された場合に特定の評価項目を優先的に表示させることで、所定の年齢以上の運転者である特定運転者に対して、所定の検査の対象者になり得る運転を行っていないか否かを把握させることができる。

【0008】

他の態様の情報処理装置は、前記制御部は、前記評価部による前記評価の結果を、前記車両を運転中の前記特定運転者に対して通知する場合において、前記受付部が前記通知選択を受付けているときには、前記評価の結果として、前記特定の評価項目を前記他の評価項目よりも優先して前記特定運転者に対して通知させる制御を行う。

【0009】

他の態様の情報処理装置では、制御部は、評価部による評価の結果を、車両を運転中の特定運転者に対して通知する場合において、受付部が通知選択を受付けているときには、評価の結果として、特定の評価項目を他の評価項目よりも優先して特定運転者に対して通知させる制御を行う。これにより、当該情報処理装置では、特定の評価項目を優先して車両を運転中の特定運転者に対して通知させることで、所定の検査の対象者になり得る運転を行っていないか否かを特定運転者の運転中に把握させることができる。

【0012】

請求項２に係る情報処理装置は、車両に関する車両情報を取得する取得部と、前記取得部が取得した前記車両情報に基づいて、複数の評価項目の良し悪しから前記車両の所定の年齢以上の運転者である、所定機関で行われる運転技能に関する所定の検査の対象者となり得る特定運転者の運転に関する評価を行う評価部と、前記所定の検査に関する検査情報を前記特定運転者に対して通知するか否かの選択を受付ける受付部と、前記評価部による前記評価の結果を表示部に表示させる場合に、前記受付部が前記検査情報を前記特定運転者に対して通知する通知選択を受付けているときには、前記複数の評価項目のうち、前記所定の検査の対象者になるか否かの判断項目に関する特定の評価項目を特定の評価項目以外の他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う制御部と、を備え、前記制御部は、前記評価部による前記評価の結果を、前記車両を運転中の前記特定運転者に対して通知する場合に、前記受付部が前記通知選択を受付けていなくとも、前記取得部が取得した前記車両情報に基づき前記判断項目に該当する前記特定運転者の運転が検出されたときには、前記評価の結果として、前記特定の評価項目を前記他の評価項目よりも優先して前記特定運転者に対して通知させる制御を行う。

【0013】

請求項２に係る情報処理装置では、特定運転者は、所定の年齢以上の運転者である。そして、制御部は、評価部による評価の結果を、車両を運転中の特定運転者に対して通知する場合に、受付部が通知選択を受付けていなくとも、取得部が取得した車両情報に基づき判断項目に該当する特定運転者の運転が検出されたときには、評価の結果として、特定の評価項目を他の評価項目よりも優先して特定運転者に対して通知させる制御を行う。これにより、当該情報処理装置では、判断項目に該当する特定運転者の運転が検出された場合に特定の評価項目を優先して車両を運転中の特定運転者に対して通知させることで、所定の年齢以上の運転者である特定運転者に対して、所定の検査の対象者になり得る運転を行っていないか否かを車両の運転中に把握させることができる。

【0014】

請求項３に係る情報処理方法は、車両に関する車両情報を取得し、取得した前記車両情報に基づいて、複数の評価項目の良し悪しから前記車両の所定の年齢以上の運転者である、所定機関で行われる運転技能に関する所定の検査の対象者となり得る特定運転者の運転に関する評価を行い、前記所定の検査に関する検査情報を前記特定運転者に対して通知するか否かの選択を受付け、前記評価の結果を表示部に表示させる場合に、前記検査情報を前記特定運転者に対して通知する通知選択を受付けているときには、前記複数の評価項目のうち、前記所定の検査の対象者になるか否かの判断項目に関する特定の評価項目を特定の評価項目以外の他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行い、前記評価の結果を前記表示部に表示させる場合に、前記通知選択を受付けていなくとも、取得した前記車両情報に基づき前記判断項目に該当する前記特定運転者の運転が検出されたときには、前記特定の評価項目を前記他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う、処理をコンピュータが実行する。

【0015】

請求項４に係る情報処理プログラムは、コンピュータに、車両に関する車両情報を取得し、取得した前記車両情報に基づいて、複数の評価項目の良し悪しから前記車両の所定の年齢以上の運転者である、所定機関で行われる運転技能に関する所定の検査の対象者となり得る特定運転者の運転に関する評価を行い、前記所定の検査に関する検査情報を前記特定運転者に対して通知するか否かの選択を受付け、前記評価の結果を表示部に表示させる場合に、前記検査情報を前記特定運転者に対して通知する通知選択を受付けているときには、前記複数の評価項目のうち、前記所定の検査の対象者になるか否かの判断項目に関する特定の評価項目を特定の評価項目以外の他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行い、前記評価の結果を前記表示部に表示させる場合に、前記通知選択を受付けていなくとも、取得した前記車両情報に基づき前記判断項目に該当する前記特定運転者の運転が検出されたときには、前記特定の評価項目を前記他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う、処理を実行させる。
請求項５に係る情報処理方法は、車両に関する車両情報を取得し、取得した前記車両情報に基づいて、複数の評価項目の良し悪しから前記車両の所定の年齢以上の運転者である、所定機関で行われる運転技能に関する所定の検査の対象者となり得る特定運転者の運転に関する評価を行い、前記所定の検査に関する検査情報を前記特定運転者に対して通知するか否かの選択を受付け、前記評価の結果を表示部に表示させる場合に、前記検査情報を前記特定運転者に対して通知する通知選択を受付けているときには、前記複数の評価項目のうち、前記所定の検査の対象者になるか否かの判断項目に関する特定の評価項目を特定の評価項目以外の他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行い、前記評価の結果を、前記車両を運転中の前記特定運転者に対して通知する場合に、前記通知選択を受付けていなくとも、取得した前記車両情報に基づき前記判断項目に該当する前記特定運転者の運転が検出されたときには、前記評価の結果として、前記特定の評価項目を前記他の評価項目よりも優先して前記特定運転者に対して通知させる制御を行う、処理をコンピュータが実行する。
請求項６に係る情報処理プログラムは、コンピュータに、車両に関する車両情報を取得し、取得した前記車両情報に基づいて、複数の評価項目の良し悪しから前記車両の所定の年齢以上の運転者である、所定機関で行われる運転技能に関する所定の検査の対象者となり得る特定運転者の運転に関する評価を行い、前記所定の検査に関する検査情報を前記特定運転者に対して通知するか否かの選択を受付け、前記評価の結果を表示部に表示させる場合に、前記検査情報を前記特定運転者に対して通知する通知選択を受付けているときには、前記複数の評価項目のうち、前記所定の検査の対象者になるか否かの判断項目に関する特定の評価項目を特定の評価項目以外の他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行い、前記評価の結果を、前記車両を運転中の前記特定運転者に対して通知する場合に、前記通知選択を受付けていなくとも、取得した前記車両情報に基づき前記判断項目に該当する前記特定運転者の運転が検出されたときには、前記評価の結果として、前記特定の評価項目を前記他の評価項目よりも優先して前記特定運転者に対して通知させる制御を行う、処理を実行させる。

【発明の効果】

【0017】

以上説明したように、本開示に係る情報処理装置、情報処理方法、及び情報処理プログラムでは、所定の検査の対象者になり得る運転を行っていないか否かを運転者に把握させることができる。

【図面の簡単な説明】

【0018】

【図1】本実施形態に係る情報処理システムの概略構成を示す図である。

【図2】本実施形態に係る管理サーバ及び運転者端末のハードウェア構成を示すブロック図である。

【図3】本実施形態に係る管理サーバの記憶部の構成を示すブロック図である。

【図4】本実施形態に係る管理サーバの機能構成の例を示すブロック図である。

【図5】本実施形態に係る車両のハードウェア構成を示すブロック図である。

【図6】本実施形態に係る管理サーバによる表示処理の流れを示すフローチャートである。

【図7】本実施形態に係る運転者端末の表示部に表示される第１の表示例である。

【図8】本実施形態に係る運転者端末の表示部に表示される第２の表示例である。

【図9】本実施形態に係る運転者端末の表示部に表示される第３の表示例である。

【図10】本実施形態に係る運転者端末の表示部に表示される第４の表示例である。

【図11】本実施形態に係る運転者端末の表示部に表示される第５の表示例である。

【図12】本実施形態に係る運転者端末の表示部に表示される第６の表示例である。

【図13】本実施形態に係る運転者端末の表示部に表示される第７の表示例である。

【図14】本実施形態に係る運転者端末の表示部に表示される第８の表示例である。

【図15】本実施形態に係るＭＩＤにおける表示例を示す説明図である。

【図16】本実施形態に係る車両の運転中にＭＩＤに表示される第１の表示例である。

【図17】本実施形態に係る車両の運転中にＭＩＤに表示される第２の表示例である。

【発明を実施するための形態】

【0019】

以下、本実施形態に係る情報処理システム１０について説明する。
本実施形態に係る情報処理システム１０は、運転技能検査の対象者になり得る運転を行っていないか否かを運転者に把握させるシステムである。

【0020】

運転技能検査は、起点日（免許有効期限の直近の誕生日から１６０日前）から過去３年間に、一定の違反行為があった運転者に対して受検が義務づけられる検査である。一例として、上記の一定の違反行為には、信号無視、通行区分違反、通行帯違反等、速度超過、横断等禁止違反、踏切不停止等・遮断踏切立入り、交差点右左折方法違反等、交差点安全進行義務違反等、横断歩行者等妨害等、安全運転義務違反、及び携帯電話使用等が含まれる。

【0021】

信号無視とは、例えば、赤信号で交差点に進入する違反行為である。
通行区分違反とは、例えば、反対車線へのはみ出し、又は逆走等の違反行為である。

【0022】

通行帯違反等とは、例えば、追越車線を進行し続ける違反行為、又は路線バス等が接近してきたときに優先通行帯から出ない違反行為等である。

【0023】

速度超過とは、例えば、最高速度をこえる速度で運転する違反行為である。
横断等禁止違反には、法定横断等禁止違反及び指定横断等禁止違反が含まれる。法定横断等禁止違反とは、例えば、他の車両等の交通を妨害するおそれのあるときに横断、転回、又は後退等をする違反行為である。指定横断等禁止違反とは、例えば、道路標識等により横断、転回又は後退が禁止されている場所で上記のいずれかを行う違反行為である。

【0024】

踏切不停止等・遮断踏切立入りとは、例えば、踏切の直前で停止せずに通過等する違反行為、又は遮断機が閉じようとしているとき等に踏切に入る違反行為である。

【0025】

交差点右左折方法違反等には、交差点右左折方法違反及び環状交差点左折等方法違反が含まれる。交差点右左折方法違反とは、例えば、左折時にあらかじめ道路の左側端に寄らない違反行為である。環状交差点左折等方法違反とは、例えば、環状交差点での右左折時にあらかじめ道路の左側端に寄らない違反行為である。

【0026】

交差点安全進行義務違反等には、交差点優先車妨害、優先道路通行車妨害等、交差点安全進行義務違反、環状交差点通行車妨害等、及び環状交差点安全進行義務違反が含まれる。交差点優先車妨害とは、例えば、信号機のない交差点で左方から進行してくる車両の進行妨害等の違反行為である。優先道路通行車妨害等とは、例えば、信号機のない交差点で優先道路を通行する車の進行妨害等の違反行為である。交差点安全進行義務違反とは、例えば、交差点進入時又は通行時における安全不確認等の違反行為である。環状交差点通行車妨害等とは、例えば、環状交差点内を通行する車両の進行妨害等の違反行為である。環状交差点安全進行義務違反とは、例えば、環状交差点進入時又は通行時における安全不確認等の違反行為である。

【0027】

横断歩行者等妨害等とは、例えば、横断歩道を通行している歩行者の通行妨害等の違反行為である。

【0028】

安全運転義務違反とは、例えば、前方不注意、又は安全不確認等の違反行為である。
携帯電話使用等とは、例えば、携帯電話を保持して通話しながらの運転等の違反行為である。

【0029】

上記の運転技能検査は、車両の製造を行う製造業者及び車両の販売を行う販売業者とは異なる所定機関（例：警視庁）が管轄して行われる。そして、運転技能検査は「運転技能に関する所定の検査」の一例である。

【0030】

（第１の実施形態）
まず、本実施形態に係る情報処理システム１０の第１の実施形態について説明する。

【0031】

図１は、情報処理システム１０の概略構成を示す図である。
図１に示すように、情報処理システム１０は、管理サーバ２０、運転者端末４０、及び車両６０を含む。管理サーバ２０、運転者端末４０、及び車両６０に搭載された車載器１５は、ネットワークＮを介して接続され、互いに通信可能となっている。

【0032】

管理サーバ２０は、所定の事業者が保有するサーバコンピュータである。管理サーバ２０は「情報処理装置」の一例である。

【0033】

運転者端末４０は、車両６０の運転者が保有する携帯端末である。運転者端末４０には、一例として、携帯可能なパーソナルコンピュータ（ノートＰＣ）、スマートフォン、又はタブレット端末等が適用される。第１の実施形態では、一例として、運転者端末４０はスマートフォンとする。

【0034】

車両６０は、エンジン車両、ハイブリッド車両、又は電気自動車の何れであってもよいが、第１の実施形態では、一例として、車両６０はエンジン車両とする。

【0035】

次に、管理サーバ２０及び運転者端末４０のハードウェア構成を説明する。図２は、管理サーバ２０及び運転者端末４０のハードウェア構成を示すブロック図である。なお、管理サーバ２０及び運転者端末４０は、基本的には一般的なコンピュータ構成であるため、管理サーバ２０を代表して説明する。

【0036】

図２に示すように、管理サーバ２０は、ＣＰＵ２１（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）、ＲＯＭ２２（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）、ＲＡＭ２３（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）、記憶部２４、入力部２５、表示部２６、及び通信部２７を備えている。各構成は、バス２８を介して相互に通信可能に接続されている。

【0037】

ＣＰＵ２１は、中央演算処理ユニットであり、各種プログラムを実行したり、各部を制御したりする。すなわち、ＣＰＵ２１は、ＲＯＭ２２又は記憶部２４からプログラムを読み出し、ＲＡＭ２３を作業領域としてプログラムを実行する。ＣＰＵ２１は、ＲＯＭ２２又は記憶部２４に記録されているプログラムにしたがって、上記各構成の制御及び各種の演算処理を行う。

【0038】

ＲＯＭ２２は、各種プログラム及び各種データを格納する。ＲＡＭ２３は、作業領域として一時的にプログラム又はデータを記憶する。

【0039】

記憶部２４は、ＨＤＤ（Ｈａｒｄ Ｄｉｓｋ Ｄｒｉｖｅ）、ＳＳＤ（Ｓｏｌｉｄ Ｓｔａｔｅ Ｄｒｉｖｅ）又はフラッシュメモリ等の記憶装置により構成され、各種プログラム、及び各種データを格納する。

【0040】

入力部２５は、マウス等のポインティングデバイス、キーボード、マイク、及びカメラ等を含み、各種の入力を行うために使用される。

【0041】

表示部２６は、例えば、液晶ディスプレイであり、種々の情報を表示する。表示部２６は、タッチパネル方式を採用して、入力部２５として機能してもよい。

【0042】

通信部２７は、他の機器と通信するためのインターフェースである。当該通信には、例えば、イーサネット（登録商標）若しくはＦＤＤＩ等の有線通信の規格、又は、４Ｇ、５Ｇ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、若しくはＷｉ－Ｆｉ（登録商標）等の無線通信の規格が用いられる。

【0043】

図３は、管理サーバ２０の記憶部２４の構成を示すブロック図である。
図３に示すように、記憶部２４には、管理サーバ２０のＣＰＵ２１を後述する図４に示す機能構成として機能させるための情報処理プログラム２４Ａが格納されている。当該情報処理プログラム２４Ａを実行する際に、管理サーバ２０は、図２に示すハードウェア資源を用いて、当該情報処理プログラム２４Ａに基づく処理を実行する。

【0044】

次に、管理サーバ２０の機能構成について説明する。
図４は、管理サーバ２０の機能構成の例を示すブロック図である。

【0045】

図４に示すように、管理サーバ２０のＣＰＵ２１は、機能構成として、取得部２１Ａ、評価部２１Ｂ、受付部２１Ｃ、及び制御部２１Ｄを有する。各機能構成は、ＣＰＵ２１が記憶部２４に記憶された情報処理プログラム２４Ａを読み出し、実行することにより実現される。

【0046】

取得部２１Ａは、車両６０に関する車両情報を取得する。一例として、取得部２１Ａは、車両情報として、車両６０が備える後述する操舵角センサ７１、加速度センサ７２、車速センサ７３、及びウインカースイッチ７４によって検出された車両６０の操舵角、加速度、車速、及びウインカー操作を取得する。また、取得部２１Ａは、車両情報として、車両６０が備える後述するＥＣＵ７０Ｃによって検出された車両６０のエンジン回転数、エンジントルク、燃費及びアクセル操作を取得する。さらに、取得部２１Ａは、車両情報として、車両６０が備える後述するカメラ７６が撮像した画像を取得する。なお、上記の情報は、取得部２１Ａが車両６０から取得可能な車両情報の一部であり、上記の情報以外の車両６０に関する情報も、取得部２１Ａは車両情報として車両６０から取得する。

【0047】

評価部２１Ｂは、取得部２１Ａが取得した車両情報に基づいて、複数の評価項目の良し悪しから車両６０の運転者である、運転技能検査の対象者となり得る特定運転者の運転に関する評価（以下、「運転診断」とする）を行う。特定運転者は、所定の年齢、例えば、７２歳以上の運転者であり、いわゆる高齢ドライバーである。

【0048】

第１の実施形態では、複数の評価項目には、一例として、アクセル、ステアリング、ブレーキ、及びエコが含まれる。第１の実施形態では、評価部２１Ｂは、車両情報に基づいて複数の評価項目における各項目の個別評価値を算出し、算出した各項目の個別評価値を合計して合計評価値を算出する。例えば、評価部２１Ｂは、車両情報に基づいて、急ブレーキ及び一時停止の有無等のブレーキ操作から評価項目「ブレーキ」の個別評価値を算出する。そして、評価部２１Ｂは、特定運転者の運転診断の結果（以下、「運転診断結果」とする）として、複数の評価項目における各項目の個別評価値及び合計評価値を算出する。

【0049】

受付部２１Ｃは、運転技能検査に関する検査情報を特定運転者に対して通知するか否かの選択を受付ける。一例として、受付部２１Ｃは、運転者端末４０にインストールされた特定運転者の運転診断結果を示すアプリケーション（以下、「運転診断アプリ」とする）が実行され、運転診断アプリに対する予め定めた操作が行われた場合に、検査情報を特定運転者に対して通知することを受付ける。

【0050】

制御部２１Ｄは、運転者端末４０の表示部４６に運転診断結果として表示させるコンテンツを示すコンテンツ情報を生成する。第１の実施形態では、運転者端末４０の表示部４６が「表示部」の一例となる。

【0051】

ここで、制御部２１Ｄは、運転診断結果を運転者端末４０の表示部４６に表示させる場合に、受付部２１Ｃが検査情報を特定運転者に対して通知する通知選択を受付けているときには、複数の評価項目のうち、運転技能検査の対象者になるか否かの判断項目に関する特定の評価項目を特定の評価項目以外の他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う。この場合、制御部２１Ｄは、複数の評価項目のうち、特定の評価項目が他の評価項目よりも優先的に表示されるコンテンツ情報を生成する。当該判断項目とは、信号無視及び通行区分等の上記した一定の違反行為のことである。

【0052】

上記の優先的に表示させることには、例えば、表示部４６の目立つ位置（例：上部）に特定の評価項目を表示すること、表示部４６に特定の評価項目のみを表示させること、特定の評価項目及び他の評価項目の文字色及び文字サイズの少なくとも一方を異ならせて特定の評価項目を強調すること、及び特定の評価項目を枠で囲んで強調すること等が含まれる。なお、表示部４６への特定の評価項目を他の評価項目よりも優先的に表示させる表示例については後述する。

【0053】

また、第１の実施形態では、特定の評価項目を、上記した一定の違反行為に関する運転操作についての評価項目であるアクセル、ステアリング、及びブレーキとしている。この場合、第１の実施形態では、上記の他の評価項目がエコとなる。

【0054】

次に、車両６０のハードウェア構成を説明する。図５は、車両６０のハードウェア構成を示すブロック図である。

【0055】

図５に示すように、車両６０は、車載器１５と、複数のＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｕｎｉｔ)７０と、操舵角センサ７１と、加速度センサ７２と、車速センサ７３と、ウインカースイッチ７４と、マイク７５と、カメラ７６と、入力スイッチ７７と、モニタ７８と、スピーカ７９と、ＧＰＳ装置８０と、を含んで構成されている。

【0056】

車載器１５は、ＣＰＵ６１、ＲＯＭ６２、ＲＡＭ６３、記憶部６４、車内通信Ｉ／Ｆ（ＩｎｔｅｒＦａｃｅ）６５、入出力Ｉ／Ｆ６６及び無線通信Ｉ／Ｆ６７を含んで構成されている。ＣＰＵ６１、ＲＯＭ６２、ＲＡＭ６３、記憶部６４、車内通信Ｉ／Ｆ６５、入出力Ｉ／Ｆ６６及び無線通信Ｉ／Ｆ６７は、内部バス６８を介して相互に通信可能に接続されている。

【0057】

ＣＰＵ６１は、中央演算処理ユニットであり、各種プログラムを実行したり、各部を制御したりする。すなわち、ＣＰＵ６１は、ＲＯＭ６２又は記憶部６４からプログラムを読み出し、ＲＡＭ６３を作業領域としてプログラムを実行する。ＣＰＵ６１は、ＲＯＭ６２又は記憶部６４に記録されているプログラムにしたがって、上記各構成の制御及び各種の演算処理を行う。

【0058】

ＲＯＭ６２は、各種プログラム及び各種データを格納する。ＲＡＭ６３は、作業領域として一時的にプログラム又はデータを記憶する。

【0059】

記憶部６４は、ｅＭＭＣ（ｅｍｂｅｄｄｅｄ Ｍｕｌｔｉ Ｍｅｄｉａ Ｃａｒｄ）又はＵＦＳ（Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ Ｆｌａｓｈ Ｓｔｏｒａｇｅ）等の記憶装置により構成され、各種プログラム、及び各種データを格納する。

【0060】

車内通信Ｉ／Ｆ６５は、ＥＣＵ７０と接続するためのインターフェースである。当該インターフェースは、ＣＡＮプロトコルによる通信規格が用いられる。車内通信Ｉ／Ｆ６５は、外部バス８９に対して接続されている。

【0061】

ＥＣＵ７０は、車両６０の機能毎に複数設けられており、第１の実施形態では、ＥＣＵ７０Ａ、ＥＣＵ７０Ｂ、ＥＣＵ７０Ｃ、及びＥＣＵ７０Ｄが設けられている。ＥＣＵ７０Ａは、電動パワーステアリング用ＥＣＵが例示され、ＥＣＵ７０Ａには操舵角センサ７１が接続されている。また、ＥＣＵ７０Ｂは、ＶＳＣ（Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｓｔａｂｉｌｉｔｙ Ｃｏｎｔｒｏｌ）用ＥＣＵが例示され、ＥＣＵ７０Ｂには加速度センサ７２及び車速センサ７３が接続されている。なお、ＥＣＵ７０Ｂには加速度センサ７２及び車速センサ７３に加えて、ヨーレートセンサが接続されていてもよい。

【0062】

ＥＣＵ７０Ｃは、エンジンＥＣＵが例示され、エンジンを制御するために車両６０のエンジン回転数及びエンジントルクを検出する。また、ＥＣＵ７０Ｃは、図示しないセンサ類から取得した燃料流量を基に燃費を検出する。さらに、ＥＣＵ７０Ｃは、車両６０のアクセル操作を検出する。ＥＣＵ７０Ｃが検出したエンジン回転数、エンジントルク、燃費、及びアクセル操作は、記憶部６４に記憶されるとともに車両情報として管理サーバ２０に送信される。また、ＥＣＵ７０Ｄは、ステアリングＥＣＵが例示され、ＥＣＵ７０Ｄにはウインカースイッチ７４が接続されている。ウインカースイッチ７４は、ウインカーを作動させるためのステアリングコラムに設けられている。ＥＣＵ７０Ｄは、運転者によるウインカースイッチ７４の操作をウインカー操作として検出する。ＥＣＵ７０Ｄが検出したウインカー操作は、記憶部６４に記憶されるとともに車両情報として管理サーバ２０に送信される。

【0063】

操舵角センサ７１は、ステアリングホイールの操舵角を検出するためのセンサである。操舵角センサ７１において検出された操舵角は、記憶部６４に記憶されるとともに車両情報として管理サーバ２０に送信される。

【0064】

加速度センサ７２は、車両６０に作用する加速度を検出するためのセンサである。加速度センサ７２は、一例として、３軸の加速度センサであり、Ｘ軸方向として車両前後方向、Ｙ軸方向として車幅方向、Ｚ軸方向として車両高さ方向に加わった加速度を検出する。加速度センサ７２において検出された加速度は、記憶部６４に記憶されるとともに車両情報として管理サーバ２０に送信される。

【0065】

車速センサ７３は、車両６０の車速を検出するためのセンサである。車速センサ７３は例えば、車輪に設けられたセンサである。車速センサ７３において検出された車速は、記憶部６４に記憶されるとともに車両情報として管理サーバ２０に送信される。

【0066】

入出力Ｉ／Ｆ６６は、車両６０に搭載されるマイク７５、カメラ７６、入力スイッチ７７、モニタ７８、スピーカ７９、及びＧＰＳ装置８０と通信するためのインターフェースである。

【0067】

マイク７５は、車両６０のフロントピラー、又はダッシュボード等に設けられ、車両６０の運転者が発した音声を集音する装置である。なお、マイク７５は、後述するカメラ７６に設けられていてもよい。

【0068】

カメラ７６は、一例として、ＣＣＤ（Ｃｈａｒｇｅ Ｃｏｕｐｌｅｄ Ｄｅｖｉｃｅ）イメージセンサ又はＣＭＯＳ（Ｃｏｍｐｌｅｍｅｎｔａｒｙ Ｍｅｔａｌ Ｏｘｉｄｅ Ｓｅｍｉｃｏｎｄｕｃｔｏｒ）イメージセンサ等の撮像素子を用いて撮像を行う撮像装置である。カメラ７６は、一例として、車両６０の前部に設けられ、車両前方を撮像する第１カメラと、車両６０においてフロントウィンドウの上部、又はダッシュボードに設けられ、特定運転者へ向けられている第２カメラとを備えている。そして、カメラ７６の第１カメラにより撮像された画像は、一例として、車両前方を走行する先行車両との車間距離、車線、及び信号機等を認識するために用いられる。また、カメラ７６の第２カメラにより撮像された画像は、一例として、特定運転者の状態を認識するために用いられる。カメラ７６が撮像した画像は、記憶部６４に記憶されるとともに車両情報として管理サーバ２０に送信される。なお、カメラ７６は、ドライブレコーダ、及びＡＤＡＳ（Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｄｒｉｖｅｒ Ａｓｓｉｓｔａｎｃｅ Ｓｙｓｔｅｍ、先進運転支援システム）等の他の用途の撮像装置として構成されてもよい。また、カメラ７６は、ＥＣＵ７０（例えば、カメラＥＣＵ）を経由して車載器１５に接続されていてもよい。

【0069】

入力スイッチ７７は、インストルメントパネル、センタコンソール、ステアリングホイール等に設けられ、運転者の手指による操作を入力するスイッチである。入力スイッチ７７としては、例えば、押しボタン式のテンキー、及びタッチパッド等を採用することができる。

【0070】

モニタ７８は、インストルメントパネル、又はメータパネル等に設けられ、車両６０の機能に係る作動の提案、及び当該機能の説明に係る画像を表示するための液晶モニタである。モニタ７８は、入力スイッチ７７を兼ねたタッチパネルとして設けてもよい。

【0071】

スピーカ７９は、インストルメントパネル、センタコンソール、フロントピラー、又はダッシュボード等に設けられ、車両６０の機能に係る作動の提案、及び当該機能の説明に係る音声を出力するための装置である。なお、スピーカ７９は、モニタ７８に設けられていてもよい。

【0072】

ＧＰＳ装置８０は、車両６０の現在位置を測定する装置である。ＧＰＳ装置８０は、ＧＰＳ衛星からの信号を受信する図示しないアンテナを含んでいる。なお、ＧＰＳ装置８０は、ＥＣＵ７０（例えば、マルチメディアＥＣＵ）に接続されるカーナビゲーションシステムを経由して車載器１５に接続されていてもよい。

【0073】

無線通信Ｉ／Ｆ６７は、管理サーバ２０と通信するための無線通信モジュールである。当該無線通信モジュールは、例えば、５Ｇ、ＬＴＥ、Ｗｉ－Ｆｉ（登録商標）等の通信規格が用いられる。無線通信Ｉ／Ｆ６７は、ネットワークＮに対して接続されている。

【0074】

図６は、管理サーバ２０による特定運転者の運転診断結果を運転者端末４０の表示部４６に表示させる表示処理の流れを示すフローチャートである。ＣＰＵ２１が記憶部２４から情報処理プログラム２４Ａを読み出して、ＲＡＭ２３に展開して実行することにより、表示処理が行われる。

【0075】

図６に示すステップＳ１０において、ＣＰＵ２１は、車両６０から車両情報を取得する。そして、ステップＳ１１に進む。第１の実施形態では、一例として、定期的に車両６０から管理サーバ２０に車両情報が送信される。

【0076】

ステップＳ１１において、ＣＰＵ２１は、ステップＳ１０で取得した車両情報に基づいて、特定運転者の運転診断を行う。一例として、ＣＰＵ２１は、車両情報に基づいて、特定運転者の複数の評価項目における各項目の個別評価値及び合計評価値を算出する。そして、ステップＳ１２に進む。

【0077】

ステップＳ１２において、ＣＰＵ２１は、通知選択を受付けているか否かを判定し、受付けていると判定した場合（ステップＳ１２：ＹＥＳ）はステップＳ１３に進む。一方、ＣＰＵ２１により通知選択を受付けていないと判定された場合（ステップＳ１２：ＮＯ）はステップＳ１４に進む。

【0078】

ステップＳ１３において、ＣＰＵ２１は、特定の評価項目を他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う。一例として、ＣＰＵ２１は、予め定められた設定内容に基づいて、特定の評価項目の優先的な表示方法（例：特定の評価項目を枠で囲む）を決定する。そして、ステップＳ１４に進む。

【0079】

ステップＳ１４において、ＣＰＵ２１は、ステップＳ１１で算出した個別評価値及び合計評価値を含んだコンテンツ情報を生成し、生成したコンテンツ情報を運転者端末４０に送信する。そして、表示処理を終了する。なお、ステップＳ１３からステップＳ１４に進んだ場合、ＣＰＵ２１は、ステップＳ１３で決定した優先的な表示方法で特定の評価項目が表示されるコンテンツ情報を生成する。

【0080】

次に、管理サーバ２０により図６に示す表示処理が行われた結果、運転者端末４０の表示部４６に表示される表示例について説明する。なお、以下で説明する図７及び図８に示す表示例は、ＣＰＵ２１が通知選択を受付けている場合の表示例である。

【0081】

図７は、運転者端末４０の表示部４６に表示される第１の表示例である。管理サーバ２０のＣＰＵ２１は、運転者端末４０において運転診断アプリが実行された場合、運転診断アプリの実行後に最初に表示されるホーム画面として図７に示す表示例を表示部４６に表示させる。

【0082】

図７に示す表示例には、メッセージ情報８１と、強調枠８３と、が表示されている。なお、当該メッセージ情報８１及び強調枠８３は、管理サーバ２０から送信されたコンテンツ情報に基づいて表示されたコンテンツである。

【0083】

メッセージ情報８１は、特定運転者に対する種々のメッセージを示している。一例として、図７では、メッセージ情報８１として「＜総合評価＞ アクセル：２０点／２５点 ステアリング：１８点／２５点 ブレーキ：２２点／２５点 エコ：１５点／２５点 合計：７５点／１００点」と表示されている。このように、図７に示すメッセージ情報８１では、複数の評価項目における各項目の個別評価値と、各項目の個別評価値を合計した合計評価値とを示している。

【0084】

強調枠８３は、特定の評価項目を強調するための枠である。上記のように、第１の実施形態では、特定の評価項目をアクセル、ステアリング、及びブレーキとしている。その結果、図７に示す表示例では、特定の評価項目を優先的に表示させることの一例として、メッセージ情報８１が示すメッセージのうち、アクセル、ステアリング、及びブレーキの個別評価値を示す部分が強調枠８３で囲まれている。そして、図７に示す表示例では、強調枠８３で囲まれたメッセージ情報８１が示すメッセージの部分が運転技能検査に関する検査情報となる。

【0085】

なお、特定の評価項目を優先的に表示させることは、特定の評価項目を強調枠８３で強調することに限らず、上記した他の構成を採用してもよい。以下、図８を例に説明する。

【0086】

図８は、運転者端末４０の表示部４６に表示される第２の表示例である。図８に示す表示例は、図７に示す表示例と同様に運転診断アプリの実行後に最初に表示されるホーム画面であるが、ホーム画面に表示されるコンテンツが異なっている。

【0087】

図８に示す表示例には、メッセージ情報８１が表示されている。なお、当該メッセージ情報８１は、管理サーバ２０から送信されたコンテンツ情報に基づいて表示されたコンテンツである。

【0088】

一例として、図８では、メッセージ情報８１として「＜運転技能検査評価＞ アクセル：１５点／２５点 ステアリング：１８点／２５点 ブレーキ：２２点／２５点 「２０点以上」：検査対象となる確率が低い 「１３点以上２０点未満」：検査対象となる確率が５０％程度 「１３点未満」：検査対象となる確率が高い」と表示されている。このように、図８に示すメッセージ情報８１では、特定の評価項目を優先的に表示させることの一例として、特定の評価項目に関するメッセージのみを表示部４６に表示している。また、当該メッセージ情報８１では、特定の評価項目の個別評価値と、運転技能検査の対象となる確率との関係を示している。これにより、図８に示すメッセージ情報８１を見た特定運転者は、現状のアクセル操作及びステアリング操作で運転技能検査の対象となる確率が５０％程度であることと、現状のブレーキ操作で運転技能検査の対象となる確率が低いことを把握できる。そして、図８に示す表示例では、メッセージ情報８１が示すメッセージが運転技能検査に関する検査情報となる。

【0089】

ここで、第１の実施形態では、ＣＰＵ２１は、運転診断アプリに対する予め定めた操作が行われた場合に、検査情報を特定運転者に対して通知することを受付ける。当該予め定めた操作は限定されるものでなく、例えば、運転診断アプリの設定画面におけるボタン操作でもよいし、検査情報が表示される画面を開くための操作等でもよい。以下では、当該予め定めた操作を検査情報が表示される画面を開くための操作として、運転者端末４０の表示部４６に検査情報が表示される流れについて説明する。

【0090】

図９は、運転者端末４０の表示部４６に表示される第３の表示例である。図９に示す表示例は、図７及び図８に示す表示例と同様に運転診断アプリの実行後に最初に表示されるホーム画面であるが、ホーム画面に表示されるコンテンツが異なっている。

【0091】

図９に示す表示例には、メッセージ情報８１と、ページ切替部８５と、が表示されている。なお、図９に示すメッセージ情報８１が示すメッセージは、図７に示すメッセージ情報８１が示すメッセージと同内容のため説明を省略する。また、当該メッセージ情報８１及びページ切替部８５は、管理サーバ２０から送信されたコンテンツ情報に基づいて表示されたコンテンツである。

【0092】

ここで、図９に示す表示例は、図７及び図８に示す表示例と異なり、ＣＰＵ２１が通知選択を受付けていない場合の表示例である。したがって、図９に示す表示例は、図７に示す表示例と異なり、強調枠８３が表示されていない。

【0093】

ページ切替部８５は、表示部４６に表示する運転診断アプリのページを切り替える切替タブである。ページ切替部８５は、運転診断アプリのページを、総合評価が表示される総合評価ページへ切り替える第１切替部８５Ａと、運転技能検査評価が表示される運転技能検査評価ページへ切り替える第２切替部８５Ｂと、アクセル評価が表示されるアクセル評価ページへ切り替える第３切替部８５Ｃと、ブレーキ評価が表示されるブレーキ評価ページへ切り替える第４切替部８５Ｄと、を備えている。第１の実施形態では、ホーム画面に第１切替部８５Ａに対応するページが表示される。そのため、ページ切替部８５において左側に位置するほど、特定運転者にページ切替部８５により示されるタブが注視され易やすい構成とされている。つまり、図９に示すページ切替部８５では、左端に位置する第１切替部８５Ａが最も注視され易やすく、右端に位置する第４切替部８５Ｄが最も注視されにくくなっている。

【0094】

総合評価ページは、一例として、特定運転者の複数の評価項目における各項目の個別評価値と、各項目の個別評価値を合計した合計評価値とが表示されるページである。

【0095】

運転技能検査評価ページは、一例として、特定運転者の特定の評価項目の個別評価値と、運転技能検査の対象となる確率との関係とが表示されるページである。

【0096】

アクセル評価ページは、一例として、特定運転者の評価項目「アクセル」の個別評価値と、当該個別評価値の向上に寄与するアドバイス情報とが表示されるページである。

【0097】

ブレーキ評価ページは、一例として、特定運転者の評価項目「ブレーキ」の個別評価値と、当該個別評価値の向上に寄与するアドバイス情報とが表示されるページである。

【0098】

第１の実施形態では、タブの背景が黒色となっているページ切替部８５に対応するページが表示部４６に表示されている。つまり、図９に示す表示例では、第１切替部８５Ａに対応する総合評価ページが表示部４６に表示されている。

【0099】

そして、第１の実施形態では、ＣＰＵ２１が、タブの背景が白色となっているページ切替部８５に対する操作を受付けた場合に、表示部４６に表示するページを当該ページ切替部８５に対応するページへ切り替える。

【0100】

図１０は、運転者端末４０の表示部４６に表示される第４の表示例である。図１０に示す表示例は、図９に示すホーム画面で第２切替部８５Ｂに対する操作を受付けた後の表示例である。

【0101】

図１０に示す表示例には、メッセージ情報８１と、ページ切替部８５と、が表示されている。なお、図１０に示すメッセージ情報８１が示すメッセージは、図８に示すメッセージ情報８１が示すメッセージと同内容のため、説明を省略する。また、当該メッセージ情報８１及びページ切替部８５は、管理サーバ２０から送信されたコンテンツ情報に基づいて表示されたコンテンツである。そして、図１０に示す表示例では、メッセージ情報８１が示すメッセージが運転技能検査に関する検査情報となる。

【0102】

このように、ＣＰＵ２１は、検査情報が表示される画面を開くための操作として、運転技能検査評価ページを表示するための第２切替部８５Ｂに対する操作に基づいて、検査情報を特定運転者に対して通知することを受付けてもよい。

【0103】

以上説明したように、管理サーバ２０では、ＣＰＵ２１は、車両情報を取得する。また、ＣＰＵ２１は、取得した車両情報に基づいて、複数の評価項目の良し悪しから特定運転者の運転診断を行う。さらに、ＣＰＵ２１は、運転技能検査に関する検査情報を特定運転者に対して通知するか否かの選択を受付ける。そして、ＣＰＵ２１は、運転診断結果を表示部４６に表示させる場合に通知選択を受付けているときには、複数の評価項目のうち、特定の評価項目を他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う。これにより、当該管理サーバ２０では、運転技能検査の対象者になるか否かの一定の違反行為に関する特定の評価項目を優先的に表示させることで、運転技能検査の対象者になり得る運転を行っていないか否かを特定運転者に把握させることができる。

【0104】

（第２の実施形態）
次に、本実施形態に係る情報処理システム１０の第２の実施形態について、他の実施形態との重複部分を省略又は簡略しつつ説明する。

【0105】

第２の実施形態では、特定運転者の運転診断を行う際の指標となる複数の評価項目が第１の実施形態と異なる。具体的には、第２の実施形態では、複数の評価項目には、一例として、信号無視、通行区分違反、通行帯違反等、速度超過、横断等禁止違反、踏切不停止等・遮断踏切立入り、交差点右左折方法違反等、交差点安全進行義務違反等、横断歩行者等妨害等、安全運転義務違反、携帯電話使用等、急ブレーキ、急アクセル、及び急ハンドル等が含まれる。このように、第２の実施形態では、複数の評価項目に、運転技能検査の対象者になるか否かの一定の違反行為が含まれ、また、評価項目の内容が第１の実施形態よりも具体的になり、評価項目の数が第１の実施形態よりも多くなっている。

【0106】

また、第２の実施形態では、特定の評価項目を上記の一定の違反行為に対応する評価項目である信号無視、通行区分違反、通行帯違反等、速度超過、横断等禁止違反、踏切不停止等・遮断踏切立入り、交差点右左折方法違反等、交差点安全進行義務違反等、横断歩行者等妨害等、安全運転義務違反、及び携帯電話使用等としている。この場合、第２の実施形態では、他の評価項目が急ブレーキ、急アクセル、及び急ハンドル等の特定の評価項目以外の評価項目となる。

【0107】

次に、第２の実施形態に係る管理サーバ２０の機能構成における第１の実施形態との相違点について説明する。

【0108】

第２の実施形態では、評価部２１Ｂは、取得部２１Ａが取得した車両情報に基づいて複数の評価項目における各項目の該当回数を計数し、計数した各項目の該当回数に基づいて特定運転者の運転診断を行う。

【0109】

次に、第２の実施形態において、管理サーバ２０により図６に示す表示処理が行われた結果、運転者端末４０の表示部４６に表示される表示例について説明する。なお、以下で説明する図１１及び図１２に示す表示例は、ＣＰＵ２１が通知選択を受付けている場合の表示例である。

【0110】

図１１は、運転者端末４０の表示部４６に表示される第５の表示例である。管理サーバ２０のＣＰＵ２１は、運転者端末４０において運転診断アプリが実行された場合、運転診断アプリの実行後に最初に表示されるホーム画面として図１１に示す表示例を表示部４６に表示させる。

【0111】

図１１に示す表示例には、メッセージ情報８１と、強調枠８３と、が表示されている。なお、当該メッセージ情報８１及び強調枠８３は、管理サーバ２０から送信されたコンテンツ情報に基づいて表示されたコンテンツである。

【0112】

一例として、図１１では、メッセージ情報８１として「＜総合評価＞ 信号無視：２回 速度超過：０回・・・ 急ブレーキ：０回 急アクセル：３回・・・ 総合：７５点／１００点」と表示されている。このように、図１１に示すメッセージ情報８１では、複数の評価項目における各項目の該当回数と、特定運転者の運転に関する総合評価とを示している。

【0113】

上記のように、第２の実施形態では、特定の評価項目を信号無視、通行区分違反、通行帯違反等、速度超過、横断等禁止違反、踏切不停止等・遮断踏切立入り、交差点右左折方法違反等、交差点安全進行義務違反等、横断歩行者等妨害等、安全運転義務違反、及び携帯電話使用等としている。その結果、図１１に示す表示例では、特定の評価項目を優先的に表示させることの一例として、メッセージ情報８１が示すメッセージのうち、信号無視、通行区分違反、通行帯違反等、速度超過、横断等禁止違反、踏切不停止等・遮断踏切立入り、交差点右左折方法違反等、交差点安全進行義務違反等、横断歩行者等妨害等、安全運転義務違反、及び携帯電話使用等の該当回数を示す部分が強調枠８３で囲まれている。そして、図１１に示す表示例では、強調枠８３で囲まれたメッセージ情報８１が示すメッセージの部分が運転技能検査に関する検査情報となる。なお、図１１では、特定の評価項目の一部の評価項目の図示を省略しているが、実際の表示部４６には全ての特定の評価項目が表示され、全ての特定の評価項目が優先的に表示される。

【0114】

図１２は、運転者端末４０の表示部４６に表示される第６の表示例である。図１２に示す表示例は、図１１に示す表示例と同様に運転診断アプリの実行後に最初に表示されるホーム画面であるが、ホーム画面に表示されるコンテンツが異なっている。

【0115】

図１２に示す表示例には、メッセージ情報８１と、アドバイス情報８７と、が表示されている。なお、当該メッセージ情報８１及びアドバイス情報８７は、管理サーバ２０から送信されたコンテンツ情報に基づいて表示されたコンテンツである。

【0116】

一例として、図１２では、メッセージ情報８１として「＜運転技能検査評価＞ 信号無視：２回 速度超過：０回 通行区分違反：０回 通行帯違反等：０回 横断等禁止違反：０回 踏切不停止等・遮断踏切立入り：０回 交差点右左折方法違反等：０回 交差点安全進行義務違反等：０回 横断歩行者等妨害等：０回 安全運転義務違反：０回 携帯電話使用等：０回」と表示されている。このように、図１２に示すメッセージ情報８１では、特定の評価項目を優先的に表示させることの一例として、特定の評価項目に関するメッセージのみを表示部４６に表示している。また、当該メッセージ情報８１では、特定の評価項目における各項目の該当回数を示している。これにより、図１２に示すメッセージ情報８１を見た特定運転者は、現状の運転が運転技能検査の対象者になり得る運転に該当するか否かを把握できる。

【0117】

アドバイス情報８７は、特定運転者の運転に対する種々のアドバイスを示している。一例として、図１２では、アドバイス情報８７として「信号無視を２回検出しました。この項目で違反をすると「運転技能検査」が必要になります。早めのブレーキ操作を心がけましょう。」と表示されている。このように、図１２に示すアドバイス情報８７では、運転技能検査の対象者になり得る特定運転者の運転を示しつつ、運転技能検査を回避するための運転に関するアドバイスを示している。

【0118】

図１２に示す表示例では、メッセージ情報８１が示すメッセージ及びアドバイス情報８７が示すアドバイスが運転技能検査に関する検査情報となる。

【0119】

（第３の実施形態）
次に、本実施形態に係る情報処理システム１０の第３の実施形態について、他の実施形態との重複部分を省略又は簡略しつつ説明する。なお、第３の実施形態における複数の評価項目及び特定の評価項目は、第２の実施形態と同様とする。

【0120】

第３の実施形態では、制御部２１Ｄは、運転診断結果を運転者端末４０の表示部４６に表示させる場合に受付部２１Ｃが通知選択を受付けていなくとも、取得部２１Ａが取得した車両情報に基づき一定の違反行為に該当する特定運転者の運転が検出されたときには、特定の評価項目を他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う。具体的には、制御部２１Ｄは、取得部２１Ａが取得した車両情報に基づいて、評価部２１Ｂにより特定の評価項目の該当回数が計数された場合、複数の評価項目のうち、特定の評価項目が他の評価項目よりも優先的に表示されるコンテンツ情報を生成する。

【0121】

図１３は、運転者端末４０の表示部４６に表示される第７の表示例である。図１３に示す表示例は、運転診断アプリの実行後に最初に表示されるホーム画面である。また、図１３に示す表示例は、ＣＰＵ２１が通知選択を受付けていない場合の表示例である。

【0122】

図１３に示す表示例には、メッセージ情報８１が表示されている。一例として、図１３では、メッセージ情報８１として「＜総合評価＞ 信号無視：０回 速度超過：０回・・・ 急ブレーキ：０回 急アクセル：３回・・・ 総合：８５点／１００点」と表示されている。なお、図１３では、特定の評価項目の一部の評価項目の図示を省略しているが、実際の表示部４６には全ての特定の評価項目が表示され、全ての特定の評価項目の該当回数が「０回」であるものとする。なお、当該メッセージ情報８１は、管理サーバ２０から送信されたコンテンツ情報に基づいて表示されたコンテンツである。

【0123】

上記のように、図１３に示す表示例では、ＣＰＵ２１が通知選択を受付けておらず、かつ、全ての特定の評価項目の該当回数が「０回」であるため、特定の評価項目が他の評価項目よりも優先的に表示されていない。

【0124】

図１４は、運転者端末４０の表示部４６に表示される第８の表示例である。図１４に示す表示例は、図１３に示す表示例と同様に運転診断アプリの実行後に最初に表示されるホーム画面であるが、ホーム画面に表示されるコンテンツが異なっている。また、図１４に示す表示例は、図１３に示す表示例と同様にＣＰＵ２１が通知選択を受付けていない場合の表示例である。

【0125】

図１４に示す表示例には、メッセージ情報８１と、強調枠８３と、アドバイス情報８７と、が表示されている。なお、図１４に示すメッセージ情報８１が示すメッセージは、図１１に示すメッセージ情報８１が示すメッセージと同内容のため、図１４に示すアドバイス情報８７が示すアドバイスは、図１２に示すアドバイス情報８７が示すアドバイスと同内容のため、説明を省略する。また、当該メッセージ情報８１、強調枠８３、及びアドバイス情報８７は、管理サーバ２０から送信されたコンテンツ情報に基づいて表示されたコンテンツである。

【0126】

ここで、図１３に示す表示例では、ＣＰＵ２１が通知選択を受付けていないが、特定の評価項目である「信号無視」の該当回数が計数されているため、ＣＰＵ２１により特定の評価項目を他の評価項目よりも優先的に表示させる制御が行われている。具体的には、図１３に示す表示例では、特定の評価項目を優先的に表示させることの一例として、メッセージ情報８１が示すメッセージのうち、信号無視、通行区分違反、通行帯違反等、速度超過、横断等禁止違反、踏切不停止等・遮断踏切立入り、交差点右左折方法違反等、交差点安全進行義務違反等、横断歩行者等妨害等、安全運転義務違反、及び携帯電話使用等の該当回数を示す部分が強調枠８３で囲まれている。また、図１３に示す表示例では、特定の評価項目を優先的に表示させることの一例として、アドバイス情報８７を表示して、運転技能検査の対象者になり得る特定運転者の運転とともに、運転技能検査を回避するための運転に関するアドバイスを示している。そして、図１４に示す表示例では、強調枠８３で囲まれたメッセージ情報８１が示すメッセージの部分及びアドバイス情報８７が示すアドバイスが運転技能検査に関する検査情報となる。

【0127】

以上説明したように、管理サーバ２０では、特定運転者は、所定の年齢、例えば、７２歳以上のいわゆる高齢ドライバーである。そして、ＣＰＵ２１は、運転診断結果を運転者端末４０の表示部４６に表示させる場合に通知選択を受付けていなくとも、取得した車両情報に基づき一定の違反行為に該当する特定運転者の運転が検出されたときには、特定の評価項目を他の評価項目よりも優先的に表示させる制御を行う。これにより、当該管理サーバ２０では、一定の違反行為に該当する特定運転者の運転が検出された場合に特定の評価項目を優先的に表示させることで、所定の年齢以上の運転者である特定運転者に対して、運転技能検査の対象者になり得る運転を行っていないか否かを把握させることができる。

【0128】

（第４の実施形態）
次に、本実施形態に係る情報処理システム１０の第４の実施形態について、他の実施形態との重複部分を省略又は簡略しつつ説明する。なお、第４の実施形態における複数の評価項目及び特定の評価項目は、第２の実施形態と同様とする。

【0129】

第４の実施形態では、制御部２１Ｄは、車両６０のモニタ７８、具体的には、マルチインフォメーションディスプレイ（以下、「ＭＩＤ」とする）７８Ａに運転診断結果として表示させるコンテンツを示すコンテンツ情報を生成する。第４の実施形態では、ＭＩＤ７８Ａが「表示部」の一例となる。

【0130】

ここで、制御部２１Ｄは、運転診断結果を、車両６０を運転中の特定運転者に対してＭＩＤ７８Ａを介して通知する場合において、受付部２１Ｃが通知選択を受付けているときには、運転診断結果として、特定の評価項目を他の評価項目よりも優先して特定運転者に対して通知させる制御を行う。

【0131】

図１５は、ＭＩＤ７８Ａにおける表示例を示す説明図である。具体的には、図１５（Ａ）は、ＭＩＤ７８Ａに特定の評価項目に関する運転診断結果が表示された場合の表示例であり、図１５（Ｂ）は、ＭＩＤ７８Ａに他の評価項目に関する運転診断結果が表示された場合の表示例である。

【0132】

図１５（Ａ）及び（Ｂ）に示すように、ＭＩＤ７８Ａには、評価項目情報８２と、評価情報８４と、が表示されている。

【0133】

評価項目情報８２は、特定運転者に対して通知する評価項目の種類を示している。一例として、図１５（Ａ）では、評価項目情報８２として「速度超過」と表示されている。このように、図１５（Ａ）に示す評価項目情報８２では、特定運転者に対して、特定の評価項目である「速度超過」の運転診断結果を通知することを示している。また、図１５（Ｂ）では、評価項目情報８２として「急アクセル」と表示されている。このように、図１５（Ｂ）に示す評価項目情報８２では、特定運転者に対して、他の評価項目である「急アクセル」の運転診断結果を通知することを示している。

【0134】

評価情報８４は、評価項目情報８２に示される評価項目の良し悪しをアイコンで視覚的に示している。一例として、図１５（Ａ）及び図１５（Ｂ）では、評価情報８４として「△（三角形）」の図形の中に「！（感嘆符）」が表示されている。これにより、図１５（Ａ）に示す評価情報８４では、特定運転者に対して、特定の評価項目である「速度超過」に対して悪い結果が出たことを示している。また、図１５（Ｂ）に示す評価情報８４では、特定運転者に対して、他の評価項目である「急アクセル」に対して悪い結果が出たことを示している。

【0135】

なお、評価項目情報８２に表示される評価項目は、速度超過及び急アクセルに限らず、信号無視、通行区分違反、急ブレーキ、及び急ハンドル等の評価項目も含まれる。また、評価情報８４に表示されるアイコンは、「△（三角形）」の図形の中に「！（感嘆符）」が表示されたものに限らず、これとは異なるアイコンで悪い結果が出たことを示してもよい。さらに、評価情報８４には、悪い結果が出たことを示すアイコンに加え、良い結果が出たことを示すアイコンも含まれる。

【0136】

図１６は、車両６０の運転中にＭＩＤ７８Ａに表示される第１の表示例である。また、図１６に示す表示例は、ＣＰＵ２１が通知選択を受付けていない場合の表示例である。

【0137】

ここで、ＣＰＵ２１は、取得した車両情報に基づいて複数の評価項目のうち、急アクセル及び速度超過に該当する特定運転者の運転を検出したものとする。この場合、ＣＰＵ２１は、通知選択を受付けていないため、図１６に示すように、ＭＩＤ７８Ａに評価項目情報８２として「急アクセル」と表示させる。また、ＣＰＵ２１は、ＭＩＤ７８Ａに評価情報８４として「△（三角形）」の図形の中に「！（感嘆符）」が表示されたアイコンを表示させる。

【0138】

図１７は、車両６０の運転中にＭＩＤ７８Ａに表示される第２の表示例である。また、図１６に示す表示例は、ＣＰＵ２１が通知選択を受付けている場合の表示例である。

【0139】

ここで、ＣＰＵ２１は、上記と同様に、取得した車両情報に基づいて複数の評価項目のうち、急アクセル及び速度超過に該当する特定運転者の運転を検出したものとする。この場合、ＣＰＵ２１は、通知選択を受付けているため、図１７に示すように、ＭＩＤ７８Ａに評価項目情報８２として「速度超過」と表示させる。また、ＣＰＵ２１は、ＭＩＤ７８Ａに評価情報８４として「△（三角形）」の図形の中に「！（感嘆符）」が表示されたアイコンを表示させる。そして、図１７に示す表示例では、「速度超過」と表示された評価項目情報８２及び当該評価項目情報８２に示される評価項目の良し悪しを示す評価情報８４が運転技能検査に関する検査情報となる。

【0140】

以上説明したように、管理サーバ２０では、ＣＰＵ２１は、運転診断結果を、車両６０を運転中の特定運転者に対してＭＩＤ７８Ａを介して通知する場合において、通知選択を受付けているときには、運転診断結果として、特定の評価項目を他の評価項目よりも優先して特定運転者に対して通知させる制御を行う。これにより、当該管理サーバ２０では、特定の評価項目を他の評価項目よりも優先して車両６０を運転中の特定運転者に対して通知させることで、運転技能検査の対象者になり得る運転を行っていないか否かを特定運転者の運転中に把握させることができる。

【0141】

（第５の実施形態）
次に、本実施形態に係る情報処理システム１０の第５の実施形態について、他の実施形態との重複部分を省略又は簡略しつつ説明する。なお、第５の実施形態における複数の評価項目及び特定の評価項目は、第２の実施形態と同様とする。

【0142】

第５の実施形態では、制御部２１Ｄは、運転診断結果を、車両６０を運転中の特定運転者に対して通知する場合に、受付部２１Ｃが通知選択を受付けていなくとも、取得部２１Ａが取得した車両情報に基づき一定の違反行為に該当する特定運転者の運転が検出されたときには、運転診断結果として、特定の評価項目を他の評価項目よりも優先して特定運転者に対して通知させる制御を行う。具体的には、制御部２１Ｄは、取得部２１Ａが取得した車両情報に基づいて、評価部２１Ｂにより特定の評価項目の該当回数が計数された場合、複数の評価項目のうち、特定の評価項目が他の評価項目よりも優先的に表示されるコンテンツ情報を生成する。

【0143】

ここで、ＣＰＵ２１は、取得した車両情報に基づいて複数の評価項目のうち、急アクセル及び速度超過に該当する特定運転者の運転を検出したものとする。この場合、ＣＰＵ２１は、通知選択を受付けていないが、一定の違反行為に該当する特定運転者の運転が検出されたため、図１７に示すように、ＭＩＤ７８Ａに評価項目情報８２として「急アクセル」と表示させる。また、ＣＰＵ２１は、ＭＩＤ７８Ａに評価情報８４として「△（三角形）」の図形の中に「！（感嘆符）」が表示されたアイコンを表示させる。

【0144】

以上説明したように、管理サーバ２０では、特定運転者は、所定の年齢、例えば、７２歳以上のいわゆる高齢ドライバーである。そして、ＣＰＵ２１は、運転診断結果を、車両６０を運転中の特定運転者に対して通知する場合に通知選択を受付けていなくとも、取得した車両情報に基づき一定の違反行為に該当する特定運転者の運転が検出されたときには、運転診断結果として、特定の評価項目を他の評価項目よりも優先して特定運転者に対して通知させる制御を行う。これにより、当該管理サーバ２０では、一定の違反行為に該当する特定運転者の運転が検出された場合に特定の評価項目を優先して車両６０を運転中の特定運転者に対して通知させることで、所定の年齢以上の運転者である特定運転者に対して、運転技能検査の対象者になり得る運転を行っていないか否かを車両６０の運転中に把握させることができる。

【0145】

（その他）
上記実施形態では、管理サーバ２０を情報処理装置の一例としたが、これに限らず、車両６０に搭載された車載器１５を情報処理装置の一例としてもよいし、管理サーバ２０及び車載器１５の組合せを情報処理装置の一例としてもよい。管理サーバ２０及び車載器１５の組合せを情報処理装置の一例とする場合は、図４に示す管理サーバ２０のＣＰＵ２１の各機能構成の少なくとも一部を図５に示す車載器１５のＣＰＵ６１が行ってもよい。この場合、図６に示す表示処理は、管理サーバ２０のＣＰＵ２１又は車載器１５のＣＰＵ６１の１つのプロセッサ、又は、管理サーバ２０のＣＰＵ２１及び車載器１５のＣＰＵ６１の複数のプロセッサの組合せにより実行される。

【0146】

上記実施形態では、特定運転者を、所定の年齢として７２歳以上の運転技能が衰退しているいわゆる高齢ドライバーとした。しかし、所定の年齢は、運転技能検査の対象者になり得る年齢であれば、７２歳に限らず、７０歳又は７５歳等の他の年齢であってもよい。

【0147】

上記実施形態では、車両６０のモニタ７８のうち、ＭＩＤ７８Ａを「表示部」の一例としたが、ヘッドアップディスプレイ等の他のモニタ７８を「表示部」の一例としてもよい。また、運転者端末４０の表示部４６及び車両６０のモニタ７８の双方を「表示部」の一例としてもよい。

【0148】

上記実施形態では、運転者端末４０の表示部４６又は車両６０のモニタ７８等の電子機器の画面を「表示部」の一例とした。しかし、これに代えて又は加えて、紙等の記録媒体を「表示部」の一例として、当該記録媒体に特定運転者の運転診断結果を印刷して表示してもよい。

【0149】

上記実施形態では、車両６０を運転中の特定運転者に運転診断結果を通知することをＭＩＤ７８Ａへの表示としたが、当該通知はこれに代えて又は加えて、スピーカ７９からの音声出力であってもよい。

【0150】

上記実施形態では、運転診断アプリに対する予め定めた操作が行われた場合に、検査情報を特定運転者に対して通知することを受付けていた。しかし、これに代えて又は加えて、特定運転者等の運転者の年齢が情報処理システム１０に登録されており、かつ、登録された年齢が所定の年齢以上である場合には、上記の予め定めた操作を伴わずにＣＰＵ２１が検査情報を特定運転者に対して通知することを受付けてもよい。

【0151】

なお、上記実施形態でＣＰＵ２１がソフトウェア（プログラム）を読み込んで実行した表示処理を、ＣＰＵ以外の各種のプロセッサが実行してもよい。この場合のプロセッサとしては、ＦＰＧＡ（Ｆｉｅｌｄ－Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ Ｇａｔｅ Ａｒｒａｙ）等の製造後に回路構成を変更可能なＰＬＤ（Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ Ｌｏｇｉｃ Ｄｅｖｉｃｅ）、及びＡＳＩＣ（Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ Ｓｐｅｃｉｆｉｃ Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ Ｃｉｒｃｕｉｔ）等の特定の処理を実行させるために専用に設計された回路構成を有するプロセッサである専用電気回路等が例示される。また、表示処理を、これらの各種のプロセッサのうちの１つで実行してもよいし、同種又は異種の２つ以上のプロセッサの組み合わせ（例えば、複数のＦＰＧＡ、及びＣＰＵとＦＰＧＡとの組み合わせ等）で実行してもよい。また、これらの各種のプロセッサのハードウェア的な構造は、より具体的には、半導体素子等の回路素子を組み合わせた電気回路である。

【0152】

また、上記実施形態では、情報処理プログラム２４Ａが記憶部２４に予め記憶（インストール）されている態様を説明したが、これに限定されない。情報処理プログラム２４Ａは、ＣＤ－ＲＯＭ（Ｃｏｍｐａｃｔ Ｄｉｓｋ Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）、ＤＶＤ－ＲＯＭ（Ｄｉｇｉｔａｌ Ｖｅｒｓａｔｉｌｅ Ｄｉｓｋ Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）、及びＵＳＢ（Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ Ｓｅｒｉａｌ Ｂｕｓ）メモリ等の記録媒体に記録された形態で提供されてもよい。また、情報処理プログラム２４Ａは、ネットワークＮを介して外部装置からダウンロードされる形態としてもよい。

【符号の説明】

【0153】

２０ 管理サーバ（情報処理装置）
２１Ａ 取得部
２１Ｂ 評価部
２１Ｃ 受付部
２１Ｄ 制御部
２４Ａ 情報処理プログラム
４６ 表示部（表示部）
６０ 車両
７８ モニタ（表示部）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】