特開 2015-207094出願番号 特願 2014-86381
車両の行先管理装置及び行先管理方法
出願人 五洋建設株式会社（識別番号 166627）
2026年 特許公開件数ランキング 610位 38件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 492位 39件（※）
出願人 古野電気株式会社（識別番号 166247）
2026年 特許公開件数ランキング 543位 40件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 283位 76件（※）
公報発行日 2015年11月19
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-A-2015-207094 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
要約特許出願時に添付された[要約書]
【課題】車両を用いた業務の管理を、車両に機器を新設せずに自動化すること。【解決手段】記憶手段２０１は、車両９に備えられた車載器１０に固有の車載器情報と、当該車両９の行先に関連する行先関連情報とを対応付けて記憶する。取得手段２０２は、複数の区域（第１区域１１、第２区域１２、第３区域１３、第４区域１４）のそれぞれに設けられた通信装置６を介して車載器１０から車載器情報を取得する。記録手段２０３は、取得手段２０２によって取得された車載器情報に対応する行先関連情報を記憶手段２０１から読み出し、取得手段２０２によって当該車載器情報が取得された区域が当該行先関連情報に対応する場合に、当該区域における車両９の画像を記録する。
【選択図】図１
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
ところが、工事車両のナンバープレートに泥が付着していると、読み取りエラーが発生するおそれがある。これに代わる技術として、非接触ＩＣカードによる車両の特定が考えられるが、専用の機器を車両に設置する必要があり、コストが嵩むという問題がある。衛星測位システムを利用する場合にも、専用の機器を車両に設置する必要がある。そこで、本発明は、車両を用いた業務の管理を、車両に機器を新設せずに自動化することのできる技術を提供する。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】建設発生土の受入施設１を示す図。
【図2】行先管理装置１００のハードウェア構成を示す図。
【図3】行先管理装置１００の機能構成を示す図。
【図4】車両データベース３００の内容を示す図。
【図5】車両データベース３００の内容を示す図。
【図6】行先テーブル４００の内容を示す図。
【図7】履歴データベース５００の内容を示す図。
【図8】履歴ＤＢ５００のレコードの一つを指定して表示させた例を示す図。
【図9】帳票の画像を示す図。
【図10】車両ＤＢ３００への登録の手順を示す流れ図。
【図11】車両が各区域に接近した場合の行先管理装置１００の動作を示す流れ図。
【図12】変形例を示す図。
選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図
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