発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

従来のストラットマウント１００には以下のような課題があった。すなわち、ショックアブソーバの通常位置においてストッパゴム１５１と凹部１４０ａとの間にクリアランスＣが形成されているところ、車体１４０とストッパゴム１５１との接触により異音が発生することを考慮すると、クリアランスＣは常時０とするか所定の大きさ以上保つようにすることが望ましい。
しかしながら、車体１４０とストッパゴム１５１とが常時接触することは、サスペンションの追従性を低下させ、車両の走行性能を低下させてしまう恐れがある。一方でクリアランスＣがアッパサポート１２０のたわみ量より大きくなった場合、リバウンド時にアッパサポート１２０を凹部１４０ａから離間させてしまう恐れがある。 本発明は、の課題に鑑みてなされたものであり、異音の発生を防止しつつ走行性能を向上させることが可能なストラットマウントを提供することを目的とする。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

以上のような本発明は、異音の発生を防止しつつ走行性能の低下を抑制することが可能になるという効果を奏する。