新幹線などの高速鉄道車両に用いられる焼結摩擦材とその製造方法

要約特許出願時に添付された[要約書]

【課題】高速で運行される鉄道車両を確実に停止可能なブレーキに用いる３００ｋｍ／ｈを超える高速域においても高い摩擦係数を安定して維持することができる高速鉄道車両用焼結摩擦材の提供。
【解決手段】Ｃｕを基材とし、１〜２０体積％のＦｅＣｒと、５〜２０体積％の金属酸化物と、３０〜６０体積％の潤滑材とを含む高速鉄道車両用焼結摩擦材。Ｃｕを２０体積％以上含み、金属酸化物は、ＭｇＯ、ＺｒＯ２、及びＡｌ２Ｏ３から選択される１種以上であり、１５体積％以下のＳｎ及び／又はＺｎを更に含む高速鉄道車両用焼結摩擦材。前記焼結体を、常温で５０〜９０ＭＰａで、２〜５秒間サイジングし、所定の厚さに研摩し、加工工程を更に備える高速鉄道車両用焼結摩擦材の製造方法。
【選択図】図１

全ての図面はログインすると無料で閲覧できます。ログイン・ユーザー登録