【図1】図１は、本発明の第１ラックシャフトを備える電動パワーステアリング装置の構成図である。

【図2】図２は、本発明の第１ラックシャフトの断面図である。

【図3A】図３Ａは、図２に示すＩＩＩＡ−ＩＩＩＡ線に沿う断面図である。

【図3B】図３Ｂは、図４Ａに示すＩＩＩＢ−ＩＩＩＢ線に沿う断面図である。

【図3C】図３Ｃは、図２に示すＩＩＩＣ−ＩＩＩＣ線に沿う断面図である。

【図4A】図４Ａは、図２に示すラックシャフトを製造する方法を説明するための図であり、シャフト本体に第１潰し部を形成する工程を示す。

【図4B】図４Ｂは、図２に示すラックシャフトを製造する方法を説明するための図であり、シャフト本体に第２潰し部を形成する工程を示す。

【図4C】図４Ｃは、図２に示すラックシャフトを製造する方法を説明するための図であり、第１潰し部に第１ラック歯を形成する工程を示す。

【図5】図５は、本発明の第２ラックシャフトの断面図であり、図２に対応して示す。

【図6A】図６Ａは、図５に示すラックシャフトを製造する方法を説明するための図であり、シャフト本体に第１ラック歯を形成する工程を示す。

【図6B】図６Ｂは、図５に示すラックシャフトを製造する方法を説明するための図であり、シャフト本体に潰し部を形成する工程を示す。

【図7】図７は、本発明の第３ラックシャフトの断面図であり、図２に対応して示す。

【図8A】図８Ａは、潰し部の変形例を示す断面図であり、図３Ｃに対応して示す。

【図8B】図８Ｂは、潰し部の別の変形例を示す断面図であり、図３Ｃに対応して示す。

【図9】図９は、比較例に係るラックシャフトの断面図であり、図３Ｃに対応して示す。