特開2018-203116IP Force 特許公報全文掲載

技術分野

シートベルト制御装置

要約特許出願時に添付された[要約書]

【課題】バックルが移動する構成において、車両用シートに着座した後の乗員の動作をバックルが制限するのを抑制することができるシートベルト制御装置を得る。
【解決手段】シートベルト制御装置20は、シートベルト22と、着座センサ24と、バックル26と、バックル移動部28と、制御部30とを有する。シートベルト22は、タングプレート44を備え、車両用シート12に着座した乗員Pを拘束する。着座センサ24は、車両用シート12に設けられ乗員Pの着座を検知する。バックル26は、上昇及び下降可能に設けられタングプレート44と係合される。バックル移動部28は、タングプレート44とバックル26との係合位置を上昇及び下降させる。制御部30は、着座センサ24において乗員Pの着座が検知された時点から設定時間が経過した後でバックル26が上昇するように、バックル移動部28を動作させる制御を行う。
【選択図】図1

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

乗員の車両量シートへの着座の検知タイミングに合わせてバックルを上昇させる構成では、一旦、車両用シートに着座した乗員が直ぐに隣の座席に向けて体を動かすなどした場合に、上昇したバックルと乗員とが接触する可能性がある。このように、バックルが移動する構成において、車両用シートに着座した後の乗員の動作をバックルが制限するのを抑制するには、改善の余地がある。 本発明は事実を考慮し、バックルが移動する構成において、車両用シートに着座した後の乗員の動作をバックルが制限するのを抑制することができるシートベルト制御装置を得ることが目的である。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

請求項1に記載の発明に係るシートベルト制御装置は、係合部を備え、車両用シートに着座した乗員を拘束するシートベルトと、前記車両用シートに設けられ乗員の着座を検知する検知部と、上昇及び下降又は前方及び後方に移動可能に設けられ前記係合部と係合されるバックルと、前記係合部と前記バックルとの係合位置を上昇及び下降又は前方及び後方に移動させるバックル移動部と、前記検知部において乗員の着座が検知された時点・・・ 続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る
【発明の効果】
本発明は、バックルが移動する構成において、車両用シートに着座した後の乗員の動作をバックルが制限するのを抑制することができるという効果を有する。

この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】第1シートベルト制御装置が適用された車両の構成図である。

【図2】第1制御部及び制御部に接続された構成を示すブロック図である。

【図3】第1バックルが下降位置にあるときのバックル及びバックル移動部を示す説明図である。

【図4】第1バックルが上昇位置にあるときのバックル及びバックル移動部を示す説明図である。

【図5】(A)第1バックルとタングプレートとの非係合状態を示す説明図であり、(B)第1バックルとタングプレートとの係合状態を示す説明図である。

【図6】第1着座センサ、バックルスイッチ及びモータの動作状態とバックル位置とを示すタイミングチャートである。

【図7】第1シートベルト制御装置におけるバックルの移動処理の流れを示すフローチャートである。

【図8】第1バックルにタングプレートを係合させる状態を示す説明図である。

【図9】第2着座センサ、引出量センサ、バックルスイッチ及びモータの動作状態とバックル位置とを示すタイミングチャートである。

【図10】第2シートベルト制御装置におけるバックルの移動処理の流れを示すフローチャートである。

【図11】第3イグニッションスイッチ、バックルスイッチ及びモータの動作状態とバックル位置とを示すタイミングチャートである。

【図12】第3シートベルト制御装置におけるバックルの移動処理の流れを示すフローチャートである。

【図13】第3バックルとタングプレートとの係合を解除した状態を示す説明図である。

選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図

12 車両用シート   14 運転席   20 シートベルト制御装置   22 シートベルト   24 着座センサ(検知部の一例)   26 バックル   28 バックル移動部   30 制御部   32 引出量センサ(引出検出部の一例)   34 イグニッションスイッチ   44 タングプレート(係合部の一例)   P 乗員

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