発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

バンパサイド部２にはフェンダーパネル３側に向かう力、すなわち、特許文献１の図面の図９（ａ）において、紙面左側から右側に向かう力が加わることがある。この力は、第３係合孔２２が形成されたバンパサイド部２の突き合わせフランジ２０Ｆを、バンパホルダ１０の第３係合爪１７から遠ざける。そのために、単に前記［Ａ］，［Ｂ］のように構成しただけの従来の構造では、前記力がバンパサイド部２に加わった場合、第３係合爪１７が第３係合孔２２から外れる虞があった。
本発明は実状に鑑みて成されたもので、その目的は、互いに突き合わされて連結された車体と外装部品との連結端部同士の連結が解除されにくい車体と外装部品の連結構造を提供する点にある。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明によれば、互いに突き合わされて連結された車体と外装部品との連結端部同士が連結解除されにくい車体と外装部品の連結構造を提供することができる。