発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

トリガレス音声認識の場合、マイクより入力される音声が認識対象ワードに該当するかどうかを常時判定するため、車載機のＣＰＵに常に処理負荷がかかっている状態となる。１つの音声認識エンジンで１２個の認識対象ワードに対応する場合、５％程度のＣＰＵ負荷が増加する。特許文献１のように、２つの音声認識エンジンを同時に動作させた場合、１２個の認識対象ワードに対応する場合は合計２４ワードとなり、１０％程度のＣＰＵ負荷を増加させてしまう。 こういった状況では、音声認識処理以外の他処理のレスポンス性能が低下するという問題が生じる。例えば、ナビゲーション装置の地図描画性能（１秒当たりの描画可能フレーム数であるfps＝frame per second）の低下を招くといった問題が生じてしまう。他処理のレスポンス性能の低下を抑えるためには、定常的に待ち受ける認識対象ワードの数を少なく制限する必要がある。しかしながら、このようにすると、ごく限られた数の認識対象ワードしか音声認識できないことになり、トリガレス音声認識の利便性が損なわれてしまう。 本発明は、このような問題を解決するために成されたものであり、トリガレス音声認識において定常的に待ち受ける認識対象ワードの数を少なく制限することなく、また音声認識処理以外の他処理のレスポンス性能の低下を極力抑えつつ、車載機で発生された音声による誤認識を抑制することができるようにすることを目的とする。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

のように構成した本発明によれば、第１音声認識部において外部入力音声が認識対象ワードの前半部分に相当すると認識された場合にのみ第２音声認識部が起動されるので、第２音声認識部が常時動作している場合に比べて処理負荷を小さくすることができる。処理負荷が小さいので、トリガレス音声認識において定常的に待ち受ける認識対象ワードの数を少なく制限する必要がない。そして、第１音声認識部において外部入力音声が認識対象ワードの全体に相当すると認識され、かつ、第２音声認識部により内部発生音声が認識対象ワードの後半部分に相当すると認識された場合には、第１音声認識部による認識結果が、スピーカから出力された内部発生音声がマイクから入力されたために生じた誤認識であるものとして破棄される。これにより、本発明によれば、トリガレス音声認識において定常的に待ち受ける認識対象ワードの数を少なく制限することなく、また音声認識処理以外の他処理のレスポンス性能の低下を極力抑えつつ、車載機で発生された音声による誤認識を抑制することができる。