特開2019-220002IP Force 特許公報全文掲載

技術分野

情報処理装置、情報処理システム、情報処理方法、及び、情報処理プログラム

要約特許出願時に添付された[要約書]

【課題】車両の運転者との間で当該車両への乗車予約が成立している第1のユーザによって使用される無線通信端末の電池残量不足により、運転者と第1のユーザとの合流に関して発生が予想されるトラブルを回避する。
【解決手段】車両の運転者との間に車両への乗車予約が成立している第1のユーザによって用いられる第1の無線通信端末について電池残量不足による通信途絶の可能性を検出する場合に、乗車予約における運転者と第1のユーザとの合流予定に関する処理を実行する制御部、を備える情報処理装置である。合流予定に関する処理には、乗車予約のキャンセル、合流予定地点の変更等がある。
【選択図】図5

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明は、車両の運転者との間で当該車両への乗車予約が成立している第1のユーザによって使用される無線通信端末の電池残量不足により、運転者と第1のユーザとの合流に関して発生が予想されるトラブルを回避することができる情報処理装置、情報処理システム、情報処理方法、及び、情報処理プログラムを提供することを目的とする。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明の態様の一つは、 車両の運転者との間に前記車両への乗車予約が成立している第1のユーザによって用いられる第1の無線通信端末について電池残量不足による通信途絶の可能性を検出する場合に、前記乗車予約における前記運転者と前記第1のユーザとの合流予定に関する処理を実行する制御部、 を備える情報処理装置である。
【発明の効果】
本発明によれば、車両の運転者との間で当該車両への乗車予約が成立している第1のユーザによって使用される無線通信端末の電池残量不足により、運転者と第1のユーザとの合流に関して発生が予想されるトラブルを回避することができる。

この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】図1は、第1ライドシェアサービス提供システムのシステム構成の一例を示す図である。

【図2】図2は、車載装置、ユーザ端末、センタサーバの各ハードウェア構成の一例を示す図である。

【図3】図3は、センタサーバの機能構成の一例を示す図である。

【図4】図4は、予約情報テーブルの一例である。

【図5】図5は、第1センタサーバの合流支援処理のフローチャートの一例である。

【図6】図6は、第2センタサーバの合流支援処理のフローチャートの一例である。

【図7】図7は、第3センタサーバの合流支援処理のフローチャートの一例である。

【図8】図8は、第4センタサーバの合流支援処理のフローチャートの一例である。

【図9】図9は、第5センタサーバの合流支援処理のフローチャートの一例である。

【図10】図10は、第6センタサーバの合流支援処理2のフローチャートの一例である。

選択図 図5出願人が指定した本件の代表的な図

1 :ライドシェアサービス提供システム   10 :車両   31 :予約処理部   32 :マッチング処理部   33 :端末通信部   100 :車載装置   300 :センタサーバ   301 :プロセッサ   302 :主記憶部   303 :補助記憶部   304 :通信部

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