技術分野
エンジン
要約特許出願時に添付された[要約書]
【課題】燃料噴射の不安定化を抑制する。
【解決手段】エンジンは、燃焼室に主燃料を噴射する主燃料噴射部と、燃焼室に液体燃料を噴射する液体燃料噴射部と、燃焼室の内圧に応じ、主燃料と液体燃料との噴射比率を変更する燃料制御部と、を備える。前記燃料制御部は、前記内圧の振動に基づいてノッキングが検出されると、前記主燃料の噴射比率を下げる。また前記燃料制御部は、前記内圧に基づいて導出される平均有効圧が閾値未満であると、前記主燃料の噴射比率を下げる。また前記燃料制御部は、前記主燃料を噴射せず前記液体燃料を噴射する一種噴射モードで、エンジン回転数の変動が所定の安定条件を満たすと、前記主燃料と前記液体燃料を噴射する二種噴射モードに遷移する。
【選択図】図4
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
のLPGやアンモニアなど、高圧で液化する主燃料を用いる場合、主燃料のインジェクタ周辺は、主燃料が供給されることで冷却される。しかし、エンジンの停止などによって主燃料の供給が停止すると、インジェクタ周辺の温度が高くなる場合がある。このとき、主燃料を噴射させると、主燃料が噴射前に気化してしまうおそれがある。そうすると、燃料噴射が不安定化してしまう可能性があった。
このような課題に鑑み、燃料噴射の不安定化を抑制することが可能なエンジンを提供することを目的としている。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
課題を解決するために、本開示の一態様に係るエンジンは、燃焼室に主燃料を噴射する主燃料噴射部と、燃焼室に液体燃料を噴射する液体燃料噴射部と、燃焼室の内圧に応じ、主燃料と液体燃料との噴射比率を変更する燃料制御部と、を備える。
【発明の効果】
本開示によれば、燃料噴射の不安定化を抑制することが可能となる。
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】エンジンの概略的な構成を示す図である。
【図2】エンジンの制御系を説明するための機能ブロック図である。
【図3】燃料制御部の制御の流れを示すフローチャートである。
【図4】二種噴射モードの処理の流れを示すフローチャートである。
【図5】平均有効圧と燃料噴射量の関係を示す図である。
100 エンジン
108 燃焼室
112 主燃料噴射部
114 液体燃料噴射部
122 燃料制御部
A 閾値
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