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公報発行日 2015年12月24
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【図1】本実施の形態のインバータ装置が搭載された電気自動車の制御ブロックを示す図である。
【図2】インバータ回路42の電気回路構成を示す図である。
【図3】インバータ装置40を正面側から観た外観斜視図である。
【図4】インバータ装置40を背面側から観た外観斜視図である。
【図5】図3に示すインバータ装置40から蓋117を取り外した図である。
【図6】図5において制御基板120を取り除いた状態を示す図である。
【図7】図6に示す構成の、分解斜視図である。
【図8】図5のA−A断面図である。
【図9】図8のB−B断面図である。
【図10】パワーモジュール500の外観斜視図である。
【図11】コンデンサ90が搭載された直流バスバー900を示す斜視図である。
【図12】機電一体型回転電機を示す図である。
【図13】第2の実施形態におけるインバータ装置40の斜視図である。
【図14】第2の実施形態における制御基板120を配置を示す図である。
【図15】筐体本体110の冷却ブロック110a,110bに装着された片面冷却型のパワーモジュール600a〜600cを場合を示す図である。
【図16】片面冷却型のパワーモジュール600a〜600cの他の例を示す図である。
【図17】3つの冷却ブロック110a,110g,110hが設けられたインバータ装置の断面図である。
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