発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

しかしながら、従来のように撮影カメラで後部ドア付近を撮影するだけの場合、運転者等の乗務員と、撮影カメラと、の連携がなされていないため、運転者等の乗務員に不注意や誤認などがあっても、後部扉の開閉動作が行われてしまうおそれがあるため、ドア扱い不良による事故防止は、運転者等の乗務員への安全教育や乗務員の注意力に頼らざるを得ないものであった。
例えば、「ドア付近の状況を確認してからドアの開閉操作をすること」、「開き切る／閉まり切るまでは状況を注視し、異常時は直ちにドア開閉動作を停止させること」、「開閉中の状況を注視することが難しくなるので、後部扉の開閉と同時に、前扉、中扉などを操作しないこと」などについて具体的に教育されているのが実情である。 また、特許文献１のものは、上述したような自動的な安全システムに頼るものであるため、例えば安全システムに何らかのトラブルがあった場合には安全性が低下するおそれもあることも予め考慮しておくことは有益である。 本発明は、かかる実情に鑑みなされたものであり、比較的簡単かつ低コストな構成でありながら、ワンマンバスなどの乗り合い車両においてドア開閉の際にドア付近の乗客等の状況の確認忘れを防止して、ドア扱い不良による乗客等の挟み込み、転落、転倒などの事故を効果的に抑制し、安全な運行を実現することができる車両用ドア開閉装置を提供することを目的とする。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明によれば、比較的簡単かつ低コストな構成でありながら、ワンマンバスなどの乗り合い車両においてドア開閉の際にドア付近の乗客等の状況の確認忘れを防止して、ドア扱い不良による乗客等の挟み込み、転落、転倒などの事故を効果的に抑制し、安全な運行を実現することができる車両用ドア開閉装置を提供することができる。