発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

しかしながら、前記公報記載の従来技術にあっては、前記環状凸部を含めた仕切壁全体を、前記電動モータに過度に近接配置する、つまり、前記永久磁石の軸方向の一端部に過度に近接配置すると、モータハウジングと永久磁石との間に形成される磁力線（磁束）が、永久磁石の全周から前記仕切壁にリークしてしまい、永久磁石の磁気効率が低下して電動モータによる十分な出力トルクを得ることができなくなるおそれがある。 本発明は、磁力線のリークを抑制して電動モータの出力トルクを確保しつつ装置の小型化を図ることのできる内燃機関の可変動弁装置を提供することを目的としている。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

この発明によれば、突起部によって段差部の軸方向の長さを短くできることから装置の小型化を図りつつ段差部への磁束のリークを抑制して電動モータの出力トルクを確保することができる。