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特許 6001704出願番号 特願 2015-27474
コネクティングロッドおよび内燃機関
出願人 ドクター エンジニール ハー ツェー エフ ポルシェ アクチエンゲゼルシャフト（識別番号 510238096）
2026年 特許公開件数ランキング 6011位 2件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 2423位 7件（※）
公報発行日 2016年10月5
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-B9-6001704 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
内燃機関用のコネクティングロッド、および内燃機関
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明の目的は、新規の内燃機関および新規の接続ロッドを提供することである。課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
目的は、請求項１に記載のコネクティングロッドによって実現される。
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】従来技術から周知の圧縮比を調節可能な内燃機関のコネクティングロッドを示す図である。
【図2】本発明による圧縮比を調節可能なコネクティングロッドの第１の状態での詳細図である。
【図3】第２の状態での図２からの詳細図である。
選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図
１０ コネクティングロッド
１１ 大径端ベアリングアイ
１２ 小径端ベアリングアイ
１３ 偏心調節デバイス
１４ 偏心レバー
１５ 偏心ロッド
１６ 偏心ロッド
１７ 小径端ベアリングアイ１２の中心点
１８ 偏心レバー１４の穴の中心点
１９ 大径端ベアリングアイ１１の中心点
２０、２１ ピストン
２２、２３ 油圧チャンバ
２４、２５ 油圧作動油ライン
２６、２７ 逆止弁
２８ コネクティングロッド１０の穴
２９ 切換弁
３０、３１ 流体ライン
３２ 作動手段
３３ ばねデバイス
３４ 制御ピストン
３５ コネクティングロッド軸受胴
３６ 偏心カム
３７ ピストンピン
３８、３９、４０、４１ 潤滑油穴
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