特許6039931IP Force 特許公報全文掲載

技術分野

衝突等により乗物に衝撃が加わった場合に、乗物用シートに着座している乗員に接近した箇所でエアバッグを展開膨張させて、乗員を衝撃から保護するエアバッグ装置に関するものである。

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

ところで、サイドエアバッグ装置では、両弁体部109が区画部材102を通じて撓んで互いに離間する際(調圧弁110が開弁する際)に、両重ね合わせ部105を非重ね合わせ部106との境界部分において結合する結合部107のうち開口部108と隣接する箇所に対し、大きな応力が加わる。 特に、エアバッグ装置では、結合部107のうち開口部108と隣接する箇所が、直線状に延びている。そのため、開弁に伴う応力が、結合部107における直線状部分の開口部108側の端部111に集中しやすく、同端部111が損傷を受けるおそれがある。 こうした問題は、サイドエアバッグ装置に限らず、構成の調圧弁を有するエアバッグ装置であれば共通して起こり得る。
本発明は、このような実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、結合部の開口部との隣接箇所が、調圧弁の開弁に伴い加わる応力により損傷を受けるのを抑制することのできるエアバッグ装置を提供することにある。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

の目的を達成するために、請求項1に記載の発明は、乗物への衝撃に応じて供給される膨張用ガスにより展開膨張する膨張部を有するエアバッグを備えたエアバッグ装置であって、前記膨張部内には、同膨張部の少なくとも一部を、前記膨張用ガスが供給される上流側膨張部と、前記上流側膨張部を経由した膨張用ガスが供給される下流側膨張部とに区画する区画部材が設けられ、前記区画部材の一部は、前記上流側膨張部内において・・・ 続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る
【発明の効果】
本発明のエアバッグ装置によれば、重ね合わせ部に応力緩和部を設けたため、結合部の開口部との隣接箇所が、調圧弁の開弁に伴い加わる応力により損傷を受けるのを抑制することができる。

この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】本発明を具体化した一実施形態において、サイドエアバッグ装置が設けられた車両用シートを乗員とともに示す側面図。

【図2】一実施形態において、車両用シート、乗員及びボディサイド部の位置関係を示す平断面図。

【図3】一実施形態において、シートバックの収納部に組み込まれたエアバッグモジュールを示す部分平断面図。

【図4】一実施形態において、エアバッグが非膨張展開状態にされたエアバッグモジュールを示す側面図。

【図5】図4のA−A線に沿った区画部材等の断面構造を模式的に示す部分拡大断面図。

【図6】図3の状態から上保護膨張部がその一部をシートバック内に残して車両用シートから飛び出して展開膨張した状態を示す部分平断面図。

【図7】(A)は、図4の非膨張展開状態のエアバッグが車幅方向の中央部分で切断されたエアバッグモジュールを、乗員とともに示す部分側断面図、(B)は(A)におけるU部を拡大して示す部分側断面図。

【図8】(A)は、一実施形態のエアバッグが展開膨張して区画部材が緊張した状態を示す正面図、(B)は(A)におけるV部を拡大して示す部分正面図。

【図9】一実施形態における区画部材を構成する布片を示す図であり、(A)は上側の布片を展開した状態で示す正面図、(B)は(A)の布片を二つ折りした状態で示す正面図、(C)は下側の布片を展開した状態で示す正面図、(D)は(C)の布片を二つ折りした状態で示す正面図、(E)は(D)の布片をさらに折り曲げた状態で示す正面図。

【図10】一実施形態を示す図であり、区画部材における調圧弁の近傍部分について上流側から見た状態を示す部分斜視図。

【図11】図1に対応する図であり、上保護膨張部及び下保護膨張部がともに展開膨張したときの状態を示す側面図。

【図12】図2に対応する図であり、上保護膨張部における上流側膨張部及び下流側膨張部がともに展開膨張したときの状態を示す平断面図。

【図13】(A)〜(C)は、一実施形態における調圧弁の動作を示す模式図。

【図14】従来のエアバッグ装置における調圧弁及びその近傍部分を示す部分斜視図。

選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図

10…車両(乗物)、40…エアバッグ、47…上流側膨張部、48…下流側膨張部、50…区画部材、61…重ね合わせ部、62…延長重ね合わせ部、63…非重ね合わせ部、64…結合部、65…延長結合部、66…応力緩和部、70…調圧弁、71…開口部、72,73…弁体部、G…膨張用ガス。

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