発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

クラッチ装置がスリップしているときの回転機の回転数の変動を抑制できることが望ましい。例えば、機関と、回転機と、機関および回転機と駆動輪とを断接するクラッチとを備えた車両において、回転機を動力源とし、かつクラッチがスリップして走行しているときに、機関の回転数の変動によって回転機の回転数が変動してしまうことを抑制できることが好ましい。 本発明の目的は、クラッチ装置がスリップしているときの回転機の回転数の変動を抑制することができるハイブリッド車両用駆動装置を提供することである。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明に係るハイブリッド車両用駆動装置は、機関および回転機と駆動輪とを断接するクラッチを備え、回転機を動力源として走行する場合にクラッチがスリップしているときのクラッチのトルク容量が機関のイナーシャ分のトルクに応じて変化する。本発明に係るハイブリッド車両用駆動装置によれば、クラッチ装置がスリップしているときの回転機の回転数の変動を抑制することができるという効果を奏する。