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特許 6122916出願番号 特願 2015-153212
タイヤ摩耗を決定するためのシステムおよび方法
出願人 ドクター エンジニール ハー ツェー エフ ポルシェ アクチエンゲゼルシャフト（識別番号 510238096）
2026年 特許公開件数ランキング 6011位 2件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 2423位 7件（※）
▶ ドクター エンジニール ハー ツェー エフ ポルシェ アクチエンゲゼルシャフトの特許一覧
出願人 ニラ・ダイナミクス・エイビイ（識別番号 509260569）
2026年 特許公開件数ランキング 27040位 0件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 22243位 0件（※）
公報発行日 2017年4月26
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-B9-6122916 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
背景に対し、本発明は、単純で、高信頼性で、確実なタイヤ摩耗の決定を可能にする、ホイール付き自動車のタイヤに関するタイヤ摩耗を決定するための新規のシステムおよび新規の方法を提供する。課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】自動車のタイヤに関するタイヤ摩耗を決定するためのシステムの概略ブロック図である。
【図2】図１のシステムに関する別のブロック図である。
【図3】図１および図２のシステムに関する別のブロック図である。
【図4】自動車のタイヤを示す図である。
【図5】相対ロールホイール半径解析を使用する本発明の第１の代替形態を示す図である。
【図6】相対ロールホイール半径解析を使用する本発明の第１の代替形態を示す別の図である。
【図7】絶対ロールホイール半径解析を使用する本発明の第２の代替形態を示す図である。
選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図
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