発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

のように特許文献１に記載の油圧システムにおいては、走行複合操作では走行の直進性が維持され、第１回路の第１走行切換弁以外の切換弁を切り換えたときは、第３ポンプの吐出油によって当該切換弁に係わる油圧アクチュエータを増速して駆動することができる。 ここで、第１回路の第１走行切換弁以外の切換弁を切り換え、油圧アクチュエータを駆動して行う作業には、操作レバーを微操作しアクチュエータを微速制御して行う作業がある。例えば、水平引き作業はブーム上げとアームクラウドの組み合わせであり、ブーム上げはブーム用操作レバーをブーム上げ方向に微操作して行い、アームクラウドはアーム用操作レバーをアームクラウド方向にフル操作して行う。 このような操作レバーの微操作を伴う作業を特許文献１に記載の油圧システムで行った場合、操作レバーをブーム上げ方向に微操作したとたん、合流切換弁は第３位置に切り換わり、第３油圧ポンプの吐出油が合流してブームシリンダに供給されるため、ブームシリンダが第１油圧ポンプの吐出油のみで駆動した場合よりも増速し、ブーム上げの微操作性が悪化してしまう。 ブーム上げの微操作時に、第１油圧ポンプの吐出油のみでブームシリンダを駆動する場合と同様の操作性を確保するためには、ブーム用切換弁のブーム上げ微操作域のメータイン開口部を絞る設定とし（メータイン開口部の開口面積を小さくし）、ブーム用切換弁からブームシリンダへ供給される圧油の流量を抑える必要がある。この場合、ブーム用切換弁のメータイン開口部での圧損が増加してしまい、第１油圧ポンプはもちろん、第３油圧ポンプの負荷圧も増加してしまう。 油圧ショベルにおいて水平引き作業は頻繁に行う動作であり、特許文献１に記載の油圧システムでは、水平引き作業の都度、第１及び第２油圧ポンプの負荷圧の増加によって第１及び第３油圧ポンプは無駄な動力を消費しており、省エネ性を損なっていた。 本発明の目的は、第１〜第３油圧ポンプに接続された第１〜第３回路を有する制御弁ユニットの第３回路に合流切換弁を設け、第１若しくは第２油圧ポンプからの吐出油に第３油圧ポンプからの吐出油を合流させることで、ブームシリンダ等の油圧アクチュエータを増速して駆動するようにした油圧ショベル等の建設機械の油圧システムにおいて、特定のアクチュエータであるブームシリンダを駆動するときの微操作性を確保しながら、微操作時の省エネ性を向上する建設機械の油圧システムを提供することである。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明によれば、第１〜第３油圧ポンプに接続された第１〜第３回路を有する制御弁ユニットの第３回路に合流切換弁を設け、第１若しくは第２油圧ポンプからの吐出油に第３油圧ポンプからの吐出油を合流させることで、ブームシリンダ等の油圧アクチュエータを増速して駆動するようにした油圧ショベル等の建設機械の油圧システムにおいて、特定のアクチュエータであるブームシリンダを駆動するときの微操作性を確保しながら、微操作時の省エネ性を向上することができる。