【図1】本発明の実施の形態における、ドアガラススタビライザーの斜め上方から見た斜視図である。

【図2】本発明の実施の形態における、ドアガラススタビライザーのリテーナ部の正面側の斜め側方から見た斜視図である。

【図3】本発明の実施の形態における、ドアガラススタビライザーのリテーナ部の裏面側の斜め側方から見た斜視図である。

【図4】本発明の実施の形態における、ドアガラススタビライザーのガラスラン部の正面側の斜め側方から見た斜視図である。

【図5】本発明の実施の形態における、ドアガラススタビライザーのガラスラン部の裏面側の斜め側方から見た斜視図である。

【図6】本発明の実施の形態における、ドアガラススタビライザーの正面図である。

【図7】本発明の実施の形態における、ドアガラススタビライザーの側面図である。

【図8】本発明の実施の形態における、ドアガラススタビライザーの裏面図である。

【図9】本発明の実施の形態における、ドアガラススタビライザーの断面図であり、図６におけるＡ−Ａ線に沿った断面図である。

【図10】本発明の実施の形態における、ドアガラススタビライザーの断面図であり、図６におけるＢ−Ｂ線に沿った断面図である。

【図11】ドアガラススタビライザーをドアパネル内に取付けた状態のドアパネルを一部切り欠いて斜め上方から見た斜視図である。

【図12】従来のドアガラススタビライザーの斜め上方から見た分解斜視図である。