発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

ここで、特許文献１に記載された建設機械には、カセットタンクに接続される油圧ホースと、カセットタンク内の燃料レベルを計測して燃料ゲージに接続されるハーネスと、が設けられている。また、特許文献２に記載された建設機械には、制御弁装置（コントロールバルブ）に接続される油圧ホース（油圧管路）と、運転操作室に配置した操作盤に接続されるハーネス（信号ケーブル）と、が設けられている。この場合、特許文献１，２における油圧ホースとハーネスとは、通常、それぞれ別々の保持部材を用いて上部旋回体の旋回フレーム等に保持されている。 しかしながら、特許文献１，２に記載された従来技術では、油圧ホースとハーネスとを限られた狭い空間内で別々に保持しているため、油圧ホースとハーネスとを旋回フレーム等に組付ける際の工程数が多くなり作業性が悪くなるという問題がある。また、油圧ホースとハーネスとを別々の保持部材を用いて保持した場合には、油圧ホースとハーネスとが接触して損傷する虞もある。 本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、旋回フレームに対する油圧ホースとハーネスとの組付位置を一定に保ち、簡易に油圧ホースとハーネスとを旋回フレームに組付けることができるようにした建設機械を提供することにある。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明によれば、ホース保持部とハーネス保持部とが一体形成された保持部材を旋回フレームの前板に取付け、この保持部材によって油圧ホースとハーネスとを保持することにより、旋回フレームに対する油圧ホースとハーネスとの組付位置を一定に保つことができる。また、油圧ホースとハーネスとを旋回フレームに組付けるときの作業性を高めることができる。