発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

そこで発明は、チャンバーを用いることなく、表示圧力の乖離現象を抑制でき、コンプレッサー装置の小型化や低コスト化を図りうるタイヤのパンク修理キットを提供することを課題としている。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明に係るタイヤのパンク修理キットでは、コンプレッサー装置の主シリンダ部において、ポンプ室での圧縮比Ｖ２／Ｖ１を７以下と従来よりも低く設定し、かつ上死点におけるポンプ室の高さＬ１を５．０mm以上と従来よりも高く設定している。なお従来の圧縮比Ｖ２／Ｖ１は約３０以上であり、かつ高さＬ１は約０．５mmであった。 このように比Ｖ２／Ｖ１を小、かつ高さＬ１を大とすることにより、分岐室内の圧縮空気の圧力変動巾を小さく抑えることができ、圧力計の表示圧力とタイヤの実際の内圧との差である乖離現象を抑制することができる。