発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

しかしながら、上述したような従来の浮体式海洋構造物の施工方法では、以下のような問題があった。
すなわち、超大型ジブクレーンを浮体構造物に設置して施工することになるが、クレーンの設置荷重が浮体構造物に局所的に作用するため、浮体構造物を補強するなどの地盤耐力を確保する対策が必要となる問題があった。 また、ジブクレーンを浮体構造物上に設置する場合には、クレーンの設置場所から遠方となる最大作業半径近くの施工を行う際に、水平方向に対するジブの傾斜角度が小さくなる。すなわちジブ直下の懐（吊り下げ可能な高さ）が小さくなり、組み立てる躯体にジブが干渉することから、躯体の組立高さを抑えて施工を行う必要があった。そのため、特許文献１に記載のような躯体の構築と海中への下降を順次繰り返して施工する場合には、クレーンで施工できる躯体の高さが制限されてしまい、下降を繰り返す頻度が増え、作業効率が低下してしまうことから、その点で改善の余地があった。 本発明は、上述する問題点に鑑みてなされたもので、浮体構造物の地盤耐力の増大を抑えることができるうえ、海上での施工効率を向上させることで工期の短縮を図ることができる浮体式海洋構造物の海上施工システムを提供することを目的とする。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明の浮体式海洋構造物の海上施工システムによれば、浮体構造物に対して作用する局所的な荷重を抑えることで、浮体構造物の地盤耐力の増大を抑えることができる。
また、本発明によれば、海上での施工効率を向上させることで工期の短縮を図ることができる。