発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

特許文献１のバックドアでは、ワイヤーは、その両端部がサイド補強ブラケット及びラッチ取付ブラケットを介して車体に連結されているものの、これら両端部を除いてはインナパネルにもアウタパネルにも留まっていないし、しかも、インナパネルの外周縁部に沿って架設されている。このため、ドア本体のロア部における中央部分には、車両の後面衝突時に同部分を構成するパネルが飛散してドア本体に大きな穴が開くおそれがあり、そのことからパネルの飛散対策を施すことが望まれる。 そこで、パネルの飛散対策として、ドア本体のロア部における内部空間に、延伸性を有する補強シート状物をアウタパネルに接着して広げた状態に設けることで、当該ロア部における中央部分を構成するパネルが飛散しても、そのパネルの飛散部分に対応する箇所に補強シート状物を残すようにすることが考えられる。 しかし、補強シート状物の接着部分を例えば上下両縁部のみとすると、車両の後面衝突の具合やその激しさの程度によっては、補強シート状物に負荷がかかったときにそれによる応力が局所的に集中しやすく、その応力集中箇所から補強シート状物が裂開してしまうおそれがある。そうなると、せっかく補強シート状物を設けていても、ドア本体のロア部に大きな穴が開いてしまい兼ねない。 本発明は、斯かる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、車両の後面衝突時においてドア本体のロア部を構成するインナパネル及びアウタパネルが飛散しても、このロア部に大きな穴が開くことを防止できる車両用バックドアを提供することにある。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

第１の発明によれば、ドア本体のロア部における内部空間に補強シート状物をアウタパネルの裏面に対応させて広げた状態に設け、その補強シート状物をアウタパネルに対し筋状の横断接着部及び連結接着部を組み合わせたパターンで接着するようにしたから、車両が後面衝突などの衝突事故に見舞われたときに、補強シート状物にかかる衝撃がロア部全体に分散され、それによって補強シート状物に局所的な応力集中が生じるのを防止できる。そして、この補強シート状物は、延伸性を有するので、ドア本体のロア部が大きく変形してもその変形に応じて延伸し、車両の後面衝突時の衝撃にも耐え得て裂開し難い。したがって、車両の衝突事故によってドア本体のロア部を構成する両パネルが飛散しても、当該ロア部には補強シート状物を残すことができるので、当該ロア部に大きな穴が開くことを防止できる。 また、第１の発明によれば、補強シート状物の開口周辺部を枠状接着部とするようにしたので、当該開口周辺部の剛性を向上させることができる。補強シート状物が開口を有していると、車両の衝突事故によって補強シート状物に負荷がかかったときにその開口周辺部から開裂が生じやすいが、枠状接着部による剛性向上効果を以て、補強シート状物が当該開口周辺部から開裂するのを防止できる。 第２の発明によれば、車両が後面衝突などの衝突事故に見舞われたときに、補強シート状物にかかる衝撃をロア部全体によりいっそう効果的に分散させることができる。 第３の発明によれば、アウタパネルを枠状接着部で補強シート状物に加えインナパネルとも接着するようにしたから、補強シート状物の開口周辺部の剛性をさらに高めることができ、それによって補強シート状物が当該開口周辺部から開裂するのをよりいっそう確実に防止できる。 第４の発明によれば、第１の発明と同様に、車両の衝突事故によってドア本体のロア部を構成する両パネルが飛散しても、当該ロア部には補強シート状物を残すことができるので、当該ロア部に大きな穴が開くことを防止できる。 また、第４の発明によれば、ネット状の部材である補強シート状物を接着剤により部分的に覆ってアウタパネルに接着するようにしたから、補強シート状物が接着剤を通す網目などの隙間や孔のない織物又は編物であってその補強シート状物を接着剤によりアウタパネルに接着する場合と比べて、アウタパネルに対する補強シート状物の接着強度を高めることができる。 また、第４の発明によれば、アウタパネルの裏面側に配置させた補強シート状物に対し、筋状接着部の接着剤を押圧シートを用いて押圧して、その押圧シートを補強シート状物と共にアウタパネルに貼り付けたままの状態にすることとしたので、押圧シートを剥離する作業を行わなくて済み、補強シート状物をアウタパネルに容易に接着できて、当該第４の発明に係るバックドアを簡単に実現することができる。 また、第４の発明によれば、押圧シートとして、接着剤を押圧する用途とは別に断熱性、防音性及び電磁波シールド性のうち少なくとも１つの機能性を有するシートを採用するようにしたから、バックドアに押圧シートが有する機能性を付加することができる。これにより、バックドアの断熱性能や防音性能を向上させたり、バックドアに電磁波シールド性を持たせたりすることができる。