特許 6494570出願番号 特願 2016-142771
空燃比センサの制御装置および異常検出方法
出願人 富士通テン株式会社（識別番号 237592）
2026年 特許公開件数ランキング 119位 229件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 203位 119件（※）
出願人 トヨタ自動車株式会社（識別番号 3207）
2026年 特許公開件数ランキング 2位 5,723件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 1位 4,005件（※）
公報発行日 2019年4月3
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-B9-6494570 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
空燃比センサの制御装置および異常検出方法
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
しかしながら、ガスセンサ素子に接続される端子の電圧の状態を所定時間間隔でサンプリングして地絡や天絡する異常を検出する場合、異常検出のための負荷が大きくなる。 本発明は、に鑑みてなされたものであって、ガスセンサ素子に接続される端子が地絡や天絡する異常の検出処理を負荷を抑えつつ精度よく行うことができる空燃比センサの制御装置および異常検出方法を提供することを目的とする。課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
実施形態の一態様に係る空燃比センサの制御装置は、制御部と、電圧異常検出部と、短絡異常検出部とを備える。前記制御部は、ガスセンサ素子に接続される複数の端子を介して前記ガスセンサ素子の電流および電圧を制御する。前記電圧異常検出部は、前記複数の端子の少なくとも一つの電圧が所定範囲外になった場合に、出力電圧の電圧レベルを変化させる。前記短絡異常検出部は、前記出力電圧の電圧レベルが第１の電圧から第２の・・・ 続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る
【発明の効果】
実施形態の一態様によれば、ガスセンサ素子に接続される端子が地絡や天絡する異常の検出処理を負荷を抑えつつ精度よく行うことができる空燃比センサの制御装置および異常検出方法を提供することができる。
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】図１は、空燃比センサの構成の一例を示す図である。
【図2】図２は、図１に示すガスセンサ素子の構成の一例を示す図である。
【図3】図３は、図１に示す制御装置の構成の一例を示す図である。
【図4】図４は、電圧異常検出部の構成の一例を示す図である。
【図5】図５は、短絡異常検出部の構成の一例を示す図である。
【図6】図６は、端子が天絡した場合の端子の電圧および出力電圧の変化を示す図である。
【図7】図７は、短絡異常検出部が実行する短絡異常検出処理の一例を示すフローチャートである。
選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図
１ ガスセンサ素子
２ 制御装置
１０ ：制御部
２０〜２３ 電圧異常検出部
３０ 短絡異常検出部
３１、３１ａ〜３１ｃ エッジ検出部
３２、３２ａ〜３２ｃ レベル検出部
３３ 制御処理部
３４ 短絡判定部
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