発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

しかし、空燃比センサや空燃比の制御装置に、地絡や始動時の突入電流等による過電流が生じると、過電流に基づいたフィードバック制御が行われ、適切な燃料供給量の導出が困難となる。例えば、過電流に基づき燃料供給量を導出すると、過大な又は過小な燃料供給量が導出され、排気ガスの浄化効率を著しく低下させる恐れがある。また、過電流に基づいたフィードバック制御が行われると、フィードバック制御で使用される値が過当な数値に演算され、正常状態の数値に戻るまでの間、過電流が終息しているにもかかわらず空燃比センサや制御装置に異常が発生したと誤って判定される恐れがある。 本発明は、課題に鑑み、内燃機関への燃料供給量を空燃比に基づき適切にフィードバック制御する技術を提供することを目的とする。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

請求項１ないし６の発明によれば、制限手段がポンプ電流の値が所定電流値を超えないように制限するので、異常が発生したと誤って判定されることを防止できる。 また、特に請求項２の発明によれば、制限手段は、前記出力電圧の値が所定電圧値を越えないように制限するので、制限手段は適切な方法でポンプ電流の値を制限できる。 また、特に請求項３の発明によれば、制限手段は、接続部電圧の値に応じて通電手段を制御するので、制限手段は精度の良い電圧値に基づいてポンプ電流の値を制限できる。 また、特に請求項４の発明によれば、制限手段は、接続点電圧の値に応じて通電手段を制御するので、制限手段は適切な箇所の電圧値に基づいてポンプ電流の値を制限できる。 また、特に請求項５の発明によれば、制限手段がポンプ電流の値が所定電流値を超えないように制限するので、制御手段は適切な燃料噴射量を導出して燃料噴射弁から噴射できる。