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公報発行日 2019年9月4
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【図1】図1は、実施形態の車両の車室の一部が透視された状態が示された例示的な斜視図である。
【図2】図2は、実施形態の車両の例示的な平面図(俯瞰図)である。
【図3】図3は、実施形態の車両のダッシュボードの一例の車両後方からの視野での図である。
【図4】図4は、実施形態の駐車支援システムの構成の例示的なブロック図である。
【図5】図5は、ECUの機能構成ブロック図である。
【図6】図6は、実施形態の概要処理フローチャートである。
【図7】図7は、駐車可能領域検出の説明図である。
【図8】図8は、移動経路の設定例の説明図である。
【図9】図9は、本実施形態の経路決定処理の手順を示すフローチャートである。
【図10】図10は、本実施形態の経路決定における第1円及び第2円を示す図である。
【図11】図11は、第2円が第1円に接した場合の移動経路の決定を説明する図である。
【図12】図12は、決定された移動経路を説明する図である。
【図13】図13は、外周円が回避円に接した場合の移動経路の決定を説明する図である。
【図14】図14は、外周円が回避円に接した場合の第1円の再生成を説明する図である。
【図15】図15は、決定された移動経路を説明する図である。
【図16】図16は、駐車支援制御処理の処理フローチャートである。
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