発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

しかしながら、特許文献１の吸気装置では、インタークーラの下流において混合吸気に別途混合されるＥＧＲガスは、ＥＧＲクーラおよびインタークーラのいずれによっても冷却されていないため、高温のＥＧＲガスが混合された混合吸気も高温になると考えられる。このため、ＥＧＲガス導入管との接続部付近よりも下流側の耐熱インナ層が設けられていない領域では、高温の混合吸気に対する耐熱性が不十分になるという問題点があると考えられる。さらに、ＥＧＲガスを冷却するために、ＥＧＲクーラとインタークーラとの両方が設けられているため、吸気マニホールドを備える吸気装置において、部品点数が増加するとともに構造が複雑化するという問題点もある。 この発明は、のような課題を解決するためになされたものであり、この発明の１つの目的は、排気ガスが混合した吸入空気に対する耐熱性を十分に確保することが可能なインテークマニホールド、および、そのインテークマニホールドを用いることによって部品点数の増加および構造の複雑化を抑制することが可能な内燃機関の吸気装置を提供することである。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明によれば、のように、排気ガスが混合した吸入空気に対する耐熱性を十分に確保することが可能なインテークマニホールド、および、そのインテークマニホールドを用いることによって部品点数の増加および構造の複雑化を抑制することが可能な内燃機関の吸気装置を提供することができる。