特許 6625782出願番号 特願 2019-142378
走行車両
公報発行日 2019年12月25
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※ 共同出願を含む
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技術分野
走行車両
要約特許出願時に添付された[要約書]
【課題】コストが大幅に発生することを抑制しつつも、ブレーキロッドの変形を抑制できる走行車両を提供することを目的とする。【解決手段】
走行車両は、ケースに収容されておりかつ左右の後輪のブレーキを制御するブレーキ装置に、ブレーキペダルの操作を伝達する機械式のブレーキリンク機構を有する。前記ブレーキリンク機構は、前記ケースの側方において前後方向に延びている一対のブレーキロッドを有する。前記一対のブレーキロッドの下方において前記前後方向に延びている一対のガード部を有するガードが設けられている。前記一対のブレーキロッドは、前記一対のガード部と上下方向に重なっている。
【選択図】図５
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】図１は、走行車両の側面図である。
【図2】図２は、操縦装置を左上後側から視た斜視図である。
【図3】図３は、走行車両の一部の左側面図である。
【図4】図４は、走行車両の一部の右側面図である。
【図5】図５は、走行車両の一部を左下前側から見た斜視図である。
【図6】図６は、走行車両の一部の底面図である。
【図7】図７は、走行車両の一部の底面図である。
【図8】図８は、ガードを右上前側から見た斜視図である。
選択図 図5出願人が指定した本件の代表的な図
１ ：走行車両
２ ：車体
５ ：ケース
８Ｂ ：後輪
２０ ：フロント作業機
２１ ：作業ユニット
２２ ：装着フレーム
３０ ：ブレーキリンク機構
３１ ：ブレーキペダル
３２ ：支軸部
３３ ：アーム
３４ ：ブレーキロッド
３４１ ：第１ブレーキロッド
３４２ ：第２ブレーキロッド
４０ ：ＰＴＯクラッチリンク機構
５０ ：延出部材
５１ ：オイルフィルタ
５２ ：オイルパイプ
２００ ：ガード
２１０ ：ガード部
２２０ ：支持部材
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