特許 6626325出願番号 特願 2015-233762
冷却液タンク
出願人 富士重工業株式会社（識別番号 5348）
2026年 特許公開件数ランキング 84位 283件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 51位 364件（※）
公報発行日 2019年12月25
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-B9-6626325 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
ところで、特許文献１に記載されるように、循環流路上に冷却液タンクを設置した場合には、循環流路に気泡を混入させてしまう虞がある。例えば、冷却性能を確保するために冷却液の流量を増加させた場合には、冷却液タンクにおいて冷却液が勢いよく撹拌されることから、冷却液タンクにおいて冷却液中に気泡が取り込まれ、この気泡が冷却液タンクから循環流路に流入する虞がある。このような気泡の流入は、冷却システムの性能を低下させる要因であるため、循環流路に対する気泡の流入を抑制することが求められている。 本発明の目的は、循環流路に対する気泡の流入を抑制することにある。課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】電気自動車等の車両に搭載される冷却システムの構成を示す概略図である。
【図2】（ａ）はリザーバタンクを示す斜視図であり、（ｂ）はリザーバタンクを示す分解斜視図である。
【図3】リザーバタンクの内部構造を示す断面図である。
【図4】（ａ）〜（ｄ）は、仕切板を示す正面図である。
【図5】（ａ）は下側板部の総面積を示す図であり、（ｂ）は開口部の開口面積を示す図である。
【図6】（ａ）〜（ｄ）は、仕切板を示す正面図である。
【図7】リザーバタンク内における冷却液の流れ状況を示す説明図である。
【図8】比較例としてリザーバタンク内における冷却液の流れ状況を示す説明図である。
【図9】（ａ）は本発明の他の実施の形態であるリザーバタンク（冷却液タンク）を示す断面図であり、（ｂ）はリザーバタンクのタンク本体に収容される仕切板を示す正面図である。
選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図
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