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公報発行日 2020年3月11
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【図1】実施例1に係るカウルルーバを適用した自動車の斜視図である。
【図2】図1のカウルルーバを上方から見た平面図である。
【図3】図2のカウルルーバの主要部を拡大した斜視図である。
【図4】図3のカウルルーバの主要部の縦断面図である。
【図5】図4において、カウルルーバに大荷重が作用した状態を示す図である。
【図6】実施例2に係るカウルルーバの主要部を拡大した斜視図である。
【図7】図6のカウルルーバの主要部の縦断面図である。
【図8】実施例3に係るカウルルーバの主要部を拡大した斜視図である。
【図9】図8のカウルルーバの主要部の縦断面図である。
【図10】変形例に係るカウルルーバの主要部を拡大した斜視図である。
【図11】従来技術の自動車のカウルルーバを上方から見た平面図である。
【図12】図11の主要部の縦断面図である。
【図13】図12において、カウルルーバに荷重が作用した状態を示す図である。
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