技術分野
自動車などに搭載されるステアリング装置に係り、詳しくは、ステアリングホイールに装着される電装品の通電経路を確保する技術
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
自動車のステアリングホイールにはホーンやエアバッグなどの電装部品が取り付けられており、これら電装部品の多くがボディアースであることから、ステアリングホイールから車体までの通電経路を確保する必要がある。
ところが、上述のようにアウタコラムの内周面又はインナコラムの外周面に低摩擦材コーティングが施されると、当該コーティングによってインナコラムとアウタコラムとの接触面を経由した通電経路による通電が困難となる。また、ステアリングシャフトのスプライン嵌合部に樹脂コーティングが施されると、当該樹脂コーティングによってスプライン嵌合部を経由した通電経路による通電が困難となる。
問題に鑑み、本発明は、ステアリングホイールから車体への新たな通電経路を確保したステアリング装置を提供することを目的とする。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
課題を解決するため、本発明は、
軸方向に伸縮可能なステアリングシャフトと、
軸方向の相対移動を可能に嵌合したアウタコラムとインナコラムとを含み、前記ステアリングシャフトを回転可能に支持するステアリングコラムと、
前記インナコラムに固定された係合部材と、を備え、
前記アウタコラムは、前記係合部材を収容して前記係合部材を介して前記インナコラムの回転を防止するとともに、軸方向に・・・ 続きを
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【発明の効果】
本発明のステアリング装置によれば、ステアリングホイールから車体への新たな通電経路を確保したステアリング装置を提供することができる。
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】 図1は参考例 に係るステアリング装置を用いたステアリング機構を左斜め前方から見た斜視図である。
【図2】 図2は参考例 に係るステアリング装置を左斜め前方から見た斜視図である。
【図3】 図3は参考例 に係るステアリング装置を左斜め前方から見た一部分解斜視図である。
【図4】 図4は参考例 に係るステアリング装置の平面図である。
【図5】 図5は参考例 に係るステアリング装置の縦断面図である。
【図6】 図6は図5に記載のVI−VI切断面を示す断面図である。
【図7】 図7は参考例 に係るステアリング装置のアッパストッパ周辺の拡大断面図である。
【図8】 図8は図5に記載のVIII−VIII切断面を示す断面図である。
【図9】 図9は実施形態 に係るステアリング装置の縦断面図である。
【図10】 図10は図9に示す縦断面の部分拡大図である。
【図11】 図11は図9及び図10に示すXI−XI切断面を示す断面図である。
【図12】 図12は図11に示す断面の部分拡大図である。
1 ステアリング機構
2、202 ステアリング装置
3、203 ステアリングシャフト
10、210 アウタコラム
210a 拡径部
11、211 インナコラム
11a 貫通孔
12、212 チルトブラケット
13、213 内周面
15、215 通電カバー
21 カラー
22、222 ピボットボス
22a、222a ボス孔
23、24、223、224 ガイド壁
25、225 ガイド溝
25a、25b 内面
26 スリット
27、227 ボールベアリング
28、228 貫通孔
29、229 ボールベアリング
30、230 アッパストッパ
31、231 ガイド部材
31a 係止突起
32、232 ストッパベース
32a 貫通孔
35、235 段付低頭ボルト
35a ねじ軸
35b、235b 上方段部
36、236 ナットプレート
36a ボス部
36b 上面
36c ねじ孔
40、240 通電プレート
40a、240a、240b 接触部
40c、240c 円環部
241 ボールベアリング
242 開口部
243 第1のハウジング
244 第2のハウジング
245 操舵補助機構
247 トーションバー
248 出力軸
50 ロアストッパ
51、251 樹脂ピン
52、252 バッファ保持部
53、253 バッファブロック
54 係止腕
61、261 ロアステアリングシャフト
61a 雄スプライン
61b セレーション
62、262 アッパーステアリングシャフト
62a、262a 雌スプライン
62b セレーション
71、271 上板
71a ボルト穴
71b、71c 係止穴
72、272 左側板
72a チルト調整用長孔
73、273 右側板
73a チルト調整用長孔
80 締付機構
81 締付ボルト
81a 雄ねじ
82 操作レバー
83 可動カム
84 固定カム
85、285 摩擦板
85a、285a 長孔部
86 中間摩擦板
86a、86b 端板部
86c 連結板部
87 押圧板
88 スラスト軸受
89 ナット
91、92 フック部
93 コイルスプリング
95 コイルスプリング
100 車体
101 ステアリングホイール
102 中間シャフト
103 ステアリングギヤ
104 電動アシスト機構
105 タイロッド
300 締め付け部
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