特許 6724940出願番号 特願 2018-55681
懸垂式給油装置
公報発行日 2020年7月15
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技術分野
懸垂式給油装置に関し、特に、自動車等へ燃料油を供給する給油所に設置され、給油中に自動車等の燃料タンクから流出する燃料油ベーパを回収する機能を有する懸垂式給油装置
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
特許文献１に記載の懸垂式給油装置に、特許文献２に記載のベーパ液化回収系統を設けてベーパを液化回収する場合には、懸垂式給油装置の給油ホースや給油パイプが懸垂式でない給油装置のものと比べて長いため、気温が低い冬期等にベーパ回収管内でベーパが液化し、圧縮ポンプが液体を吸引して破損するおそれがあった。 そこで、本発明は従来の問題点に鑑みてなされたものであって、圧縮ポンプ等の破損を防止しながらベーパを回収することが可能な懸垂式給油装置を提供することを目的とする。課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
目的を達成するため、本発明の懸垂式給油装置は、一端が貯油タンクに接続され、他端が給油ノズルを有する給油ホースに接続される給油管と、該給油管に介装された給油ポンプ及び流量計とを有する給油系統と、前記給油ホースを巻取リールに巻回して、前記給油ノズルを昇降自在に保持する給油ホース処理装置と、一端が前記給油ノズルの近傍に開口するベーパ戻り管に介装された吸引手段を有するベーパ液化回収装置とを備え、・・・ 続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る
【発明の効果】
以上のように、本発明によれば、圧縮ポンプ等の破損を防止しながらベーパを回収することが可能な懸垂式給油装置を提供することができる。
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】本発明に係る懸垂式給油装置の一実施形態を示す概略図である。
【図2】図１に示す懸垂式給油装置の一部の構成を示すブロック図である。
【図3】図１及び図２に示す液流入防止手段としての気液分離装置を示し、（ａ）は正面断面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面図である。
【図4】図１に示す懸垂式給油装置のホース処理装置の具体的な構成を説明するための図であって、ホース処理装置内の巻取リールとしてのホースリール等を示す斜視図である。
【図5】図４に示すホースリールの一部を示す図であって、（ａ）は一部破断正面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線断面図、（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ線断面図である。
選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図
１ 懸垂式給油装置
２ 給油管
３ 通気管
４ 給油装置本体
５ キャノピィ
６ ホース処理装置
７ 給油ノズル
８ 給油ホース
８ａ 燃料油路
８ｂ ベーパ路
９ ベーパ液化回収装置
１１ 給油ポンプ
１２ 電磁弁
１３ 流量計
１５ ベーパ戻り管
２０ 気液分離装置
２１ ハウジング
２１ａ 流入口
２１ｂ 気体流出口
２１ｃ 液体流出口
２１ｄ 流入側室
２１ｅ 流出側室
２１ｆ 立ち上がり部
２１ｇ 液溜まり部
２１ｈ 孔
２２ 遮蔽板
２２ａ 第１の開口
２２ｂ 第２の開口
２３ フロート弁
２４ 圧力センサ
２５ ストッパ
２６ 弁
２７ 付勢手段
３０ 圧縮ポンプ
３０ａ 圧縮側
３０ｂ 真空側
３１ 凝縮器
３２ 気液分離計測槽
３４（３４Ａ、３４Ｂ）吸着塔
３５ 冷却部
３６ ガソリン戻し弁
３７ 切替弁
３８ 逆止弁
３９ リリーフ弁
４１ ドラム
４１ａ 燃料油通路
４１ｂ ベーパ通路
４１ｃ ケーブル通路
４２ アダプタ
４２ａ 燃料油通路
４２ｂ ベーパ通路
４２ｃ ケーブル通路
４３ 燃料油配管
４４ 信号線
４５ 電源
４６ 軸受
４７ 固定子
４７ａ ベーパ通路
４７ｂ 通路
４８ 回転子
４９、５０ ベーパ配管
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