特許6748919IP Force 特許公報全文掲載

技術分野

建設現場などにおいて資機材などの被搬送物を水平搬送する水平搬送台車に関するものである。

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

このため、建設現場に柔軟に対応でき、安定性の高い水平搬送台車が求められていた。 本発明は、に鑑みてなされたものであって、建設現場に柔軟に対応でき、安定性の高い水平搬送台車を提供することを目的とする。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係る水平搬送台車は、被搬送物を水平搬送するための水平搬送台車であって、荷取りした搬送物を預けるための台座部と、駆動輪および操舵輪とを有する台車本体と、台車本体に取り付けられ、被搬送物を外部から台座部に荷取り/荷下ろしするためのフォークリフトと、このフォークリフトを前後方向に伸縮する伸縮機構および上下方向に昇降する昇降機構と、被搬送物を荷取り・・・ 続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る
【発明の効果】
本発明に係る水平搬送台車によれば、被搬送物を水平搬送するための水平搬送台車であって、荷取りした搬送物を預けるための台座部と、駆動輪および操舵輪とを有する台車本体と、台車本体に取り付けられ、被搬送物を外部から台座部に荷取り/荷下ろしするためのフォークリフトと、このフォークリフトを前後方向に伸縮する伸縮機構および上下方向に昇降する昇降機構と、被搬送物を荷取り/荷下ろし中のフォークリフトが片持ち状態になることを防ぐために設けられ、フォークリフトを下側から支持する支持機構と、台車本体の自己位置を推定する自己位置推定手段と、自己位置と被搬送物の位置関係を認識する位置関係認識手段と、自己位置と位置関係に基づいて、駆動輪および操舵輪による台車本体の移動と伸縮機構および昇降機構によるフォークリフトの動作を制御する制御手段とを備えるので、建設現場に柔軟に対応でき、安定性の高い水平搬送台車を提供することができるという効果を奏する。 また、本発明に係る他の水平搬送台車によれば、フォークリフトの昇降機構の動作を制限して、支持機構を上昇させる動作に変換する変換機構をさらに備えるので、昇降機構の動作を支持機構の上昇動作に変換させることができるという効果を奏する。 また、本発明に係る他の水平搬送台車によれば、支持機構は、床面とフォークリフトの間に配置されたシザース状のシザースリンク機構からなるので、台車重量の増大を回避しながらフォークリフトの安定性を高めることができるという効果を奏する。 また、本発明に係る他の水平搬送台車によれば、制御手段は、無線または有線の通信手段を介して外部より遠隔制御されるので、水平搬送台車を遠隔操作することができるという効果を奏する。 また、本発明に係る他の水平搬送台車によれば、施工現場の位置情報を表す図面データに基づいて自己位置を推定しながら自律走行可能であるので、水平搬送台車の自律走行を実現することができるという効果を奏する。

この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】図1は、本発明に係る水平搬送台車の実施の形態を示す概略斜視図(搬送モード時)である。

【図2】図2は、本発明に係る水平搬送台車の実施の形態を示す概略斜視図(荷取時)である。

【図3】図3は、図2の水平搬送台車を下面から見た概略斜視図(荷取時)である。

【図4】図4は、本発明に係る水平搬送台車の搬送状態(シザースリンク機構格納状態)を示す図である。

【図5】図5は、本発明に係る水平搬送台車の荷取準備状態1(シザースリンク機構展開中/下部フレーム下降状態)を示す図である。

【図6】図6は、本発明に係る水平搬送台車の荷取準備状態2(シザースリンク機構展開中/シザース跳ね上げピン格納状態)を示す図である。

【図7】図7は、本発明に係る水平搬送台車の荷取状態1(フォーク伸張状態/資材パレットにフォークを挿した状態)を示す図である。

【図8】図8は、本発明に係る水平搬送台車の荷取状態2(フォーク伸張・上昇状態/資材パレットにフォークを挿して持ち上げた状態)を示す図である。

【図9】図9は、本発明に係る水平搬送台車の荷取状態3(フォーク格納・上昇状態/荷を台座部に引き込んだ状態)を示す図である。

【図10】図10は、本発明に係る水平搬送台車の荷取状態4(フォーク格納・下降状態/荷を台座部に積み替えた状態)を示す図である。

【図11】図11は、本発明に係る水平搬送台車の荷取終了状態1(シザースリンク機構展開中/シザース跳ね上げピン展開状態)を示す図である。

【図12】図12は、本発明に係る水平搬送台車の荷取終了状態2(シザースリンク機構格納完了)を示す図である。

選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図

10 水平搬送台車   12 台車本体   14 フォークリフト   16 立壁部   16A 凹部   18,18A,18B,18C 台座部   20 伸縮機構   22 昇降機構   24 2眼カメラセンサー(位置関係認識手段)   26 駆動操舵輪   28 操舵輪   30 溝   32 フォーク   34 連結フレーム   36 リンク部材   38 シザースリンク機構(支持機構)   40 車輪   42 上部フレーム   44 下部フレーム   44A 中央部   44B 側部   46 シリンダー   48 ピストンロッド   50 ピン係合部   52,58 接続部材   54 中間部材   56 シザース跳ね上げピン(変換機構)   60 レーザーセンサー(自己位置推定手段)

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