発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

アスファルトを用いた道路舗装は、アスファルト混合物で構成される表層および基層と、砂利などで構成された路盤から構成されている。表層および基層のひびが路盤まで到達した場合、雨水などによって路盤の細粒分などの構成物がひびから路面に噴き出すことで、白いひびのようなものが模様として路面上に現れる。路盤はトラックなど重量の大きな交通の荷重を支えるために必要な層であり、路盤を形成する構成物が一定以上流出してしまうと、路盤の強度が失われるため交通荷重に対する保持力の低下を招き、路面上で大きな破損が繰り返し発生する原因となる。 細粒分が流出すると、砂がアスファルト表面に浮き出ることから、ひび割れた部分が路面上では白く見える。このようなひび割れは、見た目において路面上のタイヤ跡などの単なる路面の汚れとの区別がつきにくく、誤認しやすい。 また、白く見えるひび割れは、一般的な黒く見える道路のひび割れとは、色彩や明度が全く異なる。そのため、ニューラルネットワークが、白く見えるひび割れと、黒く見えるひび割れとが、同じひび割れであると認識することは困難である。このため、黒く見えるひび割れを学習させたニューラルネットワークにおいては、白く見えるひび割れを高い精度で検出することができないという問題があった。 また、ニューラルネットワークに黒いひび割れに加えて白いひび割れも学習させた場合には、これらのひび割れは視覚上全く異なる図形であるから、ニューラルネットワークが効率よくそれらの特徴を捉えることが難しく、路面の汚れもひび割れとして誤検出してしまうなど、検出精度の低下が懸念される。 本発明は課題を鑑みたものであり、本発明は、道路に発生した白いひび割れの検出精度を向上することを目的とする。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明によれば、道路に発生した白いひび割れの検出精度を向上することができる。