発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

しかしながら、特許文献１の車両用シートでは、袋体で覆われた温調配管が座面上に単に載置されているだけであり、袋体で覆われた温調配管が座面からずれてしまう可能性があった。 本発明は、の課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、温調配管などの流路を備えた温調部が着座者支持面からずれてしまうことが抑制されたシートを提供することにある。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明のシートによれば、流路が設けられた第１パッドが、第２パッドに対して着脱可能に嵌め込まれる構成としているため、温調部を構成する流路が着座者支持面からずれてしまうことが抑制される。また、温調部のメンテナンスを行う際に、第１パッドをシートから外すことが可能であるため、メンテナンス性に優れている。
また、本発明のシートによれば、第１パッドが、周囲３方向を囲まれて第２パッドに嵌め込まれているため、シートにおける第１パッドの位置が安定したものとなり、流路が着座者支持面からずれてしまうことが抑制される。
また、本発明のシートによれば、縫着部や吸水性シートなどの管部支持部材も、第１パッドに対して着脱可能であるため、メンテナンス性がさらに向上する。
また、本発明のシートによれば、温調配管などの管部材が、第１パッドと吸水性シートなどの管部支持部材を連結しているため、管部支持部材を第１パッドに固定するために、固定手段を別途用意する必要がない。
また、本発明のシートによれば、流路の表面に結露が生じた場合であっても、結露を適切に回収してシートの周囲を濡らしてしまうことが抑制される。また、水分が吸水性部材全体に広がり蒸発することで着座者支持面の冷え方を均一にすることが可能となるとともに、吸収した水分の気化熱を利用して着座支持面をさらに冷やすことが可能となる。
また、本発明のシートによれば、断熱部材を配置することで、流路を流れる流体によって温度が調整された部分を断熱して、温調後の温度を維持することが可能となる。
また、本発明のシートによれば、シートクッションとシートバックとに独立して流体を流入させることが可能となるため、シートクッション及びシートバックの両方を別々に冷やすことが可能となる。