特開2026-139500IP Force 特許公報全文掲載

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技術分野

燃料電池システム

要約特許出願時に添付された[要約書]

【課題】燃料電池に含まれるコンデンサに流れる突入電流を低減可能な燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】第１コンデンサを含む燃料電池と、蓄電池と、前記燃料電池と前記蓄電池との間の電路と、前記電路に設けられる少なくとも一つの充電回路と、を備え、前記充電回路は、第１スイッチが設けられる第１電流経路と、前記第１スイッチに並列に接続される抵抗器が設けられる第２電流経路と、を含み、前記第２電流経路に流れる電流で前記第１コンデンサを充電してから、前記第１スイッチをオンする、燃料電池システム。
【選択図】図１

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

燃料電池は、コンデンサを含む場合がある。この場合、燃料電池が電路に接続されると、突入電流が電路からコンデンサに流れるおそれがある。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本開示の一態様として、 第１コンデンサを含む燃料電池と、 蓄電池と、 前記燃料電池と前記蓄電池との間の電路と、 前記電路に設けられる少なくとも一つの充電回路と、を備え、 前記充電回路は、第１スイッチが設けられる第１電流経路と、前記第１スイッチに並列に接続される抵抗器が設けられる第２電流経路と、を含み、前記第２電流経路に流れる電流で前記第１コンデンサを充電してから、前記第１・・・　続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

本開示によれば、燃料電池に含まれるコンデンサに流れる突入電流を低減可能な燃料電池システムを提供できる。

この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 第１燃料電池システムの一構成例を示す図である。
【図2】 第２燃料電池システムの一構成例を示す図である。
【図3】 第３燃料電池システムの一構成例を示す図である。
【図4】 第４燃料電池システムの一構成例を示す図である。
【図5】 第５燃料電池システムの一構成例を示す図である。
【図6】 初期充電に関する制御処理の一例を示すフローチャートである。
【図7】 初期充電完了判定の一例を示す図である。
【図8】 初期充電完了判定の一例を示す図である。
【図9】 燃料電池と逆変換装置の起動処理（ステップＳ５０）の一例を示す図である。

選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図

１０ 電路 １２ 直流リンク ２０，２０ｃ，２０ｄ 負荷 ２１ 入力コンデンサ ２２ インバータ回路 ４０，４０ａ，４０ｂ 燃料電池 ４１ 出力コンデンサ ４２，４５ コンバータ ４３ 燃料電池モジュール ４４ 補機 ４６ 入力コンデンサ ５０ 蓄電池 ６０ 制御装置 ７０，７０ａ，７０ｂ，７０ｃ，７０ｄ 充電回路 ７１ 第１スイッチ ７２ 第２スイッチ ７６ 抵抗器 ７７ 第１電流経路 ７８ 第２電流経路 ８０，８０ａ，８０ｂ，８０ｃ，８０ｄ 遮断器 １０１，１０２，１０３，１０４，１０５ 燃料電池システム

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