特開 2026-160387出願番号 特願 2025-51024
タイヤの製造方法及びタイヤ
出願人 横浜ゴム株式会社（識別番号 6714）
2026年 特許公開件数ランキング 137位 204件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 181位 129件（※）
公報発行日 2026年10月8
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_A1-2026-160387 ログイン済みの方はこのURLへ
［この特許公報を共有したい場合］あなたがログインしてこの特許公報を表示すれば、他の人はログインしなくてもこのURLで見ることができるようになります。
※ 共同出願を含む
知財ポータルサイト IP Force にログインすれば、この公報の全文を閲覧できます。 ログインはこちら ログイン・ユーザー登録
技術分野
要約特許出願時に添付された[要約書]
【課題】ビードコアとカーカスとのフレッティングを抑制すること。
【解決手段】タイヤ子午断面における形状がタイヤ幅方向の両側に垂直部２４を有する多角形のビードコア２１を備えるタイヤの製造方法であって、カーカスリフト率を２．４以上３．０以下の範囲内にし、ビードコア２１の内側垂直部２５の内側端部２５ａからビードコア２１の底面２３の外側端部２３ａに亘る範囲でビードコア２１とカーカス６との間にビードコア２１側の表面６０ａに電子線照射をした補強ゴム層６０を配置し、ビードコア２１の内側垂直部２５の内側端部２５ａの位置でのビードコア２１とカーカスコード６ｃとの距離Ａを２．５ｍｍ以上６．６ｍｍ以下の範囲内にし、ビードコア２１の底面２３の外側端部２３ａの位置でのビードコア２１とカーカスコード６ｃとの距離Ｂを２．０ｍｍ以上５．５ｍｍ以下の範囲内にし、距離Ａを距離Ｂに対して１．２倍以上２．０倍以下の範囲内にする。
【選択図】図４
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明に係るタイヤの製造方法及びタイヤは、ビードコアとカーカスとのフレッティングを抑制することができる、という効果を奏する。
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
知財ポータルサイト IP Force にログインして確認する (無料)
この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
選択図 図4出願人が指定した本件の代表的な図
全ての図面はログインすると無料で閲覧できます。ログイン・ユーザー登録
［広告欄］
ログインすれば広告は減ります
ログインすれば広告は減ります