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特開 2026-161276出願番号 特願 2025-52347
オイルレベルゲージ
出願人 三菱自動車工業株式会社（識別番号 6286）
2026年 特許公開件数ランキング 84位 289件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 112位 198件（※）
公報発行日 2026年10月8
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_A1-2026-161276 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
要約特許出願時に添付された[要約書]
【課題】チューブへの挿入性を向上させる、凸部を有するオイルレベルゲージ構造を提供する。
【解決手段】屈曲したフィラーチューブ５に挿入される平板形状の長尺部材であり、先端部に油量を計測する計測部２１を備えるゲージ本体部１１を有するオイルレベルゲージ１であって、ゲージ本体部１１の計測部２１よりも基端部側にはゲージ本体部１１の面に対して交差する方向に突出する段差部２２が設けられ、ゲージ本体部１１における段差部２２の先端部側の第１部位２５は、ゲージ本体部１１における段差部２２の基端部側の第２部位２６の延びる方向に対して、段差部２２の突出方向に屈曲している。
【選択図】図５
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明のオイルレベルゲージによれば、屈曲したガイドチューブにオイルレベルゲージのゲージ本体部を挿入した際に、ゲージ本体部の先端部にガイドチューブの屈曲部の内壁が接触した場合に、ゲージ本体部の先端部である第１部位の屈曲方向を設定することができる。これにより、段差部をその突出方向に更に突出させないように設定することが可能になり、段差部とガイドチューブの屈曲部の内壁とを接触し難くして、オイルレベルゲージのゲージ本体部の挿入性を向上させることができる。
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
選択図 図5出願人が指定した本件の代表的な図
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