特許7127353IP Force 特許公報全文掲載

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連結コンベヤ、特に、走行台車に連結される連結コンベヤ

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

バンニング・デバンニング装置は、例えば、走行台車と、走行台車に連結された複数のコンベヤとを有している。複数のコンベヤ同士は互いに連結されている。 従来の装置では、走行台車は、例えば、走行中に操舵されると、全体が蛇行しながら走行する。そのとき、コンベヤ同士の連結部に大きな応力が発生し、そのため連結部が破損することが予想される。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

以下に、課題を解決するための手段として複数の態様を説明する。これら態様は、必要に応じて任意に組み合せることができる。

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明に係る連結コンベヤでは、走行台車が蛇行した時に連結部分に発生する応力を小さくでき、そのためコンベヤ同士の連結部が破損しにくい。

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 本発明の第１バンニング・デバンニング装置の側面図。
【図2】 バンニング・デバンニング装置の斜視図。
【図3】 連結コンベヤ（荷搬送可能状態）の模式的側面図。
【図4】 連結コンベヤ（荷搬送可能状態）の模式的平面図。
【図5】 連結コンベヤ（荷搬送可能状態）の模式的側面図。
【図6】 連結コンベヤ（荷搬送可能状態）の模式的平面図。
【図7】 連結コンベヤ（収納状態）の模式的側面図。
【図8】 連結コンベヤ（収納状態）の模式的平面図。
【図9】 連結コンベヤ（収納状態）の模式的正面図。
【図10】 二重スライド装置の平面図。
【図11】 二重スライド装置の正面図。
【図12】 二重スライド装置の側面図。

代表図 図1本件の代表的な図

１ ：バンニング・デバンニング装置 ３ ：コンベヤ ３ａ ：第１コンベヤ ３ｂ ：第２コンベヤ ３ｃ ：第３コンベヤ ３ｄ ：第４コンベヤ ３ｅ ：第５コンベヤ ３ｆ ：第１追加コンベヤ ３ｇ ：第２追加コンベヤ ５ ：作業台 ７ ：走行部 １３ ：第１台車 １５ ：第２台車 ２０ ：走行台車 ２１ ：連結コンベヤ ２２ ：コンベヤ ２３ ：二重スライド装置 ２５ ：リニアガイド ２７ ：レール移動構造 ２９ ：車輪構造 ３０ ：支持レール ３１ ：第２方向移動規制部 ３３ ：ストッパ ４１ ：第１搬送部 ４２ ：第２搬送部

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