特許7196654IP Force 特許公報全文掲載

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車両の助手席前方に配置されるインストルメントパネルに設けられた収納部位に折り畳まれて収納されるエアバッグを、備える構成の助手席用エアバッグ装置

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

しかし、従来の助手席用エアバッグ装置では、いずれも、単に、エアバッグを、車幅方向の中央側に大きく張り出させるように、左右非対称に膨張させる構成であることから、センター乗員の前方に配置されることとなる車幅方向の中央側の領域が、エアバッグの展開膨張時に、後方側に大きく突出するように膨張することとなって、センター乗員を、安定して保護できない虞れがあった。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明に係る助手席用エアバッグ装置は、車両の助手席前方に配置されるインストルメントパネルに設けられた収納部位に折り畳まれて収納されるエアバッグを、備える構成の助手席用エアバッグ装置であって、 エアバッグが、膨張完了時の後面側に配置されて乗員を受け止める乗員側壁部と、乗員側壁部の外周縁から膨張完了時の前端側にかけて収束するように形成されて前端側を収納部位側に取り付けられる車体側壁部と、を有・・・　続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 本発明の一実施形態である助手席用エアバッグ装置を搭載させる車両の概略部分拡大平面図である。
【図2】 実施形態の助手席用エアバッグ装置を車両に搭載させた状態を示す概略縦断面図である。
【図3】 実施形態の助手席用エアバッグ装置で使用されるエアバッグを単体で膨張させた状態を示す平面図である。
【図4】 図３のエアバッグの背面図である。
【図5】 図３のエアバッグの正面図である。
【図6】 図３のエアバッグの概略縦断面図である。
【図7】 図３のエアバッグの概略横断面図である。
【図8】 実施形態のエアバッグを構成する基布を示す平面図である。
【図9】 実施形態のエアバッグを構成する前右パネルの拡大平面図である。
【図10】 実施形態のエアバッグを構成する後前右パネルの拡大平面図である。
【図11】 実施形態のエアバッグを予備折りして形成される第１予備折りバッグの底面図である。
【図12】 第１予備折りバッグをさらに折り込んで形成される第２予備折りバッグの底面図である。
【図13】 実施形態のエアバッグを折り畳む折り畳み工程を示す概略図である。
【図14】 実施形態のエアバッグを折り畳む折り畳み工程を示す概略図であり、図１３の後の工程を示す。
【図15】 実施形態の助手席用エアバッグ装置において、エアバッグが膨張を完了させた状態を示す正面図である。
【図16】 実施形態の助手席用エアバッグ装置において、エアバッグが膨張を完了させた状態を示す右側面図である。

代表図 図1本件の代表的な図

１…インストルメントパネル（インパネ）、２…センターパネル、１２…ケース（収納部位）、１５…エアバッグ、１７…車体側壁部、１７ａ…前端、２３…ガス流入口、３２…乗員側壁部、３３…助手席搭乗者保護部、３３ｂ…左縁、３４…センター乗員保護部、３４ａ…右縁、５０…補正テザー、５０ａ…前端、５０ｂ…後端、５６…前側結合部位、５７…後側結合部位、５８…貫通穴部、６２…縁側テザー、Ｐ１…助手席搭乗者、Ｐ２…センター乗員、ＰＳ…助手席、ＣＳ…センター席、Ｖ…車両、Ｍ…助手席用エアバッグ装置。

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