特許7361541IP Force 特許公報全文掲載

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電動横型ブラインド

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

特許文献１の電動横型ブラインドにおいて、特許文献２のような構成の昇降コードの配置を採用した構成において、ボトムレールを上限位置にまで上昇させる際に、上限近傍において昇降コードとスラットが擦れてスラットがパタパタするという現象が生じる場合があることが分かった。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明によれば、電動横型ブラインドであって、ヘッドボックスと、ラダーコードと、昇降コードと、複数段のスラットで構成されるスラット群と、その下側に配置されるボトムレールを備え、前記ラダーコード及び前記昇降コードは、前記ヘッドボックスから吊り下げられ、前記スラット群及び前記ボトムレールは、前記ラダーコードによって支持され、前記昇降コードは、第１及び第２昇降コードを含み、第１及び第２昇降コードを互・・・　続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 本発明の第１実施形態の電動横型ブラインド１の斜視図である。
【図2】 図１中の領域Ａの拡大図である。
【図3】 図１中の領域Ｂの拡大図である。
【図4】 図４Ａは、ヘッドボックス２の内部を模式的に示す平面図であり、図４Ｂは、図４Ａ中の領域Ｂの拡大図である。
【図5】 制御部１６ａの機能ブロック図である。
【図6】 操作部１４の構成を示す正面図である。
【図7】 ボトムレール６が上限位置にある状態での電動横型ブラインド１を右側面から見た模式図である。
【図8】 図７の状態からボトムレール６を下降させている途中の状態を示す模式図である。
【図9】 図８の状態からボトムレール６をさらに下降させて下限位置に到達した状態を示す模式図である。
【図10】 図９の状態かスラット群５ｆが部屋内側傾斜状態になるようにスラット群５ｆを回動させた後の状態を示す模式図である。
【図11】 図１０の状態からスラット群５ｆが正全閉状態になるようにスラット群５ｆを回動させた後の状態を示す模式図である。
【図12】 図１１の状態からボトムレール６を上昇させている途中の状態を示す模式図である。
【図13】 図１２の状態からボトムレール６が上限近傍の所定高さに到達した時点での状態を示す模式図である。
【図14】 図１３の状態から最上段のスラット５ａがヘッドボックス２の下面２ａに当接するまでボトムレール６を上昇させた後の状態を示す模式図である。
【図15】 サポート部材１３及びチルタードラム１２の断面図である。
【図16】 ボトムレール６の下限位置設定方法を示すフローチャートである。
【図17】 ボトムレール６の上限位置設定方法を示すフローチャートである。
【図18】 図１８Ａは、所定高さに到達する前の状態のスラット５ａを示し、図１８Ｂは、所定高さに到達した後の状態のスラット５ａを示す。
【図19】 チルト軸１１の回転阻止手段の変形例を示し、図１９Ａは、チルトモーター１０側から見た図であり、図１９Ｂは、図１９Ａの右側面図である。

代表図 図1本件の代表的な図

１ ：電動横型ブラインド ２ ：ヘッドボックス ２ａ ：下面 ３ ：ラダーコード ３ａ ：縦糸 ３ｂ ：横糸 ４ ：昇降コード ４ａ ：昇降コード ４ｂ ：昇降コード ５ ：スラット群 ５ａ ：スラット ５ｂ ：切り欠き ５ｆ ：スラット群 ６ ：ボトムレール ６ａ ：最低位置 ７ ：昇降モーター ８ ：昇降軸 ８ａ ：エンコーダ ９ ：巻取筒 １０ ：チルトモーター １１ ：チルト軸 １１ａ ：エンコーダ １２ ：チルタードラム １２ａ ：突起 １２ｂ ：本体部 １３ ：サポート部材 １３ａ ：突起 １４ ：操作部 １４ａ ：上昇ボタン １４ｂ ：下降ボタン １４ｃ ：正全閉ボタン １４ｄ ：逆全閉ボタン １４ｅ ：停止ボタン １５ ：スラット押え Ｈ ：水平面 α ：傾斜角度

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