特許7554743IP Force 特許公報全文掲載

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多数の電池セルを積層している電源装置と、この電源装置を備える電動車両及び蓄電装置

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明の目的の一は、電池セルが膨張と収縮を繰り返す状態で使用されても、電池セルを被覆する熱収縮性フィルムを保護することができる技術を提供することにある。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明のある態様に係る電源装置は、外装缶１１を角形とする複数の電池セル１と、複数の電池セル１をそれぞれ被覆する絶縁性の熱収縮性フィルム５と、複数の電池セル１同士の間に介在される複数のセパレータ２と、複数の電池セル１をセパレータ２を介して積層してなる電池積層体１０と、電池積層体１０の両端面に配置された一対のエンドプレート３と、電池積層体１０の対向する側面にそれぞれ配置されて、エンドプレート３同・・・　続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

以上の電源装置は、電池セルが膨張と収縮を繰り返す状態で使用されても、電池セルを被覆する熱収縮性フィルムを保護することができる。

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 本発明の一電源装置の斜視図である。
【図2】 図１に示す電源装置の垂直断面図である。
【図3】 図１に示す電源装置の水平断面図である。
【図4】 電池セルとセパレータの積層状態を示す分解斜視図である。
【図5】 電池セルとセパレータの積層状態を示す垂直断面図である。
【図6】 電池セルとセパレータの積層状態を示す水平断面図である。
【図7】 電池セルとセパレータの積層状態を示す要部拡大断面図である。
【図8】 電池セルとセパレータの積層状態の他の一例を示す断面図である。
【図9】 エンジンとモータで走行するハイブリッド車に電源装置を搭載する例を示すブロック図である。
【図10】 モータのみで走行する電気自動車に電源装置を搭載する例を示すブロック図である。
【図11】 蓄電用の電源装置に適用する例を示すブロック図である。
【図12】 従来のセパレータと電池セルの積層状態を示す断面図である。

代表図 図1本件の代表的な図

１００…電源装置、１…電池セル、１Ｘ…端子面、１Ａ…主面、１Ｂ…側面、１Ｃ…底面、２…セパレータ、２Ｘ…ハイブリッド素材、２Ａ…積層平面、２Ｂ…端面、２ａ…湾曲面、３…エンドプレート、４…バインドバー、４ａ…折曲部、５…熱収縮性フィルム、６…面取り部、７…接着層、７Ａ…両面テープ、１０…電池積層体、１１…外装缶、１２…封口板、１３…電極端子、１４…安全弁、１５…開口部、８１…建物、８２…太陽電池、８３…充電回路、８４…充電スイッチ、８５…ＤＣ／ＡＣインバータ、８６…負荷、８７…放電スイッチ、８８…電源コントローラ、９１…車両本体、９３…モータ、９４…発電機、９５…ＤＣ／ＡＣインバータ、９６…エンジン、９７…車輪、９８…充電プラグ、ＨＶ、ＥＶ…車両、１０１…電池セル、１０２…断熱材、１０５…熱収縮性フィルム、１０６…エッジ部

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